Ver Versão Completa : Manutenção, Adaptações e Soluções Técnicas NISSAN FRONTIER - GERAÇÃO 2017.
Pena não poder contar as novidades sobre a Nissan aqui. Vamos aguardar o tópico respectivo voltar a funcionar, mas tivemos notícias boas :grin:
Vou almoçar agora porque só patrão como o Ciro almoça tarde :mrgreen:
Acho que esse é o lugar que mais concentra informações sobre a Frontier de toda a internet.
Eu estou aos poucos me atualizadno das conversas antigas e estou encontrando coisas bem interessantes aqui.
Eu não uso o 4x4 fora de chão escorregadio, pode ser pedriscos, lama, molhado ou qualquer coisa onde os pneus possam escorregar para compensar as rodas. Sigo a risca o manual, mas também não vejo ninguém ter problemas usando até no seco, talvez no asfalto molhado seja tranquilo.
Edumar veja se descobre quando vai sair o modelo novo :mrgreen:
O que você pede pra fazer nessa revisão além do roteiro básico de manutenção que eles fazem?
Gandu, esse fórum, em especial este tópico, e o site do Edumar são referências hoje de fonte de informações reais sobre a Frontier.
Muitas buscas feitas na internet sobre a Frontier apontam estes dois destinos. O site do Edumar também é referência de outros modelos, de problemas graves que a imprensa paga esconde. Nestes dois você pode confiar.
Sempre aparece um ou outro hater para tumultuar mas rapidinho são desmentidos. E pelo que sei vem surpresas por aí :mrgreen:
Vamos continuar alimentando este tópico com esse conteúdo bacana, criado por essa gente também bacana que tivemos a sorte de reunir aqui.
Não esqueça de compartilhar as fofocas com a gente, hein? :lol:
Você é o nosso informante oficial.
Primeiro chama o Edumar de fofoqueiro, depois de informante :lol:
Fofoqueiro, informante, dedo-duro, guru, sabe-tudo, especialista, advinha, etc... você está bem meu amigo Edumar :lol:
O importante é ser lembrado :concordo:
A questão aqui é que criaram uma situação de provocação que acabou com um resultado contrário do que esperavam, as vendas da Nissan cresceram no mundo todo. Até aqui cresceram, e este mês não tenham dúvidas de a Frontier que vai passar das 500 unidades (até o Kicks pode conquistar uma nova posição), que é o seu número normal de vendas. Podem anotar aí e me cobrem se eu errar. Não vão cair as vendas por conta de todo o carnaval que fizeram, então o que ganharam com isso? Algumas gastrites, algumas úlceras e talvez alguns anos de vida perdidos.
Vou cobrar :mrgreen:
Mas sei que você não erra, e já estou até vendo gente cheia de raivinha por causa disso :lol:
Sei que tem como assumir a multa e pagar com desconto, mas não pagar na hora.
Acho que é isso mesmo, vem um prazo, se pagar dentro daquele prazo tem um desconto se não me engano de 40%. É um bom desconto.
Ah, que alívio ler isso. De acordo com o manual a consequência de usar o 4x4 em superfícies secas e ásperas é o desgaste de pneus e a emissão de ruídos desnecessários.
Não deve ser bom para o conjunto mecânico, mas não quebra. A gente vê amigos nossos que fazem trilha que alguns modelos estouram mesmo, até em condições normais de uso. Nem a Frontier antiga tinha esse problema. O conjunto mecânico dela é muito resistente. Até o bloquei mecânico de diferencial comentam que quebra menos até do que o Troller, aliás, nunca se ouviu falar de um da Frontier que quebrou.
Mauro-sp
30/01/2025, 15:37
O que ajuda a tornar esse grupo tão especial é que aqui todos são donos de Frontier, conhecem o que dizem porque tem o modelo, gente com contato em montadoras, com influências empresariais e bom conhecimento técnico também.
Quando dizem que a gente é fanboy, erram feio, porque tudo o que é dito aqui é verdade. Quando dizem que somos haters de alguma concorrente, o mesmo caso, só falamos aqui o que é fato. A ideia as vezes é traçar um paralelo entre os modelos, tão somente isso, mas sempre o que é fato.
Eu acho que o mais interessante num fórum é isso, ter gente capaz de afirmar o que é certo, e se não souber, perguntar para quem sabe, aí você vai criando um banco de dados de muita utilidade para quem precisa saber de algo sobre a Frontier, e até para outros que acabam entendendo melhor os seus modelos.
Mauro-sp
30/01/2025, 15:44
A Frontier é muito confiável. O pessoal da concorrência diz isso, que é a mais confiável hoje e a mais tecnológica, e a concorrência não pode estar errada :lol:
Hoje eu vi um vídeo acho que do youtube de um mecânico comentando sobre aqueles mangotes, acho que é esse o nome, que deram problemas em algumas unidades não sei de que ano, e o cara comenta isso, que a Frontier é muito forte e confiável. Vou ver se acho aqui.
Mauro-sp
30/01/2025, 15:48
Achei, é tiktok na verdade, não youtube. Publicaram no nosso grupo.
https://www.tiktok.com/@antoninhopickups/video/7465082568325680390
Para os malucos que falam que o motor dá vazamento mas não tem a menor noção do que estão dizendo, pra variar :lol:
Video curtinho mas bem legal que mostra a qualidade mecânica da Frontier.
Davidnissan
30/01/2025, 18:43
E aí, galera? Arrumei uma pausa aqui para dar uma escapadinha e poder participar um pouco com vocês.
Eu acho que todo mundo já rodou com a Frontier com o 4x4 acionado :lol:
Não estraga nada. É normal dar uns estalos principalmente em curva já que não tem compensação de diferencial. A direção fica bem pesada nesta condição de forçar o conjunto, mas o pessoal detona ela no fora de estrada e ela aguenta. A Frontier é assim, o pessoal reclama que deu pau no arla porque usa produto adulterado ou ruim, reclama de uma peça ou outra que atrasa, etc... mas ninguém vê motor estourado, câmbio, diferencial ou tração quebrada, até suspensão aguenta muito, a gente não vê relatos como a gente vê em outros modelos. Esse conjunto mecânico dela tem a resistência de um tanque de guerra :lol:
hahaha, é isso ai!
Pessoal, continuo aqui fechando a contabilidade do mês, mas termino hoje e já retorno com vocês.
Fico contente de ver como o tópico evoluiu, o movimento que teve, a boa participação, sempre com bom humor e temas interessantes. Parabéns a todos. É isso que temos que fazer, e o que fazemos de melhor :palmas:
Samuel Dias
31/01/2025, 11:59
A minha já vai para a terceira revisão.
https://clubedanissanfrontier.com.br/wp/wp-content/uploads/2025/01/consumo-km1.jpg
Da última vez que abasteci o tanque, esta foi a média que fiz: 12,8km/l.
Abasteci a minha hoje no caminho e fui para o escritório, rodei 87km depois que abasteci com 29.999. Olhem a média, 12,7 km/l.
https://clubedanissanfrontier.com.br/wp/wp-content/uploads/2025/01/consumo-km-2.jpg
Não briguem comigo, mas fiquei ausente um pouco por conta de trabalho mesmo :mrgreen:
Eduardo, excelentes médias. Essas 2023 e 2024 e 25 estão mais econômicas pelo que todo mundo fala.
Samuel Dias
31/01/2025, 12:07
Aliás, deixa eu dar uma de fofoqueiro também e contar aqui que provavelmente teremos um novo artigo do Eduardo no site dele hoje, e tenho certeza que vocês vão gostar muito, pois é uma ótima notícia para os donos de Frontier, aliás, não só de Frontier.
E vai ter denúncia do Eduardo em breve em outro novo artigo. Que homem mais encrenqueiro :chorandoderir:
Desta vez em relação à uma "super garantia" de outra marca que é um verdadeiro engana tolo. Já tem gente criticando, mas certamente o Eduardo vai fazer uma apresentação melhor do que eles, ele sempre faz, e sempre com visões jurídicas. Eu li os termos das condições da garantia, acho que ninguém leu ou não entendeu, mas é realmente uma pegadinha, de uma marca que eu não esperava isso, apesar de suas recentes pilantragens no mercado.
Vale a pena acompanhar, pois sabemos que o Eduardo quando pega algo errado ele chuta o balde mesmo :lol:
Samuel Dias
31/01/2025, 12:08
A Frontier é muito confiável. O pessoal da concorrência diz isso, que é a mais confiável hoje e a mais tecnológica, e a concorrência não pode estar errada :lol:
Está aí uma coisa que eu concordo com a concorrência :mrgreen:
Samuel Dias
31/01/2025, 12:09
Achei, é tiktok na verdade, não youtube. Publicaram no nosso grupo.
TikTok - Make Your Day (https://www.tiktok.com/@antoninhopickups/video/7465082568325680390)
Para os malucos que falam que o motor dá vazamento mas não tem a menor noção do que estão dizendo, pra variar :lol:
Video curtinho mas bem legal que mostra a qualidade mecânica da Frontier.
Eu ia compartilhar isso mas você foi mais rápido :mrgreen:
Muito interessante mesmo
Já tem gente criticando, mas certamente o Eduardo vai fazer uma apresentação melhor do que eles, ele sempre faz, e sempre com visões jurídicas. Eu li os termos das condições da garantia, acho que ninguém leu ou não entendeu, mas é realmente uma pegadinha
Era esse o anúncio que o Edu estava esperando :mrgreen:
Sim, vem outra bomba de reportagem por aí, nem sei se eu podia contar isso, se bem que já tem gente lascando o pau nisso. Parece que nem toda a imprensa vem comprando as mentiras que vendem por aí. Talvez porque já saibam que o Edu vai desmoralizá-las depois.
Eu vi voces comentando no grupo, fiz as contas aqui, e vocês estão com a razão. Isso foi uma piada, não foi? Uma enganação.
Mestre Edu, por favor se pronuncie. Vi que você já está destrinchando essa maluquice pra nós :mrgreen:. Ou você Dr. Bigsd, especialista em números :mrgreen:
Como não se pode confiar mesmo em propaganda.
Ilustres amigos,
Fiquei ligeiramente ausente do fórum, mas por razões de trabalho, não como um amigo nosso que viaja o mundo e esquece da gente :lol:
Antes que alguém me cobre novamente, estou finalizando algumas coisas para publicar como me pediram. O vídeo consegui resolver, deu um trabalho danado.
Eu dirijo o dia todo com o som ligado, ouvindo música que todos saber ser uma das minhas paixões, tanto que mantenho um site de som de nível High-end, que também quase não consigo atualizar mais.
Antes o Youtube não sem importava com som ambiente (incidental) em gravações, agora bastam alguns segundos de uma música comercial que ele já bloqueia por conta de direitos autorais. Eu não gosto de sobrepor outra música, pois gosto de manter os ruídos originais. Neste caso, era importante mostrar o silêncio do motor com uma música tocando bem baixo, mesmo em velocidade tão elevada, já que a Frontier não precisa esgoelar em 2.800 rpm para conseguir toda a força do seu motor, que chega com apenas 1.500 rpm (por isso a Frontier tem também apresentado menor desgaste mecânico). Houve também um bloqueio porque entenderam que eu incentivava ultrapassar os limites de velocidade, "incentivando a prática de atos ilícitos" :lol:.
Mas acho que agora deu certo, e esta semana devo publicar.
Olha, amigos, é impressionante como as pessoas pode ser sugestionadas com propaganda. Essa questão de outra marca oferecer uma "garantia de 10 anos" é uma piada de muito mau gosto, e eu não sei se as pessoas têm dificuldade de leitura, de compreensão e de interpretação, mas o fato é que se deixam levar e acreditam nas mais variadas bobagens que o marketing das empresas publicam, principalmente empresa que já está se tornando conhecida pelo excesso de fraudes recentemente praticadas. É lamentável isso, as pessoas precisam ter um pouco mais de inteligência e compreensão para não cair nessa armadilhas.
Eu estou escrevendo um artigo sobre isso, não será o primeiro a criticar essa pilantragem, mas será o mais completo, eu garanto. Mais grave do que as algumas condições bizarras apresentadas, tem um ponto ainda mais absurdo. Eu entrei em contato com o SAC da marca para esclarecimento, mas a resposta que eu obtive (vou transcrever no meu artigo porque provar tudo o que digo é verdade), foi ainda mais assustadora, mas quero crer que nem a atendente sabia explicar isso, por isso pedi uma explicação "oficial" por escrito, não que o que a atendente me disse não seja oficial, afinal, ela fala em nome da marca, mas a sua resposta foi ainda mais bizarra.
A melhor garantia de mercado em picapes continua sendo a da Frontier, que é uma garantia real que oferece um importante diferencial ao modelo e demonstra a verdadeira confiança da marca na confiabilidade e durabilidade do carro. Vou provar que o que fizeram com essa garantia de 10 anos foi justamente mostrar que não confia no seu produto.
Aliás, a marca não quis oferecer uma garantia diferenciada de fato, ela mesmo assume que o objetivo é contrapor a garantia dos carros chineses que estão chegando aqui, também tão ilusórias quanto.
Seria mais interessante dar uma garantia de pelo menos 5 anos contra capotamento fácil, pelo menos o primeiro proprietário estaria mais tranquilo, mas, pelo que tem feito a marca atualmente, sequer nisso poderíamos confiar.
Aguardem, vou provar ao mercado que isso é enganoso, e mais uma vez os consumidores acreditam em duendes e papai noel.
Pior ainda são os fanboys da marca ou os haters de outras marcas, que euforicamente comemoram a mentira, os Tico e Teco da vida pulam estasiados de alegria, e ainda buscam citar modelos que acham ter garantia pior, fazendo os seus tópicos mais parecerem outro tópico de Nissan e de Frontier de tanto que citam elas :lol:
Não é sem motivo que a maioria abandonou estes tópicos e foram para o whatsapp. aliás, onde no grupo daquele modelo, chamaram a nova garantia de "enganação", e fico feliz de ver que ainda tem gente com inteligência para entender isso.
Em breve publico tudo isso, mas fica aqui uma rápida pincelada sobre o assunto. E, novamente, não vou dar uma opinião ou uma interpretação subjetiva, vou fazer uma afirmação correta que será provada por mim e por quem mais tratar desse assunto de forma imparcial, como já tem gente fazendo: a melhor garantia hoje de picape nesta categoria ainda é da Nissan Frontier, isso é fato e não tem como contestar.
O tópico que trata de vendas da Nissan no Brasil continua fechado, e acho que deveria ser até definitivamente, até porque ele foi desvirtuado pelos esquilos haters e perdeu o seu sentido. Mas, no meu site, eu apresentei uma abordagem sobre o mercado até o dia 29 do mês passado, com dados oficiais da Fenabrave. Até aquela data, entre os carros e picapes mais vendidas nas primeiras 40 posições, só havia um veículo no positivo, que cresceu de vendas até aquela data, a Frontier. Leiam o artigo para entender. O carro de passeio que melhor desempenho teve, foi o Kicks. Novamente, leiam o artigo para entender. Emplacamentos (vendas) de picapes em Janeiro de 2025. Como ficou a Frontier? – Clube da Nissan Frontier (https://clubedanissanfrontier.com.br/wp/emplacamentos-vendas-de-picapes-em-janeiro-de-2025-como-ficou-a-frontier/)
Foi muito divertido ver como o mercado reagiu às bobagens ditas pela imprensa incompetente e os haters que gastaram tanto tempo pra absolutamente nada.
