Ver Versão Completa : Nova Ford Ranger - Geração 2012.
Geraldo Nunes
08/07/2013, 18:24
Calma Miguel...rsrs
Eu também não concordo com essa tabela da FIPE em hipótese nenhuma e muito menos com a Webmotors onde os anúncios são de veículos já faturados em nomes de pessoas jurídicas e, portanto, não se pode tirar uma base real de preços. Quanto a Ranger, penso que ainda não podemos ter uma noção exata da real desvalorização, haja vista que sequer as concessionárias possuem para atender aos clientes em espera, e assim, ainda não sobra veículos para essas revendedoras (bocas) comprá-la como pessoa jurídica. Ademais, tem poucos anúncios de Rangers usadas no Brasil.
Em parte você tem razão, pois, conforme já postei aqui no mês de maio, antes de comprar a minha S 10, eu estava na fila da Ranger Limited 3.2, sendo que durante os 04 meses que fiquei na fila, pesquisei em todo tipo de anúncio no Brasil pra ver se encontrava uma seminova ou até mesmo uma S 10 também seminova, porém jamais encontrei a Ranger 2012/2013 abaixo de 130.000,00 e a S 10 2012/2013 abaixo de 118.000,00. O que eu gastei de telefonemas para essas bocas da Webmotors não foi brincadeira. Contudo, eles anunciam por um valor e quando você se interessa pelo negócio o preço sobe e eles esclarecem que o veículo só poderá ser faturado e emplacado em São Paulo, sendo que o comprador será o 2º dono.
Quanto à tabela FIPE, como meus veículos normalmente são bem conservados, eu nem presto atenção nessa palhaçada da FIPE e sempre vendo-os acima da tabela. Quanto à indenização por parte dos seguros, o primeiro ano de uso eles pagam o preço do zero KM, a partir do 2º ano de uso só resta pedir a proteção de Deus, pois em caso de PT ou furto a indenização é baseada na tabela FIPE mesmo.
Vamos protestar essa tabela FIPE sim,
Abraços amigo.
TE=miguelcps;1961855]Home (http://www.webmotors.com.br/) Tabela FIPE e WebMotors (http://www.webmotors.com.br/avaliacao-tabela-fipe) Resultado da Avaliação
Pesquisa feita no site da WEBMOTORS
Tabela FIPE e WebMotors
Há 84 anúncios de CHEVROLET S10 2.8 LTZ 4X4 CD 16V TURBO INTERCOOLER DIESEL 4P AUTOMÁTICO 2013
R$ 110.777,00
Última atualização 01/07/2013 ?
Brasil
São Paulo
MÍNIMO
R$ 109.900,00
R$ 109.990,00
MÉDIO
R$ 120.623,03
R$ 117.595,64
MÁXIMO
R$ 134.900,00
R$ 132.000,00
Última atualização 08/07/2013
Há 84 ofertas
deste veículo!
Tabela FIPE e WebMotors
Há 27 anúncios de FORD RANGER 3.2 LTD 4X4 CD 20V DIESEL 4P AUTOMÁTICO 2013
R$ 121.332,00
Última atualização 01/07/2013 ?
Brasil
São Paulo
MÍNIMO
R$ 137.499,99
R$ 137.499,99
MÉDIO
R$ 142.281,76
R$ 142.340,00
MÁXIMO
R$ 146.900,00
R$ 146.900,00
[/QUOTE]
boa noite pessoal,
miguel, muito boa a sua pesquisa de preços, mauro tbém acho que o problema é qdo os outros batem e usa o seguro do outro, mas um conselho, já aconteceu isto comigo e não foi nada bom, meu carro ficou parado quase 2 meses e outro saiu em 2 semanas, assim, fui orientado a usar sempre o meu seguro e este que se entenda depois com o outro, isto em todas as ocasiões, e parece que isto pode sim, e voce não perde os bonus,
geraldo nunes, estou com vc, temos que pedir a proteção divina após segundo ano de seguro, pois sempre perderemos muito, em qquer situação, em qquer marca de carro,
resumindo, esta tabela fipe é feita basicamente para as seguradoras pagarem menos, o mercado de usados usa ela qdo interessa pagar menos, e a única vantagem como alguém acho que neste forum ou na flex lembrou é pagar menos IPVA,
o que já é alguma coisa,
sds,
joao.
Regis Limited
08/07/2013, 21:51
É isso ai.... mas já subiu o preço sim agora a tabela acho que é R$139.000 na limited antes era R$130.990,00...
Ranger LTD R$ 136.700,00 pintura sólida, R$ 138.151,00 metálica e R$ 138.500,00 perolizada. Abç.
Leandro, teria como, por gentileza, vc tirar uma foto desse chicote? Pois na minha eu procurei este chicote e não encontrei. Apenas localizei 4 séries de plugues (chicotes) do lado motorista, dentro da caixa de roda bem embaixo, próximo ao bocal do combustível.
grassmann, este seu chicote que deu problema foi "navalhada" mesmo, pelo jeito montaram a carroceria em cima, e não posicionaram o chicote certo ao lado, não deve ter sido no transporte???
o chicote que parece que deu mais problemas fica mais a frente,
gustavo, este chicote do lado do motorista deve ser o que vai para a camera de ré, sensores e provável luz de neblina traseira, a qual não veio para o brasil nem na ltd, o que algum "entendido fordiano" deve ter achado que não precisava para nós, "país tropical" achando que aqui nunca tem neblina!!, vejam só que me...!!!
se alguém souber como coloca neblina traseira que poste, o chicote tem, acho que o local na lanterna tem, falta só colocar se possível no local original da alavanca de seta e faróis, junto com a neblina dianteira, mais uma voltinha, que não vi em nenhuma, nem na ltd,
quem souber que poste,
sds,
joao.
Regis Limited
08/07/2013, 21:57
...resumindo, esta tabela fipe é feita basicamente para as seguradoras pagarem menos, o mercado de usados usa ela qdo interessa pagar menos, e a única vantagem como alguém acho que neste forum ou na flex lembrou é pagar menos IPVA,
o que já é alguma coisa,
sds,
joao.
João, concordo com seu raciocínio em Gênero, Número e Grau...
miguelcps
08/07/2013, 22:04
boa noite pessoal,
miguel, muito boa a sua pesquisa de preços, mauro tbém acho que o problema é qdo os outros batem e usa o seguro do outro, mas um conselho, já aconteceu isto comigo e não foi nada bom, meu carro ficou parado quase 2 meses e outro saiu em 2 semanas, assim, fui orientado a usar sempre o meu seguro e este que se entenda depois com o outro, isto em todas as ocasiões, e parece que isto pode sim, e voce não perde os bonus,
geraldo nunes, estou com vc, temos que pedir a proteção divina após segundo ano de seguro, pois sempre perderemos muito, em qquer situação, em qquer marca de carro,
resumindo, esta tabela fipe é feita basicamente para as seguradoras pagarem menos, o mercado de usados usa ela qdo interessa pagar menos, e a única vantagem como alguém acho que neste forum ou na flex lembrou é pagar menos IPVA,
o que já é alguma coisa,
sds,
joao.
Esta FIPE é tao sem noçao, que lá o preço da XLT Aut é o mesmo da Limited, mas o que vale mesmo é o preço praticado nas lojas, e estes preços estao bem longe dos preços da FIPE.
Mês de referência: Julho de 2013
Código FIPE:
003363-4
Marca:
Ford
Modelo:
Ranger XLT 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut.
Ano Modelo:
2013 Diesel
Preço médio:
R$ 114.025,00
http://fipe.org.br/web/indices/veiculos/imgs/logo.gif
Data da consulta: segunda-feira, 08 de julho de 2013 22:00
Mês de referência: Julho de 2013
Código FIPE:
003364-2
Marca:
Ford
Modelo:
Ranger Limited 3.2 20V 4x4 CD Aut. Dies.
Ano Modelo:
2013 Diesel
Preço médio:
R$ 114.585,00
http://fipe.org.br/web/indices/veiculos/imgs/logo.gif
Data da consulta: segunda-feira, 08 de julho de 2013 22:04
Pesquiza feita direto no site da FIPE
Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas - FIPE (http://fipe.org.br/web/index.asp)
enquanto a ford produz suas 3 a 5.000 rangers por mes, a toyota está agindo! toyota fará ampliação na produção da Hilux na Argentina. A produção passará de 92, para 97mil unidades por ano.
Toyota ampliará otra vez la capacidad de producción de la Hilux en Zárate | ARGENTINA AUTOBLOG (http://autoblog.com.ar/2013/07/toyota-ampliara-otra-vez-la-capacidad-de-produccion-de-la-hilux-en-zarate/)
enquanto a ford produz suas 3 a 5.000 rangers por mes, a toyota está agindo! toyota fará ampliação na produção da Hilux na Argentina. A produção passará de 92, para 97mil unidades por ano.
Toyota ampliará otra vez la capacidad de producción de la Hilux en Zárate | ARGENTINA AUTOBLOG (http://autoblog.com.ar/2013/07/toyota-ampliara-otra-vez-la-capacidad-de-produccion-de-la-hilux-en-zarate/)
gente, fiz um comparativo com a hilux de um amigo e a Nr ltd ontem,
sem querer criar controvérsias, achei que a mulinha branca ganha em tudo, mesmo em questão de possibilidades de problemas ( pode até ser que eu "queime a língua"), de novo agora não achei a hilux tão boa assim não, achei pior que antes da última olhada minha, passa a impressão de "coisinha" meio mal montada, adaptada, sei de várias que já deram problemas graves, inclusive uma anterior deste meu amigo, a mer.. da injeção não dava regulagem, a vtr morria, tremia, etc, e parece que tinha que trocar muita coisa cara,
os materiais de acabamento da NR são bem melhores, o motor e respostas nem se fala, além de ergonomia, painel, tração, controles, etc.
mas ampliar a fábrica agora da toyota, tem muita hilux 0KM parada nas css (e "bocas" tbém) , e ainda não cairam no patamar das top de 140mil?? só as "sub-top" estão em 130mil,
outra coisa, acho que existe mesmo este patamar de preços para todos os carros, já foi bem mais baixo desde que me lembro lá pelos idos de 1996 cerca de 35mil, 2000 cerca de 45mil, 2009 cerca de 80mil, e agora (2011-12) pularam para 130mil, acho que a ford e css não iam ser doidas de sair muito deste patamar,
acho que é só questão de tempo para hilux voltar a patamar mais baixo, toyota já errou várias vezes no passado, volta atrás só um pouquinho, depois lança um outro produto melhor, aí pode ser que concorra em qualidade com NR,
por favor aos interessados em comprar agora, negociem, bem e bastante, a coisa não tá esta maravilha toda não, tem muito carro por aí, a ford vai normalizar a entrega, agora eles não vão sair muito deste patamar,
sds,
joao.
joão, nao duvido nada que a nova hilux, prometida para o ano que vem, vir na casa dos 150-155mil. e em questão de um ou dois anos, todas as outras chegarem nesse preço tb.
joão, nao duvido nada que a nova hilux, prometida para o ano que vem, vir na casa dos 150-155mil. e em questão de um ou dois anos, todas as outras chegarem nesse preço tb.
é jera, acho que infelizmente para nós voce tem razão, esta "corja de montadoras" devem aumentar ainda mais em breve este patamar, ainda mais agora com a desculpa do dólar alto, mas ainda tenho esperança que nós lutemos contra isto, tentando ao máximo negociar, a gente só perde menos dinheiro qdo compra bem, na revenda os preços são mais ou menos alinhados,
na minha não paguei reserva (será por isto que demorou tanto!!??), e paguei preço antigo do ano passado ( que tbém já é bem pago, visto que parece que preço ford para revenda gira em torno de 125mil a ltd 3.2),
tomara que a toyota lance a nova com preço antigo, quem sabe, a esperança é a última que morre,
sds,
joao.
carotefeliz
09/07/2013, 00:29
joão, nao duvido nada que a nova hilux, prometida para o ano que vem, vir na casa dos 150-155mil. e em questão de um ou dois anos, todas as outras chegarem nesse preço tb.
Se nos consumidores não deixarmos de ser babacas vai sim chegar aos 155-160-170...... Todo ano as fabricas reajustam para um valor superior, estimando que os compradores consigam pagar. È a tal coisa: vai que cola! Nos processos cada vez mais automatizados onde a tecnologia se torna cada vez mais barata, creio eu que, os veículos passam a ter o custo de desenvolvimento e produção cada vez menor.
Mais se laçam um veiculo de valor real R$100.000,00 "sugerindo" R$200.000,00 e o consumidor paga, ai é moleza, e ainda, se virar sucesso de vendas sobe o preço em 10%.
carotefeliz
09/07/2013, 00:36
é jera, acho que infelizmente para nós voce tem razão, esta "corja de montadoras" devem aumentar ainda mais em breve este patamar, ainda mais agora com a desculpa do dólar alto, mas ainda tenho esperança que nós lutemos contra isto, tentando ao máximo negociar, a gente só perde menos dinheiro qdo compra bem, na revenda os preços são mais ou menos alinhados,
na minha não paguei reserva (será por isto que demorou tanto!!??), e paguei preço antigo do ano passado ( que tbém já é bem pago, visto que parece que preço ford para revenda gira em torno de 125mil a ltd 3.2),
tomara que a toyota lance a nova com preço antigo, quem sabe, a esperança é a última que morre,
sds,
joao.
Não é caso de esperança, é caso de não pagar o "sugerido". Vide a Trail blazer, que abaixou suas tabelas devido as poucas vendas. Se o consumidor fosse esperto e continuasse a não escolher a blazer garanto que ela sofreria novo reajuste.
Não é caso de esperança, é caso de não pagar o "sugerido". Vide a Trail blazer, que abaixou suas tabelas devido as poucas vendas. Se o consumidor fosse esperto e continuasse a não escolher a blazer garanto que ela sofreria novo reajuste.
Também acho isto, bem lembrado o caso da trailblazer,
Sds,
joao.
MAURI ZARDIM
09/07/2013, 07:57
O valor da minha ex Ranger Limited 2006 que foi comprada em 02/2006, a nota fiscal saiu por 96.000,00. Em 2008 um colega já pagou uma limited 110.000,00. vejam que não da nem pra comparar a velha ranger de guerra com a limited de agora. Atualizando o valor pago pela inflação em torno de 6% ao ano eu teria 144.000,000.
2006
96.000,00
6%
5.760,00
2007
101.760,00
6%
6.105,60
2008
107.865,60
6%
6.471,94
2009
114.337,54
6%
6.860,25
2010
121.197,79
6%
7.271,87
2011
128.469,66
6%
7.708,18
2012
136.177,83
6%
8.170,67
2013
144.348,50
6%
8.660,91
Então percebe-se que o que aumentou mesmo foi somente a inflação, o que quer dizer que esse valor alto pago por um veículo no brasil já vem de longa data. Essa exploração não é de agora.
MAURI ZARDIM
09/07/2013, 09:22
147.433,00 para ser mais exato, atualizando pelo IGPM
jun/13
0,75
146.335,92
1.097,52
147.433,44
mai/13
0
146.335,92
-
146.335,92
abr/13
0,15
146.116,75
219,18
146.335,92
mar/13
0,21
145.810,54
306,20
146.116,75
fev/13
0,29
145.388,92
421,63
145.810,54
jan/13
0,34
144.896,27
492,65
145.388,92
dez/12
0,68
143.917,63
978,64
144.896,27
nov/12
-0,03
143.960,82
- 43,19
143.917,63
out/12
0,02
143.932,03
28,79
143.960,82
set/12
0,97
142.549,30
1.382,73
143.932,03
ago/12
1,43
140.539,59
2.009,72
142.549,30
jul/12
1,34
138.681,26
1.858,33
140.539,59
jun/12
0,66
137.771,96
909,29
138.681,26
mai/12
1,02
136.380,88
1.391,08
137.771,96
abr/12
0,85
135.231,41
1.149,47
136.380,88
mar/12
0,43
134.652,41
579,01
135.231,41
fev/12
-0,06
134.733,25
- 80,84
134.652,41
jan/12
0,25
134.397,25
335,99
134.733,25
dez/11
-0,12
134.558,72
- 161,47
134.397,25
nov/11
0,5
133.889,28
669,45
134.558,72
out/11
0,53
133.183,40
705,87
133.889,28
set/11
0,65
132.323,30
860,10
133.183,40
ago/11
0,44
131.743,63
579,67
132.323,30
jul/11
-0,12
131.901,91
- 158,28
131.743,63
jun/11
-0,18
132.139,77
- 237,85
131.901,91
mai/11
0,43
131.574,00
565,77
132.139,77
abr/11
0,45
130.984,57
589,43
131.574,00
mar/11
0,62
130.177,47
807,10
130.984,57
fev/11
1
128.888,58
1.288,89
130.177,47
jan/11
0,79
127.878,34
1.010,24
128.888,58
dez/10
0,69
127.002,03
876,31
127.878,34
nov/10
1,45
125.186,82
1.815,21
127.002,03
out/10
1,01
123.935,07
1.251,74
125.186,82
set/10
1,15
122.526,02
1.409,05
123.935,07
ago/10
0,77
121.589,78
936,24
122.526,02
jul/10
0,15
121.407,67
182,11
121.589,78
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1.023,27
121.407,67
mai/10
1,19
118.968,68
1.415,73
120.384,40
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0,77
118.059,62
909,06
118.968,68
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115.596,16
1.364,03
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723,70
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- 173,70
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116.359,42
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jul/07
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259,91
100.225,17
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39,97
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abr/07
0,04
99.885,34
39,95
99.925,29
mar/07
0,34
99.546,88
338,46
99.885,34
fev/07
0,27
99.278,82
268,05
99.546,88
jan/07
0,5
98.784,90
493,92
99.278,82
dez/06
0,32
98.469,80
315,10
98.784,90
nov/06
0,75
97.736,77
733,03
98.469,80
out/06
0,47
97.279,56
457,21
97.736,77
set/06
0,29
96.998,26
281,29
97.279,56
ago/06
0,37
96.640,69
357,57
96.998,26
jul/06
0,18
96.467,05
173,64
96.640,69
jun/06
0,75
95.748,93
718,12
96.467,05
mai/06
0,38
95.386,47
362,47
95.748,93
abr/06
-0,42
95.788,78
- 402,31
95.386,47
mar/06
-0,23
96.009,60
- 220,82
95.788,78
fev/06
0,01
96.000,00
9,60
96.009,60
Alexandre Guedes
09/07/2013, 10:08
Prezados, ando sofrendo com o "time" atrasado do esguicho de água no parabrisa dianteiro. O limpador vai e volta umas 2 vezes até a água chegar, está arranhando o vidro. Pedi na CSS e a mesma informou que todos tem reclamado mais ainda não tem uma solução. Alguém já conseguiu acertar este problema ????
gustavoderibeiro
09/07/2013, 12:50
joão, nao duvido nada que a nova hilux, prometida para o ano que vem, vir na casa dos 150-155mil. e em questão de um ou dois anos, todas as outras chegarem nesse preço tb.
É verdade, a tendência é este valor chegar neste patamar. Já esta ocorrendo isso, em média, a minha NR está valorizando R$ 600 reais por mês na Fipe...
gustavoderibeiro
09/07/2013, 12:52
grassmann, este seu chicote que deu problema foi "navalhada" mesmo, pelo jeito montaram a carroceria em cima, e não posicionaram o chicote certo ao lado, não deve ter sido no transporte???
o chicote que parece que deu mais problemas fica mais a frente,
gustavo, este chicote do lado do motorista deve ser o que vai para a camera de ré, sensores e provável luz de neblina traseira, a qual não veio para o brasil nem na ltd, o que algum "entendido fordiano" deve ter achado que não precisava para nós, "país tropical" achando que aqui nunca tem neblina!!, vejam só que me...!!!
se alguém souber como coloca neblina traseira que poste, o chicote tem, acho que o local na lanterna tem, falta só colocar se possível no local original da alavanca de seta e faróis, junto com a neblina dianteira, mais uma voltinha, que não vi em nenhuma, nem na ltd,
quem souber que poste,
sds,
joao.
Obrigado João, a minha XLT realmente tem um chicote que vem da cabine e não tem nada ligado nele, suspeito que seja da câmera de ré, irei depois pegar um multímetro para medir a voltagem, pois se for, será mais fácil do que se imagina instalar a câmera de ré nela. Depois irei postar uma foto para vocês verem e gostaria que os amigos q possuem a Ranger Limited tbm postassem a foto para compararmos e chegarmos na conclusão!! Caso positivo, vamos fazendo os tutoriais para ensinar os demais!! Vou fazer um tutorial de como alinha a caçamba dela, da mesma forma que eu fiz de como alinhar o para-choque traseiro. Abraços.
gustavoderibeiro
09/07/2013, 12:54
Prezados, ando sofrendo com o "time" atrasado do esguicho de água no parabrisa dianteiro. O limpador vai e volta umas 2 vezes até a água chegar, está arranhando o vidro. Pedi na CSS e a mesma informou que todos tem reclamado mais ainda não tem uma solução. Alguém já conseguiu acertar este problema ????
Alexandre, estranho, o meu eu dou uma lapada já vem água na hora. Por acaso chegou a acabar a água do seu reservatório? Pq pode ser ar dentro das mangueiras. Testa para nós a sangria, tipo, vc dá uma borrifada até sair a água, e depois, vc dá mais uma borrifada novamente para ver se responde prontamente.
Alexandre Guedes
09/07/2013, 13:08
Quando dou a "primeira" é que demora, se eu usar novamente é rápido. Mas bastam alguns minutos e se usar novamente ele demora. Sempre foi assim desde nova. Tem uma empresa aqui em Recife que tem umas 20 Ranger's alugadas para Petrobras e todas elas também estão assim segundo o encarregado da frota. Minha Hilux vinha a água primeiro e alguns segundos depois é que acionava o limpador.
gustavoderibeiro
09/07/2013, 13:40
Quando dou a "primeira" é que demora, se eu usar novamente é rápido. Mas bastam alguns minutos e se usar novamente ele demora. Sempre foi assim desde nova. Tem uma empresa aqui em Recife que tem umas 20 Ranger's alugadas para Petrobras e todas elas também estão assim segundo o encarregado da frota. Minha Hilux vinha a água primeiro e alguns segundos depois é que acionava o limpador.
Estranho Alexandre, a minha esta normal. Pode ser vazamento na mangueira, ou alguma mangueira mal encaixada... Dificil saber... =/
Grassmann
09/07/2013, 14:41
Gustavo,
Na verdade, fui no embalo do post original...
O chicote passa no lado do motorista.
É esse mesmo que você achou.
Provavelmente foi prensado no transporte por uma cinta de amarração.
Leandro, teria como, por gentileza, vc tirar uma foto desse chicote? Pois na minha eu procurei este chicote e não encontrei. Apenas localizei 4 séries de plugues (chicotes) do lado motorista, dentro da caixa de roda bem embaixo, próximo ao bocal do combustível.
gustavoderibeiro
09/07/2013, 18:11
Gustavo,
Na verdade, fui no embalo do post original...
O chicote passa no lado do motorista.
É esse mesmo que você achou.
Provavelmente foi prensado no transporte por uma cinta de amarração.
Leandro, agora entendi então!! Ta explicado hehe. Realmente estranhei, o local é bem complicado e facilita o acesso ao chicote. Uma porrada alí é fatal, deve ter sido isso que aconteceu com sua antiga... Era pra esses chicotes ficarem na lataria, de preferência entre a caçamba e a cabine, onde é mais difícil de acontecer algum acidente. Muito estranho, mais enfim. Obrigado!!
Cachoeira
09/07/2013, 18:51
O valor da minha ex Ranger Limited 2006 que foi comprada em 02/2006, a nota fiscal saiu por 96.000,00. Em 2008 um colega já pagou uma limited 110.000,00. vejam que não da nem pra comparar a velha ranger de guerra com a limited de agora. Atualizando o valor pago pela inflação em torno de 6% ao ano eu teria 144.000,000.
2006
96.000,00
6%
5.760,00
2007
101.760,00
6%
6.105,60
2008
107.865,60
6%
6.471,94
2009
114.337,54
6%
6.860,25
2010
121.197,79
6%
7.271,87
2011
128.469,66
6%
7.708,18
2012
136.177,83
6%
8.170,67
2013
144.348,50
6%
8.660,91
Então percebe-se que o que aumentou mesmo foi somente a inflação, o que quer dizer que esse valor alto pago por um veículo no brasil já vem de longa data. Essa exploração não é de agora.
Oi Mauri,
Entendi seu raciocínio...interessante.
Por outro lado, se alguém tinha em 2006, por exemplo, um rendimento bruto/ano de R$96.000,00 - tirava 96/12= 8.000/mes. Apenas para refletirmos, será que estaria tirando hoje 12.000 reais/mês (12x12.000-144.000,00 ano)?
Muitas vezes perde-se o poder de compra (defasagem de salários) e o carro que conquistamos perde o valor muito rápido e atrapalha negócios futuros na qualidade de usado.
Sds.
Regis Limited
09/07/2013, 18:53
Gustavo,
Na verdade, fui no embalo do post original...
O chicote passa no lado do motorista.
É esse mesmo que você achou.
Provavelmente foi prensado no transporte por uma cinta de amarração.
Leandro, após um mês e tres dias do recebimento da sua Ranger, como anda seu nível de satisfação com a nova viatura?
Regis Limited
09/07/2013, 18:59
Estranho Alexandre, a minha esta normal. Pode ser vazamento na mangueira, ou alguma mangueira mal encaixada... Dificil saber... =/
Caros Gustavo e Alexandre, a minha também está normal, felizmente nunca :discordo: apresentou esse "time" atrasado.
Regis Limited
09/07/2013, 19:19
Finalmente uma bola dentro...Carpress - Ford põe dois técnicos para revisar um carro só (http://carpress.uol.com.br/noticias/item47151.shl)
Obrigado João, a minha XLT realmente tem um chicote que vem da cabine e não tem nada ligado nele, suspeito que seja da câmera de ré, irei depois pegar um multímetro para medir a voltagem, pois se for, será mais fácil do que se imagina instalar a câmera de ré nela. Depois irei postar uma foto para vocês verem e gostaria que os amigos q possuem a Ranger Limited tbm postassem a foto para compararmos e chegarmos na conclusão!! Caso positivo, vamos fazendo os tutoriais para ensinar os demais!! Vou fazer um tutorial de como alinha a caçamba dela, da mesma forma que eu fiz de como alinhar o para-choque traseiro. Abraços.
Gustavo, como sempre, seus post´s são sempre excelentes e engrandecem o forum.
Parabéns!.
E.t., verifiquei na caixa de MP, que os administradores do fórum deixaram uma orientação sobre postagens de fotos no fórum.
Abs.
MAURI ZARDIM
10/07/2013, 10:36
Se levarmos neste raciocínio vc esta certíssimo, no entanto as indústrias não querem nem saber disso (não é só o caso de veículos). O custo Brasil é elevadíssimo, pois nós temos que pagar as despesas dos aviões da FAB para deputados/senadores e funcionários públicos visitarem resorts e jogos de futebol para o tão necessário e importante desestressar destes, "também importantes", funcionários públicos. Na verdade o lucro das empresas igual em todos os lugares, não é só aqui. esse preços abusivos só são assim pelo alto custo tributário, ainda bem que quase não temos isso. abraço
Oi Mauri,
Entendi seu raciocínio...interessante.
Por outro lado, se alguém tinha em 2006, por exemplo, um rendimento bruto/ano de R$96.000,00 - tirava 96/12= 8.000/mes. Apenas para refletirmos, será que estaria tirando hoje 12.000 reais/mês (12x12.000-144.000,00 ano)?
Muitas vezes perde-se o poder de compra (defasagem de salários) e o carro que conquistamos perde o valor muito rápido e atrapalha negócios futuros na qualidade de usado.
Sds.
Grassmann
10/07/2013, 10:47
Leandro, após um mês e tres dias do recebimento da sua Ranger, como anda seu nível de satisfação com a nova viatura?
Por enquanto, nada a reclamar.
Rodei 1460km até agora.
Destes, 600km em uma viagem a Floripa.
Fiquei 15 dias em viagem de férias com a família, sem ligar o carro e voltei no sábado (07/07). Bati a chave e pegou normalmente.