Também não é objetivo deste tópico falar sobre a fusão da Nissan com a Honda, e vou respeitar isso, mas vou colocar uma atualização bem interessante sobre o assunto no meu site. Temos boas notícias, aliás, dentro do que era esperado.
É isso, aguardem que vou atualizando como consigo, e agora com a importante ajuda dos amigos Bigsd e Samuel, os quais já agradeço aqui.
Era esse o anúncio que o Edu estava esperando :mrgreen:
Sim, vem outra bomba de reportagem por aí, nem sei se eu podia contar isso, se bem que já tem gente lascando o pau nisso. Parece que nem toda a imprensa vem comprando as mentiras que vendem por aí. Talvez porque já saibam que o Edu vai desmoralizá-las depois.
Sim, eu já esperava por isso, já sabia que haveria esse anúncio, mas eu queria esperar as "comemorações" primeiro antes de me pronunciar.
Está aí uma coisa que eu concordo com a concorrência :mrgreen:
Eu também :lol:
Aliás, amigos meus que trabalham em outra marca, elogiaram novamente a Frontier com um comentário que já foi feito aqui, de que o mercado apresentou uma série de lançamentos que na verdade foram "mais do mesmo", e não alcançaram a tecnologia oferecida pela Frontier, pelo menos não na categoria dela, só em versões que poucos podem comprar.
Eu, honestamente, continuo achando que a Nissan não deveria mexer em nada na Frontier, ela está perfeita como está, e ainda está adiante da concorrência que fala muito e depois não apresenta nada de novo, a não ser telinhas maiores e recursos totalmente inúteis, deixando o que é importante esquecido, ou para modelos mais tecnológicos como a Frontier :mrgreen:
Aliás, parabéns à Chevrolet que deixou de fora o controle de cruzeiro adaptativo, atendendo orientações do órgão de segurança dos Estados Unidos que aponta que o recurso aumentou o número de acidentes. Finalmente uma montadora americana que não se rende às frescuras que o mercado pede. Aliás, toda a imprensa incompetente tem criticado essa ausência, mas por mera ignorância.
Mas, ela ainda oferece o monitor de pressão dos pneus, também incluso em todas as versões da Frontier, isso sim muito útil e até com consequências positivas para a segurança.
E vai ter denúncia do Eduardo em breve em outro novo artigo. Que homem mais encrenqueiro :chorandoderir:
Não sou encrenqueiro :lol:. Só não gosto de mentiras, e o consumidor cai fácil nelas. No meu site de áudio eu adoto a mesma postura.
Primeiro chama o Edumar de fofoqueiro, depois de informante :lol:
Fofoqueiro, informante, dedo-duro, guru, sabe-tudo, especialista, advinha, etc... você está bem meu amigo Edumar :lol:
O importante é ser lembrado :concordo:
Exatamente :lol:
Todos este adjetivos são até elogios pra mim, melhor do que ser chamado de mentiroso, de burro, de analfabeto, etc... :lol:
Digo a verdade, quem se incomodar com isso pode chorar ou ficar emburradinho, eu não estou nem aí.
O que você pede pra fazer nessa revisão além do roteiro básico de manutenção que eles fazem?
Alinhamento e balanceamento, limpeza do ar-condicionado, kit lubrificação e só!!! O resto é só perfumaria.
Não esqueça de compartilhar as fofocas com a gente, hein? :lol:
Você é o nosso informante oficial.
Rapidamente, vou comentar duas coisas. Me perguntaram no grupo sobre a informação da autonomia da Frontier quando o nível do tanque está baixo, então vamos lá.
Quando o nível do tanque de combustível da Frontier está baixo, isso é sinalizado no painel, junto com uma informação de quantos km ainda é possível rodar com o combustível existente. Alguns comentaram porque às vezes ele está indicando, por exemplo, uma autonomia de 60 km e repentinamente isso é zerado.
Essa informação faz parte de mais um sistema inteligente da Frontier, por ser tão tecnológica :mrgreen:
Ela inicialmente calcula essa autonomia pela média de consumo recente, mas isso mantendo essa condição, o que pode alterar a qualquer momento. Por exemplo, se você estiver numa estrada com um consumo médio de 13 km/l, e pisar um pouco mais e esse consumo cair para 12 km/l, ela vai reajustar essa autonomia. Mas, se por exemplo, você entra numa cidade e fica rodando em subidas, parando, acelerando muito para sair em semáforos, ela vai perceber esse novo comportamento, e entender que houve uma mudança substancial de consumos instantâneos, e aí, nesse momento, ela pode por segurança zerar a autonomia para obrigar o condutor a abastecer imediatamente para atender a nova demanda.
Pode acontecer também de você estar numa estrada em velocidade constante, ela estar indicando uma autonomia de 50 km, e aí você para num congestionamento, ela percebe esse comportamento e também zera a autonomia, pois entende que você pode estar enfrentando alguma dificuldade grande de trânsito e o consumo vai aumentar e dificultar você para encontrar um posto de abastecimento próximo.
Agora uma dica, quando esse aviso acende, você ainda tem uma boa autonomia pela frente, com pelo menos 100 km em estrada com tranquilidade. Eu já vi o meu marcador zerar a autonomia e ainda rodei mais de 70 km com ela. Então não se desespere demais, dificilmente você ficará sem combustível, a não ser que abuse demais :lol:
Preciso resolver um assunto agora, mas depois volto com mais novidades.
Grande Edu!!
Eu aposto com você que eles não vão te responder :discordo:
Mais uma boa colaboração sua, agora entendi como funciona esse sistema de autonomia com tanque quase vazio. Só conteúdo de qualidade aqui :concordo:
Agora a tarde tenho que apresentar o meu relatório em reunião, se não tiver nenhuma solicitação diferente, amanhã estarei mais tranquilo e participo mais com vocês.
Alinhamento e balanceamento, limpeza do ar-condicionado, kit lubrificação e só!!! O resto é só perfumaria.
Obrigado companheiro.
Sempre que vou fazer uma revisão eles tentam me empurra um monte de coisas, faço só o alinhemento e balanceamento, as vezes limpo o ar, mas tenho gostado mais de vidros abertos
Seus artigos são muito inteligente, bem feitos e com base real, nada de fanatismos. Esse de avaliação da reação da Nissan e frontier depois das notícias que sairam dela no final de ano foi muito bom, uma visão bem curiosa que não lemos em lugar nenhum, eu jamais imaginava isso. Depois atualzize os numeros então para termos um retrato mais fiel da situação, mas eu já achei muito bom.
Obrigado por compartilhar tanto conhecimento, voce deve perturbar todo mundo na concessionária não é mesmo :-D mas é bom ter esse acesso, eu vou lá e pouca coisa me contam.
Essa coisa de garantia de uma década um amigo que trabalha numa autorizada riu quando comentei isso com ele, e me disse que conseguiram piorar o que já era ruim :-D mas é o que voce disse, a propaganda fala a verdade que ela quer.
Vou ficar na espreita na espera de seus novos artigos e entender tudo isso melhor.
E pessoal sugiro que ignorem outras coisas sem importância, por que eu mesmo acho que está é engraçado isso, e vamos concordar que a coisa está é boa demais aqui.
Valeu pessoal, tamo junto.
só uma curiosidade, porque a sua opção pela opção de kit lubrificação na revisão da caminhonete?
Eu aposto com você que eles não vão te responder :discordo:
Eu também aposto que não, e aí novamente só o Eduardo para mostrar ao mercado a verdade que ninguém enxerga :lol:
Você deveria se aposentar e se dedicar somente ao ramo de notícias automobilísticas :lol:
Me perguntaram no grupo sobre a informação da autonomia da Frontier quando o nível do tanque está baixo, então vamos lá.
Quando o nível do tanque de combustível da Frontier está baixo, isso é sinalizado no painel, junto com uma informação de quantos km ainda é possível rodar com o combustível existente. Alguns comentaram porque às vezes...
Que diferença para tópicos falidos, usados apenas para provocações e comemorações de mentiras, sem qualquer conteúdo ou fato de interesse. Teve gente que destruiu os próprios tópicos, experimentou do próprio veneno, aliás esse veneno que não funcionou com quem ele busca matar, mas acabou com o que ele visava proteger :lol:
A molecada que se cuide, porque se não amadurecer só vai continuar passando vergonha.
É importante mantermos essa participação com conteúdo, sem revidar as provocações infantis, e continuar firmes e fortes, porque até agora tem funcionado bem aqui. Essa alegria, essa união, toda essa participação inteligente e produtiva, isso faz toda a diferença.
Essa informação faz parte de mais um sistema inteligente da Frontier, por ser tão tecnológica :mrgreen:
Ela inicialmente calcula essa autonomia pela média de consumo recente, mas isso mantendo essa condição, o que pode alterar a qualquer momento.
Eu não sabia disso, e achava até que o sistema não era preciso e falhava ao indicar a autonomia. Algumas vezes ele indicava autonomia restante de 30km por exemplo, e depois zerava de uma vez. Teve caso de indicar uma autonomia de 50km eu desligar a caminhonete e quando ligar mostrar mais. Agora eu entendi como ele vai atualizando continuamente. A Frontier é cheia de surpresas. Até hoje descobrindo novidades tecnológicas nela.
E pessoal sugiro que ignorem outras coisas sem importância
Coisas menos importantes que com o tempo se mostram menos importantes ainda :lol:
Você está certo, mas também podemos participar de outros tópicos onde a Nissan e a Frontier são temas principais, mesmo nada tendo a ver com os tópicos :chorandoderir:
Aliás, amigos meus que trabalham em outra marca, elogiaram novamente a Frontier com um comentário que já foi feito aqui, de que o mercado apresentou uma série de lançamentos que na verdade foram "mais do mesmo"
Todo o pessoal que eu conheço de concessionárias concorrentes da Nissan dizem a mesma coisa, que a Frontier é a melhor caminhonete do mercado e com uma longa margem de vantagem, que as outras marcas estão tendo que dançar um ritmo que não conseguem, tentando emplacar tecnologia onde não tem, marcas de grife fake de som, garantias ilusórias, etc.
Eu comentei com vocês que um conhecido de uma concessionária daqui me disse que ele vende bem uma caminhonete de outra marca, mas que se ele fosse comprar uma pra ele seria uma Frontier, principalmente pela segurança, que a que ele vende realmente tem falhas graves neste ponto também.
O pior é que todo mundo do mercado sabe disso, mas o povão compra porque é bonito dizer que tem uma.
Sim, eu já esperava por isso, já sabia que haveria esse anúncio, mas eu queria esperar as "comemorações" primeiro antes de me pronunciar.
Então era isso :mrgreen:
E novamente aconteceu como você antecipou que aconteceria :concordo:
Finalmente tudo terminado aqui, mas por conta de alguns ajustes de previsão futura em função de mudanças do câmbio do dólar, estou concluindo umas etapas, então só agora consegui entrar aproveitando o horário de almoço. Pois é, almocei tarde hoje igual a patrão :lol:
Fico contente de ver a participação de todos, e é disso que precisamos para mostrar que quando se faz bem feito se colhe coisas boas.
Um sujeito no grupo da "tecnoproblemas" disse que o Edu é vendedor da Nissan com certeza... :chorandoderir:
O "esperto" disse que ele não pode saber tanto assim do que acontece se não tiver "enfronhado" (:lol:) na montadora. Eu não respondo lá, mas o pobre sujeito precisa saber que tudo o que o Edu comenta é em cima de informações que estão por aí, à disposição de qualquer um, é só procurar. Daqui um pouco quando o Edu publicar a "farsa" da garantia estendida vão dizer que ele trabalha lá também :lol:
Até agora ele só conversou com um vendedor que ele conhece da marca que trabalha em Campinas, interpretou as condições gerais da oferta que é pública e fez um pedido de esclarecimento para a marca de um ponto que ele acredita estar ardilosamente escrito. E acho que ele nem vai ter resposta disso, porque até a atendente do SAC se enrolou para tentar não explicar.
Você deveria se aposentar e se dedicar somente ao ramo de notícias automobilísticas :lol:
Eu já disse isso para o Edu. O site dele ia ser referência com notícias verdadeiras e interpretadas com inteligência. Mas ele não quer saber disso :sad:
Davidnissan
04/02/2025, 14:33
Agora uma dica, quando esse aviso acende, você ainda tem uma boa autonomia pela frente, com pelo menos 100 km em estrada com tranquilidade. Eu já vi o meu marcador zerar a autonomia e ainda rodei mais de 70 km com ela. Então não se desespere demais, dificilmente você ficará sem combustível, a não ser que abuse demais :lol:
Preciso resolver um assunto agora, mas depois volto com mais novidades.
Esses dias eu fiz um teste: deixei entrar na reserva, a autonomia marcou 80km, rodei mais uns 30 km e ela zerou repentinamente, como o Edu disse. Ai rodei mais um pouco e fui para o posto. Entraram somente 55 litros, ou seja, eu tinha aproximadamente 18 litros no tanque ainda, que pela minha média geral dá 185,4 km. Se eu considerasse a média da ultima viagem, que foi até o posto, eu poderia rodar mais de 250km, é muita coisa!
Claro que não vou ficar arriscando e rodando no limite por ai, nem recomendo que façam isso. Eu pessoalmente passo meses sem entrar na reserva, mas é bom saber dessa segurança extra.
Samuel Dias
04/02/2025, 14:48
Quem vai gostar disso é o homem que está sempre de férias, o Ciro... :mrgreen:
Ele sempre gostou mais da Frontier mexicana. Apesar que tudo isso pode ser só fofoca também, porque a Alaskan vem de lá também.
Alguém sabe onde é feita a plataforma da Frontier usada na nova Triton? Se for no México, talvez comece a fazer algum sentido.
Samuel Dias
04/02/2025, 14:50
"A Nissan estuda regularmente possíveis oportunidades para otimizar suas operações de fabricação. Não anunciamos nenhuma mudança em nossos planos de produção na Argentina".
E a Nissan não costuma mentir igual a Ford e a Toyota.
Se bem que tudo hoje é segredo guardado a sete chaves na Nissan e na Honda. A Frontier poderia talvez vir para a fábrica da Honda? Mistérios...:chorandoderir:
Samuel Dias
04/02/2025, 14:59
Pelo que vi aqui, a plataforma da nova Triton é mesmo da Nissan, e fabricada em Catalão, Goiás. Somando isso com essa informação:
Honda pretende ter picape media baseada na... | Quatro Rodas (https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/honda-pretende-ter-picape-media-baseada-na-nissan-frontier)
Sei não se ela não volta para o Brasil :mrgreen:
Mestre Edu, o que pode nos dizer?