Consumo, por enquanto:
- Cidade: 5,5 km/l
- Estrada: 7,7km/l
Um pouco desse consumo elevado talvez se deva às características do trânsito urbano de Curitiba, que é bem amarrado. Na estrada também não deu pra andar muito, muita obra na estrada e movimento intenso. O acelera-freia foi inevitável, o que aumenta muito o consumo. Também andei "pesado" quando deu, acima de 140km/h.
Quanto ao delay do limpador de pára-brisa, também observei isso no meu carro. Leva um tempinho pra pressurizar as mangueiras e enviar água ao vidro.
De "insatisfação", por enquanto, só a capota marítima que a concessionária instalou. Pedi que fosse colocada uma do mesmo modelo da anterior e eles mandaram colocar a "mais cara" pra não correr risco de eu reclamar. Foi instalada uma Keko. A Keko não tem experiência em capotas. Apesar de usarem materiais até superiores às demais capotas do mercado, entra água demais pela parte traseira. Ela tem borrachas de vedação pra tudo que é lado, mas passa água sabe lá por onde. Tanto faz se o carro está parado ou andando. Parado entra até mais água. Já acertei pra trocarem por outro modelo igual ao que eu tinha antes. Devo fazer isso no sábado.
A minha Ranger é bem silenciosa. Nada de barulho de painel. Aquele barulho chato do coxim da cabine também não apareceu (a anterior tinha).
Os acabamentos dos vidros também melhoraram. Os da anterior pareciam curtos, ficava aparecendo a pintura prata embaixo. Os da nova cobrem bem a pintura, como deve ser.
Nos próximos dias devo pegar a estrada de novo. Vamos ver se melhora o consumo. ;)
MAURI ZARDIM
10/07/2013, 11:22
tenho a mesma reclamação sobre essa capota já que coloquei a mesma marca. Alias tenho até um agravante, como a minha tem o ST da limited além de entrar agua atrás, entra na frente também. Já gastei 2 tubos de silicone que passei por dentro e nada. O principal motivo de se por uma capota é que pelo menos não entre agua, e essa marca pode até usar materiais de melhor qualidade no entanto precisa muitos anos ainda para se dizer que é uma capota marítima. Eu devia de ter feito o mesmo, exigir a troca, agora como passou mais de 3 meses não vão querer trocar, já que é acessório.[QUOTE=Grassmann;1963032]De "insatisfação", por enquanto, só a capota marítima que a concessionária instalou. Pedi que fosse colocada uma do mesmo modelo da anterior e eles mandaram colocar a "mais cara" pra não correr risco de eu reclamar. Foi instalada uma Keko. A Keko não tem experiência em capotas. Apesar de usarem materiais até superiores às demais capotas do mercado, entra água demais pela parte traseira. Ela tem borrachas de vedação pra tudo que é lado, mas passa água sabe lá por onde. Tanto faz se o carro está parado ou andando. Parado entra até mais água. Já acertei pra trocarem por outro modelo igual ao que eu tinha antes. Devo fazer isso no sábado.
DJ FABIO
10/07/2013, 12:32
Por isso a Ford fica cada vez mais para trás....deveria seguir o exemplo de seus concorrentes!
Toyota aumentará produção da Hilux e da SW4 na Argentina (http://carplace.virgula.uol.com.br/ok-toyota-aumentara-producao-da-hilux-e-da-sw4-na-argentina/)
Vitorugo
10/07/2013, 13:48
Por isso a Ford fica cada vez mais para trás....deveria seguir o exemplo de seus concorrentes!
Toyota aumentará produção da Hilux e da SW4 na Argentina (http://carplace.virgula.uol.com.br/ok-toyota-aumentara-producao-da-hilux-e-da-sw4-na-argentina/)
Os responsáveis dentro das fábricas da Toyota e Chevrolet lêem e frequentam este fórum! Por isso lá o negócio anda!... Enquanto isso os da Ford acham que tá td bem.... hehe ... ;) Abraço!
Bruno747
10/07/2013, 15:27
alguma novidade dos navios que estão chegando? alguém sabe? obrigado
Este daqui alguns dias vais estar no porto de ARATU(PEGASUS HIGHWAY) Trajeto até agora ZARATE > RIO DE JANEIRO > ARATU
Mapa de Navios em tempo real -AIS -Trafego de Navios e Posições (mapa maritimo) (http://www.marinetraffic.com/ais/pt/default.aspx?oldmmsi=353910000&zoom=10&olddate=lastknown)
Regis Limited
10/07/2013, 22:07
Um pouco mais da novela... Picapes médias/grandes: S10 se mantém à frente e L200 se destaca em junho (http://carplace.virgula.uol.com.br/picapes-medias/)
LoucoPoeta
10/07/2013, 22:35
hevrolet S10 e TraiBlazer 2014 terão motor diesel 2.8 de 200cv de potência Chevrolet S10 e TraiBlazer 2014 terão motor diesel 2.8 de 200cv de potência
10 de julho de 2013 Capa (http://autossegredos.com.br/category/capa-2/), Chevrolet (http://autossegredos.com.br/category/marcas/chevrolet-marcas/), Segredos (http://autossegredos.com.br/category/segredos/) 13 Comentários e Nenhuma reação (http://autossegredos.com.br/2013/07/10/chevrolet-s10-e-traiblazer-2014-terao-motor-diesel-2-8-de-200cv-de-potencia/#disqus_thread)
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http://autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2013/07/chevrolets102014.jpg (http://autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2013/07/chevrolets102014.jpg)A partir do dia 5 de agosto a Chevrolet começará a montar a linha 2014 da S10 e TrailBlazer. A grande novidade é aumento de 20cv potência para as versões com motor diesel. O motor 2.8 agora rende 200cv de potência, além do ganho de cavalos, a marca também estreia um novo câmbio manual de seis marchas para as versões diesel. O torque para as versões da S10 com câmbio manual é de 44,9mkgf e para S10 e TrailBlazer com câmbio automático é de 51mkgf o que dá um ganho de 4mkgf em relação ao anterior que tinha 47,9kgfm. O motor 2.4 Flexpower que equipa a picape S10 não teve alteração.Além das mudanças na motorização a S10 terá sensor de estacionamento de série para as versões LTZ. O sistema My Link também estará presente na picape. Na versão LT o sistema multimídia terá tela LCD de 7′ sensível ao toque, rádio AM/FM, conexão bluetooth para celular, função “audio streaming”. Já para as versões LTZ o sistema também virá com a tela de LCD de 7’ sensível ao toque, rádio AM/FM, leitor de CD/DVD, conexão bluetooth para celular, função “audio streaming” e navegador GPS.As versões LTZ ainda serão contempladas com console de teto com porta-óculos, controle de velocidade em declive (Hill Descent Control) e assistente de partida em aclive (Hill Start Assist) nas versões LTZ com motor diesel.http://autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2013/07/chevrolettrailblazer2014.jpg (http://autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2013/07/chevrolettrailblazer2014.jpg)TRAILBLAZER O suv contará também com o novo motor 2.8 de 200cv. O sistema My Link também estará na TrailBlazer e virá com tela LCD de 7’ sensível ao toque, rádio AM/FM, leitor de CD/DVD, conexão bluetooth para celular, função “audio streaming” e navegador. O suv também contará com airbag lateral (bancos dianteiros), câmera de ré integrada ao sistema multimídia My Link, caixa organizadora do porta-malas, cobertura do porta-malas.CORES A Nova S10 e a Trailblazer 2014 estarão disponíveis nas seguintes cores:
Branco Summit
Carbon Flash
Cinza Aztec
Cinza Cyclone
Cinza Evenstar (NOVA)
Prata Switchblade (NOVA)
Verde Deepwood (NOVA)
Agradeçemos ao leitor Flavinho de Americana (SP) pela dica.
Fotos | Chevrolet/Divulgação
fonte: Chevrolet S10 e TraiBlazer 2014 terão motor diesel 2.8 de 200cv de potência | Autos Segredos (http://autossegredos.com.br/2013/07/10/chevrolet-s10-e-traiblazer-2014-terao-motor-diesel-2-8-de-200cv-de-potencia/)
Mesma coisa da minha NR e da minha ex Hilux.
Greg
Quando dou a "primeira" é que demora, se eu usar novamente é rápido. Mas bastam alguns minutos e se usar novamente ele demora. Sempre foi assim desde nova. Tem uma empresa aqui em Recife que tem umas 20 Ranger's alugadas para Petrobras e todas elas também estão assim segundo o encarregado da frota. Minha Hilux vinha a água primeiro e alguns segundos depois é que acionava o limpador.
Olá, Já recebi da Land Rover, Toyota e Ford.
Abs, Greg
DJ FABIO
11/07/2013, 01:25
hevrolet S10 e TraiBlazer 2014 terão motor diesel 2.8 de 200cv de potência
Chevrolet S10 e TraiBlazer 2014 terão motor diesel 2.8 de 200cv de potência
10 de julho de 2013 Capa (http://autossegredos.com.br/category/capa-2/), Chevrolet (http://autossegredos.com.br/category/marcas/chevrolet-marcas/), Segredos (http://autossegredos.com.br/category/segredos/) 13 Comentários e Nenhuma reação (http://autossegredos.com.br/2013/07/10/chevrolet-s10-e-traiblazer-2014-terao-motor-diesel-2-8-de-200cv-de-potencia/#disqus_thread)
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http://autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2013/07/chevrolets102014.jpg (http://autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2013/07/chevrolets102014.jpg)A partir do dia 5 de agosto a Chevrolet começará a montar a linha 2014 da S10 e TrailBlazer. A grande novidade é aumento de 20cv potência para as versões com motor diesel. O motor 2.8 agora rende 200cv de potência, além do ganho de cavalos, a marca também estreia um novo câmbio manual de seis marchas para as versões diesel. O torque para as versões da S10 com câmbio manual é de 44,9mkgf e para S10 e TrailBlazer com câmbio automático é de 51mkgf o que dá um ganho de 4mkgf em relação ao anterior que tinha 47,9kgfm. O motor 2.4 Flexpower que equipa a picape S10 não teve alteração.Além das mudanças na motorização a S10 terá sensor de estacionamento de série para as versões LTZ. O sistema My Link também estará presente na picape. Na versão LT o sistema multimídia terá tela LCD de 7′ sensível ao toque, rádio AM/FM, conexão bluetooth para celular, função “audio streaming”. Já para as versões LTZ o sistema também virá com a tela de LCD de 7’ sensível ao toque, rádio AM/FM, leitor de CD/DVD, conexão bluetooth para celular, função “audio streaming” e navegador GPS.As versões LTZ ainda serão contempladas com console de teto com porta-óculos, controle de velocidade em declive (Hill Descent Control) e assistente de partida em aclive (Hill Start Assist) nas versões LTZ com motor diesel.http://autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2013/07/chevrolettrailblazer2014.jpg (http://autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2013/07/chevrolettrailblazer2014.jpg)TRAILBLAZER O suv contará também com o novo motor 2.8 de 200cv. O sistema My Link também estará na TrailBlazer e virá com tela LCD de 7’ sensível ao toque, rádio AM/FM, leitor de CD/DVD, conexão bluetooth para celular, função “audio streaming” e navegador. O suv também contará com airbag lateral (bancos dianteiros), câmera de ré integrada ao sistema multimídia My Link, caixa organizadora do porta-malas, cobertura do porta-malas.CORES A Nova S10 e a Trailblazer 2014 estarão disponíveis nas seguintes cores:
Branco Summit
Carbon Flash
Cinza Aztec
Cinza Cyclone
Cinza Evenstar (NOVA)
Prata Switchblade (NOVA)
Verde Deepwood (NOVA)
Agradeçemos ao leitor Flavinho de Americana (SP) pela dica.
Fotos | Chevrolet/Divulgação
fonte: Chevrolet S10 e TraiBlazer 2014 terão motor diesel 2.8 de 200cv de potência | Autos Segredos (http://autossegredos.com.br/2013/07/10/chevrolet-s10-e-traiblazer-2014-terao-motor-diesel-2-8-de-200cv-de-potencia/)
Ranger assim não consegue se levantar, se isso realmente irá acontecer, vai ser um nocaute pior que do Anderson Silva.....hehehehe
Regis Limited
11/07/2013, 07:52
...
Chevrolet S10 e TraiBlazer 2014 terão motor diesel 2.8 de 200cv de potência
...A partir do dia 5 de agosto a Chevrolet começará a montar a linha 2014 da S10 e TrailBlazer. A grande novidade é aumento de 20cv potência para as versões com motor diesel. O motor 2.8 agora rende 200cv de potência, além do ganho de cavalos, a marca também estreia um novo câmbio manual de seis marchas para as versões diesel. O torque para as versões da S10 com câmbio manual é de 44,9mkgf e para S10 e TrailBlazer com câmbio automático é de 51mkgf o que dá um ganho de 4mkgf em relação ao anterior que tinha 47,9kgfm. O motor 2.4 Flexpower que equipa a picape S10 não teve alteração.Além das mudanças na motorização a S10 terá sensor de estacionamento de série para as versões LTZ. O sistema My Link também estará presente na picape. Na versão LT o sistema multimídia terá tela LCD de 7′ sensível ao toque, rádio AM/FM, conexão bluetooth para celular, função “audio streaming”. Já para as versões LTZ o sistema também virá com a tela de LCD de 7’ sensível ao toque, rádio AM/FM, leitor de CD/DVD, conexão bluetooth para celular, função “audio streaming” e navegador GPS.As versões LTZ ainda serão contempladas com console de teto com porta-óculos, controle de velocidade em declive (Hill Descent Control) e assistente de partida em aclive (Hill Start Assist) nas versões LTZ com motor diesel...
Nada de tão extraordinário. A potencia passará a ser a mesma da Ranger (200 Cv) e o torque aumentará 3mkgf e não 4mkgf como a reportagem diz e isso para o condutor será algo imperceptível, ou seja na prática não vai mudar nada. Sensor de estacionamento de série, controle de velocidade em declive (Hill Descent Control), assistente de partida em aclive (Hill Start Assist) e navegador GPS a Ranger LTD já tinha desde o lançamento. Na minha opinião o diferencial vai ser a tela de LCD de 7’ sensível ao toque e que reproduz DVD. Mas particularmente aindo prefiro a segurança dos 6 Air Bag's da Ranger, além disso, nunca consegui achar a S10 uma picape bem resolvida no quesito "beleza". De todos os angulos que olho, tanto indo, quanto vindo, para mim ela ainda é a mais "feinha" delas. Mas tem quem goste e gosto e ... cada um tem o seu.
MAURI ZARDIM
11/07/2013, 08:21
PERGUNTA? O por que destas modificações em tão pouco tempo? Na verdade o que isso significa? Perceberam que a Ranger tem o melhor conjunto tanto em tecnologia como estrutura e estão tentando se equiparar a ela. Pode ter certeza que estas alterações irão refletir no preço, ou seja ficará ela por elas. como vc disse a única diferença é o tamanho da tela. Eu particularmente iria ficar p da vida se tivesse adquirido uma S10, agora já teria um produto defasado, iria ter uma Nova S10 que já não é mais tão nova. Acredito que boa parte dos milhares de proprietários que adquiriram até agora também, até acho isso um desrespeito da montadora pois devia de ter todas essas tecnologias embarcadas desde o início. Já tive vários veículos da GM e é por essas e outras que sai da marca.
Nada de tão extraordinário. A potencia passará a ser a mesma da Ranger (200 Cv) e o torque aumentará 3mkgf e não 4mkgf como a reportagem diz e isso para o condutor será algo imperceptível, ou seja na prática não vai mudar nada. Sensor de estacionamento de série, controle de velocidade em declive (Hill Descent Control), assistente de partida em aclive (Hill Start Assist) e navegador GPS a Ranger LTD já tinha desde o lançamento. Na minha opinião o diferencial vai ser a tela de LCD de 7’ sensível ao toque e que reproduz DVD. Mas particularmente aindo prefiro a segurança dos 6 Air Bag's da Ranger, além disso, nunca consegui achar a S10 uma picape bem resolvida no quesito "beleza". De todos os angulos que olho, tanto indo, quanto vindo, para mim ela ainda é a mais "feinha" delas. Mas tem quem goste e gosto e ... cada um tem o seu.
JoaoClaudio
11/07/2013, 08:46
tenho a mesma reclamação sobre essa capota já que coloquei a mesma marca. Alias tenho até um agravante, como a minha tem o ST da limited além de entrar agua atrás, entra na frente também. Já gastei 2 tubos de silicone que passei por dentro e nada. O principal motivo de se por uma capota é que pelo menos não entre agua, e essa marca pode até usar materiais de melhor qualidade no entanto precisa muitos anos ainda para se dizer que é uma capota marítima. Eu devia de ter feito o mesmo, exigir a troca, agora como passou mais de 3 meses não vão querer trocar, já que é acessório.[QUOTE=Grassmann;1963032]De "insatisfação", por enquanto, só a capota marítima que a concessionária instalou. Pedi que fosse colocada uma do mesmo modelo da anterior e eles mandaram colocar a "mais cara" pra não correr risco de eu reclamar. Foi instalada uma Keko. A Keko não tem experiência em capotas. Apesar de usarem materiais até superiores às demais capotas do mercado, entra água demais pela parte traseira. Ela tem borrachas de vedação pra tudo que é lado, mas passa água sabe lá por onde. Tanto faz se o carro está parado ou andando. Parado entra até mais água. Já acertei pra trocarem por outro modelo igual ao que eu tinha antes. Devo fazer isso no sábado.
Tanto na Triton como na S10 eu coloquei uma capota sanfonada da marca Sanfonar, que é excelente ela tem um estrutura mto boa e não entra absolutamente nada de água. Na Triton instalaram na CCS e ficou perfeita. Na S10 coloquei na Delta (loja especializada) e ficou uma merda a instalação. Tive que arrumar 2x e ainda assim da trabalho pra fechar.
MAURI ZARDIM
11/07/2013, 09:11
Bom dia joão Claudio, eu já tive olhando umas capotas sanfonadas, mas como as vezes levo moto de trilha e outras vezes bicicletas creio que o pneu vai acabar forçando a estrutura já que ela não levanta como nessa capota normal.
CARLOS-BSB
11/07/2013, 09:29
hevrolet S10 e TraiBlazer 2014 terão motor diesel 2.8 de 200cv de potência
Chevrolet S10 e TraiBlazer 2014 terão motor diesel 2.8 de 200cv de potência
fonte: Chevrolet S10 e TraiBlazer 2014 terão motor diesel 2.8 de 200cv de potência | Autos Segredos (http://autossegredos.com.br/2013/07/10/chevrolet-s10-e-traiblazer-2014-terao-motor-diesel-2-8-de-200cv-de-potencia/)
Também não acho a S10 um primor de beleza. Tanto ela quanto a Frontier... Ah, tinha esquecido da L200. Em questão de beleza fico com Ranger, Hilux ou Amarok. Mas o farol complexo da S10 deu show no simples parábola da Ranger, que deveria acompanhar.
Com relação a potência e torque qualquer chip aumenta moderadamente ou absurdamente isso aí.
.
JoaoClaudio
11/07/2013, 09:33
Bom dia joão Claudio, eu já tive olhando umas capotas sanfonadas, mas como as vezes levo moto de trilha e outras vezes bicicletas creio que o pneu vai acabar forçando a estrutura já que ela não levanta como nessa capota normal.
Exatamente o defeito dela!!!! Mas como não estou mais fazendo trilha de moto.... e ela tb é mais segura, pois por causa da estrutura precisa além de rasgar a lona tem que quebrar a estrutura (nada tão dificil) mas dificulta um pouco tirar as coisas de dentro....
JoaoClaudio
11/07/2013, 09:36
Também não acho a S10 um primor de beleza. Tanto ela quanto a Frontier... Ah, tinha esquecido da L200. Em questão de beleza fico com Ranger, Hilux ou Amarok. Mas o farol complexo da S10 deu show no simples parábola da Ranger, que deveria acompanhar.
Cara acho a S10 linda. Principalmente a frente e a Triton tb. Já Hilux e Amarok acho sem graça.
Agora a mais bonita pra mim é a Ranger Azul Aurora só deveria ter um farol como o da S10 que ficava perfeita.
gustavoderibeiro
11/07/2013, 09:37
Ranger assim não consegue se levantar, se isso realmente irá acontecer, vai ser um nocaute pior que do Anderson Silva.....hehehehe
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk!! Meus amigos, os adianta ter um motor "pequeno" com estrutura para 150 cv e enchertado pra 200cv? É muita pressão! Eu particularmente prefiro mil vezes o projeto da Ranger 3.2, que sim tem motor e foi projetado de fabrica já com 200cv nativos!! Oh, quero ver, a Ranger colocando 280 cv e as amaroka, s10 da vida acompanhando!! A primeira coisa a estourar na amaroka eh a correia dentada herdada do motor AP 1.6 kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Essas montadoras são uma comedia e quem se fufu é o consumidor q depois de 4 - 5 anos vai ter o veiculo com motor cansado com 60 mil km por exagero dos engenheiros em querer extrair cv de um motor projetado pra uma cavalaria menor... Concordam?
JoaoClaudio
11/07/2013, 09:43
PERGUNTA? O por que destas modificações em tão pouco tempo? Na verdade o que isso significa? Perceberam que a Ranger tem o melhor conjunto tanto em tecnologia como estrutura e estão tentando se equiparar a ela. Pode ter certeza que estas alterações irão refletir no preço, ou seja ficará ela por elas. como vc disse a única diferença é o tamanho da tela. Eu particularmente iria ficar p da vida se tivesse adquirido uma S10, agora já teria um produto defasado, iria ter uma Nova S10 que já não é mais tão nova. Acredito que boa parte dos milhares de proprietários que adquiriram até agora também, até acho isso um desrespeito da montadora pois devia de ter todas essas tecnologias embarcadas desde o início. Já tive vários veículos da GM e é por essas e outras que sai da marca.
Quando a Frontier veio com 190cv e Ranger com 200cv eu postei em algum lugar que a GM logo logo iria colocar 200cv na S10. Achei que ia demorar um pouco mais, ou quando baixassem as vendas, mas a GM é esperta e não quer perder mercado. Como já tenho a S10 há um ano pra mim ta tudo bem, mas se tivesse acabado de comprar ia preferir ter pego a nova. Nada que vc não resolva com um chip e acessórios (fora os "controls"). Agora além de mais vendida terão o argumento da mais potente do mercado.
JoaoClaudio
11/07/2013, 09:52
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk!! Meus amigos, os adianta ter um motor "pequeno" com estrutura para 150 cv e enchertado pra 200cv? É muita pressão! Eu particularmente prefiro mil vezes o projeto da Ranger 3.2, que sim tem motor e foi projetado de fabrica já com 200cv nativos!! Oh, quero ver, a Ranger colocando 280 cv e as amaroka, s10 da vida acompanhando!! A primeira coisa a estourar na amaroka eh a correia dentada herdada do motor AP 1.6 kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Essas montadoras são uma comedia e quem se fufu é o consumidor q depois de 4 - 5 anos vai ter o veiculo com motor cansado com 60 mil km por exagero dos engenheiros em querer extrair cv de um motor projetado pra uma cavalaria menor... Concordam?
Eu não!
Este 2.8 da S10 está longe de ser pequeno! Além disso ele foi projetado pra ter potencia bem maior, assim como o 5 cilindros da Ranger, as fabricas já projetam pra eventual aumento de potencia no futuro, senão teriam que gastar milhões em novos projetos de motor toda hora.
O da Amarok é um caso a parte! Hj o 2.0 gasolina da VW é um dos melhores motores do mundo, super confiável. Já o 2.0 diesel é um incognita (não pelo motor que parece que já existia), mas dele na Amarok, que é pesada e precisa trabalhar, na minha opinião a durabilidade dele deve ser menor que os concorrentes.
Diferente disso, era o 2.5 da L200 esse sim estrangulado, foi lançado com 87 cv, depois passaram pra 100cv, 121cv, 141cv e 150 cv na Pajero Sport.
Thiago Pereira
11/07/2013, 11:39
Nada de tão extraordinário. A potencia passará a ser a mesma da Ranger (200 Cv) e o torque aumentará 3mkgf e não 4mkgf como a reportagem diz e isso para o condutor será algo imperceptível, ou seja na prática não vai mudar nada. Sensor de estacionamento de série, controle de velocidade em declive (Hill Descent Control), assistente de partida em aclive (Hill Start Assist) e navegador GPS a Ranger LTD já tinha desde o lançamento. Na minha opinião o diferencial vai ser a tela de LCD de 7’ sensível ao toque e que reproduz DVD. Mas particularmente aindo prefiro a segurança dos 6 Air Bag's da Ranger, além disso, nunca consegui achar a S10 uma picape bem resolvida no quesito "beleza". De todos os angulos que olho, tanto indo, quanto vindo, para mim ela ainda é a mais "feinha" delas. Mas tem quem goste e gosto e ... cada um tem o seu.
Essa diferença de potencia é imperceptível para seres humanos normais, a unica coisa que muda é que ao sentar na frente do vendedor da Ford ele não vai poder mais dizer que a pkp dele é a mais potente da categoria, agora esse papinho vai vir do vendedor da GM.
Já sobre as assistências eletrônicas é obvio que a GM não incorporou no inicio apenas com a intenção de reserva de mercado, de ter uma novidade para lançar mais a frente...vale lembrar que a S10 está no mercado a praticamente um ano e meio, talvez tenham adiantado o lançamento devido as concorrentes.
O fato dessa sopa de letrinhas na sua grande maioria serve apenas para marketing, pouquíssimos usam ou se quer sabem usar.
A grande diferença entre a S10 e a Ranger é que qualquer um pode ir na CCS hoje e semana que vem estacionar a primeira na sua garagem.
Thiago Pereira
11/07/2013, 11:45
PERGUNTA? O por que destas modificações em tão pouco tempo? Na verdade o que isso significa? Perceberam que a Ranger tem o melhor conjunto tanto em tecnologia como estrutura e estão tentando se equiparar a ela. Pode ter certeza que estas alterações irão refletir no preço, ou seja ficará ela por elas. como vc disse a única diferença é o tamanho da tela. Eu particularmente iria ficar p da vida se tivesse adquirido uma S10, agora já teria um produto defasado, iria ter uma Nova S10 que já não é mais tão nova. Acredito que boa parte dos milhares de proprietários que adquiriram até agora também, até acho isso um desrespeito da montadora pois devia de ter todas essas tecnologias embarcadas desde o início. Já tive vários veículos da GM e é por essas e outras que sai da marca.
Estou sentindo um ar de fanatismo nessas postagens, será que esse tópico está se tornando um Amarok 2?
Essas mudanças visam apenas o marketing, resultados práticos são mínimos, mas isso é para muitas pessoas trocarem um modelo...uma pessoa que comprou sua S10 em abril de 2012 e está satisfeito tem grandes chances de ir na CCS e comprar uma 2014 sem nem se dar ao trabalho de olhar as outras opções.
Thiago Pereira
11/07/2013, 11:55
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk!! Meus amigos, os adianta ter um motor "pequeno" com estrutura para 150 cv e enchertado pra 200cv? É muita pressão! Eu particularmente prefiro mil vezes o projeto da Ranger 3.2, que sim tem motor e foi projetado de fabrica já com 200cv nativos!! Oh, quero ver, a Ranger colocando 280 cv e as amaroka, s10 da vida acompanhando!! A primeira coisa a estourar na amaroka eh a correia dentada herdada do motor AP 1.6 kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Essas montadoras são uma comedia e quem se fufu é o consumidor q depois de 4 - 5 anos vai ter o veiculo com motor cansado com 60 mil km por exagero dos engenheiros em querer extrair cv de um motor projetado pra uma cavalaria menor... Concordam?
De onde você tirou esses dados? Quem disse que o motor da S10 está subdimensionado para a potencia que tem?
Olha como você se contra diz, primeiro diz que o motor da S10 (que tem apenas 422 cm³ a menos que o da Ranger) está subdimensionando para 200 cv, mas tudo OK o motor da Ranger (que de acordo com você) foi dimensionado para 200 cv ter sua potencia aumentada para 280 cv.
Com relação o problema da correia dentada da Amarok ao que tudo indica é falha na vedação e não no dimensionamento, existe varias com quilometragem já alta sem apresentar problemas.
Se você se importa tanto com a cilindrada deveria partir para um Ram 2500.
E saliento que na minha opinião a Ranger continua sendo a melhor do mercado, mas esse comportamento fanático de proprietários é totalmente desnecessário e prejudicial.
MAURI ZARDIM
11/07/2013, 12:27
Concordo com vc que em minhas postagens tem um ar de fanatismo pois aprendi a gostar já que até hoje não tive qualquer tipo de problema com os veículos adquiridos desta marca. No entanto o que não da pra concordar é com quem diz que a RANGER vai para as últimas colocações porque a S10 terá algumas alterações. Todos sabem o porque esta nesta colocação. Outra coisa, pra quem tem dinheiro sobrando é fácil se desfazer da sua camioneta 2012 seminova, que vai estar ainda mais desvalorizada em função destas alterações para pegar uma 2014, no entanto acho que nem todos que participam aqui tem esse prazer. Esse é o X da questão, é sobre isso que eu me refiro no caso dos que compraram até agora estarem P da vida. Não tenho nada contra as demais, cada uma tem a sua particularidade, tanto é que no início estava comprando uma Amarok depois pensei na Frontier, finalmente optei por uma que até agora só me da alegria.
Estou sentindo um ar de fanatismo nessas postagens, será que esse tópico está se tornando um Amarok 2?
Essas mudanças visam apenas o marketing, resultados práticos são mínimos, mas isso é para muitas pessoas trocarem um modelo...uma pessoa que comprou sua S10 em abril de 2012 e está satisfeito tem grandes chances de ir na CCS e comprar uma 2014 sem nem se dar ao trabalho de olhar as outras opções.
RENATO 4X4
11/07/2013, 12:37
lembrando que a Ford fez isso com a NR XL 2.2 de 125cv passou a ter 150cv..e a versão Xls que não tinha airbag... Hj tem..
DJ FABIO
11/07/2013, 13:42
Eu mesmo encomendei um Nova Ranger LTD Flex em NOVEMBRO do ANO PASSADO, e até agora NADA! Dei um prazo para ccs até o fim deste mês.
Uma coisa realmente eu não posso opinar, que é a sobre a dirigibilidade da nova ranger e suas qualidades.
Mas em questão de vendas num contesto geral a Ford é PÉSSIMA!!!
Quase na certa que vou acabar cancelando a compra, porque LTD Flex não existe, raríssimas exceções.
Infelizmente, porque acho linda a nova Ranger, mas também não posso ficar "pagando de bobo", a espera do nada.
Nesses meses à espera da ranger muito eu refleti, e cheguei a conclusão que não posso colocar emoção à frente da razão.
No meu caso que tenho (Talão de produtor), existem "N" motivos para a compra de uma S10, os mesmos inexistem com relação a Nova Ranger.
Desconto para produtor rural (no caso flex)
plano fazendeiro, podendo pagar em parcelas trimestrais, semestrais e anuais, (no meu caso muito útil).
Reposição de peças, que eu sei que é horrível na Ford.
Revisões padrões, e não semestrais como na Ford acontece, (típico caça-níquel)
Quem sabe a Ford mais adiante não consegue melhorar as coisas que giram em volta da Nova Ranger, já que ela em si parece ser uma pick-up espetacular.
Abraço.
JoaoClaudio
11/07/2013, 13:54
Essa diferença de potencia é imperceptível para seres humanos normais, a unica coisa que muda é que ao sentar na frente do vendedor da Ford ele não vai poder mais dizer que a pkp dele é a mais potente da categoria, agora esse papinho vai vir do vendedor da GM.
Já sobre as assistências eletrônicas é obvio que a GM não incorporou no inicio apenas com a intenção de reserva de mercado, de ter uma novidade para lançar mais a frente...vale lembrar que a S10 está no mercado a praticamente um ano e meio, talvez tenham adiantado o lançamento devido as concorrentes.
O fato dessa sopa de letrinhas na sua grande maioria serve apenas para marketing, pouquíssimos usam ou se quer sabem usar.
A grande diferença entre a S10 e a Ranger é que qualquer um pode ir na CCS hoje e semana que vem estacionar a primeira na sua garagem.
Concordo com tudo. Quando eu fiz o test drive na Ranger a diferença de desempenho entre ela e a S10 era imperceptível, viajei de S10, andei na estrada com a Ranger, sai da CCS e fiz o mesmo trajeto de novo com a S10, não percebi diferença. Imaginei que colocando uma do lado da outra pra andar a Ranger anda mais.
Agora é inquestionável que as alterações foram feitas para marketing. O cara vai falar a S10 agora é a mais vendida, a mais forte e a mais potente (junto com a Ranger), tem central multimidia até na LT. Vc vai falar o que pra um vendedor pra pedir um desconto? Vai ser um saco isso. Mas vai ser bom pq a Ford vai ter que baixar o preço e ai eu vou comprar uma Limited Azul Aurora em 2015 kkkkkkkk.....
JoaoClaudio
11/07/2013, 13:56
Eu mesmo encomendei um Nova Ranger LTD Flex em NOVEMBRO do ANO PASSADO, e até agora NADA! Dei um prazo para ccs até o fim deste mês.
Uma coisa realmente eu não posso opinar, que é a sobre a dirigibilidade da nova ranger e suas qualidades.
Mas em questão de vendas num contesto geral a Ford é PÉSSIMA!!!
Quase na certa que vou acabar cancelando a compra, porque LTD Flex não existe, raríssimas exceções.
Infelizmente, porque acho linda a nova Ranger, mas também não posso ficar "pagando de bobo", a espera do nada.
Nesses meses à espera da ranger muito eu refleti, e cheguei a conclusão que não posso colocar emoção à frente da razão.
No meu caso que tenho (Talão de produtor), existem "N" motivos para a compra de uma S10, os mesmos inexistem com relação a Nova Ranger.
Desconto para produtor rural (no caso flex)
plano fazendeiro, podendo pagar em parcelas trimestrais, semestrais e anuais, (no meu caso muito útil).
Reposição de peças, que eu sei que é horrível na Ford.
Revisões padrões, e não semestrais como na Ford acontece, (típico caça-níquel)
Quem sabe a Ford mais adiante não consegue melhorar as coisas que giram em volta da Nova Ranger, já que ela em si parece ser uma pick-up espetacular.
Abraço.
Cuidado com as revisões na S10 flex são de 5000km em 5000km e da diesel de 10 em 10mil e custam o olho da cara. Me falaram que as da Ranger são mais baratas....
Sem falar que tentam te empurrar na diesel revisão de 5 e 5mil.....além dos outros produtos desnecessários.
Regis Limited
11/07/2013, 15:18
...A grande diferença entre a S10 e a Ranger é que qualquer um pode ir na CCS hoje e semana que vem estacionar a primeira na sua garagem.
Enquanto na Ford vc vai na ccs hoje e estaciona a Ranger na sua garagem... ano que vem!!! Abç
gustavoderibeiro
11/07/2013, 15:52
De onde você tirou esses dados? Quem disse que o motor da S10 está subdimensionado para a potencia que tem?
Olha como você se contra diz, primeiro diz que o motor da S10 (que tem apenas 422 cm³ a menos que o da Ranger) está subdimensionando para 200 cv, mas tudo OK o motor da Ranger (que de acordo com você) foi dimensionado para 200 cv ter sua potencia aumentada para 280 cv.
Com relação o problema da correia dentada da Amarok ao que tudo indica é falha na vedação e não no dimensionamento, existe varias com quilometragem já alta sem apresentar problemas.
Se você se importa tanto com a cilindrada deveria partir para um Ram 2500.
E saliento que na minha opinião a Ranger continua sendo a melhor do mercado, mas esse comportamento fanático de proprietários é totalmente desnecessário e prejudicial.
Thiago, eu disse que o motor é subdimensionado para a potencia que tem? Alí eu citei dois exemplos, leia novamente e irá entender... Eu não estou me contradizendo como vc falou, apenas lí a noticia compartilhada e segui o raciocínio lógico!! Certo, ela tem esta estatística que você disse, de 422cm³ a menos, mais vc esquece de mencionar que tem um cilindro a mais, que tem a cilindrada de 3.2 ante a 2.8 da s10, fora outras coisas a mais... é inquestionável, o motor da Ranger é superior em tudo e tem folego de sobra para fazer qualquer tipo de alteração, turbina, etc... E as outras? É lógico e evidente que já estão no limite.
Meu caro, raciocine comigo... Se algo foi projetado para ter uma certa cavalaria, pq não foi inserida no começo? Isso é ingenuidade, não tem lógica você ter um produto que rende 200cv e colocar um de 190cv, que lógica tem isso? A Chevrolet sabia que a Ranger viria com 200cv desde a Austrália, em 2010, pq ela não pensou então? Marketing, pode ser... mais da mesma forma que eu não tenho os números, nem vc e nem ninguém tem para saber se a S10 com os 200cv dela de fábrica, irá aguentar e nesta hora o marketing não vai ajudar muito a não ser pela raiva.
Com relação ainda a cavalaria, concordo com os companheiros sobre a pouca percepção das diferenças... E eu sou imparcial, afinal, tenho uma 2.5 rodando apenas com gasolina e estou super satisfeito!! :D
Agora, para finalizar, o fanatismo existe sim meu caro, é normal em um fórum, faz parte das discussões, da mesa de bar, futebol, etc. e isso nunca vai mudar... Oq existe é a imparcialidade, e neste quesito eu sou bom viu, rsrsrsrs (modéstia a parte kkkkk).
Thiago Pereira
11/07/2013, 17:29
Concordo com vc que em minhas postagens tem um ar de fanatismo pois aprendi a gostar já que até hoje não tive qualquer tipo de problema com os veículos adquiridos desta marca. No entanto o que não da pra concordar é com quem diz que a RANGER vai para as últimas colocações porque a S10 terá algumas alterações. Todos sabem o porque esta nesta colocação. Outra coisa, pra quem tem dinheiro sobrando é fácil se desfazer da sua camioneta 2012 seminova, que vai estar ainda mais desvalorizada em função destas alterações para pegar uma 2014, no entanto acho que nem todos que participam aqui tem esse prazer. Esse é o X da questão, é sobre isso que eu me refiro no caso dos que compraram até agora estarem P da vida. Não tenho nada contra as demais, cada uma tem a sua particularidade, tanto é que no início estava comprando uma Amarok depois pensei na Frontier, finalmente optei por uma que até agora só me da alegria.
Acho excelente que gosta da pkp, afinal foi um belo investimento e nada mais prazeroso do que sentir que valeu a pena, outra coisa é que tambem demostra que fez a compra de um produto que atenda suas necessidades, eu torço para continue sempre te dando alegria.
Agora o fanatismo que me refiro é aquele exagero de ignorar ou desmerecer defeitos e super valorizar as qualidades, pior ainda utilizar de achismos e suposições para desmerecer as concorrentes, que é exatamente o que os vendedores mais fazem e que pessoalmente odeio e que demonstra uma total falta de ética por parte deles.
Thiago Pereira
11/07/2013, 17:43
Thiago, eu disse que o motor é subdimensionado para a potencia que tem? Alí eu citei dois exemplos, leia novamente e irá entender... Eu não estou me contradizendo como vc falou, apenas lí a noticia compartilhada e segui o raciocínio lógico!! Certo, ela tem esta estatística que você disse, de 422cm³ a menos, mais vc esquece de mencionar que tem um cilindro a mais, que tem a cilindrada de 3.2 ante a 2.8 da s10, fora outras coisas a mais... é inquestionável, o motor da Ranger é superior em tudo e tem folego de sobra para fazer qualquer tipo de alteração, turbina, etc... E as outras? É lógico e evidente que já estão no limite.
Meu caro, raciocine comigo... Se algo foi projetado para ter uma certa cavalaria, pq não foi inserida no começo? Isso é ingenuidade, não tem lógica você ter um produto que rende 200cv e colocar um de 190cv, que lógica tem isso? A Chevrolet sabia que a Ranger viria com 200cv desde a Austrália, em 2010, pq ela não pensou então? Marketing, pode ser... mais da mesma forma que eu não tenho os números, nem vc e nem ninguém tem para saber se a S10 com os 200cv dela de fábrica, irá aguentar e nesta hora o marketing não vai ajudar muito a não ser pela raiva.
Com relação ainda a cavalaria, concordo com os companheiros sobre a pouca percepção das diferenças... E eu sou imparcial, afinal, tenho uma 2.5 rodando apenas com gasolina e estou super satisfeito!! :D
Agora, para finalizar, o fanatismo existe sim meu caro, é normal em um fórum, faz parte das discussões, da mesa de bar, futebol, etc. e isso nunca vai mudar... Oq existe é a imparcialidade, e neste quesito eu sou bom viu, rsrsrsrs (modéstia a parte kkkkk).
Como não está dizendo que é subdimensionado??
Se você disse que o motor da S10 foi projetado para 180 cv e agora vai ter 200 cv e que isso irá diminuir a vida útil e que em poucos anos o proprietário vai ter problemas, isso não é a mesma coisa que dizer que é subdimensionado?
O fato de ter um, dois, ou sei lá quantos cilindros a mais nada significa em questão de durabilidade e desempenho, e nem a cilindrada, são projetos completamente diferentes, de origens diferentes, escolas diferentes, não há como compara-los, exceto pelo resultado final.
Estamos discutindo achismos, ninguém até o momento tem dados reais para afirmar qualquer coisa, e continuo afirmando que é totalmente anti-ético dizer que o motor da S10 vai dar pau e vai fazer os proprietários passarem raiva baseado unicamente eu um aumento de potencia, que beira os meros 10%.
Vou dar o exemplo do farol da Ranger, que foi uma das únicas criticas que li até o momento, será que os fornecedores da Ford não possuem tecnologia para fazer um farol bi-parábola? Será que os fornecedores não tem tecnologia para fazer uma lente da seta na cor cristal? Ou será que outra reserva de mercado para diferenciar um modelo novo? Quem sabe o modelo 2015?
Será que também no modelo 2015 a Ford não vai elevar a potencia da Ranger para 220 cv e uns 55 de torque, e voltar a ser a mais potente? E ai o motor vai dar pau e os proprietários vão passar raiva? Será?
http://imageshack.us/a/img824/7993/n5ai.jpg
uma balinha 7belo pra quem acertar!
cleitoncarneiro
11/07/2013, 22:58
http://imageshack.us/a/img824/7993/n5ai.jpg
uma balinha 7belo pra quem acertar!
Onde tu arrumou essa roda da Wildtrak ?
jera, eu acho que é a roda da xls, pode ter sido colocada para testar, ou mesmo a ford pode ter mandado assim por falta da outra roda na linha de produção,
não judia, fala logo,
sds,
joao.
hehehe......acertou cleiton!
na verdade é opcional na ranger. só nao sei se as concessionarias do brasil tem em estoque......essa é da argentina e o cara conseguiu.
joão, acho q da onde sai a ranger tudo é possivel! hehehe. ja colocaram foto aqui de uma ranger com um farol cromado e outro com mascara negra.....vi na concessionaria uma xls q veio com rodas de ferro da xl e estava encostada esperando as rodas corretas.
http://imageshack.us/a/img854/7949/ce26.jpg
http://imageshack.us/a/img42/2909/e4vx.jpg
http://imageshack.us/a/img542/7541/4c5j.jpg
http://imageshack.us/a/img153/7608/s9g8.jpg
http://imageshack.us/a/img199/4120/e5u.JPG
http://imageshack.us/a/img837/231/3uzn.jpg
boa noite pessoal, só aproveitando para atualizar a mulinha,
sensor ok, ainda nada, tubo bem, andando muito, consumo um pouco melhor que o do grassmann, tá fazendo cidade/estrada em torno de 9,3km/l, na terceira medida achei que ia passar de 10 km/l, mas não, pequei muita subida e adorei a capacidade dela subir, não dá pra subir devagar, tem que apertar, sensação ótima, ultrapassagens sem preocupação, e agora na quarta medida deu este 9,3km/l, apertei muito, mas acho que usei um pouco mais o piloto automático, aí sim, ela fica mais economica, a gente não consegue segurar a tentação de acelerar, agora tá com +/- com 1.500kms,
bom adorei esta polemica da s10 com 200cv, vai ser muito bom, vai aí mais lenha na fogueira, esta discussão é muito gostosa,
já tive duas S10 e uma ranger, esta é a segunda, comprei esta pois achei melhor que a s10 atual, quase comprei uma s10 4x4 lt auto, me parece a melhor relação custo-benefício atual, mas conversando com amigos que tem a s10 atual e tiveram a antiga, 3 pessoas me falaram que gostavam mais da antiga, andava parecido, gastava bem menos, o pessoal falou que atual é difícil passar de 8km/l, e comparando acabamento, estabilidade, e outras coisas que mesmo na s10 futura 200cv parece que ainda não vai mudar, ainda acho que o posto de melhor conjunto ainda vai ficar com ranger,
e pessoal, não tem milagre, se um carro anda muito, ele vai ter que tirar esta potencia de algum lugar, e por mais trabalhado que seja o motor, o consumo tende sempre a aumentar, como parece que aconteceu tbém na ranger;
depois vai do gosto e do sentido de cada um escolher um ou outro modelo,
mas este lançamento da s10 200cv é ótimo para todos nós consumidores, as empresas se mexem um pouquinho ( mesmo que seja para aumentar preços para a gente tbém) e o mercado fica mais fácil, e interessante, como já estava sentindo e relatado em posts anteriores que a dona ford estava querendo regularizar entregas, milagrosamente depois da minha espera de 11meses, peguei a minha a duas semanas atrás, antes neste ano anterior muito pouco chegou, logo depois na semana passada chegou 2 ltd 3.2, segunda agora mais uma ltd 3.2, uma xlt flex, uma xls flex e hoja mais uma xlt flex, , coisa impressionante, será que a dona ford soube da s10 200cv??, será que acordou para mercado?? espero que não tarde, pois é um bom produto; antes se passavam meses sem entrega de nenhuma ranger.
sds,
joao.
PS. vou lavar primeiro por baixo, depois tiro as fotos dos famosos chicotes, e posto depois.
legal jera, ficou muito bom, a primeira foto tava longe, parecia a maquina do luis goes (hehehe), ou a minha visão já não tá lá estas coisas, agora estas ficaram muito boas, aro 18, pensei que já era a sua, ia perguntar preço e tudo, mas ainda na argentina tá difícil,
quem sabe os proximos passos da ranger 2014 ou 15 sejam estas rodas, farol de xenon, setinha branca, neblina traseira, limpadores flat, potencia pra 250cv ( não sei nem pra que, só pra por fogo na galera), e aí show total, sucesso!!!!
sds,
joao.
Regis Limited
11/07/2013, 23:51
hehehe......acertou cleiton!
na verdade é opcional na ranger. só nao sei se as concessionarias do brasil tem em estoque......essa é da argentina e o cara conseguiu.
joão, acho q da onde sai a ranger tudo é possivel! hehehe. ja colocaram foto aqui de uma ranger com um farol cromado e outro com mascara negra.....vi na concessionaria uma xls q veio com rodas de ferro da xl e estava encostada esperando as rodas corretas.
http://imageshack.us/a/img854/7949/ce26.jpg
http://imageshack.us/a/img42/2909/e4vx.jpg
http://imageshack.us/a/img542/7541/4c5j.jpg
http://imageshack.us/a/img153/7608/s9g8.jpg
http://imageshack.us/a/img199/4120/e5u.JPG
http://imageshack.us/a/img837/231/3uzn.jpg
Essa roda 18 transformou essa Limited Branca de Neve na mais bonita que já coloquei os olhos. Se alguém descobrir onde comprar, por favor coloca endereço ou site aqui!!!
Por favor... Por favor...:drool: rsrsrsrsrsrs
Abç.
Só resta saber se esta roda aro 18 tambem é tala 8 (20cm) igual a 17...
Essa roda 18 transformou essa Limited Branca de Neve na mais bonita que já coloquei os olhos. Se alguém descobrir onde comprar, por favor coloca endereço ou site aqui!!!
Por favor... Por favor...:drool: rsrsrsrsrsrs
Abç.
freitasjr
12/07/2013, 03:35
PERGUNTA? O por que destas modificações em tão pouco tempo? Na verdade o que isso significa? Perceberam que a Ranger tem o melhor conjunto tanto em tecnologia como estrutura e estão tentando se equiparar a ela. Pode ter certeza que estas alterações irão refletir no preço, ou seja ficará ela por elas. como vc disse a única diferença é o tamanho da tela. Eu particularmente iria ficar p da vida se tivesse adquirido uma S10, agora já teria um produto defasado, iria ter uma Nova S10 que já não é mais tão nova. Acredito que boa parte dos milhares de proprietários que adquiriram até agora também, até acho isso um desrespeito da montadora pois devia de ter todas essas tecnologias embarcadas desde o início. Já tive vários veículos da GM e é por essas e outras que sai da marca.
Vai entender consumidor brasileiro, se a montadora passa muito tempo p/ atualizar o veículo, o pessoal reclama dizendo que tá muito defasada frente a concorrência, etc... se atualiza em 2 anos após o lançamento reclamam também falando que em pouco tempo já tem um produto defasado frente ao novo modelo. :roll: :pensativo:
Não dar p/ agradar a gregos e troianos...
Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...
freitasjr
12/07/2013, 03:47
...bom adorei esta polemica da s10 com 200cv, vai ser muito bom, vai aí mais lenha na fogueira, esta discussão é muito gostosa,...
...mas este lançamento da s10 200cv é ótimo para todos nós consumidores, as empresas se mexem um pouquinho...
Concordo contigo, isso faz com que a concorrência se mexa e melhore seus produtos.
...já tive duas S10 e uma ranger, esta é a segunda, comprei esta pois achei melhor que a s10 atual, quase comprei uma s10 4x4 lt auto, me parece a melhor relação custo-benefício atual, mas conversando com amigos que tem a s10 atual e tiveram a antiga, 3 pessoas me falaram que gostavam mais da antiga, andava parecido, gastava bem menos, o pessoal falou que atual é difícil passar de 8km/l, e comparando acabamento, estabilidade, e outras coisas que mesmo na s10 futura 200cv parece que ainda não vai mudar, ainda acho que o posto de melhor conjunto ainda vai ficar com ranger,...
João, 8 Km/L a minha S10 fazia na cidade, perímetro urbano, na estrada andando a 110 esse novo motor faz 12.6 Km/L. Acho um bom consumo p/ um motor com 180 cv e todo esse torque de 47,9 Kgfm.
Abraço, cordialmente, Francisco de Freitas...
cleitoncarneiro
12/07/2013, 08:44
hehehe......acertou cleiton!
na verdade é opcional na ranger. só nao sei se as concessionarias do brasil tem em estoque......essa é da argentina e o cara conseguiu.
joão, acho q da onde sai a ranger tudo é possivel! hehehe. ja colocaram foto aqui de uma ranger com um farol cromado e outro com mascara negra.....vi na concessionaria uma xls q veio com rodas de ferro da xl e estava encostada esperando as rodas corretas.
http://imageshack.us/a/img854/7949/ce26.jpg
http://imageshack.us/a/img42/2909/e4vx.jpg
http://imageshack.us/a/img542/7541/4c5j.jpg
http://imageshack.us/a/img153/7608/s9g8.jpg
http://imageshack.us/a/img199/4120/e5u.JPG
http://imageshack.us/a/img837/231/3uzn.jpg
Pode mandar minha balinha 7belo então,kkkkkkkkkk.
gustavoderibeiro
12/07/2013, 09:19
Como não está dizendo que é subdimensionado??
Se você disse que o motor da S10 foi projetado para 180 cv e agora vai ter 200 cv e que isso irá diminuir a vida útil e que em poucos anos o proprietário vai ter problemas, isso não é a mesma coisa que dizer que é subdimensionado?
O fato de ter um, dois, ou sei lá quantos cilindros a mais nada significa em questão de durabilidade e desempenho, e nem a cilindrada, são projetos completamente diferentes, de origens diferentes, escolas diferentes, não há como compara-los, exceto pelo resultado final.
Estamos discutindo achismos, ninguém até o momento tem dados reais para afirmar qualquer coisa, e continuo afirmando que é totalmente anti-ético dizer que o motor da S10 vai dar pau e vai fazer os proprietários passarem raiva baseado unicamente eu um aumento de potencia, que beira os meros 10%.
Vou dar o exemplo do farol da Ranger, que foi uma das únicas criticas que li até o momento, será que os fornecedores da Ford não possuem tecnologia para fazer um farol bi-parábola? Será que os fornecedores não tem tecnologia para fazer uma lente da seta na cor cristal? Ou será que outra reserva de mercado para diferenciar um modelo novo? Quem sabe o modelo 2015?
Será que também no modelo 2015 a Ford não vai elevar a potencia da Ranger para 220 cv e uns 55 de torque, e voltar a ser a mais potente? E ai o motor vai dar pau e os proprietários vão passar raiva? Será?
Justamente Thiago, não tem lógica. Como que você diz que um quantitativo maior de cilindros não melhora no desempenho e na durabilidade? Então quer dizer que motores v6, v8, v12, w16, e todos os outro existentes foram concebidos sem lógica alguma? Então os Americanos, Japoneses, tão tudo lascado né, então um motor de 1 cilindro vai ter performance de 4 cilindros, 5, 6, 12, etc né? A Ferrari, Buggati, Nissan, Ford, Chevrolet (CAMARO) dentre outras estão perdendo tempo em desenvolver motores com mais cilindros né? Tem nem lógica isso meu amigo, é lógico e evidente que um motor de 5 cilindros ou mais vai rodar muitoooo mais "folgado", sem pressão, e ter uma durabilidade bem superior pois vai forçar bem menos, que um 4 cilindros, ou você não sabia disso? Vide a Nissan Frontier 2.5 com 144cv (2010) e hj com 190cv... Conheço gente que tem uma dessa que com 40 mil km abriu o bico pois esquentou de mais e teve q fazer o motor!!
Com relação aos serás e serás realmente, nem eu e nem vc poderemos falar nada pois não tem a prática disso, mais, a teoria esta ai para isso, os engenheiros também, a mecânica e dentre todas as outras escolas para comprovar.
Se vc não quer dar seu braço a torcer tudo bem, mais você não pode ir contra a mecânica, a física, a quântica, etc. :D
JoaoClaudio
12/07/2013, 09:56
[QUOTE=Jera;1964187]hehehe......acertou cleiton!
na verdade é opcional na ranger. só nao sei se as concessionarias do brasil tem em estoque......essa é da argentina e o cara conseguiu.
joão, acho q da onde sai a ranger tudo é possivel! hehehe. ja colocaram foto aqui de uma ranger com um farol cromado e outro com mascara negra.....vi na concessionaria uma xls q veio com rodas de ferro da xl e estava encostada esperando as rodas corretas.
http://imageshack.us/a/img199/4120/e5u.JPG
]
Essas rodas são muito mais bonitas que as originais da LTD, porém o dono deveria ter mantido os Scorpion (acho que mudou o aro), mas colocar pneus de perfil mais baixo deixou a picape mais feia. Essas rodas com uns BF iam ficar insanas....
JoaoClaudio
12/07/2013, 10:02
boa noite pessoal, só aproveitando para atualizar a mulinha,
sensor ok, ainda nada, tubo bem, andando muito, consumo um pouco melhor que o do grassmann, tá fazendo cidade/estrada em torno de 9,3km/l, na terceira medida achei que ia passar de 10 km/l, mas não, pequei muita subida e adorei a capacidade dela subir, não dá pra subir devagar, tem que apertar, sensação ótima, ultrapassagens sem preocupação, e agora na quarta medida deu este 9,3km/l, apertei muito, mas acho que usei um pouco mais o piloto automático, aí sim, ela fica mais economica, a gente não consegue segurar a tentação de acelerar, agora tá com +/- com 1.500kms,
bom adorei esta polemica da s10 com 200cv, vai ser muito bom, vai aí mais lenha na fogueira, esta discussão é muito gostosa,
já tive duas S10 e uma ranger, esta é a segunda, comprei esta pois achei melhor que a s10 atual, quase comprei uma s10 4x4 lt auto, me parece a melhor relação custo-benefício atual, mas conversando com amigos que tem a s10 atual e tiveram a antiga, 3 pessoas me falaram que gostavam mais da antiga, andava parecido, gastava bem menos, o pessoal falou que atual é difícil passar de 8km/l, e comparando acabamento, estabilidade, e outras coisas que mesmo na s10 futura 200cv parece que ainda não vai mudar, ainda acho que o posto de melhor conjunto ainda vai ficar com ranger,
e pessoal, não tem milagre, se um carro anda muito, ele vai ter que tirar esta potencia de algum lugar, e por mais trabalhado que seja o motor, o consumo tende sempre a aumentar, como parece que aconteceu tbém na ranger;
depois vai do gosto e do sentido de cada um escolher um ou outro modelo,
mas este lançamento da s10 200cv é ótimo para todos nós consumidores, as empresas se mexem um pouquinho ( mesmo que seja para aumentar preços para a gente tbém) e o mercado fica mais fácil, e interessante, como já estava sentindo e relatado em posts anteriores que a dona ford estava querendo regularizar entregas, milagrosamente depois da minha espera de 11meses, peguei a minha a duas semanas atrás, antes neste ano anterior muito pouco chegou, logo depois na semana passada chegou 2 ltd 3.2, segunda agora mais uma ltd 3.2, uma xlt flex, uma xls flex e hoja mais uma xlt flex, , coisa impressionante, será que a dona ford soube da s10 200cv??, será que acordou para mercado?? espero que não tarde, pois é um bom produto; antes se passavam meses sem entrega de nenhuma ranger.
sds,
joao.