Nicolas_cwb
04/02/2025, 15:00
Segredo: nova Nissan Frontier foi cancelada na Argentina (https://motor1.uol.com.br/news/749489/nova-nissan-frontier-cancelada-argentina/)
Será que volta para o Brasil? Seria muito bom se isso acontecesse, até porque a Nissan já fabricou a Frontier aqui.
Não será sinal da Nissan planejando se desvincular da Renault?
Só espero que a nova geração mantenha o sistema atual de suspensão. Neste fim de semana andei bastante em uma S10 e uma Frontier modelo anterior, ainda com feixe. Em ruas esburacadas de cidade do interior e terra. Tinha até esquecido, praticamente outra categoria de veículo. Na S10 andei atrás, quase parti minha coluna ao meio. Exageros a parte, não gostaria de perder opção de caminhonete média com molas helicoidais, no meu uso faz muito mais sentido.
Nicolas_cwb
04/02/2025, 15:10
@David, estava muito empolgado em pegar um mini trailler off-road mas dei uma desanimada, não consigo achar nada que me atenda da forma que gostaria. Tudo que gosto parece existir na Austrália.... Voltei a pensar em barraca de teto. Lembro que vc mencionou que tinha interesse também, chegou a ver alguma coisa? A Campings World até agora me pareceu a melhor opcão, com rack elevatório (eles fazem um modelo muito legal). Queria o modelo de 1.80m de largura, posicionando com abertura para trás, mas acho que passará muito da caçamba nos lados. Teria que ser 1.60m de largura. Me avisa se chegou a averiguar alguma coisa....
Caso não faça sentido falar deste assunto aqui por favor avisem!!!!
Davidnissan
04/02/2025, 15:12
O que você pede pra fazer nessa revisão além do roteiro básico de manutenção que eles fazem?
Eu tenho costume de fazer balanceamento, alinhamento, rodízio e colocação de aditivo.
Davidnissan
04/02/2025, 15:30
Não será sinal da Nissan planejando se desvincular da Renault?
Só espero que a nova geração mantenha o sistema atual de suspensão. Neste fim de semana andei bastante em uma S10 e uma Frontier modelo anterior, ainda com feixe. Em ruas esburacadas de cidade do interior e terra. Tinha até esquecido, praticamente outra categoria de veículo. Na S10 andei atrás, quase parti minha coluna ao meio. Exageros a parte, não gostaria de perder opção de caminhonete média com molas helicoidais, no meu uso faz muito mais sentido.
Tenho a mesma expectativa, não tem nada melhor que essa suspensão. Não acredito que a Nissan vai tirá-la, até pq vi que a expandiram para um pais na ásia também. Imagino que a tendência é continuar com ela. Agora algo que eu gostaria muito de ter na Frontier é um diferencial central, to na torcida para termos no futuro.
Não será sinal da Nissan planejando se desvincular da Renault?
Com certeza, da Renault e da Mitsubishi, mas em participação societária.
Caso não faça sentido falar deste assunto aqui por favor avisem!!!!
Isso tem tudo a ver. Se isso estiver fora de contexto, então tem tópico que ficará vazio :lol:
Não será sinal da Nissan planejando se desvincular da Renault?
Só espero que a nova geração mantenha o sistema atual de suspensão. Neste fim de semana andei bastante em uma S10 e uma Frontier modelo anterior, ainda com feixe. Em ruas esburacadas de cidade do interior e terra. Tinha até esquecido, praticamente outra categoria de veículo. Na S10 andei atrás, quase parti minha coluna ao meio. Exageros a parte, não gostaria de perder opção de caminhonete média com molas helicoidais, no meu uso faz muito mais sentido.
A suspensão multilink é outro mundo, cara de ser fabricada, mas superior a qualquer outra, ou a Ford, a RAM, a Toyota, etc... não usariam ela em modelos e versões mais nobres, de uso mais severo e com mais exigência de segurança, porém de meio milhão de reais.
Mas, é aquela coisa, o mercado não entende isso, e corremos o risco da Nissan acabar nivelando a sua suspensão por baixo, oferecendo o mesmo que os concorrentes.
Mas, sejamos otimistas, vamos lembrar que mesmo a Frontier antiga veio com uma suspensão exemplar, macia e muito estável, que não capotava como outras que também chegaram na mesma época. Mas, eu ainda torço para que a qualidade não caia, pois estamos vendo lançamentos cheio de problemas por justamente falta de qualidade, e aí o consumidor da Nissan vai poder comprar qualquer coisa, e eu não acho que a Nissan quer perder o seu público.
Também tive S10, e o maior problema nem era a falta de conforto da suspensão, o grande problema da suspensão de feixe de molas é que as rodas perdem facilmente o contato com o piso, pulam em piso irregular, e diversas vezes eu percebia a traseira da S10 desgarrando e saindo de lado. Imagine isso num piso molhado, ou mesmo num seco quando a roda retoma o contato repentinamente, é aí onde o mundo fica de cabeça pra baixo :lol:
Quem vai gostar disso é o homem que está sempre de férias, o Ciro... :mrgreen:
Ele sempre gostou mais da Frontier mexicana.
É verdade :lol: Ele não é muito fã de carros fabricados na Argentina. Mas, eu confesso que também confio mais nas fábricas brasileiras e até mexicanas. A sorte é que a Nissan mantém lá um produto nivelado com a sua filosofia exigente por qualidade, pois é só ver o desastre que são alguns modelos fabricados lá. Basta ver pelo que eu já falei do multimídia... a diferença entre modelos chinesinhos (fakes inclusive) e projetos e fabricação exclusivamente alemães ou europeus em geral.
Esses dias eu fiz um teste: deixei entrar na reserva, a autonomia marcou 80km, rodei mais uns 30 km e ela zerou repentinamente, como o Edu disse. Ai rodei mais um pouco e fui para o posto. Entraram somente 55 litros, ou seja, eu tinha aproximadamente 18 litros no tanque ainda, que pela minha média geral dá 185,4 km. Se eu considerasse a média da ultima viagem, que foi até o posto, eu poderia rodar mais de 250km, é muita coisa!
Claro que não vou ficar arriscando e rodando no limite por ai, nem recomendo que façam isso. Eu pessoalmente passo meses sem entrar na reserva, mas é bom saber dessa segurança extra.
É isso mesmo... não há regra, cada caso é um caso.
Você está certo, não se deve arriscar porque um dia dá errado :mrgreen:
Um sujeito no grupo da "tecnoproblemas" disse que o Edu é vendedor da Nissan com certeza... :chorandoderir:
O "esperto" disse que ele não pode saber tanto assim do que acontece se não tiver "enfronhado" (:lol:) na montadora.
Eu queria que alguém assim me dissesse isso na minha cara, pra mim, sem mandar recados, que fosse homem pelo menos pra isso. Eu não ia brigar, sério, só ia provar que ele está totalmente errado, com educação, pois para mim hoje fazer o sujeito passar vergonha vale mais do que uma boa discussão. Quero paz e saúde, e as duas coisas estão ligadas. Deixo a raivinha para quem quer adoecer e morrer cedo.
Sou advogado, regularmente ativo na OAB/SP, empresário na área industrial, e montadoras nem são os meus principais clientes, e consultor jurídico para empresas que querem se instalar no Brasil. Vender não é comigo, ainda mais carros... :chorandoderir:
Até agora ele só conversou com um vendedor que ele conhece da marca que trabalha em Campinas, interpretou as condições gerais da oferta que é pública e fez um pedido de esclarecimento para a marca de um ponto que ele acredita estar ardilosamente escrito. E acho que ele nem vai ter resposta disso, porque até a atendente do SAC se enrolou para tentar não explicar.
Busco informação confiável, só isso. Como eu já disse, temos que ter muita responsabilidade com o que escrevemos, pois influenciamos pessoas, influenciamos as decisões e o futuro destas pessoas. Não sou hater e nem fanboy de marca nenhuma, isso é coisa de quem é emocionalmente imaturo e instável. Temos que dizer a verdade, por mais que saibamos que nem todos vão entender o que dizemos, como é o efeito novidade na cabeça de alguns, mas como eu também já disse, eu não escrevo para estas pessoas mesmo... elas nunca vão entender nada mesmo :lol:
Que diferença para tópicos falidos, usados apenas para provocações e comemorações de mentiras, sem qualquer conteúdo ou fato de interesse. Teve gente que destruiu os próprios tópicos, experimentou do próprio veneno, aliás esse veneno que não funcionou com quem ele busca matar, mas acabou com o que ele visava proteger :lol:
Deixa pra lá, cada um colhe o que planta.
só uma curiosidade, porque a sua opção pela opção de kit lubrificação na revisão da caminhonete?
Vamos lá, meu caro Gandu. Aliás, é bom te ver ativo por aqui :concordo: Promessa feita, promessa que está sendo cumprida.
Atrito é algo que causa problemas, e trincos e fechaduras possuem componentes móveis. A lubrificação evita o desgaste prematuro, barulhos, quebras e emperramentos. Repare como ficamos sabendo de tampas de caçamba da picapes que acabam emperradas, principalmente em caminhonetes. Pelas suas características, elas sofrem ainda mais com o pó e a água que outras partes móveis de fechamento. A lubrificação evita isso, e é importante. Mas, um detalhe, deve ser bem feita. A concessionária que me atende lava e limpa os batentes e trincos, e depois lubrifica. Se ficar enchendo de óleo e graxa sem limpar o que está lá, como vejo outras marcas fazerem, vai grudar mais sujeira, o que não é bom.
Você pode até fazer isso em casa, mas a Nissan, por exemplo, tem um kit de lubrificantes cada qual para o uso mais adequado para o tipo de componente que será lubrificado, como silicone, óleo, graxa grafitada, etc...
Samuel Dias
04/02/2025, 18:08
Encerrando por aqui hoje. Eu até gostaria de conversar um pouco, mas estou bem cansado
O cara trabalha só uma vez por mês para somar as despesas e o lucro, e ainda reclama da vida
:lol:
Samuel Dias
04/02/2025, 18:12
temos que ter muita responsabilidade com o que escrevemos, pois influenciamos pessoas, influenciamos as decisões e o futuro destas pessoas.
Se todos tivessem esse mesmo pensamento que você seria ótimo. Tem criança que sai falando besteiras, impondo o medo para tentar prejudicar uma empresa só pelo odiozinho que tem por quem gosta dele e por inveja, e nem se dá conta que suas mentiras podem prejudicar empregos e negócios. Ainda bem que muitos dão com os burros na água e não conseguem nada com isso. Parabéns, Edu!
Samuel Dias
04/02/2025, 18:16
Mas, é aquela coisa, o mercado não entende isso, e corremos o risco da Nissan acabar nivelando a sua suspensão por baixo, oferecendo o mesmo que os concorrentes.
Ué, mas suspensão tem que ser nivelada por baixo senão o carro fica torto :lol:
Estou brincando meu irmão.
Eu acho que a Nissan não vai fazer essa besteira. Pensa bem, o público dela é fiel justamente pelo diferencial de qualidade do modelo. Se a Frontier ficar igual as outras, vai todo mundo depois na mais popular ou mais barata, aí a Nissan dá um tiro no próprio pé. A diretoria da Nissan pode até ter essa ideia ruim, mas a da Honda não vai deixar isso acontecer :lol:
Samuel Dias
04/02/2025, 18:18
Eu disse... tem muitas coisas para acontecer ainda... vocês não acreditam em mim :mrgreen:
Eu acredito :D
Samuel Dias
04/02/2025, 18:19
Caríssimos, não esqueci que preciso complementar as novidades sobre a minha revisão na Nissan, mas depois faço isso, pois quero trazer agora boas novidades a todos.
Como todos sabemos, esse mês foi um desastre para as vendas de veículos. Mas, vejam que curioso...
Caramba! Eu falo que você enxerga tudo de um ângulo que ninguém percebe.
Você vai analisar a queda acentuada e estranha de alguns modelos?
Samuel Dias
04/02/2025, 18:24
aqueles que até hoje não entenderam o que é efeito novidade
:chorandoderir:
E você já tentou de tudo, abordagem detalhada, referências de artigos e links, desenho, linguagem para uma criança de 5 anos, e tem gente que não consegue entender :lol:
Eu tenho uma solução para eles... transplante de cérebro :mrgreen:
Você deveria publicar aquele artigo das coisas que acontecem em fóruns, a abordagem deste efeito ficou muito divertida :lol:
Todo mundo vai correr aqui para ver se é verdade, porque isso está até engraçado, é uma birra pessoal, e só perdem com a humilhação.
Samuel Dias
04/02/2025, 18:28
Um sujeito no grupo da "tecnoproblemas" disse que o Edu é vendedor da Nissan com certeza... :chorandoderir:
Ué, mas todos nós somos, e ainda somos robôs com IA :lol:
Samuel Dias
04/02/2025, 18:29
Que diferença para tópicos falidos, usados apenas para provocações e comemorações de mentiras, sem qualquer conteúdo ou fato de interesse. Teve gente que destruiu os próprios tópicos
Eu sinto tanta vontade de entrar naqueles tópicos para ajudar a reconstruí-los, mas vocês brigam comigo :lol:
Tenho dó daquela solidão :cry:
Samuel Dias
04/02/2025, 18:37
Aliás, parabéns à Chevrolet que deixou de fora o controle de cruzeiro adaptativo, atendendo orientações do órgão de segurança dos Estados Unidos que aponta que o recurso aumentou o número de acidentes. Finalmente uma montadora americana que não se rende às frescuras que o mercado pede. Aliás, toda a imprensa incompetente tem criticado essa ausência, mas por mera ignorância.
Lembro que você foi o primeiro que levantou essa questão, não aqui no fórum, mas no Brasil. Ninguém tinha comentado isso antes. Eu mesmo achava estranho a Frontier ter tanta tecnologia, com o melhor e mais eficiente sistema de radar, com um sistema de frenagem autônomo que funciona de verdade, um controle de cruzeiro perfeito, etc, e não ter esse recurso. Eu pensava... ela fez o mais difícil e não fez o mais fácil. Só depois eu fui entender o porque. Mas eu não duvido que ela ainda coloque essa porcaria no novo modelo, porque o povo chora demais por causa disso.
Eu estava pensando outro dia sobre um fabricante ter alegado que o radar da caminhonete dele pode falhar (sempre falha) com carros com tampa de vidro atrás (tem até uma BMW assim). Minha pergunta foi a seguinte: se a frenagem de emergência falha por causa disso, como fica o ACC? Ele usa o mesmo princípio, não usa? O melhor é não apertar botão nenhum dentro dessa caminhonete. :lol:
Mas tudo bem, o importante é que ela vende muito, com ou sem efeito novidade :lol:
O cara morre, mas morre feliz porque a fábrica está ganhando muito dinheiro em fazer algo que não funciona e ainda mata. :angel:
Samuel Dias
04/02/2025, 18:43
É verdade :lol: Ele não é muito fã de carros fabricados na Argentina.