PS. vou lavar primeiro por baixo, depois tiro as fotos dos famosos chicotes, e posto depois.
Muito legal seu post Xará....concordo em quase tudo, menos na questão da S10 antiga... eu já tive 2 (um V6 e ou 2.2 gas)
e não dá pra comparar com a antiga.... e mesmo na 2.8 não da pra comparar o desempenho, eu tenho um amigo que tem uma 2.8 da ultima que saiu, acho que é 2011, ele andou na minha e quase pirou.....
Concordo 100%:
- S10 LT melhor custo beneficio;
- Ranger melhor conjunto;
Thiago Pereira
12/07/2013, 10:47
Justamente Thiago, não tem lógica. Como que você diz que um quantitativo maior de cilindros não melhora no desempenho e na durabilidade? Então quer dizer que motores v6, v8, v12, w16, e todos os outro existentes foram concebidos sem lógica alguma? Então os Americanos, Japoneses, tão tudo lascado né, então um motor de 1 cilindro vai ter performance de 4 cilindros, 5, 6, 12, etc né? A Ferrari, Buggati, Nissan, Ford, Chevrolet (CAMARO) dentre outras estão perdendo tempo em desenvolver motores com mais cilindros né? Tem nem lógica isso meu amigo, é lógico e evidente que um motor de 5 cilindros ou mais vai rodar muitoooo mais "folgado", sem pressão, e ter uma durabilidade bem superior pois vai forçar bem menos, que um 4 cilindros, ou você não sabia disso? Vide a Nissan Frontier 2.5 com 144cv (2010) e hj com 190cv... Conheço gente que tem uma dessa que com 40 mil km abriu o bico pois esquentou de mais e teve q fazer o motor!!
Com relação aos serás e serás realmente, nem eu e nem vc poderemos falar nada pois não tem a prática disso, mais, a teoria esta ai para isso, os engenheiros também, a mecânica e dentre todas as outras escolas para comprovar.
Se vc não quer dar seu braço a torcer tudo bem, mais você não pode ir contra a mecânica, a física, a quântica, etc. file:///C:\Users\Thiago\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01 \clip_image001.gif
Me expressei mal e dificultei o entendimento.
Primeiro item importantíssimo, estamos falando de motores turbo, projetos completamente diferentes, ou seja, com numero de cilindros e cilindrada completamente diferentes que apresentam (ao menos devem) a mesma durabilidade e o mesmo (ou muito próximo) desempenho...hoje com o avanço dos materiais e da engenharia isso é possível.
Vou pegar dois extremos do mercado nacional de pkp diesel para tornar mais didático, ignorando curvas de potencia e torque.
1) A Amarok, motor 4 cilindros, bi-turbo, ~2000 cm³ com 180 cv.
2) A Ranger, motor 5 cilindros, turbo, ~3200 cm³ com 200 cv.
Como os motores acima giraram (rpm) aproximadamente a mesma coisa e usam o mesmo combustível a única coisa que pode ocorrer na Amarok para gerar essa potencia é uma pressão de turbo muito maior, logo muito mais pressão sobre pistões, bielas, etc...Isso quer dizer que o motor vai durar menos? Não, basta que tenha sido dimensionado para isso, com materiais melhores e mais resistentes.
Com isso eu quero dizer, que hoje se um motor que for projetado para durar 300.000 km e entregar 200 cv, tanto faz se tem 3, 4,..., 10 cilindros, 1000, 2000,..., 7000 cm³.
Para comprovar isso é só voltar algumas décadas, um motor V8 gigantesco entregava a mesma potencia que hoje se consegue com um motor 3 cilindros turbo de 1000 cm³ gastando muito menos combustível e com uma durabilidade excelente.
Hoje as fabricas que citou estão desenvolvendo motores cada vez menores, e só não estão em todos os carros pq não venderia, ou você compraria um Camaro sem um belo V8? Eu não, mas isso não quer dizer que esse V8 é melhor que o 4 cilindros turbo do japonês que tem a mesma potencia.
Então pq a Ford optou por um 5 cilindros se um motor menor é melhor? Não é isso, são projetos diferentes, com visões diferentes, ainda não dá para afirmar o que é melhor ou pior, e provavelmente nunca será, são apenas "diferentes".
E para finalizar, como entusiasta prefiro muito mais um motor maior, para mim o motor da Ranger é o melhor. Mas isso fica para papo de boteco, como engenheiro ou dando uma aula jamais falaria isso.
gustavoderibeiro
12/07/2013, 11:12
Me expressei mal e dificultei o entendimento.
Primeiro item importantíssimo, estamos falando de motores turbo, projetos completamente diferentes, ou seja, com numero de cilindros e cilindrada completamente diferentes que apresentam (ao menos devem) a mesma durabilidade e o mesmo (ou muito próximo) desempenho...hoje com o avanço dos materiais e da engenharia isso é possível.
Vou pegar dois extremos do mercado nacional de pkp diesel para tornar mais didático, ignorando curvas de potencia e torque.
1) A Amarok, motor 4 cilindros, bi-turbo, ~2000 cm³ com 180 cv.
2) A Ranger, motor 5 cilindros, turbo, ~3200 cm³ com 200 cv.
Como os motores acima giraram (rpm) aproximadamente a mesma coisa e usam o mesmo combustível a única coisa que pode ocorrer na Amarok para gerar essa potencia é uma pressão de turbo muito maior, logo muito mais pressão sobre pistões, bielas, etc...Isso quer dizer que o motor vai durar menos? Não, basta que tenha sido dimensionado para isso, com materiais melhores e mais resistentes.
Com isso eu quero dizer, que hoje se um motor que for projetado para durar 300.000 km e entregar 200 cv, tanto faz se tem 3, 4,..., 10 cilindros, 1000, 2000,..., 7000 cm³.
Para comprovar isso é só voltar algumas décadas, um motor V8 gigantesco entregava a mesma potencia que hoje se consegue com um motor 3 cilindros turbo de 1000 cm³ gastando muito menos combustível e com uma durabilidade excelente.
Hoje as fabricas que citou estão desenvolvendo motores cada vez menores, e só não estão em todos os carros pq não venderia, ou você compraria um Camaro sem um belo V8? Eu não, mas isso não quer dizer que esse V8 é melhor que o 4 cilindros turbo do japonês que tem a mesma potencia.
Então pq a Ford optou por um 5 cilindros se um motor menor é melhor? Não é isso, são projetos diferentes, com visões diferentes, ainda não dá para afirmar o que é melhor ou pior, e provavelmente nunca será, são apenas "diferentes".
E para finalizar, como entusiasta prefiro muito mais um motor maior, para mim o motor da Ranger é o melhor. Mas isso fica para papo de boteco, como engenheiro ou dando uma aula jamais falaria isso.
Ah, agora sim!! Agora entendi!! Hehehe!! Concordo contigo meu amigo, com o advento das tecnologias motores menores estão tendo o desempenho igual a um grande. Porém a pressão aumenta, isso é fato, assim como a manutenção, e tbm a durabilidade. Eu confio mais plenamente e 100% no 5 cilindros da Ranger, que é muito mais parrudo e roda com muito menos pressão que o da Amarok por exemplo, que precisa de 2 turbinas para da a pressão. Se vc tirar as duas turbinas da Amarok ela vai ter 100 cavalos, e se vc tirar a da Ranger ela vai ter uns 180 cavalos... Claro, isso é apenas um achismo besta.
Mais, mesmo assim fico com a minha 2.5 aspirada, estou super satisfeito e não mudo nem para a 3.2 diesel kkkkkkkk
Abraços meu amigo.
Me expressei mal e dificultei o entendimento.
Primeiro item importantíssimo, estamos falando de motores turbo, projetos completamente diferentes, ou seja, com numero de cilindros e cilindrada completamente diferentes que apresentam (ao menos devem) a mesma durabilidade e o mesmo (ou muito próximo) desempenho...hoje com o avanço dos materiais e da engenharia isso é possível.
Vou pegar dois extremos do mercado nacional de pkp diesel para tornar mais didático, ignorando curvas de potencia e torque.
1) A Amarok, motor 4 cilindros, bi-turbo, ~2000 cm³ com 180 cv.
2) A Ranger, motor 5 cilindros, turbo, ~3200 cm³ com 200 cv.
Como os motores acima giraram (rpm) aproximadamente a mesma coisa e usam o mesmo combustível a única coisa que pode ocorrer na Amarok para gerar essa potencia é uma pressão de turbo muito maior, logo muito mais pressão sobre pistões, bielas, etc...Isso quer dizer que o motor vai durar menos? Não, basta que tenha sido dimensionado para isso, com materiais melhores e mais resistentes.
Com isso eu quero dizer, que hoje se um motor que for projetado para durar 300.000 km e entregar 200 cv, tanto faz se tem 3, 4,..., 10 cilindros, 1000, 2000,..., 7000 cm³.
Uma perguntinha de leigo.
Não sei se procede.
Estive mes passado na conssesionária da ford.
Vi na manutenção umas 11 ranger e não to exagerando.
Algumas estavam sem motor e todas novas.
Um mecânico falou que os motores tinham quebrado e como estavam na garantia estavam esperando a troca.
Falou informalmente que é muito torque para um motor pequeno e estava acontecendo em todo o país.
Isso procede?
Grassmann
12/07/2013, 15:45
Estranho, hein!
Nunca ouvi falar de quebra de motor de Ranger.
Ademais, o motor não é tão "pequeno" assim. Já vi muito Troller 3.0 chipado com mais de 250cv, Triton com 220cv, e tantos outros carros com motores "menores" e muito mais torque e potência.
Se deu problema nos motores, deve ter sido outra coisa. Talvez falha mecânica, problema de sensor, mau uso. Vai saber...
Uma perguntinha de leigo.
Não sei se procede.
Estive mes passado na conssesionária da ford.
Vi na manutenção umas 11 ranger e não to exagerando.
Algumas estavam sem motor e todas novas.
Um mecânico falou que os motores tinham quebrado e como estavam na garantia estavam esperando a troca.
Falou informalmente que é muito torque para um motor pequeno e estava acontecendo em todo o país.
Isso procede?
MAURI ZARDIM
12/07/2013, 17:57
Se vc puder me passe o telefone desta concessionária que quero ligar lá pra ver o que esta acontecendo. obrigado.
Uma perguntinha de leigo.
Não sei se procede.
Estive mes passado na conssesionária da ford.
Vi na manutenção umas 11 ranger e não to exagerando.
Algumas estavam sem motor e todas novas.
Um mecânico falou que os motores tinham quebrado e como estavam na garantia estavam esperando a troca.
Falou informalmente que é muito torque para um motor pequeno e estava acontecendo em todo o país.
Isso procede?
Thiago Pereira
12/07/2013, 18:41
Uma perguntinha de leigo.
Não sei se procede.
Estive mes passado na conssesionária da ford.
Vi na manutenção umas 11 ranger e não to exagerando.
Algumas estavam sem motor e todas novas.
Um mecânico falou que os motores tinham quebrado e como estavam na garantia estavam esperando a troca.
Falou informalmente que é muito torque para um motor pequeno e estava acontecendo em todo o país.
Isso procede?
"Entrevistei" o chefe de oficina do uma concessionária Ford do interior de São Paulo e os problemas que até agora mais apareceram na diesel foi combustível errado (S500 ou pior) ou adulterado, portanto culpa do proprietário, já na Flex ele disse que teve que abrir três câmbios, disse que a fixação da 5ª marcha quebra, com isso o carretel corre e trava tudo, os reparos foram feitos em garantia, além de um chicote que vem de cima da parede corta fogo em direção ao cabeçote e que por ser curto em alguns casos apresenta falhas intermitentes devido à mau contato.
Já sobre barulhos, defeitos de acabamento, falhas de montagem, etc. disse que existem mais casos, mas como quem resolve é a tapeçaria ele não sabe detalhar.
PauloValerio
12/07/2013, 20:18
Vejo que alguns pneus Scorpion vem pintados de branco no nome e outros não. A minha é o mesmo pneu mas o marca não é pintada de branco. Será que dá pra pintar????
[QUOTE=Jera;1964187]hehehe......acertou cleiton!
na verdade é opcional na ranger. só nao sei se as concessionarias do brasil tem em estoque......essa é da argentina e o cara conseguiu.
joão, acho q da onde sai a ranger tudo é possivel! hehehe. ja colocaram foto aqui de uma ranger com um farol cromado e outro com mascara negra.....vi na concessionaria uma xls q veio com rodas de ferro da xl e estava encostada esperando as rodas corretas.
http://imageshack.us/a/img199/4120/e5u.JPG
]
Essas rodas são muito mais bonitas que as originais da LTD, porém o dono deveria ter mantido os Scorpion (acho que mudou o aro), mas colocar pneus de perfil mais baixo deixou a picape mais feia. Essas rodas com uns BF iam ficar insanas....
Thiago Pereira
12/07/2013, 20:45
Vejo que alguns pneus Scorpion vem pintados de branco no nome e outros não. A minha é o mesmo pneu mas o marca não é pintada de branco. Será que dá pra pintar????
É só inverter os pneus. Uma lateral é branca e a outra é normal.
em outras marcas é a mesma coisa com BF, Goodyear, etc...pelo menos nas versões Mud e All Terrain.
MAURI ZARDIM
13/07/2013, 08:25
Sim por isso pedi o telefone da concessionária ou nome certinho que vou pedir para um colega meu que trabalha na ford de Foz de Iguaçu ver. Se eu ligar, não irão me passar a informação real já que sou consumidor. Ele também não tem conhecimento de nenhum motor que tenha sido aberto por problemas específicos de motor. Alías até hoje não abriram nenhum. Mas estou achando que é conversa fiada desse sujeito pois já entrou aqui outras vezes falando abobrinha. Mas vamos tirar a limpo isso. Se realmente for verdade a primeira coisa que farei é pedir desculpas por ter duvidado, mas a principio é isso que eu acho.
"Entrevistei" o chefe de oficina do uma concessionária Ford do interior de São Paulo e os problemas que até agora mais apareceram na diesel foi combustível errado (S500 ou pior) ou adulterado, portanto culpa do proprietário, já na Flex ele disse que teve que abrir três câmbios, disse que a fixação da 5ª marcha quebra, com isso o carretel corre e trava tudo, os reparos foram feitos em garantia, além de um chicote que vem de cima da parede corta fogo em direção ao cabeçote e que por ser curto em alguns casos apresenta falhas intermitentes devido à mau contato.
Já sobre barulhos, defeitos de acabamento, falhas de montagem, etc. disse que existem mais casos, mas como quem resolve é a tapeçaria ele não sabe detalhar.
Regis Limited
13/07/2013, 15:49
Uma perguntinha de leigo.
Não sei se procede.
Estive mes passado na conssesionária da ford.
Vi na manutenção umas 11 ranger e não to exagerando.
Algumas estavam sem motor e todas novas.
Um mecânico falou que os motores tinham quebrado e como estavam na garantia estavam esperando a troca.
Falou informalmente que é muito torque para um motor pequeno e estava acontecendo em todo o país.
Isso procede?
Se esse "MEXÂNICO" considera um motor cinco cilindros 3.2 pequeno, o quê será que ele considera GRANDE?
Como sou um curioso inveterado, fui em uma grande ccs de Goiânia, outra em Anápolis e mais uma em Brasília e não existe sequer UM caso de motor quebrado em nenhuma delas. Esse apertador de parafusos dessa ccs delirou legal!!!
Att.
DJ FABIO
13/07/2013, 18:15
Cuidado com as revisões na S10 flex são de 5000km em 5000km e da diesel de 10 em 10mil e custam o olho da cara. Me falaram que as da Ranger são mais baratas....
Sem falar que tentam te empurrar na diesel revisão de 5 e 5mil.....além dos outros produtos desnecessários.
5 mil km na flex???...tah pior que minha kombi então...hehehehe, ela pelo menos é a cada 10 mil km.
PauloLimited
13/07/2013, 19:35
O pessoal da Strike colocou hj no facebook deles, que eles estão lançando um DPF delete pra Ranger.
O vendedor da Ford de Palmas, falou pra mim que no fim do ano vai estender os descontos pra toda linha, mas confiar em vendedor é dose. Quanto a espera ele falou que qualquer modelo da Ranger que comprar ele me garante a entrega dentro de 30 dias, menos a Limited que passa pra 120 dias.
Regis Limited
13/07/2013, 23:11
É só inverter os pneus. Uma lateral é branca e a outra é normal.
em outras marcas é a mesma coisa com BF, Goodyear, etc...pelo menos nas versões Mud e All Terrain.
Pelo menos nos meus, ambas as laterais são pretas.
Abç.
achei isso no facebook da strike.
Em breve a primeira RANGER 3.2L com escapamento direto apenas com reprogramação (sem emulador de sinal de DPF), e 55cv/18Kgf.m de ganhos de potência e torque! Fabricação própria do kit DPF Delete (removedor do DPF - filtro de escape). Exclusividade STRIKE Brasil, aguardem!
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/382569_415733338540736_1955139386_n.jpg
MAURI ZARDIM
14/07/2013, 09:34
No meus pneus também ambos os lados são pretos. como gosto de ficar fuçando comprei no mercado livre umas canetinhas que são especiais para pneus e pintei. ficou bom. pra que gosta de nas horas vagas ficar dando uma de mexanico como vc disse kkkk é um prato cheio.
Pelo menos nos meus, ambas as laterais são pretas.
Abç.
Fer.1201
14/07/2013, 10:16
independente da marca, modelo , tamanho ou fabricante, todos possuem escrita que indentificam fabricaçao, validade e uma dica para correta montagem right ou left escrito na borda, fica a dica.
Quanto ao acima comentado sobre motores abertos e caminhonetes paradas, desconheço situaçoes aqui em Fortaleza.
A unica queixa sobre a nova Ranger é o preço e demora no recebimento.
Abraço e bom domingo a todos.
Grassmann
14/07/2013, 10:20
Mauri...
Quase certeza que é conversa fiada...
A postagem original falava em "20" Rangers. Agora constam "11". Porque? Qual o motivo da edição? Enganar-se em 9 carros não é normal.
Tá com cara de conversa pra agitar o fórum, de novo.
Sim por isso pedi o telefone da concessionária ou nome certinho que vou pedir para um colega meu que trabalha na ford de Foz de Iguaçu ver. Se eu ligar, não irão me passar a informação real já que sou consumidor. Ele também não tem conhecimento de nenhum motor que tenha sido aberto por problemas específicos de motor. Alías até hoje não abriram nenhum. Mas estou achando que é conversa fiada desse sujeito pois já entrou aqui outras vezes falando abobrinha. Mas vamos tirar a limpo isso. Se realmente for verdade a primeira coisa que farei é pedir desculpas por ter duvidado, mas a principio é isso que eu acho.
Vitorugo
14/07/2013, 10:49
achei isso no facebook da strike.... Em breve a primeira RANGER 3.2L com escapamento direto apenas com reprogramação (sem emulador de sinal de DPF), e 55cv/18Kgf.m de ganhos de potência e torque! Fabricação própria do kit DPF Delete (removedor do DPF - filtro de escape). Exclusividade STRIKE Brasil, aguardem!...
Confesso que desde o lançamento da NR quero ver como fica com diretão.... Deve fica LINDO o ronco! Na espera pelo resultado! Abraço!
Thiago Pereira
14/07/2013, 10:57
Pelo menos nos meus, ambas as laterais são pretas.
Abç.
No meus pneus também ambos os lados são pretos. como gosto de ficar fuçando comprei no mercado livre umas canetinhas que são especiais para pneus e pintei. ficou bom. pra que gosta de nas horas vagas ficar dando uma de mexanico como vc disse kkkk é um prato cheio.
A Ranger não está mais vindo com pneus Pirelli Scorpion ATR? Lembro de ver algumas com esses pneus.
As letras brancas costumam vir apenas nos Mud e All Terrain.
independente da marca, modelo , tamanho ou fabricante, todos possuem escrita que indentificam fabricaçao, validade e uma dica para correta montagem right ou left escrito na borda, fica a dica.
Pneus que tenham lado determinado (right or left) são novidade para mim, conheço os com face (inside or outside) ou sentido de giro.
Normalmente os pneus que tem uma lateral com letras brancas e a outra pretas são bidirecionais, não tendo sentido de giro, face, etc...
Regis Limited
14/07/2013, 11:47
A Ranger não está mais vindo com pneus Pirelli Scorpion ATR? Lembro de ver algumas com esses pneus...
Sim, pelo menos os pneus da LTD são os Scorpion ATR, a diferença é que alguns vem com letras brancas e outros não, isso tanto no lado interno, quanto externo.
No dia que fui buscar a minha, tinham duas Limited lá, uma com detalhes em preto e outra com detalhes brancos.
Vai entender!!!
Abç.
Luiz Otavio de Góes
14/07/2013, 18:38
Pode mandar minha balinha 7belo então,kkkkkkkkkk.
Pô que roda show. Se aparecer por aqui vou fazer rolo com as minhas aqui com os moleques de XLS....
ANTONIO GABRIEL COSTA
14/07/2013, 18:49
achei isso no facebook da strike.
Em breve a primeira RANGER 3.2L com escapamento direto apenas com reprogramação (sem emulador de sinal de DPF), e 55cv/18Kgf.m de ganhos de potência e torque! Fabricação própria do kit DPF Delete (removedor do DPF - filtro de escape). Exclusividade STRIKE Brasil, aguardem!
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/382569_415733338540736_1955139386_n.jpg
LINDA A PICKUP JERA!!!!!
A questão é: queimar a hilux 10/10 e pegar uma dessa que realmente é de encher os olhos ou esperar ano que vem a nova hilux que deve agitar o segmento? ( Pergunta em especial para o Eduardo Eustáquio e demais proprietários da nova ranger que já rodaram o suficiente para formar opinião sobre a pick-up)
MAURI ZARDIM
14/07/2013, 20:18
Como já disse anteriormente, minhas mensagens podem ser taxadas como fanáticas já que tenho paixão pela minha camioneta e gosto muito da marca. só que se algum momento eu tiver qualquer problema, não é por isso que deixarei de relatar. como diz o ditado a paixão é eterna enquanto dura. E só eu ter qualquer problema grave que o divórcio será a alternativa. Agora esse tal sujeito chega ser ridículo querendo depreciar a NR. Ou é vendedor de outra marca ou é proprietário e não esta satisfeito com o sucesso (até agora) da Ranger.
Mauri...
Quase certeza que é conversa fiada...
A postagem original falava em "20" Rangers. Agora constam "11". Porque? Qual o motivo da edição? Enganar-se em 9 carros não é normal.
Tá com cara de conversa pra agitar o fórum, de novo.
Luiz Otavio de Góes
14/07/2013, 21:56
Como já disse anteriormente, minhas mensagens podem ser taxadas como fanáticas já que tenho paixão pela minha camioneta e gosto muito da marca. só que se algum momento eu tiver qualquer problema, não é por isso que deixarei de relatar. como diz o ditado a paixão é eterna enquanto dura. E só eu ter qualquer problema grave que o divórcio será a alternativa. Agora esse tal sujeito chega ser ridículo querendo depreciar a NR. Ou é vendedor de outra marca ou é proprietário e não esta satisfeito com o sucesso (até agora) da Ranger.
Ei Zardim tu é apaixonado pela marca, imagina eu. óia a minha garagem cara!!!!!! Sem dizer que na css eu sento é na cadeira do diretor....kkkk, claro que ele é um grande parceiro.
Lfmorandini
14/07/2013, 22:45
Moçada,alguém sabe se o tempo de entrega da RANGER varia com a cor do veículo?
Pelo que parece produzem mais brancas/preta/prata...
alguém sabe se o tempo de uma azul seria o mesmo desses outras cores?
grande abraço.
MAURI ZARDIM
15/07/2013, 07:51
Luiz, essa sua garagem é sonho de consumo de qualquer ser vivo, até para aqueles que não gostem da marca. Mesmo tendo alguns colegas na css ford não tenho tanta mordomia assim. Minha mulher quer agora que eu guarde dinheiro para trocar o golzinho pelo new fiesta cor azul, que achei também lindo demais. talvez ai me deixem tomar um cafezinho kkkk
Ei Zardim tu é apaixonado pela marca, imagina eu. óia a minha garagem cara!!!!!! Sem dizer que na css eu sento é na cadeira do diretor....kkkk, claro que ele é um grande parceiro.
Alguem comentou que no configurador da Ford tinha Ranger XLS AT. Estou agora em uma ccs aqui em Marabá e aqui ja tem Ranger XLS AT exposta para venda. R$ 121.000.
miguelcps
15/07/2013, 09:59
Alguem comentou que no configurador da Ford tinha Ranger XLS AT. Estou agora em uma ccs aqui em Marabá e aqui ja tem Ranger XLS AT exposta para venda. R$ 121.000.
Tem sim, se nao me engano algo em torno de 115,5k, e pelo que percebi todas as Diesel tiveram um pequeno aumento, feliz que está com a sua só valorizando.
gustavoderibeiro
15/07/2013, 10:34
Ei Zardim tu é apaixonado pela marca, imagina eu. óia a minha garagem cara!!!!!! Sem dizer que na css eu sento é na cadeira do diretor....kkkk, claro que ele é um grande parceiro.
Luiz, que é isso em essa sua garagem!! uhahauahua!! Parabéns meu amigo, como o Mauri falou esse é o sonho de qualquer mortal!! hahahhaha
JoaoClaudio
15/07/2013, 11:22
Ei Zardim tu é apaixonado pela marca, imagina eu. óia a minha garagem cara!!!!!! Sem dizer que na css eu sento é na cadeira do diretor....kkkk, claro que ele é um grande parceiro.
Por incrivel que pareça, sou totalmente FORDISTA (mas não sou idiota né dona Ford) é disparado a minha marca predileta... porém existem outros modelos que me encantam....
Já tive Ranger (3), fiesta(2), focus(2), Ecosport (2).
O meu carro preferido de todos os tempos (incluindo qualquer preço) é o FORD GT (releitura do GT 40).
O novo Fusion é arrebatador.... o novo Ecosport maravilhoso, o New Fiesta nem digo nada e ainda existe o Kuga que é um Eco maior mto lindo, sem falar no Edge....
Agora o mustang..... pqp viu..... ainda mais agora que a GM estragou a traseira do Camaro....
Pilarski
15/07/2013, 13:05
comprei no mercado livre umas canetinhas que são especiais para pneus e pintei. ficou bom...
Olá Mauri, ficou boa a pintura? Não solta fácil? Poderia indicar o vendedor...
MÁRCIO FREITAS
15/07/2013, 13:16
Aos proprietários da NR alguém já colocou algum farol auxiliar na viatura? se possível poste fotos, não sei se acontece com outros proprietários, mas estou achando os faróis fracos, pedi ao pessoal da css para regularem a altura e também troquei as lâmpados por um modelo mais claro da Osram e mesmo assim não percebi grandes melhoras, estou pensando em colocar um par de auxiliares, o que vc. acham? Eu coloquei o protetor frontal como este da foto e quero colocar o farol auxiliar nele.
421786
MAURI ZARDIM
15/07/2013, 14:11
Ola pilarski, claro que não é como original mas não sai com lavagem. eu dei 3 demão, ficou muito bom. provavelmente daqui alguns tempo irá ter que fazer mais um retoque mas é fácil. Se eu lembrar a noite tiro umas fotos.
MAURI ZARDIM
15/07/2013, 17:29
Pedi para o meu filho tirar a foto, já estão pintadas fazem 2 meses. assim que ficar feio é só retocar.
LUIS PIRES
15/07/2013, 18:13
Pedi para o meu filho tirar a foto, já estão pintadas fazem 2 meses. assim que ficar feio é só retocar.