O Ciro não gosta de nada, reclama de tudo. Pra ele só Range Rover e carros esporte acima de 2 milhões prestam.
:lol: Estou brincando, meu amigo, gosto muito de você. :angel:
Agora que fiquei sabendo que o cara vive armado e é cac também, não quero encrenca com ele :mrgreen:
LoucoPoeta
05/02/2025, 00:07
O que será que vai acontecer? Não terá atualização da Frontier?
Segredo: nova Nissan Frontier foi cancelada na Argentina (https://motor1.uol.com.br/news/749489/nova-nissan-frontier-cancelada-argentina/)
Gabriel RB
05/02/2025, 07:29
Olá LoucoPoeta, acho que tu não leu o que foi comentado aqui sobre essa notícia. O novo modelo sai sim, eu só tenho dúvidas se ainda sai este ano aqui, na Ásia pelo menos já foi divulgado o lançamento para este ano, aqui costuma chegar depois.
O que é evidente é uma reestruturação da Nissan em nível mundial, e dentro dessas mudanças existe a possibilidade de algumas fábricas centralizarem as produções da Honda e da Nissan que agora estão se unindo, mas que pra mim será uma compra da Nissan pela Honda, senão total talvez parcial.
Os colegas aqui sugerem que a Frontier possa voltar ao Brasil, aliás ela era produzida aqui antes de ir para a Argentina e seria algo plenamente viável. Isso seria o melhor cenário para nós, ter a produção local de volta como merecemos.
Mas ela também pode voltar a ser vendida aqui pelo México, como era antes quando o novo modelo foi lançado e como são ainda outros modelos da Nissan, como é o próprio Sentra.
Ou pode ainda vir da Ásia como vem para outros países latinos vizinhos nosso.
Mas como disseram aqui, tem muitas fofocas em tudo isso, ninguém sabe nada, pode ver que tudo que diziam antes já mudou, a imprensa está perdida e só criando boataria que depois não se confirma. Basta ver como todo mundo bateu na tecla de que a Nissan estaria falida e não aguentaria mais 14 meses, mas no final vimos que essa possibilidade está muito longe de acontecer.
Eu já tinha dito isso lá no whatsapp, que era insana a ideia de que uma empresa no porte de uma Nissan fecharia, se fosse assim, coitada da Mitsubishi que é um terço da Nissan, e de tantas outras empresas que também vendem menos.
E uma novidade, as vendas da Nissan dispararam no mundo inteiro.
Gabriel RB
05/02/2025, 07:48
Eu não vejo porque mexer na Frontier agora. Por vistas de todos os lançamentos recentes que tivemos aqui, a Frontier continua bem atual, aliás mais atual que as concorrentes. Estava lendo hoje que a Titano virá agora com freios a disco nas quatro rodas, coisa que nem é oferecida nas versões das concorrentes que ainda usam suspensão de feixe, não tem freios a disco nas quatro rodas, usam sistemas de controles eletronicos de estabilidade, de assistentes de condução tudo ultrapassado e de qualidade ruim. O Eduardo até mostrou som com grife JBL que nem é JBL. Tem concorrente que continua capotando, duras, desconfortáveis, todas com motores velhos mexidos para tentar tirar mais potência e por aí vai.
Eu dirigi uma Hilux por algum tempo e a distância para uma Frontier é muito grande. Ela não tem nenhuma estabilidade, parece sempre estar por conta própria, sem controle, barulhenta, dura feito uma carroça, pula e balança demais, não tem conforto nenhum, e não anda igual uma Frontier, é fraca e com motor só gritando o tempo todo, e apertada dentro. O modo de condução mais esportiva dela parece que vai fazer o motor explodir e o consumo dispara assustadoramente. S10 não mudou nada, continua tudo igual com algumas mexidas de menor importância. Ranger continua sendo a velha Ranger de sempre, na minha opinião só piorou, um motor velho e problemático que bebe demais e anda menos do que deveria, outro motor que é fraco demais que nem uma turbina dupla recebeu, e sem os recursos que uma Frontier tem. Amarok nem vou comentar, se mudou algo eu nem percebi. A L200 também não trouxe muitas novidades tecnológicas e ficou feia pra mim. A Titano ainda está em fase de crescimento, vamos ver como vai ficar. A Frontier ainda oferece muito mais e com uma outra vantagem, por um preço bastante interessante. Você paga quase 100 mil a mais numa Hilux ou numa Ranger para ter bem menos do que a Frontier oferece, além de menos segurança e conforto.
A Frontier ainda é o modelo que oferece mais tecnologia, mais conforto, mais segurança e mais confiabilidade, veja que até o sistema de frenagem autônoma da Ranger e da Hilux não funcionam direito, devem ser tudo chines.
Além disso convenhamos que a Frontier é muito mais bonita, mais bem resolvida, mais completa, só perde espaço interno para a S10 e está muito atualizada. Eu não vejo porque mexer nela agora, pelo menos com o que a concorrência trouxe nestas reformulações, com até estribo de plástico enquanto uma Frontier usa de alumínio com uma qualidade muito superior. Os recalls da Ranger são recordes aqui, e não vão parar nesse nível com os problemas que vejo só crescerem, vamos ter muitos outros. A confiabilidade e a robustez da Frontier já são conhecidas do mercado, todo mundo enaltece estes pontos. Eu sinceramente acho que deveriam deixar a Frontier quieta.
:chorandoderir::chorandoderir::chorandoderir:
O tópico da Frontier ainda é aqui????
Apesar deste fórum ser sobre veículos 4x4 e similares, tem tópico voltado a discussões sobre MANUTENÇÃO, ADAPTAÇÕES E SOLUÇÕES TÉCNICAS que fala mais de notícias sobre a Nissan e comentários da Frontier do que da própria marca que trata
:chorandoderir:
Tantas coisas para se preocuparem, além de algumas até graves sobre ver o mundo de cabeça pra baixo :chorandoderir:
Tem um amigo meu que mora no Japão que riu da proposta de garantia de um fabricante aqui, e disse que só brasileiro mesmo para levar isso a sério... :chorandoderir:
Mas, voltando à realidade, só tem feras nesse grupo, hein?
Excelentes discussões travadas aqui e muita participação de AMIGOS, para a inveja dos solitários... :cry:
Sobre essa questão da nova Frontier, em qualquer lugar em que ela for fabricada certamente manterá a qualidade excepcional da marca. O projeto da Frontier sempre teve como preocupação a qualidade, independente de onde ela é fabricada. Pode ver que nenhum modelo capota, não tem descoberta de fraudes, de multimídias fakes, de vidros que trincam, amortecedores que estouram, motores que quebram, e todas essas coisas que conhecemos por aí. Então eu não me preocupo nem um pouco com o local onde ela será fabricada, e não me importa com quem, mas se for no Brasil certamente será muito bacana. Merecemos mesmo ter a Frontier de volta aqui, feita pelas nossas mãos.
Vamos aguardar a boataria que pelo visto ainda vai longe. Mas, para qualquer novidade sobre a Nissan, vejam no site do Edu ou nos tópicos "técnicos" de outras caminhonetes e marcas :chorandoderir::chorandoderir:
O fato é que de onde vier, certamente a Frontier virá com qualidades impressionantes, como sempre.
Exatamente :concordo:
O Edu fez um comentário no grupo sobre vendas e lucro, e eu não sabia disso. Aliás, ninguém comentou nada até hoje. Acho que não caberia traze-lo para cá, mas eu gostaria de ver esse tema explorado num de seus ótimos artigos.
Eu também achei bem interessante a exposição dele. Merecia mesmo um artigo a parte.
Tem gente que ainda entende que efeito novidade é vender bem no lançamento e nunca vender bem mais? Onde viram isso? Isso sequer existe.
Desista !!! Deve ser alguma trava psicológica. E agora que o Teco abandonou o Tico, esquece de querer explicar alguma coisa, nem desenhando deu certo :slap:
Eu não vejo porque mexer na Frontier agora. Por vistas de todos os lançamentos recentes que tivemos aqui, a Frontier continua bem atual, aliás mais atual que as concorrentes. .......
......
A Frontier ainda é o modelo que oferece mais tecnologia, mais conforto, mais segurança e mais confiabilidade, veja que até o sistema de frenagem autônoma da Ranger e da Hilux não funcionam direito, devem ser tudo chines.
Além disso convenhamos que a Frontier é muito mais bonita, mais bem resolvida, mais completa, só perde espaço interno para a S10 e está muito atualizada. Eu não vejo porque mexer nela agora, pelo menos com o que a concorrência trouxe nestas reformulações, com até estribo de plástico enquanto uma Frontier usa de alumínio com uma qualidade muito superior. Os recalls da Ranger são recordes aqui, e não vão parar nesse nível com os problemas que vejo só crescerem, vamos ter muitos outros. A confiabilidade e a robustez da Frontier já são conhecidas do mercado, todo mundo enaltece estes pontos. Eu sinceramente acho que deveriam deixar a Frontier quieta.
Eu sou da mesma opinião, aliás não só eu, praticamente todos aqui e até a concorrência. Não precisa mexer na Frontier.
Poderiam até colocar um ACC, uma direção elétrica e outras bobagens que o povão gosta num modelo popular, mas de resto não tem o que mexer. Até teto solar ela tem. Pra comprar um modelo com um teto assim só pagando meio milhão ou mais numa F-150 ou outra que o valha.
Coloca uma suspensão de carroça, fios pendurados, assistentes de segurança que não funcionam, radar que seleciona o carro que ele quer, peças de "prásticos", multimídia que não funciona e essas coisas que muitos apreciam. Pode até colocar um emblema no painel escrito "Bose Inside" e botar um chinesinho qualquer, o pessoal vai pirar.
O que será que vai acontecer? Não terá atualização da Frontier?
A atualização é certa, isso pode ser mais um boato. Deve fazer parte da reestruturação que ela tinha informado que faria.
O Edu me comentou uma coisa curiosa, que talvez ela não queira perder a autonomia, e com essa disparada de vendas no mundo inteiro, ela tenha optado em fazer somente uma reestruturação e recompor as contas, afinal, tá cheio de investidores querendo colocar dinheiro nela sem querer mandar na casa. O que cai exatamente naquilo do que o Edu comentou.
Então, meu amigo, fique tranquilo que certamente veremos em breve uma renovação do modelo, só não sei qual será a surpresa porque não tem mais nada para colocar nela, que já tem mais recursos que a concorrência. Mas pode ser que isso seja verdade e ela venha a ser importada de outro país ou mesmo fabricada aqui, não impota, porque a qualidade da Nissan é conhecida por ser a mesma no mundo todo, não vende caminhonete boa lá fora e outra ultrapassada que capota para o terceiro mundo, tanto que a nossa é a mais completa e evoluída, lá fora tem Frontier com feixe de mola e até sem opção de teto solar. Mecânica continuará a ser confiável, a tecnologia vai continuar deixando a concorrência para trás, e tudo mais deve se superar num novo modelo. Vamos aguardar. Por enquanto só boatos para fazer a animação dos bobos da corte :mrgreen:
O Ciro não gosta de nada, reclama de tudo. Pra ele só Range Rover e carros esporte acima de 2 milhões prestam.
:lol: Estou brincando, meu amigo, gosto muito de você. :angel:
Agora que fiquei sabendo que o cara vive armado e é cac também, não quero encrenca com ele :mrgreen:
:chorandoderir:
Ele e o Edu são perigosos :lol:
Meus amigos também!!! :mrgreen:
Eu estava pensando outro dia sobre um fabricante ter alegado que o radar da caminhonete dele pode falhar (sempre falha) com carros com tampa de vidro atrás (tem até uma BMW assim). Minha pergunta foi a seguinte: se a frenagem de emergência falha por causa disso, como fica o ACC? Ele usa o mesmo princípio, não usa? O melhor é não apertar botão nenhum dentro dessa caminhonete. :lol:
Sim, usa o mesmo sistema de detecção de aproximação, radar ou sei lá o nome disso.
A Frontier usa um recurso que fica no meio de um controle de cruzeiro convencional e um ACC. Ela mantém a velocidade programada, e se o carro da frente reduz, ela evita a colisão com a frenagem autônoma e o desligamento do controle de cruzeiro, ela só não acelera novamente, deixa isso a cargo do condutor, para que ele possa avaliar o que aconteceu e tomar a decisão que achar mais conveniente e segura. Faça um teste na Frontier, é seguro, pode confiar, mas não faça em outras porque você pode ter prejuízos sérios.
O radar dela fica no meio da grade na posição inferior.
Eu sinto tanta vontade de entrar naqueles tópicos para ajudar a reconstruí-los, mas vocês brigam comigo :lol:
Tenho dó daquela solidão :cry:
Eu acho que se for para contribuir sério não tem problema, pra falar do objetivo do tópico, pra falar do modelo e não da Nissan, pra falar a verdade e não contar doideiras, pra ter mais alguém participando e fazendo companhia para o Tico.... não vejo nada errado. Só evitar provocações na casa dos outros porque aí não é legal. Realmente não precisamos disso.
E você já tentou de tudo, abordagem detalhada, referências de artigos e links, desenho, linguagem para uma criança de 5 anos, e tem gente que não consegue entender :lol:
Eu tenho uma solução para eles... transplante de cérebro :mrgreen:
Que cérebro? :lol:
O problema é comportamental e emocional, os caras ficam tão cegos que nem conseguem raciocinar mais.
Vamos tocar a nossa vida, deixemos os outros sofrerem. Daqui a pouco vamos migrar para outros tópicos para falar de Frontier e Nissan por conta de usucapião de marca e modelo :lol:
O cara trabalha só uma vez por mês para somar as despesas e o lucro, e ainda reclama da vida
:lol:
O pior é trabalhar e de vez em quando começar a rir :lol:
Eu entro aqui, e até em outros tópicos, e acabo rindo sozinho. De vez em quando alguém passa em frente a minha sala ou entra e me pega rindo, e sei lá o que imagina :lol:
Também não estou nem aí, me pagam pelo resultado não para cumprir horário, não é, então isso eu garanto.
Deixa pra lá, cada um colhe o que planta.
É o que penso também. Olha o clima de m... meleca... que deixaram os tópicos deles, da perda de respeito, da vergonha que já passaram, acabaram até isolados e sós... enquanto que aqui....
Temos que dizer a verdade, por mais que saibamos que nem todos vão entender o que dizemos, como é o efeito novidade na cabeça de alguns, mas como eu também já disse, eu não escrevo para estas pessoas mesmo... elas nunca vão entender nada mesmo :lol:
Verdade, você já disse isso.
Um colega aqui do trabalho brincou outra dia que foi numa empresa fazer uma apresentação nossa, e alguém disse que não estava entendendo, aí outro também disse isso em seguida. Aí ele tentou uma abordagem nova e perguntou quem mais não estava entendendo, e das 11 pessoas que estavam na sala só os dois que disseram não estar entendendo.