Ow Mauri, bão?
Ficou bala dmais essa retocada. Vc tem o nome da caneta ai q comprou no mercadolivre?
MAURI ZARDIM
15/07/2013, 18:48
Ola Luis, se não me engano é PAINT a marca, comprei 4 de uma vez. mas já aviso, vc tem tomar uns goles de cachaça para firmar o pulso kkkk e tem que dar uma 3 demão.
Ow Mauri, bão?
Ficou bala dmais essa retocada. Vc tem o nome da caneta ai q comprou no mercadolivre?
MAURI ZARDIM
15/07/2013, 19:29
vou aproveitar já que meu filho tirou as fotos e passar algumas coisas que fiz na minha ranger até agora: 1-) adesivo anti-ruido: o que eu odeio é coisa batendo quando vc esta andando, ainda bem que essa não veio com esses defeitos que o pessoal comentou aqui, de painel batendo e cabine com o calço com problema, mas como vcs podem ver nas portas é plástico seco, assim qualquer coisa que vc coloque ali vai ficar batendo. por isso coloquei esse adesivo em todas as portas. Bastante demorado e complicado pra por, mas pra quem é meio nervoso é um teste de paciência. 2-) Soleira: Esses calçados principalmente das mulheres que as vezes vem com contornos de lata ou ferro são excelentes para riscar a lata na entrada. coloquei essa soleira que vai pelo menos amenizar um pouco. 3-) O friso eu já tinha comentado aqui, mas segue uma foto tirada hoje. O bom seria não colocar nada mas pelo menos protege um pouco as portas e achei que não modificou muito o visual da camioneta. 3-) Comprei também um adesivo, esse que o pessoal usa para envelopar veículos, só que transparente, coloquei do parachoque dianteiro, mas não gostei do resultado e tirei. o pior que fiquei duas semanas para por hehehe. mas no meu caso como sou mexânico, (defeito pra la de ruim em vez de ficar tomando cerveja com os amigos) ta tudo certo.
Produccion Nueva Ford Ranger
Producción Nueva Ford Ranger.- - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=DtWbw-npCkA)
Vale a pena assistir.
Abs.,
Greg
JuniorRO
15/07/2013, 21:05
Olá.
Onde se encontra esses "adesivo anti-ruido" ? é possível comprar via internet.
O que mais irrita em qualquer carro, é o barulho dentro da cabine. Infelizmente um dia eles vão aparecer.
vou aproveitar já que meu filho tirou as fotos e passar algumas coisas que fiz na minha ranger até agora: 1-) adesivo anti-ruido: o que eu odeio é coisa batendo quando vc esta andando, ainda bem que essa não veio com esses defeitos que o pessoal comentou aqui, de painel batendo e cabine com o calço com problema, mas como vcs podem ver nas portas é plástico seco, assim qualquer coisa que vc coloque ali vai ficar batendo. por isso coloquei esse adesivo em todas as portas. Bastante demorado e complicado pra por, mas pra quem é meio nervoso é um teste de paciência. 2-) Soleira: Esses calçados principalmente das mulheres que as vezes vem com contornos de lata ou ferro são excelentes para riscar a lata na entrada. coloquei essa soleira que vai pelo menos amenizar um pouco. 3-) O friso eu já tinha comentado aqui, mas segue uma foto tirada hoje. O bom seria não colocar nada mas pelo menos protege um pouco as portas e achei que não modificou muito o visual da camioneta. 3-) Comprei também um adesivo, esse que o pessoal usa para envelopar veículos, só que transparente, coloquei do parachoque dianteiro, mas não gostei do resultado e tirei. o pior que fiquei duas semanas para por hehehe. mas no meu caso como sou mexânico, (defeito pra la de ruim em vez de ficar tomando cerveja com os amigos) ta tudo certo.
Aos proprietários da NR alguém já colocou algum farol auxiliar na viatura? se possível poste fotos, não sei se acontece com outros proprietários, mas estou achando os faróis fracos, pedi ao pessoal da css para regularem a altura e também troquei as lâmpados por um modelo mais claro da Osram e mesmo assim não percebi grandes melhoras, estou pensando em colocar um par de auxiliares, o que vc. acham? Eu coloquei o protetor frontal como este da foto e quero colocar o farol auxiliar nele.
421786
boa noite marcio freitas,
tbém achei meio fraco os faróis da NR no início, sempre acho em todos os meus carros, mas realmente tem que regular bem, faça vc mesmo, na ltd é meio chato, tem um parafuso só de cada lado, acho que sextavado e n. 8, sentido horário abaixa farol, anti-horário sobe, tem que subir bem mesmo, a minha veio bem pra baixo mesmo, as regulagens eram baixo, mais baixo, super-baixo e iluminando o subterraneo (heheheh), nas outras que vi tbém dá para mexer, inclusive o farol de neblina veio muito baixo, pode fazer na base da tentativa e erro em casa ou ir para uma estradinha escura medir mais ou menos alguns pontos, e mandar bala com a regulagem, só não esqueça a lanterninha que a ranger não tem iluminação no motor, o que acho muito ruim, deixa o mais baixo na linha da placa traseira dos carros a cerca de 40-50mts, e se tiver a regulagem pode colocar a luz no chão a cerca de 100-120mts o mais alto, ou veja aí o seu gosto, mas não se esqueça depois dos outros motoristas e lembrem de voce mesmo, pois se pegar uma neblina brava, com o farol baixo muito alto, vai ser muito ruim de vc enxergar, vai refletir e vc não vai enxergar nada,
nas css eles regulam farol que nem o c. deles, não tem jeito,
depois que eu mesmo regulei, ficaram muito bons, não tem nada a ver com serem de parábola simples, o projeto óptico deles é bom, ilumina bem, desde que regulados decentemente, e associando a regulagem do de neblina, que é mais fácil, direto na mão no parafusinho mesmo, fica bem melhor,
sds,
joao.
mauri, tbém gostei destes adesivos, manda a marca e onde acha pra gente, as soleiras tbém, e os frisos da mesma cor tbém ficaram bons, a minha veio com as soleiras da frente, sem marca ou escrito, mas estava precisando pra tras tbém, onde achou??
sds,
joao.
Por incrivel que pareça, sou totalmente FORDISTA (mas não sou idiota né dona Ford) é disparado a minha marca predileta... porém existem outros modelos que me encantam....
Já tive Ranger (3), fiesta(2), focus(2), Ecosport (2).
O meu carro preferido de todos os tempos (incluindo qualquer preço) é o FORD GT (releitura do GT 40).
O novo Fusion é arrebatador.... o novo Ecosport maravilhoso, o New Fiesta nem digo nada e ainda existe o Kuga que é um Eco maior mto lindo, sem falar no Edge....
Agora o mustang..... pqp viu..... ainda mais agora que a GM estragou a traseira do Camaro....
xará, antes que me esqueça, tbém já morei pertinho aí, em moema, pelos anos 90, muitas saudades,
minha atual maior alegria é que tbém gosto muito do ford gt, e pasmem a minha alegria qdo meu filho de 7 anos, tbém escolheu o gt para seu carro de adoração atual, sem eu falar nada, juro, isto nos joguinhos do computador,
gente tbém agora sou fordista, sem loucuras, mas confesso que antigamente não era muito fã, depois com o tempo fui vendo, observando, estudando e agora sou fordista, ex. perdi menos dinheiro sempre na revenda com a ford que com outras, por mais que a galera fale, fusion, vendi em 2 dias, ranger, em 1 dia, fiesta, uma semana, até courier vendi em 3 dias, todas por preço acima da fipe, e já tive gol que demorei meses pra vender, s10 tbém, cerca de 15 dias, pode ter sido até sorte, mas acho que continua assim por um bom tempo,
sobre quebra de motores não vi nada, nem especulações, porém teve poucas unidades até agora, mas pelo que senti acho muito difícil, só teve um u outro caso do chicote que prejudicou cambio, mas parece que foi caso isolado,
e pessoal, como falei, já tem agora NR sobrando na css aqui de perto, tem uma ltd prata 3.2, duas xls flex e duas xlt flex, tudo chegado final de semana, e parece que agora a dona ford acordou para entregar, vamos aguardar,
sds,
joao.
MAURI ZARDIM
16/07/2013, 07:58
Bom Dia. Junior e João esse adesivo eu comprei em uma loja de acessórios mas na internet ou mercado livre tem, é só procurar por fita anti ruído. melhor pedir o de 50mm que é mais largo. só te adianto que é um teste de paciência para por, pois se vc quiser a coisa fique bem feita as vezes tem que tirar e colocar de novo, mas como gosto de desafios quanto a gente consegue é prazeroso. Agora o adesivo de envelopamento transparente que tentei colocar no parachoque dianteiro para amenizar as terríveis batidas de pedrinhas e insetos eu desisti, fiquei duas semanas colocando e não tinha jeito de deixar do meu gosto. sobre a soleiras tem também no mercado livre e o friso eu comprei na picape center. Já vem pintado com a cor original do veículo e realmente não da pra ver diferença das cores. sds
mauri, tbém gostei destes adesivos, manda a marca e onde acha pra gente, as soleiras tbém, e os frisos da mesma cor tbém ficaram bons, a minha veio com as soleiras da frente, sem marca ou escrito, mas estava precisando pra tras tbém, onde achou??
sds,
joao.
Pilarski
16/07/2013, 08:27
Olá Mauri,
Fico muito grato pelas informações, ja vou fazer hoje mesmo o pedido dessa caneta.
Eu também sou muito chato no quesito barulho na cabine, ja tinha colocado em meu outro carro
uns retalhos de carpet, mais essa dica sua é melhor ainda, vou pesquisar fornecedores também, e esse
adesivo que vai na entrada tambem ja estava querendo....vlw Mauri....linda sua NR.
Algum dos amigos ja colocou essa capota.?
UTE LID Hard LID NEW PX Ford Ranger 2012 Model 1 PCE UTE Cover | eBay (http://www.ebay.com.au/itm/Ute-lid-hard-lid-NEW-PX-Ford-Ranger-2012-model-1-pce-ute-cover/271226086932?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%2 6asc%3D11%26meid%3D9113559470798443632%26pid%3D100 011%26prg%3D1005%26rk%3D3%26rkt%3D5%26sd%3D1609543 38081%26)
JoaoClaudio
16/07/2013, 10:56
Bom Dia. Junior e João esse adesivo eu comprei em uma loja de acessórios mas na internet ou mercado livre tem, é só procurar por fita anti ruído. melhor pedir o de 50mm que é mais largo. só te adianto que é um teste de paciência para por, pois se vc quiser a coisa fique bem feita as vezes tem que tirar e colocar de novo, mas como gosto de desafios quanto a gente consegue é prazeroso. Agora o adesivo de envelopamento transparente que tentei colocar no parachoque dianteiro para amenizar as terríveis batidas de pedrinhas e insetos eu desisti, fiquei duas semanas colocando e não tinha jeito de deixar do meu gosto. sobre a soleiras tem também no mercado livre e o friso eu comprei na picape center. Já vem pintado com a cor original do veículo e realmente não da pra ver diferença das cores. sds
Hahahahaa... descobri um cara mais chato que eu...Mauri vc é o campeão.... qualquer barulhinho me irrita muito...., mas na S10 to tentando não ligar pros pequenos... ficou muito bom o que vc fez..... e eu tb sou sistematico e perfeccionista então acho melhor nem tentar colocar, pq vou gastar umas 10 rolos desse negocio....
Mais uma vez parabens pela sua Ranger está mto linda...
JoaoClaudio
16/07/2013, 11:00
xará, antes que me esqueça, tbém já morei pertinho aí, em moema, pelos anos 90, muitas saudades,
minha atual maior alegria é que tbém gosto muito do ford gt, e pasmem a minha alegria qdo meu filho de 7 anos, tbém escolheu o gt para seu carro de adoração atual, sem eu falar nada, juro, isto nos joguinhos do computador,
gente tbém agora sou fordista, sem loucuras, mas confesso que antigamente não era muito fã, depois com o tempo fui vendo, observando, estudando e agora sou fordista, ex. perdi menos dinheiro sempre na revenda com a ford que com outras, por mais que a galera fale, fusion, vendi em 2 dias, ranger, em 1 dia, fiesta, uma semana, até courier vendi em 3 dias, todas por preço acima da fipe, e já tive gol que demorei meses pra vender, s10 tbém, cerca de 15 dias, pode ter sido até sorte, mas acho que continua assim por um bom tempo,
sobre quebra de motores não vi nada, nem especulações, porém teve poucas unidades até agora, mas pelo que senti acho muito difícil, só teve um u outro caso do chicote que prejudicou cambio, mas parece que foi caso isolado,
e pessoal, como falei, já tem agora NR sobrando na css aqui de perto, tem uma ltd prata 3.2, duas xls flex e duas xlt flex, tudo chegado final de semana, e parece que agora a dona ford acordou para entregar, vamos aguardar,
sds,
joao.
João aqui em Sampa tem um GT preto com as faixas em cinza escuro, com o motor mexido e aproximadamente 1400cv...
Pela bagatela de R$1.500.000,00, acho que vou ter que continuar com as miniaturas e o videogame mm....
JoaoClaudio
16/07/2013, 11:04
Aproveitando este final de semana fui pra Monte Verde e tinha mta picape:
3 S10 novas;
2 Ranger (Um CS 4x4 prata e uma Limited Azul Aurora);
1 Hilux;
1 Action Sport;
10 Triton (pelo menos) só tinha Triton lá.....
Na estrada vi uma Frontier e 2 Amaroks;
Acho que a Triton vende bem em Minas Gerais....
Pilarski
16/07/2013, 11:10
Acabei de efetuar a compra de 2 kits com esse vendedor do ML. (caso não seja permitido a divulgação podem excluir).
Caneta Para Pintar Qualquer Pneu (4 Canetas) R$ 32,00 - R$ 32,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-486836428-caneta-para-pintar-qualquer-pneu-4-canetas-r-3200-_JM#questionText)
MAURI ZARDIM
16/07/2013, 11:21
Pilarski, exatamente esse jogo que canetas que comprei. quanto chegar tome um destilado, como diz o meu filho, e manda bala kkkkkkkk
Acabei de efetuar a compra de 2 kits com esse vendedor do ML. (caso não seja permitido a divulgação podem excluir).
Caneta Para Pintar Qualquer Pneu (4 Canetas) R$ 32,00 - R$ 32,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-486836428-caneta-para-pintar-qualquer-pneu-4-canetas-r-3200-_JM#questionText)
Pilarski
16/07/2013, 11:33
quanto chegar tome um destilado...
Se fizer sol vou reservar umas 2 caixas de cerveja rsrsrs...vou ter muito trabalho esse fim de semana, pintar os pneus da viatura e vou aproveitar e pintar da motoca também, ela é branca acho que vai ficar show, vou providenciar as fitas anti ruido também....bom, pensando melhor vou reservar umas 3 caixas...calma pessoal são apenas 36 latas :drunk:
MAURI ZARDIM
16/07/2013, 11:34
Galo cinza, meu defeito principal é esse. Minha mulher no inicio me dizia que eu dava mais valor para um opala 78 que eu tinha do que para ela. Mas com o tempo ela viu que era melhor ter eu em casa fuçando nos veículos do que estar nos botecos tomando umas com os amigos, a partir dai ficou tudo em paz e hoje até me ajuda quando preciso. kkkkkk
Hahahahaa... descobri um cara mais chato que eu...Mauri vc é o campeão.... qualquer barulhinho me irrita muito...., mas na S10 to tentando não ligar pros pequenos... ficou muito bom o que vc fez..... e eu tb sou sistematico e perfeccionista então acho melhor nem tentar colocar, pq vou gastar umas 10 rolos desse negocio....
Mais uma vez parabens pela sua Ranger está mto linda...
Pilarski
16/07/2013, 11:40
Ufa! Não é só eu que tenho esse problema com barulho rsrs...esses dias voltando de viagem improvisei umas fitas dupla face
no porta copo, gosto de ir bebendo ''agua'' na viagem, aí quando começa a ficar fazia começa também a fazer barulho...oque esta me incomodando agora são as sintas trava carga que estão embaixo do banco, mais essa é fácil de resolver...mais vou esperar chegar aquelas redes porta objetos que vai na cabine atras dos bancos.
JoaoClaudio
16/07/2013, 13:53
kkkkk.... quanto maluco....minha namorada coloca coisas nos porta objetos que ficam batendo, eu só olho pra ele e ela nem pergunta tira rapidinho.... kkkkk....
No porta objetos central da S10 tem uma borracha pras coisas não baterem e no porta luvas superior tb....
Atras do banco é tudo encaixado com panos ou plasticos pra não bater.....
MAURI ZARDIM
16/07/2013, 14:08
hahahahah aqui temos o costume de falar galo cinza para um cara gente boa, camarada. A origem do povo aqui é dos pampas (RS), então já viu né? hahahaha
kkkkk.... quanto maluco....minha namorada coloca coisas nos porta objetos que ficam batendo, eu só olho pra ele e ela nem pergunta tira rapidinho.... kkkkk....
No porta objetos central da S10 tem uma borracha pras coisas não baterem e no porta luvas superior tb....
Atras do banco é tudo encaixado com panos ou plasticos pra não bater.....
gustavoderibeiro
16/07/2013, 14:40
hahahahah aqui temos o costume de falar galo cinza para um cara gente boa, camarada. A origem do povo aqui é dos pampas (RS), então já viu né? hahahaha
hahahah, pelo visto (ainda bem e graças a Deus) não sou só eu que sou sistemático e louco pelo carro!! Já achava que era doença kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
JoaoClaudio
16/07/2013, 14:55
hahahahah aqui temos o costume de falar galo cinza para um cara gente boa, camarada. A origem do povo aqui é dos pampas (RS), então já viu né? hahahaha
Obrigado.....
JoaoClaudio
16/07/2013, 14:56
hahahahah aqui temos o costume de falar galo cinza para um cara gente boa, camarada. A origem do povo aqui é dos pampas (RS), então já viu né? hahahaha
Obrigado..... essa eu não conhecia....
MAURI ZARDIM
16/07/2013, 15:52
Só pra descontrair um pouco..... veja só que diz na internet sobre galo cinza. nem eu não sabia: Significados de Galo-cinza (http://www.dicionarioinformal.com.br/galo-cinza/) :
http://www.dicionarioinformal.com.br/img/concordo.png (javascript:void(0)) 7 sobe, 1 desce http://www.dicionarioinformal.com.br/img/nao_concordo.png (javascript:void(0))
1. Galo-cinza (http://www.dicionarioinformal.com.br/significado/galo-cinza/2489/)
Por Dicionário inFormal (http://www.dicionarioinformal.com.br/usuario/id/27/) (SP) em 08-05-2007
Gíria utilizada para chamar pessoas ativas e extrovertidas. Ao contrário de Bisnaga, o galo-cinza gosta de sair à noite e de beber. Há um abismo que separa os galos-cinza dos bisnagas, e esse abismo é a humanidade. Na mitologia grega, galo-cinza seriam considerados semi-Deuses. A gíria teve origem no sul do Brasil tendo em vista que um galo-cinza real dá conta de reproduzir com 50 galinhas.
Aquele cara bebe, bebe e não cai... é um galo-cinza!!!
Compartilhar (http://www.dicionarioinformal.com.br/ajax.php?funcao=form_compartilhar&palavra=galo-cinza&id=2489)
Sinônimos: (http://www.dicionarioinformal.com.br/sinonimos/galo-cinza/) garanhão (http://www.dicionarioinformal.com.br/garanh%C3%A3o/) cachaceiro (http://www.dicionarioinformal.com.br/cachaceiro/) durão (http://www.dicionarioinformal.com.br/dur%C3%A3o/) ponta firme (http://www.dicionarioinformal.com.br/ponta%20firme/) mais... (http://www.dicionarioinformal.com.br/sinonimos/galo-cinza/)
Antônimos: (http://www.dicionarioinformal.com.br/antonimos/galo-cinza/) bisnaga (http://www.dicionarioinformal.com.br/bisnaga/) zé-ruela (http://www.dicionarioinformal.com.br/z%C3%A9-ruela/) zé mané (http://www.dicionarioinformal.com.br/z%C3%A9%20man%C3%A9/) nerd (http://www.dicionarioinformal.com.br/nerd/) mais... (http://www.dicionarioinformal.com.br/antonimos/galo-cinza/) essa das galinhas é boa ein kkkkkk?
Luiz Otavio de Góes
16/07/2013, 23:23
vou aproveitar já que meu filho tirou as fotos e passar algumas coisas que fiz na minha ranger até agora: 1-) adesivo anti-ruido: o que eu odeio é coisa batendo quando vc esta andando, ainda bem que essa não veio com esses defeitos que o pessoal comentou aqui, de painel batendo e cabine com o calço com problema, mas como vcs podem ver nas portas é plástico seco, assim qualquer coisa que vc coloque ali vai ficar batendo. por isso coloquei esse adesivo em todas as portas. Bastante demorado e complicado pra por, mas pra quem é meio nervoso é um teste de paciência. 2-) Soleira: Esses calçados principalmente das mulheres que as vezes vem com contornos de lata ou ferro são excelentes para riscar a lata na entrada. coloquei essa soleira que vai pelo menos amenizar um pouco. 3-) O friso eu já tinha comentado aqui, mas segue uma foto tirada hoje. O bom seria não colocar nada mas pelo menos protege um pouco as portas e achei que não modificou muito o visual da camioneta. 3-) Comprei também um adesivo, esse que o pessoal usa para envelopar veículos, só que transparente, coloquei do parachoque dianteiro, mas não gostei do resultado e tirei. o pior que fiquei duas semanas para por hehehe. mas no meu caso como sou mexânico, (defeito pra la de ruim em vez de ficar tomando cerveja com os amigos) ta tudo certo.
eh Zardim, tô meio perdido nas fotos, essas com velcro...que parte do carro estão, já fiquei até de cabeça pra baixo e não consigo entender. Diz aí....
MAURI ZARDIM
17/07/2013, 08:10
bom dia Luiz, na verdade é uma fita chamada anti-ruido. coloquei em todas as portas e no console no porta agua já que eu uso mais como porta treco mesmo. Utilizei essa fita pois se vc quiser tirar não fica resíduos ao contrario se você colar um carpet por exemplo. As duas primeiras fotos são das portas. abração
eh Zardim, tô meio perdido nas fotos, essas com velcro...que parte do carro estão, já fiquei até de cabeça pra baixo e não consigo entender. Diz aí....
Luiz Otavio de Góes
17/07/2013, 14:38
bom dia Luiz, na verdade é uma fita chamada anti-ruido. coloquei em todas as portas e no console no porta agua já que eu uso mais como porta treco mesmo. Utilizei essa fita pois se vc quiser tirar não fica resíduos ao contrario se você colar um carpet por exemplo. As duas primeiras fotos são das portas. abração
Ok entendi. Pô amigo, trabalho de artista... vou colocar no portaluvas... minhas filhas guardam até sapato lá dentro...valeu amigo.
PauloValerio
18/07/2013, 10:31
Alguém aí que tem Flex, colocou o adesivo 4x4? Esta é praticamente o única diferença entre a Flex e a Diesel. Afinal, anda-se com um carro de 80K com status de um de 140K.
Bruno747
18/07/2013, 14:23
Alguém aí que tem Flex, colocou o adesivo 4x4? Esta é praticamente o única diferença entre a Flex e a Diesel. Afinal, anda-se com um carro de 80K com status de um de 140K.
Olha amigo se tu compra um carro por status acho que tais no lugar errado. E tem um tópico só para Nova Ranger Flex.
amigos minha ranger esta com 45 dias de comprada esta com 8 mil KM rodados e ela esta com um rangido no painel e isso me incomoda de mais, se tiver uma coisa que realmente me tira do serio em um carro, é alguma coisa trelando.
algum dos amigos já passou por esse problema.
PauloValerio
18/07/2013, 19:09
Amigo Bruno,
Só fiz uma pergunta. Quem compra a NR também visa status. Sem hipocrisia por favor.
Olha amigo se tu compra um carro por status acho que tais no lugar errado. E tem um tópico só para Nova Ranger Flex.
Leogompin
18/07/2013, 19:19
Alguém aí que tem Flex, colocou o adesivo 4x4? Esta é praticamente o única diferença entre a Flex e a Diesel. Afinal, anda-se com um carro de 80K com status de um de 140K.
Quanto a semelhança você tem razão, hoje vi no trânsito 2 XLS prata, uma flex e uma diesel. Tirando o colante e o tamanho dos aros (16x17), e as tampas laterais onde consta a motorização, são idênticas.
Quanto ao adesivo, na minha opinião é pagar mico. É o mesmo que colar plaquinha "turbo" e etc.
miguelcps
18/07/2013, 19:22
Como falado em algumas paginas anteriores parece que a Ford comecou a acordar e este mes já passou a L200, espero que continue neste ritmo, vendas até ontem.
Comparativo de Vendas Pick-Ups
Jan
Fev
Març
Abril
Maio
Junho
Julho
Agosto
Set
Out
Nov
Dez
Total
S10
4216
3748
3847
4492
5180
5053
2699
29.235
Hilux
3.610
2.237
3.163
3.581
3.623
3576
2205
21.995
Amarok
2.013
1.505
1.952
2.416
1.933
1828
1269
12.916
L200
1627
1274
1723
2079
1680
2165
853
11.401
Ranger
2.172
1.615
1.432
1.520
1.370
1091
877
10.077
Frontier
1.395
822
1.238
1.424
1.246
1198
628
7.951
Alguém sabe se na Ranger Flex também tem DPF? Gostaria de fazer um escape direto, mas sei que nas diesel precisa remover o DPF, e na flex também?
Como falado em algumas paginas anteriores parece que a Ford comecou a acordar e este mes já passou a L200, espero que continue neste ritmo, vendas até ontem.
Comparativo de Vendas Pick-Ups
Jan
Fev
Març
Abril
Maio
Junho
Julho
Agosto
Set
Out
Nov
Dez
Total
S10
4216
3748
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4492
5180
5053
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29.235
Hilux
3.610
2.237
3.163
3.581
3.623
3576
2205
21.995
Amarok
2.013
1.505
1.952
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1.933
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L200
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Ranger
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10.077
Frontier
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1.238
1.424
1.246
1198
628
7.951
Alguns modelos os valores sofreram alterações(vide site) tbém pra cima, justificando a melhor pkp da categoria, na minha visão.
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1000124_10151719070533959_854857474_n.jpg
flacodia
19/07/2013, 08:57
amigos minha ranger esta com 45 dias de comprada esta com 8 mil KM rodados e ela esta com um rangido no painel e isso me incomoda de mais, se tiver uma coisa que realmente me tira do serio em um carro, é alguma coisa trelando.
algum dos amigos já passou por esse problema.
Colega,
Se for um grilo, pode ser naquela "churrasqueirinha" que fica embaixo dos limpadores de vidro. Tive que colocar uma faixa dupla face, pois ela não estava ficando fixa. Parecia código morse.
miguelcps
19/07/2013, 12:09
http://autoblog.com.ar/wp-content/uploads/2013/07/FordEverst.jpg
Se fabricará en la planta de Pacheco. Compartirá motores y varios componentes con la pick-up. Competirá contra la Toyota SW4 y la Chevrolet Trailblazer. En la Argentina será un vehículo de lujo. En Brasil apuntará a las flotas gubernamentales. ¿Cuándo llega?
Será?....
Bruno747
19/07/2013, 18:03
Boa noite,
Alguém sabe onde posso comprar rodas tuff aro 17 em Santa Catarina?
Caro amigo,
qual a medida da roda e pneus?! Ficou show!
leobnaval.
Vale considerar na sua aquisição de uma nova roda, que o off-set da Ranger 2013, é: -25.
Se você utilizar uma roda com off-set +25, você terá o que procura, um total de 50 mm.
Na minha utilizei a roda Tuff com off-set 25.
Veja na foto como ficou.
400349400350
Quero trocar os pneus e rodas da minha ranger. Uso em estrada de chao pesada, com buracos, lama, pedras. Queria colocar roda 20 com pneu 275/55 AT. Esse perfil vai ficar 2,1cm menor que o pneu original. Vcs acham q posso ter problemas com a roda entortar ou algo do gênero?
Monster Flux
19/07/2013, 19:17
Alguém aí que tem Flex, colocou o adesivo 4x4? Esta é praticamente o única diferença entre a Flex e a Diesel. Afinal, anda-se com um carro de 80K com status de um de 140K.