Ele brincou com a gente que quase disse pra ficar na sala quem tinha alguma capacidade de compreensão, mas aí o receio de não ficar ninguém porque quem não se manifestou talvez não tenha entendido a pergunta dele :lol:
Ele é um gozador, a gente ri demais com ele. A vida é isso, rir muito porque essa coisa de raivinha e odiozinho só acaba com a saúde.
Eu queria que alguém assim me dissesse isso na minha cara, pra mim, sem mandar recados, que fosse homem pelo menos pra isso.
Esse é o problema, não é homem, é moleque, e moleque é covarde, se esconde atrás de um nick e fica provocando de longe.
Teve um colega deste tópico aqui que chamaram ele de robô, acusaram ele de ser fake, e lógico que os fãs do acusador reforçaram isso também, e o cara que foi acusado de fake convidou todos para tomar um café com ele, citou o local e a hora, ficou uma semana lá e não apareceu ninguém, óbvio. Sabe o que disseram? Que não iam perder tempo indo lá :lol:. Pior que eles estavam próximo. Eu iria, e acho que aqui a maioria iria sem receio.
É verdade :lol: Ele não é muito fã de carros fabricados na Argentina. Mas, eu confesso que também confio mais nas fábricas brasileiras e até mexicanas.
:lol:
Eu também :mrgreen:
:lol:
Eu também :mrgreen:
Idem.......
O pior é trabalhar e de vez em quando começar a rir :lol:
Eu entro aqui, e até em outros tópicos, e acabo rindo sozinho.
Tenho o mesmo problema aqui :lol:. Vou ser despedido por culpa de vocês :lol:
E agora que o Teco abandonou o Tico
Por onde anda o Teco? Será que nem ele aguenta mais? :lol:
Eu sinto tanta vontade de entrar naqueles tópicos para ajudar a reconstruí-los, mas vocês brigam comigo :lol:
Tenho dó daquela solidão :cry:
Uma boa ideia, porque de Nissan nós entendemos :lol:
Amigo meu que mora na Argentina e tem contato com um barbeiro de lá, ouviu dele que a Amarok foi a picape mais vendida lá em janeiro, a líder daqui caiu para terceira posição lá. A Frontier sair de lá é uma boa mesmo, mercado esquisito aquele.
Em barbeiro podemos confiar, não é fofoquinha, é verdade, esses caras sabem de tudo :mrgreen:
Você pode até fazer isso em casa, mas a Nissan, por exemplo, tem um kit de lubrificantes cada qual para o uso mais adequado para o tipo de componente que será lubrificado, como silicone, óleo, graxa grafitada, etc...
Quanto custa esse kit hoje? Já vi uma vez e parece ser de muita qualidade, marca Nissan, deve ser de produção confiável.
Esse fórum não é só um serviço de utilidade pública para compartilhamento de opiniões e experiências (se bem que alguns distorcem isso), mas também tem o efeito de dar mais leveza ao nosso dia corrido, de oferecer alegria, pois o que eu dou de risadas aqui, é coisa impressionante. Bando de malucos :lol:
Não vou comentar o que eu disse em off em relação à Nissan, pois é um tópico técnico para informações relevantes de um modelo de carro, e esse assunto exige um aprofundamento maior do que o permitido aqui. Mas, tenho algumas opiniões em relação a tudo isso, e só conclusões bastante positivas. Não tem segredo, olhem com atenção tudo o que está acontecendo, e vão ter um retrato mais amplo da situação. Apesar de sempre haver teorias conspiratórias na cabeça de muita gente, neste caso eu acho que houve uma estratégia bem inteligente feita a 5 mãos, isso mesmo, 5 mãos. No meu site vou abrir um espaço público para trocarmos algumas figurinhas sobre isso, ou podemos conversar sobre isso em outros tópicos que já perderam seu rumo original e estão abraçando o tema :concordo:
Mas, enfim, o que interessa é que a Nissan tem várias especulações de futuro, e todas muito boas, nada de conversinha de haters e ciumentos de que vai fechar em 14 meses.
Isso foi uma grande besteira que eu desmenti no dia seguinte. Só sendo muito tolo para acreditar nisso. E eu não vi nenhum dono de Nissan vendendo o seu carro, não vi o mercado enchendo de usados, não vi as vendas caírem, e não vi donos de Nissan preocupados com isso, e nem haters assustarem ninguém, e sabem porque? É um grupo diferenciado :mrgreen:
Sério, ele é bem informado, sabe o que quer, não se importa em perder dinheiro desde que esteja acomodado com segurança e conforto (tudo tem um custo). Se algo der errado, ele vende a picape e compra outra, mas até precisar fazer isso, ele vai extrair todos os benefícios que puder de sua escolha.
E também não pode acreditar em tudo que lê, inda mais onde existe subjetividade. Acompanhando a brincadeira de vocês... um amigo meu que mora no Brasil me disse que entrevistou um poderoso executivo da Nissan que afirmou que a Nissan ia sair do Brasil, em 2021, e só empresas grandes (como a Ford) tinham chances de sobreviver com as suas fábricas aqui... pois é....
Entenderam?
Esse é o problema, não é homem, é moleque, e moleque é covarde, se esconde atrás de um nick e fica provocando de longe.
Ignore... gente assim só sofre, tem problemas mal resolvidos e leva uma vida infeliz, cheia de ódio, de raiva, e de outros sentimentos negativos destruidores de sua própria saúde. Tenha dó de gente assim e não contrarie, é pior.
Veja o menino maluquinho, virou uma piada no youtube :lol:. E eu pergunto: quanto tempo de vida ele desperdiçou com os milhares e repetidos comentários que publicou onde só viu a Nissan e a Frontier crescerem todo esse tempo no Brasil. Acabou virando uma piada e não teve êxito nenhum. Eu nunca gastei o meu tempo respondendo ele, e garanto que aproveitei bem melhor esse tempo, em boa companhia, rindo muito, escutando música, bebendo um bom vinho e curtindo as minhas Frontier. E aí, quem estava certo afinal?
Esses caras perturbados de fórum, de whatsapp... são assim... sofrem com o seu próprio ódio e não enxergam isso.
É o que penso também. Olha o clima de m... meleca... que deixaram os tópicos deles, da perda de respeito, da vergonha que já passaram, acabaram até isolados e sós... enquanto que aqui....
É o que eu acabei de dizer...
Sim, usa o mesmo sistema de detecção de aproximação, radar ou sei lá o nome disso.
A Frontier usa um recurso que fica no meio de um controle de cruzeiro convencional e um ACC....faça um teste na Frontier, é seguro, pode confiar, mas não faça em outras porque você pode ter prejuízos sérios.
O radar dela fica no meio da grade na posição inferior.
:lol:
Mas você falou certinho, até quando brincou :lol:
Ela tem todos os recursos para implementar um ACC muito melhor e mais confiável dos que existem aqui hoje, até porque o radar dela tem o maior alcance do mercado, é uma tecnologia muito evoluída, mas ela pode ter optado em seguir algumas recomendações de segurança para não implementar isso, que eu sei que existe e está somente desabilitado.
A Chevrolet parece que seguiu a mesma linha na S10, muito bom, ponto pra ela, ganhou o meu respeito. Imagine que com todos os modelos apresentando falhas no sistema de aproximação, que não conseguem nem "enxergar" sequer um carro comporta de vidro, que vivem sofrendo acidentes por conta disso, o que não vai acontecer com as falhas inevitáveis do ACC.
O público não entende isso, vai no modismo, e vive comprando há décadas carros perigosos e comemorando ainda o sucesso de venda deles... o tal "efeito" hiena... e esse eu não vou explicar :lol:
:chorandoderir:
Ele e o Edu são perigosos :lol:
Meus amigos também!!! :mrgreen:
Pronto, mais uma qualidade para a minha longa lista de adjetivos...:lol:
Eu sinceramente acho que deveriam deixar a Frontier quieta.
Tenho essa mesma opinião. Se o que o mercado só teve isso para mostrar em seus lançamentos... a Nissan não precisa mudar nada na Frontier, que ela dá um banho de qualidades nas outras.
Ela tem todos os recursos para implementar um ACC muito melhor e mais confiável dos que existem aqui hoje, até porque o radar dela tem o maior alcance do mercado, é uma tecnologia muito evoluída
Eu queria conhecer melhor isso, porque não é só a Hilux e a Ranger que falha o sistema, já vi outras reclamações, principalmente em carros grandes como caminhonetes. Não vejo reclamações assim na Frontier. Qual será a diferença? Se tem sistema que não detecta vidro, porque o da Frontier detecta? Que tipo de sensor é esse?
O Cirão uma vez comentou que tinha feito uma pesquisa disso, que ele tinha intenção de usar algo similar numa máquina que ele fabrica ou algo assim. Ele deve entender melhor como funciona isso, e quem sabe até explicar pra gente um dia qualquer quando as férias de 6 meses dele acabar :mrgreen:
:lol: Vocês estão muito engraçados
Mas, sério gente, eu não sei de nada.
Contrato de sigilo industrial? :lol:
:lol:
Mas você falou certinho, até quando brincou :lol:
Eu sou um gênio 8---)
Foi você mesmo quem comentou isso um dia, só tenho boa memória :mrgreen:
Quanto custa esse kit hoje? Já vi uma vez e parece ser de muita qualidade, marca Nissan, deve ser de produção confiável.
Se não me engano 80 reais, e se aplicado pela concessionária fica num total de 200 reais com o kit. Não é caro.
Se não me engano 80 reais, e se aplicado pela concessionária fica num total de 200 reais com o kit. Não é caro.
Não sei quanto eu paguei porque não paguei :mrgreen:
Eu comprei um pacote de revisões então não pago nada nas revisões que estou fazendo, mas é algo perto disso, e vale a pena.
Eu sou um gênio 8---)
Foi você mesmo quem comentou isso um dia, só tenho boa memória :mrgreen:
E isso é muito bom, tem gente que você explica 100 vezes o que é efeito novidade e uma vez por mês ele esquece :lol:
O Cirão uma vez comentou que tinha feito uma pesquisa disso, que ele tinha intenção de usar algo similar numa máquina que ele fabrica ou algo assim. Ele deve entender melhor como funciona isso, e quem sabe até explicar pra gente um dia qualquer quando as férias de 6 meses dele acabar :mrgreen:
Vou entrar aqui depois para explicar como funciona este sistema e os cuidados que é preciso ter com ele.
Eu queria conhecer melhor isso, porque não é só a Hilux e a Ranger que falha o sistema, já vi outras reclamações, principalmente em carros grandes como caminhonetes. Não vejo reclamações assim na Frontier. Qual será a diferença?
Qualidade, meu amigo, de projeto e de componentes.
Se tem sistema que não detecta vidro, porque o da Frontier detecta?
Tem assistentes que não detectam nada direito, assim como tem "tecnológicas batendo atrás de ônibus, qual será a desculpa agora? Será que ela tem agora dificuldade para identificar veículos pintados? :mrgreen:
Eu nunca vou entender o consumidor brasileiro.
Samuel Dias
06/02/2025, 19:09
Qualidade, meu amigo, de projeto e de componentes.
Disse tudo agora :concordo:
Até quando você escreve só uma linha acerta em cheio :mrgreen:
Samuel Dias
06/02/2025, 19:11
Vou entrar aqui depois para explicar como funciona este sistema e os cuidados que é preciso ter com ele.
Oba! :euforico:
Lá vem mais uma contribuição técnica para o tópico. Pessoal aqui é mesmo fera :concordo:
Capricha Edumar :computador:
Samuel Dias
06/02/2025, 19:14
Se não me engano 80 reais, e se aplicado pela concessionária fica num total de 200 reais com o kit. Não é caro.
O problema de fazer em casa é não saber onde exatamente aplicar, como aplicar e qual aplicar onde. Pelo que vi são vários produtos para cada tipo de articulação, não é isso?
Eu de vez em quando aplico óleo fino na porta da tampa da caçamba.
Samuel Dias
06/02/2025, 19:16
Aliás, lembro que comentaram aqui, acho que o Edumar mesmo, que é importante aplicar silicone nas costuras da capota marítima, que é o que mais estraga nela para quem abre pouco. Eu aplico na capota inteira depois de lavar ela.
Alguém usa hidratante de couro nos bancos, console, volante, etc?
Samuel Dias
06/02/2025, 19:24
Sei que esse assunto já foi discutido algumas vezes aqui, mas fica o alerta. Roubaram o estepe da caminhonete de um amigo meu (que mora aqui mesmo :lol:). Tanto que eu falei pra ele colocar uma trava...:slap:
Ele me respondia que ia colocar, mas que a caminhonete dele ficava só na sua garagem e em estacionamentos, que era cuidadoso. Ele não tem nem ideia onde ou quando fizeram isso, só foi lavar a caminhonete no final de semana passado e viu que estava sem o estepe.
Aliás, é furto e não roubo. Deixa o Edumar ver que eu escrevi errado :lol:
Tenho uns vídeos aqui sobre o sistema de detecção.
O sistema de frenagem autônoma, que pelos testes do Edumar funciona em qualquer situação, carros com tampa de vidro, de plástico, ônibus, etc....
Se o veículo que vai a frente freia ou reduz a velocidade, a Frontier vai realizar a frenagem automaticamente e de forma controlada para evitar a colisão. É o único sistema do Brasil que identifica até 3 carros a frente, os demais somente um.
https://clubedanissanfrontier.com.br/wp/wp-content/uploads/2025/02/frenagem-nissan-600.gif
Assistente de faixa.
Ele sinaliza que a Frontier está saindo da faixa, e se não houver reação do motorista, ele traz o carro de volta ao centro da faixa.
Estes vídeos são da própria Nissan.
https://clubedanissanfrontier.com.br/wp/wp-content/uploads/2025/02/assistente-de-faixa-600.gif
Controle de cruzeiro inteligente.
A velocidade é mantida conforme a escolha do motorista, e se o veículo que vai a frente reduzir a velocidade ou frear, ou se outro carro ou moto entrar entre os dois veículos, numa situação de menor velocidade que possa causar uma colisão, ou qualquer outra situação anormal, a Frontier vai frear reduzindo a velocidade numa intensidade controlada e desativar o controle de cruzeiro. A velocidade não se ajusta depois novamente sozinha, a decisão será do motorista depois de analisar o que ocorreu e se convém reativar o sistema, conforme as novas instruções de segurança sugeridas por órgãos internacionais de segurança.
https://clubedanissanfrontier.com.br/wp/wp-content/uploads/2025/02/cruise-control-inteligente-1.gif
Este não envolve o sistema de radar mas também está no site da Nissan.
Sistema de iluminação automática.
Quando liga a Frontier, a iluminação diurna é acionada. Em lugar escuro o farol baixo é acionado, tudo automaticamente. Se o farol alto estiver ligado, e a Frontier perceber um carro em sentido oposto ou à sua frente, o farol alto é comutado para baixo, voltando depois para alto quando não houver mais risco de ofuscamento, tudo automaticamente.
A Frontier tem muitas coisas legais, e o mais importante é que funcionam. O Edumar tinha feito um vídeo bacana do teto solar, se pudesse compartilhar seria legal. E o vídeo que ia postar essa semana, sai até domingo? :mrgreen: Sr. Bigsd???
https://clubedanissanfrontier.com.br/wp/wp-content/uploads/2025/02/controle-automatico-de-iluminacao-da-Nissan-Frontier-2.gif
Marcão, ficou 10 essa seleção que você compartilhou aqui, bem ilustrativa :palmas:
O Edumar tinha feito um vídeo bacana do teto solar, se pudesse compartilhar seria legal. E o vídeo que ia postar essa semana, sai até domingo? :mrgreen: Sr. Bigsd???
Vou pedir pra ele esse do teto solar. O outro eu não consegui, tava enrolado aqui Marcão, agora que eu começo a respirar um pouco. E em casa e final de semana esquece, não me deixam em paz em casa :mrgreen:
O sistema de frenagem autônoma, que pelos testes do Edumar funciona em qualquer situação, carros com tampa de vidro, de plástico, ônibus, etc...........
É o único sistema do Brasil que identifica até 3 carros a frente, os demais somente um.
Acho que esse é o ponto, implementar um sistema de boa qualidade deve custar muito caro, e aí colocam soluções porcas que acabam mais atrapalhando do que ajudando, e que aumentam o número de acidentes e por isso desaconselham a instalação deles em carros que não sejam verdadeiramente autônomos. Lá fora também tem reclamações do sistema de frenagem autônoma da "tecnológica", parece ser crônico do modelo. Melhor não ter do que atuar quando não precisa, e não atuar quando precisa.
Espero que não digam que não acharam, porque senão vou ter que mostrar e aí fica chato, não é Samuel? :lol:
Igual ao controle de estabilidade da Frontier, que é de uma geração mais atual que ninguém mais usa, com atuação inteligente. O negócio é bom mesmo, funciona de uma forma impressionante, e você vê de carro que capotava, colocou o controle de estabilidade e continuou capotando, porque não é só colocar por colocar. Ai você soma a suspensão multilink, e tudo funciona como num passe de mágica :mrgreen:
A Frontier ainda inclui teto solar, plásticos antichama, estribo de alumínio, som da Bosch alemã, freios a disco em todas as versões, monitor de pressão dos pneus também em todas as versões, saídas de ar condicionado atrás, colocou o Arla antes de todo mundo, etc... imagine quanto não custa produzí-la, e ainda é mais barata que concorrentes que não tem nada disso, e quando tem custam meio milhão.
Acho que dá pra entender porque ela provoca tantos ciúmes :mrgreen:
O problema de fazer em casa é não saber onde exatamente aplicar, como aplicar e qual aplicar onde. Pelo que vi são vários produtos para cada tipo de articulação, não é isso?
Eu de vez em quando aplico óleo fino na porta da tampa da caçamba.
Se perguntar o pessoal da concessionária explica. A Nissan não é muito chata com isso.
Eu li outro dia um cara (não é amigo meu que mora em algum lugar :mrgreen:) que disse que foi comprar uma peça na concessionária para instalar num carro da Nissan que ele estava consertando na sua oficina, e ele pediu explicações de como fazer a troca corretamente. Ele disse que um técnico da concessionária levou ele para a oficina, explicou como fazia, e até soltou a peça pra ele ver como era.
Vou almoçar, depois continuo. Tem um amigo meu me esperando aqui na porta.
Samuel Dias
07/02/2025, 13:34
Tenho uns vídeos aqui sobre o sistema de detecção.
Show de bola :concordo:
De onde você tirou estas imagens?
Samuel Dias
07/02/2025, 13:35
e você vê de carro que capotava, colocou o controle de estabilidade e continuou capotando
E continua capotando até hoje...
Mas Brasil é Brasil, aqui os fanboys de marcas compram as marcas, o que vende mais, os títulos, menos carros.
Samuel Dias
07/02/2025, 13:39
Cadê o Sr. Ciro? Estou sentindo falta dele, está tudo bem com ele?
O grupo é grande, porém um que some faz muita falta pela grande amizade que temos com todos aqui.
Cadê o Sr. Ciro? Estou sentindo falta dele, está tudo bem com ele?
O grupo é grande, porém um que some faz muita falta pela grande amizade que temos com todos aqui.
Isso é legal, um grupo grande, unido, cheio de amigos, e um só que se ausenta é logo notado e faz falta. É duro você estar sozinho, saber que foi por culpa sua e falar pra ninguém.
Aqui cada postagem é comentada, somada de informações, complementada, discutida e num clima de muita amizade e alegria, enriquecendo o conteúdo do fórum com qualidade.
Deve ser duro escrever pra ninguém... Aí eu pergunto: quem está errado? Aquele de quem todo mundo se afastou, ou todo mundo que se afastou?
O Cirão saiu de férias, ia para os Estados Unidos e Europa. Ele tem casas lá e sempre gosta de ficar alguns dias por lá. Dessa vez ele disse que ficaria dois meses, mas parece que ele já voltou. O Cirão odeia computadores, diz que só usa a trabalho, mas quando ele entra para trabalhar, só fica nos fóruns :lol:
Num país produtor de café, que já fez fama pelas suas exportações, saber que o café mais vendido aqui é composto de: grãos de café bem torrados para esconder o seu sabor ruim, cascas diversas, folhas, galhos, pedras, milho, cevada, triguilho, açúcar mascavo, soja e outras impurezas como até restos de insetos (segundo o fabricante, não eu), é triste esperar qualidade de qualquer coisa.
Há dois meses um celular que eu usava no carro estufou a bateria, com 1 ano e um mês de uso. A Samsunga disse que foi o calor do carro, apesar dele ficar sempre à sombra. Nada mais estragou na Frontier, só o celular. Garantia foi negada.
OK, peguei outro que eu comprei há um ano e meio, na caixa e lacrado, nunca usado, e... bateria também estufada. Samsunga negou a garantia pelo prazo legal, ameacei de ingressar com uma ação, e agora estão analisando o caso. Há seis meses comprei um smartwatch da Samsung, topo de linha, e há pouco mais de um mês o display ficou doido e ele passou a desligar sozinho. Enviei para a assistência técnica e comprei outro para não ficar sem. Hoje liguei para reclamar a demora da devolução do relógio... e ele foi extraviado.
Ontem à noite eu estava tentando ver uma TV para comprar para um amigo meu, só Samsung, LG, Roku, JVC fake, etc... nada de Panasonic, Sony, Mitsubishi, Toshiba, Sharp, Hitachi... só mesmo lixo. O que está acontecendo com esse país?
Meus amigos, quem puder compre umas 3 Frontiers e guarde-as em casa, porque com o tempo eu acho que só vai sobrar lixo pra nós.
Como eu gostaria de ter comprado umas 4 TVs e ter guardado todas elas. Tenho várias TVs em casa, todas Panasonic, mas agora só importando. Para quem acha que só falo em carro, eu discuto isso também no meu site de som e HT, e em sites de fotografia, drones e tecnologia que participo.
Mas, como aqui falamos de carros, rezem para a Nissan continuar mantendo a qualidade que ela oferece aqui, porque o povão está mais preocupado com marcas que vendem mais, que são mais populares, que fazem carros que capotam, que não funcionam sistemas de assistência autônomos de segurança, com multimídia chinês com "grife" fake, com motores "bomba", que lá fora possuem suspensão multilink e aqui são lançados com a velha suspensão convencional ultrapassada, com santantônio que voa na estrada, que produzem carros com fraudes de emissão, com fraudes de motores, com fraudes de potência, com fraudes para passar em testes de segurança, etc... E qual é a reação desse povo? Comemorar o sucesso da marca! Parece uma lavagem cerebral. É como que, de tão ingênuo que o consumidor é, os fabricantes se aproveitam disso e abusam, enganam, matam e não estão nem aí. Não tenho medo de falar isso porque é verdade e provo, caminhonete insegura que mata recebe até apelidos pelas suas características fatais, mas tem uma legião de fãs hipnotizados com o sucesso da marca e do modelo.
Uma vez o genial Elon Musk disse que a nossa civilização é um jogo controlado por uma civilização muito avançada, e eu estou começando a acreditar nisso, porque eu vejo uma pessoa comprar uma lâmpada com defeito e processar a fábrica, e vejo gente pagando mais de 300 mil num carro perigoso, cheio de problemas de fábricas, rodeado de fraudes, e eles morrem elogiando o modelo de forma mansa e submissa.
Quem sabe dar valor a qualidade, é melhor começar a estocar produtos. Era melhor ter uma TV 4K no futuro do que uma 50K com obsolescência programada, que não funciona direito e que vai explodir na sua cara, pois pode ter a certeza que ela vai existir, e vai ter uma legião de fãs zumbis de braços levantados, gritando coisas incompreensíveis e querendo abraçá-la.
Estou começando a ficar com receio do que a Nissan pode fazer com a nova Frontier que vem aí. Até agora o seu histórico foi de não se nivelar a essa falta de qualidade, mas vou ficar bem atento para talvez comprar as últimas versões dessa, caso o pior aconteça, como eu fiz em 2016 quando a versão antiga saiu de linha, temendo, desnecessariamente, pela qualidade do modelo atual.
Num país produtor de café, que já fez fama pelas suas exportações, saber que o café mais vendido aqui é composto de: grãos de café bem torrados para esconder o seu sabor ruim, cascas diversas, folhas, galhos, pedras, milho, cevada, triguilho, açúcar mascavo, soja e outras impurezas como até restos de insetos (segundo o fabricante, não eu)
Eu já li sobre isso. Por aí a gente confirma o que sempre foi dito de que o mais vendido normalmente não é o melhor, mas o mais popular. Esses números de vendas, de carros, principalmente, só servem para os fanboys de marcas e modelos poderem comemorar alguma coisa, porque em termos de produto, não há o que comemorar. Eu não estou nem aí com o que mais vende, pois isso é uma coisa que não diz absolutamente nada.
Você nunca gostou de Samsung, né? E porque compra? :lol:
Eu fui no sábado na concessionária e estava conversando com o consultor técnico sobre a suspensão e o motor da Frontier. Ele me contou que os poucos casos que eles pegaram de problema no motor foi culpa do dono, com combustível ruim ou outro descuido, mas que a maioria das Frontier que chegam lá com 200 mil ou 300 mil km rodados estão com motores perfeitos, sequer turbinas apresentam desgastes. Tem duas que já passaram os 500 mil que ele cuida pessoalmente, já tiveram manutenção fora, de vez em quando os donos levam lá, e as duas estão com motores originais, nunca mexeram nem em turbinas, bicos, bombas, nada disso, como é comum em outros modelos que não estão chegando nem aos 80.000km.
Outra coisa que ele me contou foi que até hoje só pegou uma Frontier com uma bucha de suspensão traseira danificada que precisou trocar, mas suspensão da Frontier está surpreendendo o mercado positivamente, tanto no uso "tranquilo" até no uso bem mais severo como são estas duas que passaram dos 500 mil. Não troca nada, não dá nenhum problema, e o mais interessante, nem barulho faz.
Ele comentou que tem muitos amigos nas concessionárias Ford, Toyota, Chevrolet e Mitsubishi, menos na VW, e que todo mundo comenta sobre a confiabilidade e a robustez da Frontier, que eles mesmos estão surpresos de quanto a Frontier aguenta mais do que as deles.
Boa notícia para nós que se precisar vamos ficar muito tempo com as nossas :lol:
Você nunca gostou de Samsung, né? E porque compra? :lol:
E tem opção? Esse povo que só compra lixo, e ainda comemora que essa porcariada vende bem, só deixou isso pra gente.
Se tivesse opção, eu escolheria outra marca. Estão matando a qualidade no Brasil, e com isso escolhe-se o menos pior. Aí você pega esse povinho que toma cerveja de milho, come chocolate artificial, e anda em carro cheio de problemas e ultrapassado, que até mata, e fica comemorando que a escolha dele é um sucesso, vamos querer mais o que? Agora tem até café que não é café. Acredita nisso?
Olha só, eu fiz o meu comentário da Samsung sobre a má qualidade de suas baterias (mas já critico ela há muito tempo) e olha o que saiu na imprensa:
Problema em baterias da Samsung afetam mais de 180.000 carros hibridos de quatro marcas: Audi, Ford, Jeep e Volkswagen | Noticias Automotivas (https://www.noticiasautomotivas.com.br/problema-em-baterias-da-samsung-afetam-mais-de-180-000-carros-hibridos-de-quatro-marcas-audi-ford-jeep-e-volkswagen/)
"as baterias destes veículos podem apresentar danos no separador, o que, combinado com outros fatores nas células da bateria, pode levar a um incêndio."
Maia de 180.000 carros atingidos... sucesso de vendas.... mas o consumidor não está nem aí, pra ele está tudo bem, quase dois milhões rodam com airbags assassinos e não estão nem aí, por anos compraram caminhonete que capotava e matava, e ainda comemoraram o sucesso das vendas, estão comprando esses lixos chineses, e acham que estão fazendo um "super-negócio".
Carros cheios de problemas, todo em plástico, sem estabilidade, sem segurança, com tecnologia pra lá de ultrapassada, caro demais pelo que oferece, mas o sujeito comemora. Ouvem som de grife fake que no fundo é dessa mesma Samsung e ainda elogiam a qualidade sonora porque a referência deles deve ser os fones de ouvido do celular.
Eles acham que pelo fato de estar a maioria comprando o mesmo que ele compra, então é o melhor, quando já estamos cansados de saber que isso não é verdade, tanto que não se discute mais qualidades de um carro, porque aí o cidadão fica sem ter o que falar. Agora o pessoal da tecnológica está perdendo as rodas, viram isso? Uma vergonha! Eu dei essa dica no ano passado, acharam que não era verdade. E agora, mané? Vai me chamar de guru ou de dono de uma bola de cristal? :lol:
Olha, comprem Frontier e estoquem, porque se o novo modelo vier igualado em qualidade com a concorrência, que é o que o povão gosta mesmo, vamos ficar , mais uma vez, sem opção de qualidade.
Ele comentou que tem muitos amigos nas concessionárias Ford, Toyota, Chevrolet e Mitsubishi, menos na VW, e que todo mundo comenta sobre a confiabilidade e a robustez da Frontier, que eles mesmos estão surpresos de quanto a Frontier aguenta mais do que as deles.
Boa notícia para nós que se precisar vamos ficar muito tempo com as nossas :lol:
Frontier tem muita qualidade, com uma mecânica robusta e confiável, com muita segurança, com tecnologia de verdade e que funciona, ela dura muito. Tanto que a garantia dela é a melhor do mercado, sem enganação, sem fraude ou fake.
Não estou brincando, é sério, se eu desconfiar que a Frontier vai virar o que viraram as outras, eu compro duas e deixo na garagem, vou viver menos do que elas :lol:
Complementando... e não vou viver menos por culpa dela :lol:
Esse povo que só compra lixo, e ainda comemora que essa porcariada vende bem, só deixou isso pra gente......