Jura que você fez esta pergunta ?
Se você acha que status é algo importante, então conquiste o status verdadeiramente.
Não percebe o ridículo que será quando alguém descobrir a sua enganação ?
Cara, seja autêntico que é bem melhor.
Em relação aos problemas que a NR estaria tendo, de troca de motor, ali na css ainda n tivemos nenhum oO, e olha que ja foi vendido um monte de NR rs. O unico problema que teve mais sério foi o problema ali no câmbio, que n engatava mais as marchas, porem foi um caso isolado, e a garantia pagou normalmente, a camionete era uma Flex. Nem chegou a sair boletim de serviço nem nada, e se nem chegou a sair então foi um caso muito isolado.
O leonlez, te cuida em diminuir tanto o pneu, ja que n vai funcionar direito o ABS e o EBD, e o velocimetro ja n vai marcar direito. E até é possivel alterar o diãmetro do pneu na programação da camionete, porem ja vem com uns valores pré determinados, e essa medida n tem na programação dela =\
MAURI ZARDIM
19/07/2013, 20:44
ola amigos, estou em viagem e preciso de ajuda. acabei marcando bobeira semana passada, tirei o manual da Ranger para ver umas coisas e acabei não colocando de volta por isso estou sem. Estou com uma luz amarela acesa no painel desde ontem que é uma chave e um reservatório lubrificante do ladinho e não lembro o que é no manual. Como a luz é amarela (atenção) e não vermelha, estou andando normalmente já que a camioneta não tem nada de diferente ou seja não percebi nada de errado com ela. como estou na região de bonito MS, aqui não tem uma ccs ford pra mim ver o que é. E não quero também levar em qualquer apertador de parafuso pra que fique fuçando sem saber o que é. Alguém pode me ajudar? Hoje peguei um trecho de areião e terra, bastante poeira, em torno de 20 km. Pude ver que o adesivo pvc que coloquei na tampa da caçamba foi eficaz com a entrada de poeira. Entrou mas foi bem pouco e não chegou a empoeirar toda a bagagem como em outras ocasiões. Agora só trocar a capota marítima por outra que não entre agua e vai ficar 10. Desde Já agradeço a ajuda.
Olá leolenz, o correto pra manter o mesmo conjunto do original 17 seria 275/50r20, mas realmente não existe pneu AT nessa medida, e nessa 275/55r20 existe o Michelin LTX M/S 2, o Yokohama Geolandar A/T-S G012 e até se quiser manter a mesma linha do original o Pirelli Scorpion ATR - P275/55R20, uma informação importante é que pra usar pneu 275 a roda tem de ser pelo menos tala 8,5, melhor ainda se for tala 9, porque pneus largos em rodas estreitas gastam muito mais no meio e ai vc tem que andar com ele um pouco murcho pra fazer a compensação, o mesmo digo pra quem coloca pneus 285 nas rodas originais, sobre as rodas entortarem, realmente é mais fácil entortar uma roda 20 por usar pneus mais baixos, Dá pra contornar um pouco isso usando rodas com certificação TUV e VIA, e ou rodas especificas pra Off-Road, entre elas Tuff, TSW, Mickey Tompsom, Tsuia, BBS, Weld, Alcoa e outras, sempre tem gravado um TUV na roda, fuja das réplicas chinesas e das réplicas originais de tamanho maior, espero ter ajudado.
http://www.tuvbrasil.com.br/downloads/regras_complemento/CRC-039-00_Rodas_Mobility.pdf
:: ABC Pneus :: Uma loja sempre perto de você :: (http://www.abcpneus.com.br/recomendacoes_correspondenciasl.asp)
Tire size calculator (http://www.miata.net/garage/tirecalc.html)
Quero trocar os pneus e rodas da minha ranger. Uso em estrada de chao pesada, com buracos, lama, pedras. Queria colocar roda 20 com pneu 275/55 AT. Esse perfil vai ficar 2,1cm menor que o pneu original. Vcs acham q posso ter problemas com a roda entortar ou algo do gênero?
flacodia
19/07/2013, 21:32
ola amigos, estou em viagem e preciso de ajuda. acabei marcando bobeira semana passada, tirei o manual da Ranger para ver umas coisas e acabei não colocando de volta por isso estou sem. Estou com uma luz amarela acesa no painel desde ontem que é uma chave e um reservatório lubrificante do ladinho e não lembro o que é no manual. Como a luz é amarela (atenção) e não vermelha, estou andando normalmente já que a camioneta não tem nada de diferente ou seja não percebi nada de errado com ela. como estou na região de bonito MS, aqui não tem uma ccs ford pra mim ver o que é. E não quero também levar em qualquer apertador de parafuso pra que fique fuçando sem saber o que é. Alguém pode me ajudar? Hoje peguei um trecho de areião e terra, bastante poeira, em torno de 20 km. Pude ver que o adesivo pvc que coloquei na tampa da caçamba foi eficaz com a entrada de poeira. Entrou mas foi bem pouco e não chegou a empoeirar toda a bagagem como em outras ocasiões. Agora só trocar a capota marítima por outra que não entre agua e vai ficar 10. Desde Já agradeço a ajuda.
Colega
E para marcar revisao. Aconteceucomigo. Fiz a revisao e a concessionaria esqueceu de registrar e a luz acendeu. Andei 5000 km semproblema com a luz acessa. Tenta pisar simultaneamente no freio e no acelerador e depois de uns cinco segundos ligue o carro ainda pisando nos pedais.
MAURI ZARDIM
19/07/2013, 21:49
Puxa, obrigado pela sua resposta Flacodia, Pior que fiz a revisão dos 10.000 faz 2 semanas. vc não sabe como vinha preocupado por causa deste alerta, mas como não verifiquei nada de errado, óleo normal, agua normal, temperatura tudo ok, fui tocando achando que ela apagasse com o tempo, o que não aconteceu. Amanha cedo ao sair vou fazer o que vc me passou. novamente obrigado. Fico lhe devendo essa.
Colega
E para marcar revisao. Aconteceucomigo. Fiz a revisao e a concessionaria esqueceu de registrar e a luz acendeu. Andei 5000 km semproblema com a luz acessa. Tenta pisar simultaneamente no freio e no acelerador e depois de uns cinco segundos ligue o carro ainda pisando nos pedais.
tirei do facebook da strike:
PRIMEIRA nova Ford Ranger 3.2L do BRASIL com escapamento DIRETO sem emulação dos sinais dos sensores do DPF (são realmente desligados no programa da ECU). O Software, desenvolvido em parceria direta com a REIKO, também dá um aumento de 55cv e 18Kgf.m de torque. O barulho no vídeo está um pouco distorcido e um pouco mais baixo que um escapamento 100% direto (esta já tem o nosso difusor de escapamento instalado), mas é MUITO semelhante ao barulho da nova RAM 2500 6.7L! Em breve mais vídeos da camionete! O programa já está disponível para programação em qualquer nova Ranger 3.2L, assim como os canos de remoção do DPF e do catalisador.
o vídeo tá aqui: https://www.facebook.com/photo.php?v=615624695125240
e essa aqui é a ranger da tropical cabines. 7 lugares.
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1011951_10151721377378959_868604682_n.jpg
Vitorugo
20/07/2013, 10:15
Aooo Jera.... Tá meio ruim o som... Mas dá pra v q tem potência ali debaxo heim! Se descobrir novos vídeos poste aqui...! Abraço!
E se eu optar por rodas 17 ou 18, qual a melhor medida de pneu? Ficando em até 5% de diferença de diâmetro é aceitável? Como é possível fazer a alteração na programação da caminhonete conforme o diâmetro? Queria algo assim: All New Ranger Club - ???????????? T6 ???????????? ? ?????????? - ????? ALLNEWRANGERCLUB (http://www.allnewrangerclub.com/board/viewtopic.php?p=90734&sid=0a25963e86a0e12114244e112af76d56)
obrigado por enquanto.
Abs
Em relação aos problemas que a NR estaria tendo, de troca de motor, ali na css ainda n tivemos nenhum oO, e olha que ja foi vendido um monte de NR rs. O unico problema que teve mais sério foi o problema ali no câmbio, que n engatava mais as marchas, porem foi um caso isolado, e a garantia pagou normalmente, a camionete era uma Flex. Nem chegou a sair boletim de serviço nem nada, e se nem chegou a sair então foi um caso muito isolado.
O leonlez, te cuida em diminuir tanto o pneu, ja que n vai funcionar direito o ABS e o EBD, e o velocimetro ja n vai marcar direito. E até é possivel alterar o diãmetro do pneu na programação da camionete, porem ja vem com uns valores pré determinados, e essa medida n tem na programação dela =\
miguelcps
20/07/2013, 15:51
Apenas atualizando planilha :violao:
Comparativo de Vendas Pick-Ups
Jan
Fev
Març
Abril
Maio
Junho
Julho
Agosto
Set
Out
Nov
Dez
Total
S10
4216
3748
3847
4492
5180
5053
3136
29.672
Hilux
3.610
2.237
3.163
3.581
3.623
3576
2542
22.332
Amarok
2.013
1.505
1.952
2.416
1.933
1828
1475
13.122
L200
1627
1274
1723
2079
1680
2165
1051
11.599
Ranger
2.172
1.615
1.432
1.520
1.370
1091
1070
10.270
Frontier
1.395
822
1.238
1.424
1.246
1198
761
8.084
DarwinLimited
20/07/2013, 16:06
Essa roda 18 transformou essa Limited Branca de Neve na mais bonita que já coloquei os olhos. Se alguém descobrir onde comprar, por favor coloca endereço ou site aqui!!!
Por favor... Por favor...:drool: rsrsrsrsrsrs
Abç.
Eu também fiquei muito interessado em adquirir essas rodas.... Alguém pode revelar o caminho das pedras para conseguir um jogo delas????
Grato!
DarwinLimited
20/07/2013, 16:10
hehehe......acertou cleiton!
na verdade é opcional na ranger. só nao sei se as concessionarias do brasil tem em estoque......essa é da argentina e o cara conseguiu.
joão, acho q da onde sai a ranger tudo é possivel! hehehe. ja colocaram foto aqui de uma ranger com um farol cromado e outro com mascara negra.....vi na concessionaria uma xls q veio com rodas de ferro da xl e estava encostada esperando as rodas corretas.
http://imageshack.us/a/img854/7949/ce26.jpg
http://imageshack.us/a/img42/2909/e4vx.jpg
http://imageshack.us/a/img542/7541/4c5j.jpg
http://imageshack.us/a/img153/7608/s9g8.jpg
http://imageshack.us/a/img199/4120/e5u.JPG
http://imageshack.us/a/img837/231/3uzn.jpg
Apenas complementando o meu post anterior, é nesse jogo de rodas q estou interessado.... Alguém pode ajudar???
Olá leolenz, qual o modelo da sua Nova Ranger? Porque se veio com aro 17x8, além da marca TUFF que também são aro 17x8 eu somente conheço apenas uma roda no Brasil que é nesse estilo das fotos, e mais larga um pouco, a Incubus Ballistic aro 17x9, pra manter o mesmo conjunto original seria pneus 285/60r17 mas não existe pneus AT nessa medida, então poderia colocar o 285/70r17 AT que tem de várias marcas, os unicos dois senão seria que esse conjunto vai dar diferença de 7% do conjunto original, não posso garantir se vai dar diferença no velocímetro e no computador de bordo, e ela sendo Offset -12 vai sair um pouco pra fora do paralamas, ai depende do humor do policial se vai aprender sua camionete ou não, ja que é proibido em terras tupiniquins.
422526 422527
PS: Se não me engano também existe BFgoodrich nessa medida, não sei se é o MUD ou o All Terrain.
Acho q vou para a roda 17 ou 18. Qual seria o pneu ÁT. mais indicado para essas medidas? Queria algo assim: All New Ranger Club - ???????????? T6 ???????????? ? ?????????? - ????? ALLNEWRANGERCLUB (http://www.allnewrangerclub.com/board/viewtopic.php?p=90734&sid=0a25963e86a0e12114244e112af76d56)
O leolenz, para alterar esse parametro, vc vai precisar de um aparelho para reprogramar alguns módulos da camionete, n da para fezer em casa.
Agente ali na css usamos o IDS, dai é só ir em Programação do Módulo> Parâmetros Programaveis> Dados de Fábrica> Recuperar e alterar dados. Dai aparece uma lista grotescamente gigante de parâmetros e vai estar la diametro do pneu. N me recordo de cabeça quais são as opções que tem la, msm porque nunca precisei mudar rs, mas posso dar uma olhada nas medidas que tem la ;)
Guga
assim que eu tiver algumas opções mais concretas de rodas +pneus te aviso para saber se tem a pre programacao. Pelo que entendi vc trabalha em CSS certo?
abs
O leolenz, para alterar esse parametro, vc vai precisar de um aparelho para reprogramar alguns módulos da camionete, n da para fezer em casa.
Agente ali na css usamos o IDS, dai é só ir em Programação do Módulo> Parâmetros Programaveis> Dados de Fábrica> Recuperar e alterar dados. Dai aparece uma lista grotescamente gigante de parâmetros e vai estar la diametro do pneu. N me recordo de cabeça quais são as opções que tem la, msm porque nunca precisei mudar rs, mas posso dar uma olhada nas medidas que tem la ;)
É a limited, chega essa semana. Essa roda já tinha visto e é uma boa opção. Pena q é 17". Vou insistir na 18" com 265/60 ou maior como o dessa foto q postaram nessa pagina e a que eu tinha mandado, q imagino ser 18" tb.
Difícil esta para achar opções para comprar. Aqui em Curitiba nao tem fornecedores com essas rodas disponíveis.
Alguma dica de fornecedor que entregue aqui?
Abs
Olá leolenz, qual o modelo da sua Nova Ranger? Porque se veio com aro 17x8, além da marca TUFF que também são aro 17x8 eu somente conheço apenas uma roda no Brasil que é nesse estilo das fotos, e mais larga um pouco, a Incubus Ballistic aro 17x9, pra manter o mesmo conjunto original seria pneus 285/60r17 mas não existe pneus AT nessa medida, então poderia colocar o 285/70r17 AT que tem de várias marcas, os unicos dois senão seria que esse conjunto vai dar diferença de 7% do conjunto original, não posso garantir se vai dar diferença no velocímetro e no computador de bordo, e ela sendo Offset -12 vai sair um pouco pra fora do paralamas, ai depende do humor do policial se vai aprender sua camionete ou não, ja que é proibido em terras tupiniquins.
422526 422527
PS: Se não me engano também existe BFgoodrich nessa medida, não sei se é o MUD ou o All Terrain.
Se achar onde comprar, me avisa q pedimos um jogo adicional!
Abs
Apenas complementando o meu post anterior, é nesse jogo de rodas q estou interessado.... Alguém pode ajudar???
Também existe a Tuff 01 20x9 da foto abaixo, a importadora dessa roda fica em Foz do Iguaçu Status Wheels | Personale Imports (http://www.statuswheels.com.br) com certeza tem algum lojista que revenda ela ai em Curitiba, tenta a Infinity Rodas dai de Curitiba, ja comprei deles e são excelentes, devem ficar bruta com pneus AT 275/55r20, dá apenas 4,4% de diferença do conjunto original.
422534422536422537
É a limited, chega essa semana. Essa roda já tinha visto e é uma boa opção. Pena q é 17". Vou insistir na 18" com 265/60 ou maior como o dessa foto q postaram nessa pagina e a que eu tinha mandado, q imagino ser 18" tb.
Difícil esta para achar opções para comprar. Aqui em Curitiba nao tem fornecedores com essas rodas disponíveis.
Alguma dica de fornecedor que entregue aqui?
Abs
juniorbra
21/07/2013, 21:44
Companheiros, atualizando as informações da Ranger
No momento, a mesma encontra-se com 24.000 quilômetros. O Consumo que iniciou assustando muito, principalmente para quem tinha como base a Amarok, se estabilizou a partir dos 8.000 quilômetros. O consumo hoje está na faixa de 9,5 a 10,5 dentro da cidade e entre 10,5 a 11,5 na estrada, sendo que a cidade como referência é Goiânia e o trecho de estrada entre Goiânia e Luis Eduardo Magalhães com velocidade na casa de 120 a 140. Acelerando mais, o consumo abaixa ainda mais, sendo que tenho uma média na estrada a poucos dias atrás de 8,7 devido a velocidade empregada.
Sobre conforto, para passageiros, a nova Ranger só não é melhor que a Amarok. Isso foi uma contestação de todos que andaram tanto comigo na Ranger como aqueles que andaram com meu irmão na Amarok. Deixaram bem claro que a diferença não é tão grande assim, mas a Amarok, devido ao seu espaço maior, é sim mais confortável.
Em se tratando em suspensão e dirigibilidade, há praticamente um empate entre as duas quando utilizamos como parâmetro o asfalto.Todas as duas camionetes são muito gostosas de dirigir, tem bom campo de visão e são extremamente seguras tanto no seco como no asfalto molhado. Não há como comparar esse quesito com L200 Triton, hilux ou frontier, pois as duas que comparo, estão bem a frente nesta questão. Muito cuidado aos que andarem em test drive da nova ranger sem observar a calibragem do pneu que geralmente está acima das 40 libras.
Ao comparar a mesma questão, suspensão e dirigibilidade, na terra, coloco a superioridade da suspensão da Ranger. Ela lembra muito o ótimo acerto da L-200 Outdoor em estradas de terra, sendo que ainda é muito melhor. Vejam que, não estou dizendo em nenhum momento que a Amarok é ruim, mas nos comparativos que fiz, sendo que temos os dois veículos, a Ranger nesse caso é superior a outra, principalmente em situações de costela de vaca.
Nos últimos meses do ano de 2012, começaram as chuvas na região do Goiás e Oeste da Bahia, onde podemos ver muito bem a diferença entre a Amarok e a Ranger no uso com a tração. Sem dúvida alguma, vimos como é necessário haver a tração reduzida em diversas situações com lama e o piso escorregadio. Em situações de erosões até que não achamos tanto problema, sendo que temos muito mais segurança tendo a reduzida acionada do que entregar toda sua confiança nos botões de auxilio da Amarok.
Tanto eu como meu filho, que tem uma Amarok Manual, passamos em todos os trechos juntos com certa facilidade (Não entendam essa facilidade com um trecho fácil, pois em vários locais tínhamos que ir e voltar para tentar passar devido ao excesso de lama), mas no mesmo local, para meu irmão passar foi completamente diferente Amarok automática, onde ele tinha que empregar uma velocidade muito alta para não ficar nos lameiros, com grande possibilidade de perder o controle do veículo. Houveram situações que o mesmo não conseguia passar e precisávamos puxa-lo com uma corda.
Outra situação que a superioridade se da devido ao volume de motor é com os veículos carregados, pois em algumas situações para que meu irmão pudesse me acompanhar na estrada tinha que forçar em demasia a sua Amarok, onde no mesmo local, eu estava utilizando a força do motor da Ranger, mas ainda com sobra de força.
Em relação ao câmbio, quando o da Amarok não da a questão do tranco, ele é sim melhor que o da Ranger, sendo que você só consegue ver essa superioridade em situações particulares de cidade, com trechos bastantes engarrafados. Fora isso, coloco que ambos são muito bons.
Tenho relatos de amigos em Luis Eduardo com rangers com mais de 40.000 quilômetros sendo utilizadas de forma bastante severa e sem relatos de problemas até o momento. É fato que o tempo é quem determinará a confiança no produto, mas por enquanto, não tenho reclamações sobre a mesma, apenas elogios. Caso qualquer problema ocorra tanto na minha ou de companheiros que sei que tem o veículo, irei disponibilizar as informações na primeira hora útil que tiver.
Estou gostando muito do veículo. Até o momento, fiz apenas a revisão básica e sem sustos. Na segunda revisão foi verificado o problema de água no carpete e foi prontamente corrigido com um dreno pela concessionária conforme a solução da fábrica.
Um grande abraço a todos e um feliz 2013.
Boa noite Eduardo.Gostaria que nos relatasse como está a Ranger.Satisfação total ainda?Apresentou algum problema?Abs.
MAURI ZARDIM
22/07/2013, 10:23
Bom dia, de volta de minha viagem a média geral ficou em torno de 9,5 muito em razão do pé pesado. Para mim se estivesse fazendo 8 por litro estava tudo certo porque a segurança que eu tenho com 200 cv em uma ultrapassagem é coisa impressionante. Não tinha ainda tido uma oportunidade para acelerar com vontade pois aqui na minha região com trafego pesado de nossas rodovias não tem como. Nesta viagem principalmente no trecho de Maracaju a Bonito MS, pista reformada, com boas retas e pouquíssimo movimento, foi ótimo para experimentar o que ela oferece. Em uma dessas retas de entorno de 8 km, sem nenhum trafego, e que me ofereceu segurança, cheguei a 180 km. não cortou giro até porque não grudei o pé até ao fundo e também logo diminui porque sou muito cuidadoso em termos de segurança. A estabilidade é magnífica para uma camioneta deste porte. Levei o GPS do meu filho junto com o navegador IGO atualizado e pude ver que o Mapa da Ranger é mais confiável mas estes mapas tem muito ainda para melhorar de um modo geral. Um alerta para o pessoal que esta no noroeste do Paraná e quer ir ao Mato grosso do sul é que os mapas estão levando para uma cidade chamada Porto Rico, Isso nos 2 GPS, ao invés de indicar o destino de Diamante do Norte e assim passar pela Hidrelétrica de porto primavera. Em Porto Rico não tem ponte nem balsa como indica nos GPS. essa volta até que acha o caminho certo rouba em torno de 2 horas da viagem ou seja 150 km.
flacodia
22/07/2013, 10:50
Colegas,
Acabei de fazer uma viagem de 3300 km com minha Ranger XLT Diesel Automática. Fui até Porto da Manga, próximo a Corumbá. Passo as impressões. Até Dourados (mais de 1100 km) fomos em 5 homens. Coube bem, revezando quem ia no meio. No início, iríamos em uma SW4, mas o porta malas era pequeno (não cabiam as tralhas de pesca) e o banco traseiro para quem vai no meio é horrível, não tem encosto de cabeça e a altura do encosto parece que vai até o meio das costas. A pessoa fica com o ombro e a cabeça soltos.... Meu próximo carro seria uma suv a diesel fechada, mas por causa disso e do porta malas, estou desistindo.
Tive que planejar a viagem por causa do diesel s-10. Com a relação de postos na internet, não tive problemas. O consumo foi muito alto. Em razão das retas, andávamos a 150 a 160. Fez de 7 a 7,5 km/l. Apesar da velocidade, achei alto. O consumo dela varia muito dependendo da velocidade, o que não acontecia com a Triton. Por exemplo, a 110 km, a ranger chega a fazer 11km/l, mas a 140, já cai para 8,2 kml e assim vai indo até chegar a 7.
Agora, o motor e a dirigibilidade sem comentários..... É top......... Ela podia ser um pouco mais macia na estrada de terra. Acho que pula muito, apesar de estar com 32 libras. Até a hilux chega a ser mais macia, mas também não tem qualquer estabilidade.
Pessoal,
estou com uma dificuldade imensa em achar rodas para a nova ranger.
Queria um modelo off road, seja TUFF, INCUBUS, VERSANTE etc. Simplesmente impossível alguma loja ou distribuidor ter disponível.
Alguém tem indicação de onde posso achar?
Abs
DarwinLimited
22/07/2013, 16:33
Poisé, eu também estou tendo dificuldades... E gostei muito daquelas rodas 18" que tínhamos comentado e que são opcionais da Ranger na Argentina. Será que não conseguimos alguém para importar/trazer essas rodas pra nós???
Pessoal,
estou com uma dificuldade imensa em achar rodas para a nova ranger.
Queria um modelo off road, seja TUFF, INCUBUS, VERSANTE etc. Simplesmente impossível alguma loja ou distribuidor ter disponível.
Alguém tem indicação de onde posso achar?
Abs
O prob da 18" é achar um pneu AT!
Já estou mais propenso a colocar uma 20" (réplica mesmo) com o pirelli ATR 275/55/R20. Está mais fácil que achar uma 17" off road!
Esse pneu 275/55R20 fica com perfil 2,1 cm menor que o original (265/65/R17). Será que terei problema com estrada de chão? Um colega nosso ai achou que a roda poderia entortar...
Abs
Poisé, eu também estou tendo dificuldades... E gostei muito daquelas rodas 18" que tínhamos comentado e que são opcionais da Ranger na Argentina. Será que não conseguimos alguém para importar/trazer essas rodas pra nós???
Pô se vocês que moram num dos maiores centros de distribuição de rodas do Brasil que é Curitiba - PR, imagina nós aqui do interior de São Paulo, vou te indicar algumas distribuidoras e revendas ai em Curitiba e Região ok:
http://www.autopecasclube.com.br (http://www.autopecasclube.com.br/) Curitiba - PR
Infinity Personalização Automotiva - www.infinityrodas.com.br (http://infinityrodas.com.br/loja/) Campos Novos - SC
http://www.tuningparts.com.br (http://www.tuningparts.com.br/) Curitiba - PR
https://www.truckplaza.com.br/ Curitiba - PR
http://www.rallysom.com.br (http://www.rallysom.com.br/) Curitiba - PR
..:: MATTOZO RODAS ::.. (http://www.mattozorodas.com.br/) Curitiba - PR
.:: Park Pneus e Rodas ::. (http://www.parkpneuserodas.com.br/) Curitiba - PR
:::GLINAUTO RODAS::: (http://www.glinauto.com.br/) Curitiba - PR
RODAS ESPORTIVAS EM CURITIBA, RODAS EM CURITIBA, RODAS TSW EM CURITIBA, LOJA DE RODAS EM CURITIBA (http://www.rodaesportivashop.com.br/loja/) Curitiba - PR
CLASSIC RODAS (41) 3564-8235 | LOJA DE RODAS EM CURITIBA | LOJA DE PNEUS EM CURITIBA | CONSERTO DE RODAS EM CURITIBA. (http://www.classicpneuserodas.com.br/) Curitiba - PR
http://www.personaleimports.com (http://www.personaleimports.com/new/br/nossas-marcas) Foz do Iguaçu - PR
E não esqueça, se for cotar nos sites ou por telefone; a furação da Nova Ranger é 6x139, ai vocês escolhem o aro e a tala e o offset ok, cuidado apenas com rodas antigas 6x139 que tem o center board maior pra poder passar a roda livre em veículos 4x4, não é o caso da Ranger, o center board dela é em menor, mas eu não sei a medida exata.
Poisé, eu também estou tendo dificuldades... E gostei muito daquelas rodas 18" que tínhamos comentado e que são opcionais da Ranger na Argentina. Será que não conseguimos alguém para importar/trazer essas rodas pra nós???
Pessoal, estou com uma dificuldade imensa em achar rodas para a nova ranger.
Queria um modelo off road, seja TUFF, INCUBUS, VERSANTE etc. Simplesmente impossível alguma loja ou distribuidor ter disponível.
Alguém tem indicação de onde posso achar?Abs
Leogompin
22/07/2013, 19:40
Boa noite, a todos.
Já pedindo desculpas porque sei que tem post, mas dentre #7932 é impossível localizar. Gostaria do link do mercado livre ou e-bay de quem comprou o farol de milha e o sensor de ré fora da css. Obrigado
Sim leonlenz, sou eletricista em um css Ford, na Forauto veiculos, aqui em Criciuma/SC.
Se bem que falar que trabalha em css aqui no forum vão querer me matar né rs, as css n possuem uma imagem muito boa aqui ^^
DJ FABIO
22/07/2013, 22:36
Apenas atualizando planilha :violao:
Comparativo de Vendas Pick-Ups
Jan
Fev
Març
Abril
Maio
Junho
Julho
Agosto
Set
Out
Nov
Dez
Total
S10
4216
3748
3847
4492
5180
5053
3136
29.672
Hilux
3.610
2.237
3.163
3.581
3.623
3576
2542
22.332
Amarok
2.013
1.505
1.952
2.416
1.933
1828
1475
13.122
L200
1627
1274
1723
2079
1680
2165
1051
11.599
Ranger
2.172
1.615
1.432
1.520
1.370
1091
1070
10.270
Frontier
1.395
822
1.238
1.424
1.246
1198
761
8.084
Imagina agora que os preços da Ranger vão ser reajustados, principalmente nas versões a diesel.....tiro no pé!
Cascão 4x4
22/07/2013, 23:03
ola amigos, estou em viagem e preciso de ajuda. acabei marcando bobeira semana passada, tirei o manual da Ranger para ver umas coisas e acabei não colocando de volta por isso estou sem. Estou com uma luz amarela acesa no painel desde ontem que é uma chave e um reservatório lubrificante do ladinho e não lembro o que é no manual. Como a luz é amarela (atenção) e não vermelha, estou andando normalmente já que a camioneta não tem nada de diferente ou seja não percebi nada de errado com ela. como estou na região de bonito MS, aqui não tem uma ccs ford pra mim ver o que é. E não quero também levar em qualquer apertador de parafuso pra que fique fuçando sem saber o que é. Alguém pode me ajudar? Hoje peguei um trecho de areião e terra, bastante poeira, em torno de 20 km. Pude ver que o adesivo pvc que coloquei na tampa da caçamba foi eficaz com a entrada de poeira. Entrou mas foi bem pouco e não chegou a empoeirar toda a bagagem como em outras ocasiões. Agora só trocar a capota marítima por outra que não entre agua e vai ficar 10. Desde Já agradeço a ajuda.Olá amigo!!! Fica tranquilo q n e nada de grave.. Aconteceu comigo tb q estou em viagem essa luz acende pra avisar da revisão ... Meu caso eu fiz a revisão com 9mil e poucos e quando fez dez na estrada ela acendeu.. Fiquei intrigado olhei o nvel do óleo e tava tudo normal.. Pkp andando mt.. Quando cheguei numa cidade q tinha ford parei e o cara explico q era da revisão.. Ele confirmo se o livrete tava carimbado boto o pc nela e desligo... Rodei mais mil km e ta tudo normal!!! To no pantanal e to emprecionado com a capacidade off road nos alagado q tem aqui...
Boa noite, senhores!
Apenas para informar a entrada de mais um obsedado pela maravilhosa Nova Ranger!
Abraço.
Corrigindo o post anterior: obcecado.
Guga100 digamos que vc é um infiltrado do bem!
Acho q vou somente trocar os pneus por 265/70R17. Mesmo assim é necessário mexer na programação?
Abs
Sim leonlenz, sou eletricista em um css Ford, na Forauto veiculos, aqui em Criciuma/SC.
Se bem que falar que trabalha em css aqui no forum vão querer me matar né rs, as css n possuem uma imagem muito boa aqui ^^
Esse 265/70R17 vai dar diferença de 3,4%, quando o seu velocímetro estiver marcando 100km/h na verdade vai estar a 103,4km/h, porque então não coloca o 275/65r17 Yokohama Geolandar A/T-S G012 115H ou o Dunlop Grandtrek AT3 115S que vai dar diferença de apenas 1,7%, quer dizer quando estiver a 100km/h vai estar na verdade a 101,7km/h, acho que se procurar encontra ele num preço melhor que esse da página abaixo e com letras brancas, principalmente quem traz pneus do PY.
Pneu Yokohama G012 275/65R17 115H | Sigma Car (http://www.carsigma.com.br/Pneus/Yokohama/G012/Aro-17/pneu-yokohama-g012-275-65r17-115h-g012___49322-SIT.html)
Pneus Fácil - Dunlop Grandtrek AT3 275/65R17 115S (http://www.pneusfacil.com.br/pneu_perfil.php?tire_id=65&pneu=275/65R17%20Grandtrek%20AT3%20Dunlop)
PS: Esse Dunlop é o original do Jeep Wrangler, ja vi ao vivo e realmente é muito bonito.
Guga100 digamos que vc é um infiltrado do bem!
Acho q vou somente trocar os pneus por 265/70R17. Mesmo assim é necessário mexer na programação?
Abs
Lfmorandini
23/07/2013, 01:10
SAIU A MUDANÇA DE PREÇO DA NOVA RANGER!
Ford Ranger tem mudança de preços em quase todas as versões (http://www.noticiasautomotivas.com.br/ford-ranger-tem-mudanca-de-precos-em-quase-todas-as-versoes/)
FLEX(manteve os preços)
diesel (aumentou)
A diferença de velocimetro nao me importa mto. Me preocupa mais a questão de segurança, pois como comentaram ai, pode afetar controle de tração, estabilidade, freios. Nessa diferença de 3,4% posso ter algum problema nesse sentido?
Se sim, há alguma configuração que possa ser ajustada na central da caminhonete? (pelo que o Guga100 comentou, tem!)
Abs
Esse 265/70R17 vai dar diferença de 3,4%, quando o seu velocímetro estiver marcando 100km/h na verdade vai estar a 103,4km/h, porque então não coloca o 275/65r17 Yokohama Geolandar A/T-S G012 115H ou o Dunlop Grandtrek AT3 115S que vai dar diferença de apenas 1,7%, quer dizer quando estiver a 100km/h vai estar na verdade a 101,7km/h, acho que se procurar encontra ele num preço melhor que esse da página abaixo e com letras brancas, principalmente quem traz pneus do PY.
Pneu Yokohama G012 275/65R17 115H | Sigma Car (http://www.carsigma.com.br/Pneus/Yokohama/G012/Aro-17/pneu-yokohama-g012-275-65r17-115h-g012___49322-SIT.html)
Pneus Fácil - Dunlop Grandtrek AT3 275/65R17 115S (http://www.pneusfacil.com.br/pneu_perfil.php?tire_id=65&pneu=275/65R17%20Grandtrek%20AT3%20Dunlop)
PS: Esse Dunlop é o original do Jeep Wrangler, ja vi ao vivo e realmente é muito bonito.
MAURI ZARDIM
23/07/2013, 08:58
Ola, bom dia. Cascão eu estava muito preocupado no início pois como disse tinha deixado o manual em casa. Mas depois que o Flacodia respondeu que era da revisão fiquei tranquilo e esta até hoje assim. Liguei para o pessoal da ccs de Foz e me disseram que isso acontece em casos para quem faz a revisão dos 10.000 ou 6 meses com menos de 10.000 km. No meu caso fiz quando tinha 8.000 pois já tinha passado de 6 meses. Sei não, eu acho é que esqueceram de registrar no veículo a Revisão, mas tudo bem. toda essa região do pantanal incluindo essa região de bonito é maravilhosa. estive há uns 8 anos em corumba com uma ranger 4x4 2003 e fiz alguns trechos off road. Sem comentários. agora fiz alguns pequenos trechos, em torno 30 km com direito de passar por um atoleiro e experimentar o 4x4 de verdade.
Olá amigo!!! Fica tranquilo q n e nada de grave.. Aconteceu comigo tb q estou em viagem essa luz acende pra avisar da revisão ... Meu caso eu fiz a revisão com 9mil e poucos e quando fez dez na estrada ela acendeu.. Fiquei intrigado olhei o nvel do óleo e tava tudo normal.. Pkp andando mt.. Quando cheguei numa cidade q tinha ford parei e o cara explico q era da revisão.. Ele confirmo se o livrete tava carimbado boto o pc nela e desligo... Rodei mais mil km e ta tudo normal!!! To no pantanal e to emprecionado com a capacidade off road nos alagado q tem aqui...
MAURI ZARDIM
23/07/2013, 09:18
Ola guga 100, pelo jeito vc também é fã desta pessoa incrível que é o guga, um exemplo pra todos de caráter e honestidade. Que prazer em ter alguém que trabalha em css aqui no fórum, espero que vc não desanime e fique. mais que ninguém seu ingresso neste tópico será mais que importante. não acho que o pessoal que trabalha em css são apertadores de parafusos como a gente brinca aqui, tanto é que tenho amigos dentro da css ford de foz, o que acontece é as que as montadoras não dão em alguns casos, o devido suporte em casos de problemas, e nesse caso vc sabe que leva a culpa....
Sim leonlenz, sou eletricista em um css Ford, na Forauto veiculos, aqui em Criciuma/SC.
Se bem que falar que trabalha em css aqui no forum vão querer me matar né rs, as css n possuem uma imagem muito boa aqui ^^
JoaoClaudio
23/07/2013, 10:08
Sim leonlenz, sou eletricista em um css Ford, na Forauto veiculos, aqui em Criciuma/SC.
Se bem que falar que trabalha em css aqui no forum vão querer me matar né rs, as css n possuem uma imagem muito boa aqui ^^
guga100 seja bem vindo a qualquer topico que quiser frequentar, acho que sua presença aqui ajudará a todos os donos de Ranger e até de algumas outras marcas.
As CCS tem má fama aqui por conta de desonestidade, enganação, falta de transparência entre outros que todo mundo já passou, aposto que até vc.....
Sabemos que tem muitos profissionais bons nas CCS, porém ficam de mãos atadas por conta das ordens superiores de contenção de gastos e de empurrar tudo quanto é serviço pros otarios... digo proprietários...
Abraço.
JoaoClaudio
23/07/2013, 10:10
SAIU A MUDANÇA DE PREÇO DA NOVA RANGER!
Ford Ranger tem mudança de preços em quase todas as versões (http://www.noticiasautomotivas.com.br/ford-ranger-tem-mudanca-de-precos-em-quase-todas-as-versoes/)
FLEX(manteve os preços)
diesel (aumentou)
Essa tabela ou já é antiga ou estes preços já estavam sendo praticados... quando fui fazer o test drive em Indaiatuba, faz uns 4 meses ou mais, já haviam me falado estes valores de tabela....
Grassmann
23/07/2013, 10:15
Pode colocar o pneu que quiser, não afeta controle de tração, ABS ou outro controle eletrônico.
Isso é lenda!
Todas as medições são feitas em função de quantidade de rotações das rodas e as decisões são tomadas se houver diferença de rotação de uma roda pra outra (travamento/escorregamento). Em alguns casos, a rotação de motor e câmbio são confrontados com a rotação das rodas, não sei se é o caso da Ranger.
O que ocorre é que a roda "roda" menos quanto maior o pneu. Isso gera erro no velocímetro. Só isso.
A correção feita na concessionária é pra acertar o velocímetro novamente pro novo diâmetro de pneu.
Eu uso 285/70R17 e não altera nada no comportamento do carro. Já testei ABS e controle de tração e tudo normal.
Conheço um cidadão que colocou 315/70R17 e roda normalmente com o carro (Se é que dá pra chamar de "normalmente" usar um pneu desse tamanho! - Mas nada de problemas em sistemas de segurança).
Essa discussão já foi feita há anos atrás com a vinda das Dodge RAM. O pneu dela é muito pequeno e o pessoal tinha medo de colocar pneu maior por causa do ABS. Vejam a quantidade de RAM com pneus gigantescos rodando por aí.
A diferença de velocimetro nao me importa mto. Me preocupa mais a questão de segurança, pois como comentaram ai, pode afetar controle de tração, estabilidade, freios. Nessa diferença de 3,4% posso ter algum problema nesse sentido?
Se sim, há alguma configuração que possa ser ajustada na central da caminhonete? (pelo que o Guga100 comentou, tem!)
Abs
Regis Limited
23/07/2013, 12:32
Boa noite, senhores!
Apenas para informar a entrada de mais um obsecado pela maravilhosa Nova Ranger!
Abraço.
Bem vindo ao clube amigo...:concordo:
Também estou contigo, gera apenas diferença no velocímetro, e este também não marca certinho mesmo, se comparar com o GPS...mas sou a favor de manter o mesmo diâmetro do conjunto original, e subir apenas 1cm na largura, pois pneus muito largos em relação a roda, destalonam mais fácil, além de gastar mais no meio como já havia dito, e outra, pneu de camionete já vem um pouco mais sobrando na roda, pra melhorar o conforto, porque não conseguem fazer isso mexendo na suspensão, por conta do feixe de mola traseiro e do alto peso.
Ps: Do amigo Streit, especialista em pneus de competição:
A regra é clara:
A roda precisa ter entre 75 a 90% da largura do pneu. 75% para uma condução mais pacata e 90% para conduções mais esportivas, pois assim o pneu fica mais esticado e não tende a se dobrar tanto.
No meu carro eu uso:
Dianteira - roda 7" com pneu 205. Relação de 86,7%.
Traseira - roda 8" com pneu 255. Relação de 79,6%.
Ficou no meio termo, apesar de tentar puxar ao máximo para perto dos 90%. Logicamente alcançar o valor redondo? quase impossível.
Para usar um pneu 285, mesmo usando rodas de 10" a relação estaria na casa de 85,9%. E ai nesse caso, o problema passa a ser encaixar no carro uma roda tão larga sem precisar arrebentar toda a lataria.
Sucesso...
:: ABC Pneus :: Uma loja sempre perto de você :: (http://www.abcpneus.com.br/recomendacoes_correspondenciasl.asp)
Pode colocar o pneu que quiser, não afeta controle de tração, ABS ou outro controle eletrônico.
Isso é lenda!
Todas as medições são feitas em função de quantidade de rotações das rodas e as decisões são tomadas se houver diferença de rotação de uma roda pra outra (travamento/escorregamento). Em alguns casos, a rotação de motor e câmbio são confrontados com a rotação das rodas, não sei se é o caso da Ranger.
O que ocorre é que a roda "roda" menos quanto maior o pneu. Isso gera erro no velocímetro. Só isso.
A correção feita na concessionária é pra acertar o velocímetro novamente pro novo diâmetro de pneu.
Eu uso 285/70R17 e não altera nada no comportamento do carro. Já testei ABS e controle de tração e tudo normal.
Conheço um cidadão que colocou 315/70R17 e roda normalmente com o carro (Se é que dá pra chamar de "normalmente" usar um pneu desse tamanho! - Mas nada de problemas em sistemas de segurança).
Essa discussão já foi feita há anos atrás com a vinda das Dodge RAM. O pneu dela é muito pequeno e o pessoal tinha medo de colocar pneu maior por causa do ABS. Vejam a quantidade de RAM com pneus gigantescos rodando por aí.
Lfmorandini
23/07/2013, 19:06
Essa tabela ou já é antiga ou estes preços já estavam sendo praticados... quando fui fazer o test drive em Indaiatuba, faz uns 4 meses ou mais, já haviam me falado estes valores de tabela....
A tabela é nova João.
Quanto o preço praticado pelas revendas eu não sei falar...possivelmente é ágio mesmo,com as ccs se baseando num futuro aumento de preço.
Se realmente altera ou n a precisão do ABS, Controle de tração, EBD e talz na pratica eu n sei, porem eu to falando o que a montadora passa pra gente, ela diz que n pode alterar devido a calibração do veiculo. E tbm aquela classica das css: Alterou o tamanho do pneu, perde garantia de suspensão e freio. ^^, então se trocarem os pneus, guardem os originais, para pelo menos quando entrar na css estão com a medida original rs. Porque pela css, ela daria garantia para carro até pegando fogo, ja que quanto mais peça trocar, mais grana para a css, porque a css ganha mais grana em garantia do que em serviço normal ( A hora do serviço, pelo menos aqui na css que trabalho, é para cliente normal R$90 e para garantia R$135, bem mais né ;D) porem se é trocado uma peça e ela volta pra Ford e ela veja que foi de mal uso e talz, ela extorna a peça e o valor, então a css toma prejuizo.
E alterando o velocimetro vai mudar o computador de bordo tbm né, por exemplo a autonomia do tanque, o consumo do veiculo, piloto automatico ( Ja que vc vai colocar 100km/h no painel e a velocidade n é a real) ja que essas medições ela precisa do velocimetro.
E muitos ja devem ter notado o limitador de velocidade da NR né? 180 km/h né rs, e se pa da pra mudar tranquilamente ;D
Então devo me preocupar sim!
Em resumo, se eu aumentar 4% do diametro, consigo ajustrar a programação do velocimetro indo a CSS?
Abs
Se realmente altera ou n a precisão do ABS, Controle de tração, EBD e talz na pratica eu n sei, porem eu to falando o que a montadora passa pra gente, ela diz que n pode alterar devido a calibração do veiculo. E tbm aquela classica das css: Alterou o tamanho do pneu, perde garantia de suspensão e freio. ^^, então se trocarem os pneus, guardem os originais, para pelo menos quando entrar na css estão com a medida original rs. Porque pela css, ela daria garantia para carro até pegando fogo, ja que quanto mais peça trocar, mais grana para a css, porque a css ganha mais grana em garantia do que em serviço normal ( A hora do serviço, pelo menos aqui na css que trabalho, é para cliente normal R$90 e para garantia R$135, bem mais né ;D) porem se é trocado uma peça e ela volta pra Ford e ela veja que foi de mal uso e talz, ela extorna a peça e o valor, então a css toma prejuizo.
E alterando o velocimetro vai mudar o computador de bordo tbm né, por exemplo a autonomia do tanque, o consumo do veiculo, piloto automatico ( Ja que vc vai colocar 100km/h no painel e a velocidade n é a real) ja que essas medições ela precisa do velocimetro.
E muitos ja devem ter notado o limitador de velocidade da NR né? 180 km/h né rs, e se pa da pra mudar tranquilamente ;D
Cascão 4x4
24/07/2013, 10:04
Ola, bom dia. Cascão eu estava muito preocupado no início pois como disse tinha deixado o manual em casa. Mas depois que o Flacodia respondeu que era da revisão fiquei tranquilo e esta até hoje assim. Liguei para o pessoal da ccs de Foz e me disseram que isso acontece em casos para quem faz a revisão dos 10.000 ou 6 meses com menos de 10.000 km. No meu caso fiz quando tinha 8.000 pois já tinha passado de 6 meses. Sei não, eu acho é que esqueceram de registrar no veículo a Revisão, mas tudo bem. toda essa região do pantanal incluindo essa região de bonito é maravilhosa. estive há uns 8 anos em corumba com uma ranger 4x4 2003 e fiz alguns trechos off road. Sem comentários. agora fiz alguns pequenos trechos, em torno 30 km com direito de passar por um atoleiro e experimentar o 4x4 de verdade.
Ainda bem q vc n estava com o manual pq lá fala pra verificar a pressao ou o nível do óleo.. Ai q fiquei mais intrigado.. Pois na revisão eles trocaram o óleo logo pensei pronto ou botaram pouco óleo ou botaram o óleo errado como já vi relatos aqui.. Lá n avisa q e só pra revisão... Só quando cheguei a uma ccs q tranqüilizei...
Regis Limited
24/07/2013, 11:01
Será que a Ford acordou???:shock:
Pelo menos por enquanto na quantidade diária de vendas de picapes médias, a Ford está conseguindo emplacar o terceiro lugar.
Vendas dia 22/07: S10 157, Hilux 132, Ranger 100, Amarok 74, L200 41.
Vendas dia 23/07: S10 197, Hilux 152, Ranger 130, Amarok 76, L200 75.
Até quando vai durar isso, ninguém sabe...:?::?::?:
MAURI ZARDIM
24/07/2013, 17:20
Ola Cascão, Já pensou eu estar em um lugar que a cidade mais próxima fica a 100km e ver isso no manual sem sinal de celular? foi sorte então ter deixado esse manual em casa pois iria acabar com o meu passeio. abração
Ainda bem q vc n estava com o manual pq lá fala pra verificar a pressao ou o nível do óleo.. Ai q fiquei mais intrigado.. Pois na revisão eles trocaram o óleo logo pensei pronto ou botaram pouco óleo ou botaram o óleo errado como já vi relatos aqui.. Lá n avisa q e só pra revisão... Só quando cheguei a uma ccs q tranqüilizei...
Lfmorandini
24/07/2013, 18:01
Será que a Ford acordou???:shock:
Pelo menos por enquanto na quantidade diária de vendas de picapes médias, a Ford está conseguindo emplacar o terceiro lugar.
Vendas dia 22/07: S10 157, Hilux 132, Ranger 100, Amarok 74, L200 41.
Vendas dia 23/07: S10 197, Hilux 152, Ranger 130, Amarok 76, L200 75.
Até quando vai durar isso, ninguém sabe...:?::?::?:
Meu sonho é a Ford acordar e começar a vender o carro de forma eficiente.
Vou compra a picape apenas ano que vem,mas já vou encomendar no começo do ano...vamos ver o tempo de entrega.
O leolenz, amanhã eu vou pegar as medidas possiveis que da para alterar e posto aqui, hj foi bem corrido la, tem um F-250 que ta encomodando la rsrs.
Ah, um detalhe que a montadora passo para gente, alguem que tem a NR, principalmente a 3.2, na hora que liga a ignição (estando a ventilação ja ligada) escuta um estalo proveniente de dentro do painel? É um pouco alto o estalo até. Se sim, saiu um boletim de serviço para corrigir isso, dai vai ser substituido umas peças na caixa de ventilação ;). Só entrar em contato com a css local para corrigir isso.
A medida que for saindo alguns boletins de serviço eu vou falando aqui o/. Porque esses boletins, agente só é instruido a fazer se o cliente reclamar de algum problema, agente n poderia estar falando da existencia deles diretamente para o cliente rs
flacodia
24/07/2013, 19:41
O leolenz, amanhã eu vou pegar as medidas possiveis que da para alterar e posto aqui, hj foi bem corrido la, tem um F-250 que ta encomodando la rsrs.
Ah, um detalhe que a montadora passo para gente, alguem que tem a NR, principalmente a 3.2, na hora que liga a ignição (estando a ventilação ja ligada) escuta um estalo proveniente de dentro do painel? É um pouco alto o estalo até. Se sim, saiu um boletim de serviço para corrigir isso, dai vai ser substituido umas peças na caixa de ventilação ;). Só entrar em contato com a css local para corrigir isso.
A medida que for saindo alguns boletins de serviço eu vou falando aqui o/. Porque esses boletins, agente só é instruido a fazer se o cliente reclamar de algum problema, agente n poderia estar falando da existencia deles diretamente para o cliente rs
Guga,
A minha comecou a fazer isso com 18000. Pedi para olharem na revisao, mas, como de costume, nao olharam. Foi bom vc falar. Valeu
MÁRCIO FREITAS
24/07/2013, 19:44
O leolenz, amanhã eu vou pegar as medidas possiveis que da para alterar e posto aqui, hj foi bem corrido la, tem um F-250 que ta encomodando la rsrs.
Ah, um detalhe que a montadora passo para gente, alguem que tem a NR, principalmente a 3.2, na hora que liga a ignição (estando a ventilação ja ligada) escuta um estalo proveniente de dentro do painel? É um pouco alto o estalo até. Se sim, saiu um boletim de serviço para corrigir isso, dai vai ser substituido umas peças na caixa de ventilação ;). Só entrar em contato com a css local para corrigir isso.
A medida que for saindo alguns boletins de serviço eu vou falando aqui o/. Porque esses boletins, agente só é instruido a fazer se o cliente reclamar de algum problema, agente n poderia estar falando da existencia deles diretamente para o cliente rs
Guga100 bem vindo ao fórum, vi que você é eletricista na css Ford. Uma pergunta, é possível colocar um farol de milha (não é o farol de neblina que no meu caso já vem no veículo: Ranger 3.2 XLT) no veículo sem perder a garantia? Não estou conseguindo me adaptar ao farol da Ranger já pedi para regular mas não adiantou muita coisa, estou pensando em colocar um par de farol de milha em um mata boi que instalei na viatura.
JoaoClaudio
25/07/2013, 10:08
O leolenz, amanhã eu vou pegar as medidas possiveis que da para alterar e posto aqui, hj foi bem corrido la, tem um F-250 que ta encomodando la rsrs.
Ah, um detalhe que a montadora passo para gente, alguem que tem a NR, principalmente a 3.2, na hora que liga a ignição (estando a ventilação ja ligada) escuta um estalo proveniente de dentro do painel? É um pouco alto o estalo até. Se sim, saiu um boletim de serviço para corrigir isso, dai vai ser substituido umas peças na caixa de ventilação ;). Só entrar em contato com a css local para corrigir isso.
A medida que for saindo alguns boletins de serviço eu vou falando aqui o/. Porque esses boletins, agente só é instruido a fazer se o cliente reclamar de algum problema, agente n poderia estar falando da existencia deles diretamente para o cliente rs
Essa é a diferença que um profissional tem que fazer..... guga100.... assim é que se ajuda os amigos foristas... com esse tipo de informação....e sem MIMIMI
Parabens!!!!!!!!!
gustavoderibeiro
25/07/2013, 12:53
O leolenz, amanhã eu vou pegar as medidas possiveis que da para alterar e posto aqui, hj foi bem corrido la, tem um F-250 que ta encomodando la rsrs.
Ah, um detalhe que a montadora passo para gente, alguem que tem a NR, principalmente a 3.2, na hora que liga a ignição (estando a ventilação ja ligada) escuta um estalo proveniente de dentro do painel? É um pouco alto o estalo até. Se sim, saiu um boletim de serviço para corrigir isso, dai vai ser substituido umas peças na caixa de ventilação ;). Só entrar em contato com a css local para corrigir isso.
A medida que for saindo alguns boletins de serviço eu vou falando aqui o/. Porque esses boletins, agente só é instruido a fazer se o cliente reclamar de algum problema, agente n poderia estar falando da existencia deles diretamente para o cliente rs
Bem vindo ao fórum xara!! Obrigado por compartilhar seus conhecimentos conosco, é de grande valia!! Esse tipo de contribuição engrandece e muito este fórum!!
Abraço.
Fechei a roda 20" com pneu 275/55 atr pirelli.
Semana q vem posto as fotos.
Se tiver alguma adaptação na programação para esse diâmetro agradeço a dica!
Da 4,4% de diferenca.
Tenho uma nova questão: central multimídia, da problema de garantia? Pessoal da loja de acessórios garantiu q nao perde garantia e na CSS tb.
Abs
O leolenz, amanhã eu vou pegar as medidas possiveis que da para alterar e posto aqui, hj foi bem corrido la, tem um F-250 que ta encomodando la rsrs.
Ah, um detalhe que a montadora passo para gente, alguem que tem a NR, principalmente a 3.2, na hora que liga a ignição (estando a ventilação ja ligada) escuta um estalo proveniente de dentro do painel? É um pouco alto o estalo até. Se sim, saiu um boletim de serviço para corrigir isso, dai vai ser substituido umas peças na caixa de ventilação ;). Só entrar em contato com a css local para corrigir isso.
A medida que for saindo alguns boletins de serviço eu vou falando aqui o/. Porque esses boletins, agente só é instruido a fazer se o cliente reclamar de algum problema, agente n poderia estar falando da existencia deles diretamente para o cliente rs
fotografo3d
25/07/2013, 13:34
Tenho uma nova questão: central multimídia, da problema de garantia? Pessoal da loja de acessórios garantiu q nao perde garantia e na CSS tb.
Abs
Já fiz isto em outros carros meus (NFOCUS TiT), sempre consultando a CSS sobre a garantia, e a única recomendação é que não se deve cortar fios do chicote original. O melhor é consultar o gerente da oficina da tua CSS.
Abs
Prometeus
25/07/2013, 14:01
Tenho uma nova questão: central multimídia, da problema de garantia? Pessoal da loja de acessórios garantiu q nao perde garantia e na CSS tb.
Abs
Ainda não recebi minha New Ranger, mas já estou pensando nessa questão da central multimídia. Tenho muito MP3 gravado em DVD, que uso na Pajero Dakar, e estou acostumado com a Central Multimídia dela e tela de 7". A única coisa que achei desproporcional à qualidade da New Ranger foi a central multimídia dela, com tela de 5", e que lê apenas CD (embora aceite pendrive). Você já escolheu algum modelo para a sua? E a questão dos comandos no volante?
Segundo me informaram usa o chicote original mantendo todos os comandos do volante. A tela é de 7" pioneer mais o
GPS a parte. Bluetooth mantém tb. Amanha ja instalo e posso mandar fotos. A loja distribui o produto para outras cidades: acoustic sound de Curitiba. Contato é o Marcelo.
Abs
Ainda não recebi minha New Ranger, mas já estou pensando nessa questão da central multimídia. Tenho muito MP3 gravado em DVD, que uso na Pajero Dakar, e estou acostumado com a Central Multimídia dela e tela de 7". A única coisa que achei desproporcional à qualidade da New Ranger foi a central multimídia dela, com tela de 5", e que lê apenas CD (embora aceite pendrive). Você já escolheu algum modelo para a sua? E a questão dos comandos no volante?
O flacodia, da uma passada la e fala que o barulho ta encomodando. Dai ja que vc ja reclamou uma veiz, eles tem que dar uma atenção maior.
O leolenz, desde que n corte o conector original, n vai dar problema com a garantia. Só da problema quando os caras cortam o conector, dai fica muito complicado dar uma garantia em algo que venha a ocorrer. E msm cortando só um conector, o chicote inteiro ja era, e chicote é muito caro. Só para ter uma idéia de valores, o chicote ali da parte dos farois da NR, custa R$3500 +-.