Aí você pega esse povinho que toma cerveja de milho, come chocolate artificial, e anda em carro cheio de problemas e ultrapassado, que até mata, e fica comemorando que a escolha dele é um sucesso, vamos querer mais o que? Agora tem até café que não é café. Acredita nisso?.....
Maia de 180.000 carros atingidos... sucesso de vendas.... mas o consumidor não está nem aí, pra ele está tudo bem, quase dois milhões rodam com airbags assassinos e não estão nem aí, por anos compraram caminhonete que capotava e matava, e ainda comemoraram o sucesso das vendas, estão comprando esses lixos chineses, e acham que estão fazendo um "super-negócio"......
Eles acham que pelo fato de estar a maioria comprando o mesmo que ele compra, então é o melhor, quando já estamos cansados de saber que isso não é verdade, tanto que não se discute mais qualidades de um carro, porque aí o cidadão fica sem ter o que falar.
Concordo 100% com você :palmas:
É exatamente o que acontece, e vemos isso aqui mesmo. Não há justificativa para algumas escolhas, a não ser o fato de vender mais, e aí? Qual o critério? Compra pela popularidade ou pela fama? Porque nenhuma das duas coisas pode dar certo.
O Brasil segue cada vem mais para o fundo do buraco, o melhor país do mundo com um povo que parece não acordar para a realidade. Vão tomar café "sabor café", e capaz de vender bem essa porcaria e ainda vão comemorar o sucesso :lol:
Agora o pessoal da tecnológica está perdendo as rodas, viram isso? Uma vergonha! Eu dei essa dica no ano passado, acharam que não era verdade. E agora, mané? Vai me chamar de guru ou de dono de uma bola de cristal? :lol:
Eu me lembro disso. Vi os casos que você enviou, um ontem inclusive se não me engano. Que absurdo. Isso é tecnologia, onde? E você viu que um caso ainda foi com a de meio milhão? Mas, perder as rodas é só um detalhe, o importante é estar bonita no ranking de vendas :lol:
Agora, teve um recall do problema com suspensão esquerda, mas repararam que os dois último casos foram com a direita? Ainda lembro que você comentou que o problema estava nas duas rodas. Seria o mesmo problema? Cada vez mais essa picape mostrando a porqueira do seu projeto com uma longa lista de problemas.
E a outra voando o Santo Antonio? Qual foi a solução? Tiraram o acessório do modelo :lol:
Isso ninguém comenta, o negócio é ficar nas tabelinhas de vendas comemorando o "sucesso" do modelo, coisa que quem deveria comemorar é a fábrica por achar consumidor para isso :lol: Chuta o Brasil, volta com uma qualidade pior daquela que saiu, e o povo ainda comemora feliz o sucesso dela... :screwy:
Frontier é muito robusta. Muito mesmo. Todo mundo fala isso, e a concorrência sempre confirma.
Será que podem estragá-la nesse novo modelo? Eu acho que não, a Nissan é muito séria e cuidadosa, e sabe que o seu público é muito consciente e exigente e compra a Frontier justamente por ela ser diferenciada, se a qualidade cair, perde essa vantagem e aí o público fiel dela vai comprar qualquer coisa.
Apesar de tudo, vou dizer uma coisa, a Triton nova dá um banho nas "líderes de vendas", e na minha opinião, até a Titano vai colocar elas no chinelo com as mudanças que estão vindo. Eu mesmo se tivesse que escolher outra, seria uma Titano ou uma Triton, jamais as outras, e em último caso a S10.
Mas, vou pensar na possibilidade de trocar a minha no último ano da Frontier atual, se vier algo ruim, fico com a minha até quando aguentar, o que deve ser por muito tempo.
Cadê o Sr. Ciro? Estou sentindo falta dele, está tudo bem com ele?
O grupo é grande, porém um que some faz muita falta pela grande amizade que temos com todos aqui.
Rico tira férias de dois meses :lol:
Show de bola :concordo:
De onde você tirou estas imagens?
São aquelas que estão no site da Nissan. Tem que converter de mp4 para gif para publicar aqui, mas tem conversores online para isso, usei um destes.
Muito legal essas demonstrações, não são? O vídeo do teto também é muito legal, queria ver publicado aqui. Eu apaguei, senão eu mesmo incluia também.
caro Sr. Bigsd, cadê o vídeo prometido? Vocês estão em 3 agora e nem assim sai esse vídeo? :lol:
Lembra que vocês comentaram de um artigo, apresentação, texto ou sei lá o que do sistema de controle de estabilidade da Frontier? Acharam? Eu queria conhecer melhor também. Procurei no site da Bosch, achei alguma coisa mas acho que não era aquilo.
Já vou adiantando que não vou participar mais do tópico de vendas da Nissan no Brasil, porque novamente as fanzocas de outras marcas já desvirtuaram ele logo depois de ser reaberto. Então vamos deixar que a caravana passe e os cães ladrem sozinhos, o que acham? Já estão solitários mesmo, ninguém mais liga pra eles mesmo :lol:
Conseguiram acabar com os próprios tópicos, se isolarem, perderem o respeito da comunidade, ganharem punição.... estão indo muito bem.... eu não vou entrar nessa. Fazer como o Edumar ensinou, ignorar o que nem vale mais a pena, como fizeram com o menino maluquinho do youtube que acabou desmoralizado e humilhado :lol:
Vou ficar aqui só falando de conteúdos interessantes da Nissan Frontier, coisa que não falta.
Estou vendo o pessoal falando novamente lá no grupo em voltar a retribuir as participações em outros tópicos com as "novidades" mais recentes, mas acho que isso não vale mais a pena. Melhor ficar por aqui e deixar os caras que vivem de mi mi mi e odiozinhos por aí...
Acabei de ver em outro grupo da tecnológica o pessoal comentando das rodas "fugitivas" :lol:, e estão meio indignados com tantos problemas. Ué, vão lá comemorar as vendas ou falar mal da Nissan e da Frontier. Não é mais divertido? :lol:
Pois é, por isso eu sou muito mais a Frontier, não vai capotar e nem ter roda saindo numa curva em alta velocidade. Eu me preocupo com a minha vida e a da minha família, ninguém vai sofrer por uma decisão inconsequente minha.
Em termos de segurança, a Frontier continua dando um show no mercado, é a mais segura sem qualquer sombra de dúvida.
Samuel Dias
10/02/2025, 15:35
Estou vendo o pessoal falando novamente lá no grupo em voltar a retribuir as participações em outros tópicos com as "novidades" mais recentes, mas acho que isso não vale mais a pena. Melhor ficar por aqui e deixar os caras que vivem de mi mi mi e odiozinhos por aí...
Que cara chato :mrgreen:
Eu acho importante retribuir o mesmo interesse que o pessoal tem em relação a Nissan e a Frontier. Eles estão tão preocupados até com as ações da empresa... :lol:
Acho que poderíamos mostrar a mesma preocupação com eles, até porque estão correndo perigo e causando riscos com santo antonio que sai voando, com sensor de colisão que está falhando, e tem a outra ainda com motor estourando e roda voando na pista :lol:
Ainda tenho aquela carta na manga que acaba com tudo isso, mas o pessoal acha meio radical :mrgreen:
Samuel Dias
10/02/2025, 15:37
Acabei de ver em outro grupo da tecnológica o pessoal comentando das rodas "fugitivas" :lol:
É tão potente que as rodas chegam primeiro do que ela :lol:
A Frontier já é mais fraquinha, chega tudo junto :safari-rig:
Samuel Dias
10/02/2025, 15:38
Lembra que vocês comentaram de um artigo, apresentação, texto ou sei lá o que do sistema de controle de estabilidade da Frontier? Acharam? Eu queria conhecer melhor também. Procurei no site da Bosch, achei alguma coisa mas acho que não era aquilo.
Era o Ciro que tinha
Samuel Dias
10/02/2025, 15:50
Problema em baterias da Samsung afetam mais de 180.000 carros hibridos de quatro marcas: Audi, Ford, Jeep e Volkswagen | Noticias Automotivas (https://www.noticiasautomotivas.com.br/problema-em-baterias-da-samsung-afetam-mais-de-180-000-carros-hibridos-de-quatro-marcas-audi-ford-jeep-e-volkswagen/)
Já imaginaram essa tranqueira numa Frontier? :pensativo:
Eu acho que é muito cedo para entrar nos eletricos.
Samuel Dias
10/02/2025, 15:52
caro Sr. Bigsd, cadê o vídeo prometido? Vocês estão em 3 agora e nem assim sai esse vídeo? :lol:
:lol:
Tivemos outro problema e só o Edu pode entrar lá e resolver. Paciência. o Youtube está um saco e se você aperta muito ele bloqueia o canal
Mauro-sp
10/02/2025, 18:02
Acabei de ver em outro grupo da tecnológica o pessoal comentando das rodas "fugitivas" :lol:, e estão meio indignados com tantos problemas. :lol:
Eu vi lá, que coisa hein? O Eduardo disse uma coisa uma vez que eu concordo com ele, que eles fizeram uma picape remendada, com material vagabundo, cheia de coisas reaproveitadas e recursos que não funciona, e com o único objetivo de fazer lucro alto. Tentaram criar uma falsa ideia de modelo tecnológico, mas o pouco que se viu foi até o que a Frontier já tinha, e ainda assim foi disponibilizado na versão que custa quase meio milhão, e que pelo visto tem boa parte aproveitada das irmãs de entrada, porque ser uma "peso pesada" e soltar a roda assim do eixo ou da suspensão... é de chorar hein?
No final das contas ganham um lucro alto com um produto enganoso e ruim.
Olha, eu não entendo isso, a Frontier oferece muito mais, com qualidade, que funciona, com peças de primeira linha e por preços bem menores, e vende menos. É mesmo difícil entender o consumidor brasileiro, merece mesmo ser enganado.
Mauro-sp
10/02/2025, 18:06
Olha só, eu fiz o meu comentário da Samsung sobre a má qualidade de suas baterias (mas já critico ela há muito tempo) e olha o que saiu na imprensa:
Problema em baterias da Samsung afetam mais de 180.000 carros hibridos de quatro marcas: Audi, Ford, Jeep e Volkswagen | Noticias Automotivas (https://www.noticiasautomotivas.com.br/problema-em-baterias-da-samsung-afetam-mais-de-180-000-carros-hibridos-de-quatro-marcas-audi-ford-jeep-e-volkswagen/)
"as baterias destes veículos podem apresentar danos no separador, o que, combinado com outros fatores nas células da bateria, pode levar a um incêndio."
Que bomba!! Lá vem prejuízo novamente. Vai ficar caro consertar isso.
Mauro-sp
10/02/2025, 18:07
Maia de 180.000 carros atingidos... sucesso de vendas....
Verdade, bem isso mesmo.
Mauro-sp
10/02/2025, 18:10
Você nunca gostou de Samsung, né? E porque compra? :lol:
É o que o Edu falou, os brasileiros privilegiaram o lixo em detrimento da qualidade. Hoje só sobrou estas porcarias de marcas pra nós, e carros vão na mesma direção. Se a Frontier entrar nessa onda de se tornar produto sem qualidade também, esquece, vamos viver de escolher o lixo menos pior.
Mauro-sp
10/02/2025, 18:13
O grupo é grande, porém um que some faz muita falta pela grande amizade que temos com todos aqui.
É um grupo grande porque somos todos adultos, honestos e educados. Os grupos acabam porque ficam um ou dois que normalmente são os que espantam todo mundo, e acabam também falando sozinhos, porque sofrem com a repulsa dos próprios ex-colegas que tinham.
Mauro-sp
10/02/2025, 18:17
Acho que esse é o ponto, implementar um sistema de boa qualidade deve custar muito caro, e aí colocam soluções porcas
Isso mesmo, olha o que está acontecendo com essas caminhonetes hoje. Multimídia é o que chama a atenção do comprador ingênuo, e os fabricantes estão colocando o que tem de pior no mercado, que não funciona, tem som ruim e nem somos nós que falamos isso, são os próprios donos, com marcas de grife que são mentirosas, e por aí vai. Dão ao consumidor o que ele quer mas com a pior qualidade possível. Adiantou colocar sensor de colisão nas concorrentes para não funcionar? e o pior é que essas porcarias que colocaram não atuam em caso de colisão, e depois atuam sozinhos sem motivo provocando sim um acidente, como já vimos acontecer.
Porque o da Frontier funciona bem? Porque tem qualidade, não é lixo chinesinho. Pode falhar um dia, é muito raro, e se acontecer é uma exceção, e não a regra como vemos hoje.
Enquanto não decidem o que fazer (vou acompanhar a decisão mesmo não concordando), continuo postando normalmente, até porque conteúdo de verdade se destaca de comportamentos doentios, imaturos e completamente inúteis. Até agora tudo o que fizeram tendo nós como alvos, voltou pra eles mesmos, então porque se preocupar com isso? Deixe que se acabem sozinhos.
Comentamos recentemente sobre consumos em cada situação, e estou trabalhando nisso :mrgreen:
Por conta disso, tenho baixado bem o nível mínimo do tanque de combustível da Frontier, e ontem voltando para casa o marcador "zerou". Acabei esquecendo de pegar o km que estava, mas continuei o percurso para casa mesmo zerado. Hoje de manhã tive uma emergência com uma cachorrinha minha, e acabei rodando mais ainda no vazio em razão da pressa. Então, depois que o marcador avisou que a autonomia era de 0 km, eu rodei bastante ainda (talvez uns 60 km) até o ponteiro descer bem para a esquerda do marcador.
Vamos ver o que aconteceu?
Como estava o marcador quando eu chegava no posto de abastecimento:
https://clubedanissanfrontier.com.br/wp/wp-content/uploads/2025/02/abastecimento-1.jpg
Vejam que o marcador de autonomia está zerado (---km) e o ponteiro do marcador bem ao final do curso.
Antes de abastecer, a colocação de aditivo:
https://clubedanissanfrontier.com.br/wp/wp-content/uploads/2025/02/abastecimento-2.jpg
Depois de abastecida:
https://clubedanissanfrontier.com.br/wp/wp-content/uploads/2025/02/abastecimento-4.jpg
Destaco que abasteço sempre no automático (o correto), nunca até a boca.
Na bomba:
https://clubedanissanfrontier.com.br/wp/wp-content/uploads/2025/02/abastecimento-3.jpg
Se o marcador da bomba foi "honesto" (hoje em dia nunca se sabe :mrgreen:), entraram 61,5 litros no tanque.
Vou desconsiderar o aditivo porque foi meia latinha apenas.
O tanque possui capacidade de 73 litros, apesar da incompetente e inútil imprensa costumar dizer que a atual Frontier ainda tem tanque de 80 litros. Portanto, podemos considerar que havia ainda uma reserva aproximada de 11,5 litros no tanque, bastante, não? Só fica sem combustível quem abusar demais :mrgreen:
Como estou zerando o marcador de consumo constantemente para fazer as médias instantâneas, e tinha zerado ontem e rodei praticamente na cidade, se considerasse essa média bem baixa de 9,5 km/l, ainda seria possível rodar 109 km com o que tinha no tanque.