E msm vale para os farois de milha, pela lógica teria que perder a garantia, ja que vc vai violar o chicote. Porem, vai do bom senso da css, ja que n esta sendo uma instalação mirabolante na vtr, é apenas um par de milhas. O ideal seria vc dar uma conversada na sua css local, fala com eles que n tais te agradando com o farol dela, e que ta querendo instalar um par de milhas. Pelo meu julgamento, vc n ira perder a garantia.
Saiu um comunicado para quem tem a NR e anda instalando aqueles santo antonios de outras marcas ( principalmente aqueles modelos que se estendem pela caçamba inteira, fica aquele ferro tubular ao redor da caçamba). Algumas marcas acabam deixando a caçamba muito rigida e acaba criando trincas na caçamba. No comunicado veio umas fotos e é algo terrivel, em alguns casos a lata chega a rasgar aonde é fixado o santo antonio. E n tem jeito de fazer garantia, a montadora vai recusar todos os pedidos. Isso caso alguem use a vtr em terrenos mais acidentados e talz. Porem é bom tomar cuidado, se for colocar um santo antonio, compra um para a NR, nada de adaptar um que tinha na vtr antiga.
Claro que n precisa comprar ali na css msm, veja o fabricante que faiz o santo antonio para a montadora e compra direto deles ;)
Saiu um comunicado para quem tem a NR e anda instalando aqueles santo antonios de outras marcas ( principalmente aqueles modelos que se estendem pela caçamba inteira, fica aquele ferro tubular ao redor da caçamba). Algumas marcas acabam deixando a caçamba muito rigida e acaba criando trincas na caçamba. No comunicado veio umas fotos e é algo terrivel, em alguns casos a lata chega a rasgar aonde é fixado o santo antonio. E n tem jeito de fazer garantia, a montadora vai recusar todos os pedidos. Isso caso alguem use a vtr em terrenos mais acidentados e talz. Porem é bom tomar cuidado, se for colocar um santo antonio, compra um para a NR, nada de adaptar um que tinha na vtr antiga.
Claro que n precisa comprar ali na css msm, veja o fabricante que faiz o santo antonio para a montadora e compra direto deles ;)
Eu vi na ccs uma NR de locadora com esse problema. A caçamba estava com trincas dos dois lados. E o acontecido foi esse mesmo de adaptar o santo antonio do modelo da Ranger antiga.
Luiz Otavio de Góes
25/07/2013, 23:53
Guga,
A minha comecou a fazer isso com 18000. Pedi para olharem na revisao, mas, como de costume, nao olharam. Foi bom vc falar. Valeu
esse estalo tinha numa FRONTIER 2008, CUSTEI MAS ACOSTUMEI...parece ser um atraso entre o motor do veículo eo do ar-condionado.. sei lá...dei um chute...
Luiz Otavio de Góes
25/07/2013, 23:56
Boa noite, senhores!
Apenas para informar a entrada de mais um obsedado pela maravilhosa Nova Ranger!
Abraço.
Tô pertinho de ti Caron aqui em Teresina PI...qualquer coisa que a tua css não resolver me avisa que aqui sou freguês de qualidade.... depois tu vê minha garagem postada aí. no post #7853
Luiz Otavio de Góes
26/07/2013, 00:04
Segundo me informaram usa o chicote original mantendo todos os comandos do volante. A tela é de 7" pioneer mais o
GPS a parte. Bluetooth mantém tb. Amanha ja instalo e posso mandar fotos. A loja distribui o produto para outras cidades: acoustic sound de Curitiba. Contato é o Marcelo.
Abs
esperamos ansiosamente....
cbjiboia
26/07/2013, 11:43
pessoal estou sentido que o cambio da minha xlt flex (3.200 km rodados) está raspando muito, principalmente na troca da 2ª para 3ª marchas, nas outras marchas tbm raspa só que com menos intensidade. mais alguém observou isto levou na css para averiguar.
gustavoderibeiro
26/07/2013, 12:30
pessoal estou sentido que o cambio da minha xlt flex (3.200 km rodados) está raspando muito, principalmente na troca da 2ª para 3ª marchas, nas outras marchas tbm raspa só que com menos intensidade. mais alguém observou isto levou na css para averiguar.
cbjiboia, a minha tbm faz essa mesma raspada, desde zero e nunca piorou nem melhorou. Também da um "coice" em baixa rotação da primeira para segunda marcha, como se o cambio estivesse desacoplando do motor. Segundo relatos de outros colegas é normal, mais eu notei que para amenizar essa raspada e esse tranco, na troca das marchas eu elevo o giro até a casa de 3.000 à 4.000 giros, e aí, o tranco fica bem menor. Também dou uma pequena bombada no acelerador para a troca das marchas. A minha antiga Ranger 2009/2010, também gasolina, era do mesmo jeito.
HENRIQUE JR
26/07/2013, 13:38
Boa tarde pessoal;
Estou intrigado com uma coisa na minha NR 3.2 XLT Aut. Quase não derrama água do ar condicionado quando chego e estaciono a Viatura na garagem, as vezes nem molha o chão. A de vocês tambem é assim?
A minha Ranger anterior, derramava muita.
Henrique
juniorbra
26/07/2013, 14:44
Boa tarde Henrique.Estou pra fechar uma NR XLT 3.2.Gostaria que postasse os dados do consumo da tua e valor pg no seguro.Abs.
Grassmann
26/07/2013, 15:21
Ahá!...
Acabei de chegar da Acoustic.
Vi a branquela lá. ;)
Bacana que deu pra ver como é a configuração do aparelho de som original com display e botões. Também vi como eles instalam a central que mantém o display e comandos do volante funcionando.
Ainda me sinto um pouco incomodado com os botões originais permanecendo no painel, ainda mais sem função alguma. Mas agora deu pra entender porque estão fazendo assim.
Um aparte: Seu carro vai ficar bacana com o Santo Antonio pintado de preto. ;)
Segundo me informaram usa o chicote original mantendo todos os comandos do volante. A tela é de 7" pioneer mais o
GPS a parte. Bluetooth mantém tb. Amanha ja instalo e posso mandar fotos. A loja distribui o produto para outras cidades: acoustic sound de Curitiba. Contato é o Marcelo.
Abs
HENRIQUE JR
26/07/2013, 15:29
Boa tarde Henrique.Estou pra fechar uma NR XLT 3.2.Gostaria que postasse os dados do consumo da tua e valor pg no seguro.Abs.
Juniorbra;
A minha estÁ fazendo entre 9,5 à 10,5, no percurso misto, mas ando com o pé bem leve. Ela está com 5034 km, eo consumo só melhorou. O seguro aqui em Natal foi RS 3.800,00 mas com bônus 06.
juniorbra
26/07/2013, 16:07
Juniorbra;
A minha estÁ fazendo entre 9,5 à 10,5, no percurso misto, mas ando com o pé bem leve. Ela está com 5034 km, eo consumo só melhorou. O seguro aqui em Natal foi RS 3.800,00 mas com bônus 06.
Obrigado pela informação Henrique.Andando em estrada a 120 quantos ela faz? Perdoe-me pela quantidade de perguntas. Abs.
Concordo com vc em relação aos botões, mas fazer o que!? Se futuramente sair alguma outra moldura e não tiver problema junto a questões de instalação e garantia...
Qto ao Sto Antonio preto, me inspirei na Ranger Wildtrak australiana. Espero que fique bonita mesmo! Mas como o tampão será preto e as rodas grafite, acho que vai!
Daqui a pouco vou busca-la.
Abs
Ahá!...
Acabei de chegar da Acoustic.
Vi a branquela lá. ;)
Bacana que deu pra ver como é a configuração do aparelho de som original com display e botões. Também vi como eles instalam a central que mantém o display e comandos do volante funcionando.
Ainda me sinto um pouco incomodado com os botões originais permanecendo no painel, ainda mais sem função alguma. Mas agora deu pra entender porque estão fazendo assim.
Um aparte: Seu carro vai ficar bacana com o Santo Antonio pintado de preto. ;)
Tenho um assunto novo para debater com vcs.
OFFSET de roda, é perigoso em termos de segurança "dar um passe" e diminuir o offset original?
Gostei de uma roda offset 35, a da ranger é 50 ou 55, portanto a roda fica um tanto para fora. Não acho de todo feio que a roda fique para fora, pois deixa a caminhonete mais robusta, todavia, não é exatamente o que eu queria.
Grassmann
26/07/2013, 16:37
Eu não faria...
Diminuir a espessura da flange que prende a roda pode ser perigoso. Ainda mais que a região atrás dos parafusos é a que efetivamente segura a roda no lugar, pode ficar muito fina e sofrer trincas com o stress de uso diário.
Tem muita gente que faz, mas eu tenho medo disso...
Quanto ao painel, conversei com o Marcelo. Dá pra fazer sem os botões, mas daí não dá pra colocar o display nem acionar os comandos do volante.
As duas situações não são 100% boas na minha opinião. Mas, eu ficaria com os botões. Acho que fica "menos pior". ;)
Como estou sem pressa (e sem grana), a central multimidia vai ficar pro final do ano.
Quando passei lá, o Santo Antonio ainda não estava no carro. Penso que preto fosco seja uma boa pedida. Menos chamativo, mais fácil de manter. Depois que tiver tudo pronto, coloca umas fotos aí pra gente babar. ;)
Tenho um assunto novo para debater com vcs.
OFFSET de roda, é perigoso em termos de segurança "dar um passe" e diminuir o offset original?
Gostei de uma roda offset 35, a da ranger é 50 ou 55, portanto a roda fica um tanto para fora. Não acho de todo feio que a roda fique para fora, pois deixa a caminhonete mais robusta, todavia, não é exatamente o que eu queria.
HENRIQUE JR
26/07/2013, 18:18
Obrigado pela informação Henrique.Andando em estrada a 120 quantos ela faz? Perdoe-me pela quantidade de perguntas. Abs.
Juniorbra, quando viajei com ela , estava apenas com 300km logo o consumo foi por volta de 9, porém agora pela média que vejo no computador, creio que seria por volta de 11,5 ou até 12.
HENRIQUE JR
26/07/2013, 18:42
Obrigado pela informação Henrique.Andando em estrada a 120 quantos ela faz? Perdoe-me pela quantidade de perguntas. Abs.
Boa noite Juniorbra;
Tu falante que estava para fechar uma NR. Mas estas com outra caminhonete em vista?
Posso te acegurar que a Ranger é superior a todas elas. Antes de comprar, andei em todas elas.
juniorbra
26/07/2013, 18:54
Boa noite Juniorbra;
Tu falante que estava para fechar uma NR. Mas estas com outra caminhonete em vista?
Posso te acegurar que a Ranger é superior a todas elas. Antes de comprar, andei em todas elas.
Sim Henrique, estou com uma Maroka na cabeça tb.Fico com medo do pós venda da Ford e da depreciação da Ranger, pois já tive um Ford e sei como é.Fiz um teste drive na Volks e gostei muito da dirigibilidade da Amarok AT. Tô indo fazer o da Ranger amanhã.O que vc me diz em termos de dirigibilidade(prazer ao dirigir) Amarok x Ranger?Mais uma vez, grato. Abs.
Prometeus
26/07/2013, 19:35
Pessoal,
Vi essa moldura para central multimídia da NR (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-496241266-moldura-nova-ranger-2013-2-din-para-multimidia-lancamento-_JM), mas achei um pouco cara, e mantém o visor do CB.
Essa central multimídia (Central Multimídia Ford New Ranger C/ Android. Lançamento.. - R$ 2.980,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-499017235-central-multimidia-ford-new-ranger-c-android-lancamento-_JM)) parece boa (embora não conheça a marca), mas não aparece o CB. Ou os dados dele vão para a CM? Estou aguardando uma NR Limited, mas não sei se essa CM é para as outras versões ou não. Como são as CMs que vocês estão de olho?
Abraços.
Boa tarde pessoal;
Estou intrigado com uma coisa na minha NR 3.2 XLT Aut. Quase não derrama água do ar condicionado quando chego e estaciono a Viatura na garagem, as vezes nem molha o chão. A de vocês tambem é assim?
A minha Ranger anterior, derramava muita.
Henrique
Dependendo do uso do A/C, ela pinga água no chão normal que nem outro veiculo, e se for muito calor, sai muita água rs.
Faiz um teste assim, dps de usar bastante o ar, bastante msm, algumas horas ligado. Da uma olhada nos pés do carona, veja se esta molhado, tira o tapete e veja, ou se n da uma levantada no carpete e da uma olhada por baixo dele. Se ele estiver umido, ou molhado, pode ser o duto que conduz a água que acumula dentro da caixa de ar ( Por causa da condensação do evaporador) para fora do veiculo esta fora da sua posição, deixando a água dentro do veiculo. Pegamos um caso assim aqui na css, e foi simples de resolver, foi apenas necessario remover o console central e colocar o duto no local correto.
Na verdade esse caso nem foi o dono que tinha reclamado nem nada, a vtr foi fazer um serviço la, e estava um dia quente e o A/C estava ligado e n estava caindo nada de água no chão, dai vimos que o duto estava fora. É uma coisa que o dono só vai notar quando estiver empoçando água dentro do veiculo e o cheiro ficar insuportalvel rs.
GiovanniP
26/07/2013, 22:40
Caro Guga, Ví em alguns posts que a venda das NR estão aumentando bastante e isso se deve provavelmente a resolução do problema de entrega aqui no Brasil. Você que trabalha em Cç sabe me informar se isso procede? Principalmente no quesito entrega de peças pois a última vez que usei a garantia de minha ranger atual não estavam conseguindo peças de jeito nenhum? Grato, Giovanni
Olha Giovanni, realmente esta chagando muita NR ali na loja, tem até umas no patio dando bobeira. Porque antes os cara da Ford estavam de sacanajem, tinha cliente ja na terceira parcela e nem tinha sentado na vtr ainda. Porem acho que agora melhorou o num de unidades para o Brasil.
Em relação a peças, ainda esta demorando para chegar (dependendo da peça claro, por exemplo um módulo, chicote ou alguma outra peça que é trocado uma veiz na vida outra na morte rs). Porem peças corriqueiras o prazo é de 7 a 10 dias.
Por exemplo: Teve um cliente que foi cruzar um rio com a NR e caiu em um buraco, a camionete mergulho inteira na água, foi necessario a troca do chicote do painel, chicote do motor, chicote das portas (DE, TE e DD), módulo BCM (módulo de controle da carroceria) módulo PAM (do sensor de estacionamento), duas fechaduras, botões dos vidros elétricos e alto falantes. Na parte mecânica n feiz nada, e nem no chicote do motor ( realmente a NR nesse quesito fico bem vedada nessas partes mais sensiveis contra água). E levou incriveis 6 MESES para chegar as peças :O, a peça que estava trancando tudo foi o BCM e os chicotes, n tinha nem no catálago da Ford essas peças ainda.
O dono da vtr tava doido com o negócio, e com toda a razão. Porem as peças chegaram e ta todo mundo feliz ^^.
Porem é como eu disse, são peças que dificilmente serão trocadas, porem realmente demora um pouco. Mas vai melhorar, ja que na fabricação dessas peças, o principal é ir para os veiculos 0 km, e dps para o pós venda, e ja que a demanda esta muito grande, falta para o pós venda. Porem eu acredito que a Ford vai dar um jeito nisso. Ja que em outros veiculos da marca, como Edge e Fusion, tbm estavam assim no começo, a NR vai ter peças de reposição em um prazo aceitavel ;)
HENRIQUE JR
26/07/2013, 23:37
Sim Henrique, estou com uma Maroka na cabeça tb.Fico com medo do pós venda da Ford e da depreciação da Ranger, pois já tive um Ford e sei como é.Fiz um teste drive na Volks e gostei muito da dirigibilidade da Amarok AT. Tô indo fazer o da Ranger amanhã.O que vc me diz em termos de dirigibilidade(prazer ao dirigir) Amarok x Ranger?Mais uma vez, grato. Abs.
A Amarok é muito gostosa de dirigir, porém tenho os dois pés atrás com o motor dela. Um colega falou uma vez que a Amarok é um Jeta com carroceria, para trabalhar ela não aguenta. Eu particularmente prefiro a Ranger, mas faça o teste driver na Ranger e tire suas próprias conclusões.
Regis Limited
27/07/2013, 00:00
Sim Henrique, estou com uma Maroka na cabeça tb.Fico com medo do pós venda da Ford e da depreciação da Ranger, pois já tive um Ford e sei como é.Fiz um teste drive na Volks e gostei muito da dirigibilidade da Amarok AT. Tô indo fazer o da Ranger amanhã.O que vc me diz em termos de dirigibilidade(prazer ao dirigir) Amarok x Ranger?Mais uma vez, grato. Abs.
Sinceramente não aconselho Amarok, já tive uma e só foi decepção. Tem um problema cronico que considero muito grave:
A quebra da correia dentada (algumas tem quebrado a correia com apenas 10.000Kms) e a montadora não dá garantia. Em praticamente todos os casos alega mau uso do veículo.
Segue um site onde poderá ver opiniões de proprietários, leia, analise os prós e contras, depois faça um test drive e tire suas próprias conclusões.
Volkswagen AMAROK - Opinião do Dono (http://www.carrosnaweb.com.br/opiniaolista.asp?curpage=5&fabricante=Volkswagen&modelo=AMAROK&anofab=)
Espero ter ajudado.
Abç.
Lfmorandini
27/07/2013, 00:03
VENDAS DA RANGER ATÉ DIA 26.
S10-------3931
HILUX----3179
AMAROK--1811
RANGER--1523
L200------1360
FONTIER--1034
ranger melhorou bem nas vendas, passou a l200 depois de 4 meses atrás...e vendeu mais do que nos últimos 4 meses...
juniorbra
27/07/2013, 00:11
Sinceramente não aconselho Amarok, já tive uma e só foi decepção. Tem um problema cronico que considero muito grave:
A quebra da correia dentada (algumas tem quebrado a correia com apenas 10.000Kms).
Segue um site onde poderá ver opiniões de proprietários, leia, analise os prós e contras, depois faça um test drive e tire suas próprias conclusões.
Volkswagen AMAROK - Opinião do Dono (http://www.carrosnaweb.com.br/opiniaolista.asp?curpage=5&fabricante=Volkswagen&modelo=AMAROK&anofab=)
Espero ter ajudado.
Abç.
Obrigado Régis, abs.
miguelcps
27/07/2013, 12:40
Só para informação, aqui em Campinas o Ágio continua, Ford Tempo onde fiz ontem a revisão dos 50.000 da minha Ranger me pediu R$ 136.000,00 em uma Ranger XLT Aut, simplesmente disse ao vendedor que Ágio eu nao pago. Por isso sempre cito o nome da Concessionária para que as pessoas fiquem sabendo, Ford Tempo Campinas da John Boyd Dunlop.
Sim Henrique, estou com uma Maroka na cabeça tb.Fico com medo do pós venda da Ford e da depreciação da Ranger, pois já tive um Ford e sei como é.Fiz um teste drive na Volks e gostei muito da dirigibilidade da Amarok AT. Tô indo fazer o da Ranger amanhã.O que vc me diz em termos de dirigibilidade(prazer ao dirigir) Amarok x Ranger?Mais uma vez, grato. Abs.
Jr.bra testemunho que a digiribilidade da vtr em rodovia com velocidade entre 100 e 130km eh impressionante, agora na velocidade de cruzeiro de 120km em 6ª marcha a nota é 10!, simplesmente show.
Obs: isso com a vtr s/carga e 35lbs na dianteira e 33 lbs na traseira (XLT 3.2 CD T/M).
GiovanniP
27/07/2013, 14:25
Vlaeu Guga, tive um problema com o carda dianteiro da minha e demorou um mês pra chegar e só chegou por que mandaram vir um de uma cç do Paraná. De qualquer forma ainda vou esperar um tempinho para trocar minha branquela. Agraço
Compartilho com os foristas se alguém já viveu essa situação, e o que seria este barulho estranho, algo parecido como um assovio forte e/ou cantada de pneu, porem o barulho era interno não sei se vinha do painel próximo do regulador dos retrovisores ou do vidro, que entrava pela borracha de vedação da porta do motorista? Ou seria do controle de estabilidade da NR em ação?
Ou ainda, correntes de vento que nesta região exitem, por se tratar de uma região alta e n/velocidade ocasiounou o tal som/barulho, face a velocidade empregada, gerando atrito com correntes de ar/vento?
A situação ocorreu por DUAS vezes(digo ouvir este barulho estranho) no interior da NR, andando em velocidades entre 155 e 170 km, em trecho de rodovia em reta c/pequenas curvas de 150 graus, onde a pista apresentava pequenos buracos e algumas costelas de vaca como se diz no jargão popular, ou seja, a pista inclusive esta passando por tapa buracos p/posterior reforma.
O barulho durou por cerca de 10 a 15 segundos e ocorreu por duas vezes com as velocidades acima, claro que era possível perceber que a vtr estava sendo mantida pelo braço do motora rsrsrsrs (menos), foi a senssação levemente percebida.
Obs: NR CD xlt 3.2 T/M s/carga, pneus 35 lbs na frente e 33lbs na trazeira.
E.t., estava só e reconheço que abusei, ou seja, literalmente fiz loucura, principalmente em função das condições da pista em um trecho de aproximadamente 50km.
JuniorRO
27/07/2013, 16:39
Faz o seguinte, vá no reclameaqui e verifique as reclamações da nova ranger e amarok.
verá que ambas tem problemas..
Se ler vários casos, vc não comprará nenhuma..
ex:
Reclame Aqui > Ford - NOVA RANGER É UMA "FRIA" não comprem - DEFEITO NO CAMBIO, NO PILOTO AUTOMÁTICO, FALTA DE PEÇAS, DEMORA NO ATENDIMENTO, NÃO EXISTEM PEÇAS NO BRASIL (http://www.reclameaqui.com.br/5395519/ford/nova-ranger-e-uma-quot-fria-quot-nao-comprem-defeito-no-cam/)
Reclame Aqui > Ford - Quebra de câmbio nova Ranger (http://www.reclameaqui.com.br/5593810/ford/quebra-de-cambio-nova-ranger/)
http://www.reclameaqui.com.br/1118866/volkswagen/problemas-amarok/&sa=U&ei=viP0UZ7ZCcvkqQG7moHIBA&ved=0CBAQFjAD&client=internal-uds-cse&usg=AFQjCNFnX3tXt47dmBJbHpqLVh2HE23xMQ (https://www.google.com/url?q=http://www.reclameaqui.com.br/1118866/volkswagen/problemas-amarok/&sa=U&ei=viP0UZ7ZCcvkqQG7moHIBA&ved=0CBAQFjAD&client=internal-uds-cse&usg=AFQjCNFnX3tXt47dmBJbHpqLVh2HE23xMQ)
http://www.reclameaqui.com.br/2517425/volkswagen/embreagem-da-amarok/&sa=U&ei=viP0UZ7ZCcvkqQG7moHIBA&ved=0CB8QFjAI&client=internal-uds-cse&usg=AFQjCNEdDQ7lmvdXDcs1THM-wateizUQOA (https://www.google.com/url?q=http://www.reclameaqui.com.br/2517425/volkswagen/embreagem-da-amarok/&sa=U&ei=viP0UZ7ZCcvkqQG7moHIBA&ved=0CB8QFjAI&client=internal-uds-cse&usg=AFQjCNEdDQ7lmvdXDcs1THM-wateizUQOA)
Esse papo de correia com 10.000 é balela... aqui na minha cidade eu não conheço nenhum caso de correia quebrada.
Alguns acham que Amarok é para ir no shopping. Além do shopping, eu viajei com a minha de PVH a APUI (AM), pela transamazônica, são + de 1.000KM ida e volta com muita poeira e lama..
Sim Henrique, estou com uma Maroka na cabeça tb.Fico com medo do pós venda da Ford e da depreciação da Ranger, pois já tive um Ford e sei como é.Fiz um teste drive na Volks e gostei muito da dirigibilidade da Amarok AT. Tô indo fazer o da Ranger amanhã.O que vc me diz em termos de dirigibilidade(prazer ao dirigir) Amarok x Ranger?Mais uma vez, grato. Abs.
Luiz Otavio de Góes
27/07/2013, 17:19
Boa tarde pessoal;
Estou intrigado com uma coisa na minha NR 3.2 XLT Aut. Quase não derrama água do ar condicionado quando chego e estaciono a Viatura na garagem, as vezes nem molha o chão. A de vocês tambem é assim?
A minha Ranger anterior, derramava muita.
Henrique
a minha é tb assim. Não molha quase nada.
Luiz Otavio de Góes
27/07/2013, 17:22
Ahá!...
Acabei de chegar da Acoustic.
Vi a branquela lá. ;)
Bacana que deu pra ver como é a configuração do aparelho de som original com display e botões. Também vi como eles instalam a central que mantém o display e comandos do volante funcionando.
Ainda me sinto um pouco incomodado com os botões originais permanecendo no painel, ainda mais sem função alguma. Mas agora deu pra entender porque estão fazendo assim.
Um aparte: Seu carro vai ficar bacana com o Santo Antonio pintado de preto. ;)
E aí Leandro...fotografou alguma coisa lá?
Luiz Otavio de Góes
27/07/2013, 18:13
Pessoal,
Vi essa moldura para central multimídia da NR (Moldura Nova Ranger 2013 2 Din Para Multimidia - Lançamento - R$ 699,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-496241266-moldura-nova-ranger-2013-2-din-para-multimidia-lancamento-_JM)), mas achei um pouco cara, e mantém o visor do CB.
Essa central multimídia (Central Multimídia Ford New Ranger C/ Android. Lançamento.. - R$ 2.980,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-499017235-central-multimidia-ford-new-ranger-c-android-lancamento-_JM)) parece boa (embora não conheça a marca), mas não aparece o CB. Ou os dados dele vão para a CM? Estou aguardando uma NR Limited, mas não sei se essa CM é para as outras versões ou não. Como são as CMs que vocês estão de olho?
Abraços.
Mas Prometeus, o CB fica no painel junto com o velocímetro e o contagiros, pelo menos na NR LTD.
Vou encarar....posto depois pra vcs e dizer da performance. serei a cobaia com prazer.
Grassmann
27/07/2013, 18:57
Não...
Ela estava toda desmontada ainda...
;)
E aí Leandro...fotografou alguma coisa lá?
juniorbra
27/07/2013, 18:59
Moçada, fiz o teste drive da danada hj e me lasquei.Apaixonado, fechei uma XLT 3.2 AT branca. PQP, que carro. Pegarei na próxima semana. Obrigado a todos. Abs.
Lfmorandini
27/07/2013, 21:23
Moçada, fiz o teste drive da danada hj e me lasquei.Apaixonado, fechei uma XLT 3.2 AT branca. PQP, que carro. Pegarei na próxima semana. Obrigado a todos. Abs.
parabens amigo!
que bom que encontrou a pronta entrega!!!
realmente,pelo que falam é um baita carro!
ano que vem to com a minha!
juniorbra
27/07/2013, 21:47
Moçada, fiz o teste drive da danada hj e me lasquei.Apaixonado, fechei uma XLT 3.2 AT branca. PQP, que carro. Pegarei na próxima semana. Obrigado a todos. Abs.
Gostaria que os colegas colocassem os valores médios pagos pela seguro( Ranger diesel ).Agradeço desde já, abs.
HENRIQUE JR
28/07/2013, 00:21
Gostaria que os colegas colocassem os valores médios pagos pela seguro( Ranger diesel ).Agradeço desde já, abs.
Como te falei anteriormente, o seguro da minha aqui em Natal saiu por R$ 3.839,00 em seis parcelas na Tokyo marine. De onde você é ? E qual o valor da NR?
A Minha também é branca.
juniorbra
28/07/2013, 01:53
Como te falei anteriormente, o seguro da minha aqui em Natal saiu por R$ 3.839,00 em seis parcelas na Tokyo marine. De onde você é ? E qual o valor da NR?
A Minha também é branca.
Tô no PI.Valor nota fiscal 121.500,00.Classe de bônus 8.Quanto vc acha que fica?Abs.
juniorbra
28/07/2013, 09:17
Tô no PI.Valor nota fiscal 121.500,00.Classe de bônus 8.Quanto vc acha que fica?Abs.
Complementando: Paulistana-PI CEP 64750-000.
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