Isso é só informativo, jamais abusem dessa "sobra" no tanque :mrgreen:
Uma curiosidade... depois de abastecida, notem que ela apresentou uma autonomia de 684 km. Isso dividido pela capacidade do tanque dariam aproximadamente 9,4 km/l. Observem como o sistema é inteligente e calcula a autonomia pela média de consumo atual, o que ela vai corrigindo depois com as atualizações da média.
Espero que isso vire um artigo do site também, pois sei que muita gente tem essa dúvida, mas como o meu tempo é concorrido, fica primeiro publicado aqui :concordo:
É um grupo grande porque somos todos adultos, honestos e educados. Os grupos acabam porque ficam um ou dois que normalmente são os que espantam todo mundo, e acabam também falando sozinhos, porque sofrem com a repulsa dos próprios ex-colegas que tinham.
Então porque dar atenção pra eles? É ignorar e pronto. São uns coitados.
O grupo aqui não é forte somente pelas suas qualidades pessoais, mas porque temos conteúdo para publicar, não ficamos com provocações, ironias, comemorando mentiras que lemos e muito menos com tabelinhas de vendas em tópicos técnicos por não ter o que dizer. Isso valoriza o nosso tópico, faz ele ficar mais forte, atrai a atenção de muita gente, e o faz ter sempre novas participações.
Enquanto isso, os haters que usam os próprios tópicos e os colegas gaiatos que entraram na deles, para agir com imaturidade e ódio, ficaram sozinhos e desmerecidos, e tudo que fizeram para causar prejuízo deu errado. Tanto terrorismo em cima da Nissan para denegrí-la, e ela só cresceu em vendas (foi a única)... vamos lhes dar os parabéns pelo tempo de vida perdido inutilmente :palmas:
É o que o Edu falou, os brasileiros privilegiaram o lixo em detrimento da qualidade. Hoje só sobrou estas porcarias de marcas pra nós, e carros vão na mesma direção. Se a Frontier entrar nessa onda de se tornar produto sem qualidade também, esquece, vamos viver de escolher o lixo menos pior.
Vou até dar um exemplo bem fresco disso... Eu já comentei que tem uma concessionária de outra marca que é vizinha da minha empresa, conheço o dono, somos até amigos. Ele sempre me convida pra ir lá para contar as novidades, e às vezes até vou. Hoje resolvi dar uma passadinha lá quando cheguei na empresa, e foram animados me mostrar a caminhonete "remendada" deles :lol: (eu jamais compraria esse dinossauro perigoso).
Qual foi a minha surpresa em ver que ela também tem contatos e fios de ligação do desembaçador do vidro traseiro também expostos, como nos carros lá do século passado :lol:. Achei que essa gambiarra era privilégio só de modelos "tecnológicos".
Eu nunca tinha reparado nisso. Vejam lá... é verdade :lol:
Impressionante como nossos carros parecem carroças ultrapassadas, e por falar em carroças, como o troço pula, é instável e, para quem está acostumado com a Frontier, parece apertada demais. Mas a "grife" de som continua lá, firme e forte no painel do multimídia. Eu disse pra ele que aquilo era fake, e ele riu e respondeu que não sabia. Pois é, rir para não passar muita vergonha. Talvez eu conte mais sobre isso depois em um local mais apropriado. Em tempo, confirmei o que eu queria saber sobre a tal "super-garantia", é mesmo uma enganação pura para iludir os incautos consumidores que acreditam em duendes e fadas.
:lol:
Tivemos outro problema e só o Edu pode entrar lá e resolver. Paciência. o Youtube está um saco e se você aperta muito ele bloqueia o canal
É aquela placa de sinalização que aparece aos 32 segundos :lol:. Se eu tirar vai parecer que o vídeo foi manipulado, você não conhece esse povo fofoqueiro de "teorias da conspiração", não pode deixar nada mal explicado. Depois vou colocar um vídeo aqui, também com a Frontier em alta velocidade. Esse passa, porque não tem a porcaria da placa dizendo o limite :lol:
caro Sr. Bigsd, cadê o vídeo prometido? Vocês estão em 3 agora e nem assim sai esse vídeo? :lol:
:lol:
Não é culpa deles
No final das contas ganham um lucro alto com um produto enganoso e ruim.
Olha, eu não entendo isso, a Frontier oferece muito mais, com qualidade, que funciona, com peças de primeira linha e por preços bem menores, e vende menos.
Retrato dos nossos consumidores. O que eles querem é ser enganados.
Eu vi vários artigos da "super-garantia" recheados de elogios, vi muitos comentários de gente que acho que não sabe nem ler, enaltecendo a novidade, muitos mesmo, e vi poucas manifestações de gente criticando e apontando a pilantragem, poucos mesmo. Agora... adivinhem quem está certo...
Este aqui carregou, com a mesma música (livre do YouTube), e tentei o outro inclusive com a placa de limite de velocidade eliminada, mas ele não carrega de jeito nenhum ("Este conteúdo viola as diretrizes da comunidade"). Vai entender. Porque eu não posso publicar? :lol:
Cliquem no vídeo abaixo onde está escrito YouTube ou "assistir no YouTube" para visualização completa.
https://www.youtube.com/watch?v=EiEgLHkoYPg
Este aqui carregou, com a mesma música (livre do YouTube), e tentei o outro inclusive com a placa de limite de velocidade eliminada, mas ele não carrega de jeito nenhum ("Este conteúdo viola as diretrizes da comunidade"). Vai entender. Porque eu não posso publicar? :lol:
Acho que você entrou para a lista negra :lol:
Talvez porque o seu vídeo contenha curvas e acharam que era uma montagem, porque ninguém acreditaria que uma picape média é capaz de fazer aquilo :lol:
Não sabem do que uma Frontier é capaz :mrgreen:
Vou até dar um exemplo bem fresco disso... Eu já comentei que tem uma concessionária de outra marca que é vizinha da minha empresa, conheço o dono, somos até amigos. Ele sempre me convida pra ir lá para contar as novidades, e às vezes até vou. Hoje resolvi dar uma passadinha lá quando cheguei na empresa, e foram animados me mostrar a caminhonete "remendada" deles :lol: (eu jamais compraria esse dinossauro perigoso).
Qual foi a minha surpresa em ver que ela também tem contatos e fios de ligação do desembaçador do vidro traseiro também expostos, como nos carros lá do século passado :lol:. Achei que essa gambiarra era privilégio só de modelos "tecnológicos".
Eu nunca tinha reparado nisso. Vejam lá... é verdade :lol:
Impressionante como nossos carros parecem carroças ultrapassadas, e por falar em carroças, como o troço pula, é instável e, para quem está acostumado com a Frontier, parece apertada demais. Mas a "grife" de som continua lá, firme e forte no painel do multimídia. Eu disse pra ele que aquilo era fake, e ele riu e respondeu que não sabia. Pois é, rir para não passar muita vergonha. Talvez eu conte mais sobre isso depois em um local mais apropriado. Em tempo, confirmei o que eu queria saber sobre a tal "super-garantia", é mesmo uma enganação pura para iludir os incautos consumidores que acreditam em duendes e fadas.
Traidor !!!! :freaking:
Andando em concorrentes
:chorandoderir:
Soube que você tirou fotos e até gravou alguns comentários :mrgreen:
Então porque dar atenção pra eles? É ignorar e pronto. São uns coitados......
Enquanto isso, os haters que usam os próprios tópicos e os colegas gaiatos que entraram na deles, para agir com imaturidade e ódio, ficaram sozinhos e desmerecidos, e tudo que fizeram para causar prejuízo deu errado. Tanto terrorismo em cima da Nissan para denegrí-la, e ela só cresceu em vendas (foi a única)... vamos lhes dar os parabéns pelo tempo de vida perdido inutilmente :palmas:
Tantas baixas inúteis, não mudaram absolutamente nada, pelo contrário...
É o que o Edu falou, os brasileiros privilegiaram o lixo em detrimento da qualidade. Hoje só sobrou estas porcarias de marcas pra nós, e carros vão na mesma direção. Se a Frontier entrar nessa onda de se tornar produto sem qualidade também, esquece, vamos viver de escolher o lixo menos pior.
Vamos torcer para isso não acontecer, porque as concorrentes estão cada vez pior. Vamos ver se a Triton pelo menos se mostra um pouco melhor, senão o negócio é andar de Frontier velha para o resto da vida :mrgreen:
É tão potente que as rodas chegam primeiro do que ela :lol:
A Frontier já é mais fraquinha, chega tudo junto :safari-rig:
:chorandoderir:
Engraçado mas trágico e triste. Mais uma com risco de matar alguém.
caro Sr. Bigsd, cadê o vídeo prometido? Vocês estão em 3 agora e nem assim sai esse vídeo? :lol:
Meus recursos são limitados :lol:
Só o mestre Edu para resolver essas coisas mais complexas.
Acabei de ver em outro grupo da tecnológica o pessoal comentando das rodas "fugitivas" :lol:, e estão meio indignados com tantos problemas. Ué, vão lá comemorar as vendas ou falar mal da Nissan e da Frontier. Não é mais divertido? :lol:
Não elogiaram tanto o modelo? Só estão vendo agora o que o Edu já tinha dito há muito tempo.
E
Como estou zerando o marcador de consumo constantemente para fazer as médias instantâneas, e tinha zerado ontem e rodei praticamente na cidade, se considerasse essa média bem baixa de 9,5 km/l, ainda seria possível rodar 109 km com o que tinha no tanque.
Isso é só informativo, jamais abusem dessa "sobra" no tanque :mrgreen:
Só o Edu mesmo para esclarecer essas coisas. Mais uma dúvida da Frontier desvendada aqui.
Quantas vezes já não comentamos sobre isso e nos grupos?
Isso que é legal, outro tema que merecia virar artigo e que muita gente se interessará por ele. Melhor do que ficar destilando raivinhas pessoais inúteis, sem qualquer utilidade, inócuas, e matando tópicos e afastando os colegas. É assim que se faz. Mais um grande exemplo :palmas:
O Eduardo disse uma coisa uma vez que eu concordo com ele, que eles fizeram uma picape remendada, com material vagabundo, cheia de coisas reaproveitadas e recursos que não funciona, e com o único objetivo de fazer lucro alto. Tentaram criar uma falsa ideia de modelo tecnológico, mas o pouco que se viu foi até o que a Frontier já tinha, e ainda assim foi disponibilizado na versão que custa quase meio milhão, e que pelo visto tem boa parte aproveitada das irmãs de entrada, porque ser uma "peso pesada" e soltar a roda assim do eixo ou da suspensão... é de chorar hein?
No final das contas ganham um lucro alto com um produto enganoso e ruim.
O Edu foi o único que mostrou isso, há quase um ano. Eu sugeri pra ele mudar a data de publicação para dar um "up" no teste que ele fez, que nunca foi tão verdadeiro e atual como agora, com as verdades aparecendo.
Samuel Dias
12/02/2025, 17:59
O Edu foi o único que mostrou isso, há quase um ano. Eu sugeri pra ele mudar a data de publicação para dar um "up" no teste que ele fez, que nunca foi tão verdadeiro e atual como agora, com as verdades aparecendo.
Os fanboys perderam tanto tempo tentando sem sucesso desmerecer a Frontier que acabaram não enxergando a verdade de suas escolhas. Que dureza hein?
Vejam que ninguém comenta nada sobre isso lá, e é coisa grave, mas ficam em silêncio. É mais fácil passar vergonha nos nossos tópicos do que contribuir de verdade com os deles. Aqui tem uma verdadeira enciclopédia de conteúdo da Frontier, mais que em qualquer outro lugar que eu conheço, e isso é o que temos que manter, na minha opinião ainda, custe o que custar.
Samuel Dias
12/02/2025, 18:00
:chorandoderir:
Engraçado mas trágico e triste. Mais uma com risco de matar alguém.
Povão já se acostumou com isso. O importante é abrir a boca que vende.
Samuel Dias
12/02/2025, 18:02
Traidor !!!! :freaking:
Andando em concorrentes
:chorandoderir:
:chorandoderir:Que traidor. :banido:
Não teve medo dela capotar?
Samuel Dias
12/02/2025, 18:03
Este aqui carregou, com a mesma música (livre do YouTube), e tentei o outro inclusive com a placa de limite de velocidade eliminada, mas ele não carrega de jeito nenhum ("Este conteúdo viola as diretrizes da comunidade"). Vai entender. Porque eu não posso publicar? :lol:
Cliquem no vídeo abaixo onde está escrito YouTube ou "assistir no YouTube" para visualização completa.
https://www.youtube.com/watch?v=EiEgLHkoYPg
Este vídeo é muito top :palmas:
Samuel Dias
12/02/2025, 18:04
Retrato dos nossos consumidores. O que eles querem é ser enganados.
Eu vi vários artigos da "super-garantia" recheados de elogios, vi muitos comentários de gente que acho que não sabe nem ler, enaltecendo a novidade, muitos mesmo, e vi poucas manifestações de gente criticando e apontando a pilantragem, poucos mesmo. Agora... adivinhem quem está certo...
Quando sai o artigo, Edu? Tem que mostrar isso para o mercado logo, antes que o pessoal comece a cair em erro pela falsa propaganda, aliás, cada vez mais comum nessa marca.
Samuel Dias
12/02/2025, 18:06
Impressionante como nossos carros parecem carroças ultrapassadas, e por falar em carroças, como o troço pula, é instável e, para quem está acostumado com a Frontier, parece apertada demais. Mas a "grife" de som continua lá, firme e forte no painel do multimídia. Eu disse pra ele que aquilo era fake, e ele riu e respondeu que não sabia. Pois é, rir para não passar muita vergonha. Talvez eu conte mais sobre isso depois em um local mais apropriado. Em tempo, confirmei o que eu queria saber sobre a tal "super-garantia", é mesmo uma enganação pura para iludir os incautos consumidores que acreditam em duendes e fadas.
Pula muito, acaba com a coluna da gente. Já andei nela e nada a ver com o conforto e a estabilidade da Frontier. Essa é outro mundo
Samuel Dias
12/02/2025, 18:11
Depois de abastecida:
https://clubedanissanfrontier.com.br/wp/wp-content/uploads/2025/02/abastecimento-4.jpg
Destaco que abasteço sempre no automático (o correto), nunca até a boca.
Mais uma excelente contribuição e bastante técnica. Isso era uma dúvida que sempre aparecia principalmente no grupo, porque lá é mais fácil dizer "Pessoal, estou no reserva há 50 km, posso ficar sem combustível?" :chorandoderir:
Caramba... que média é essa de 9,5? Ficou só subindo serra estes dias? :lol:
Samuel Dias
12/02/2025, 18:13
Que bomba!! Lá vem prejuízo novamente. Vai ficar caro consertar isso.
Só vender todo o estoque para o Brasil, o povão compra tudo. Vão virar líderes de vendas :chorandoderir:
Caramba... que média é essa de 9,5? Ficou só subindo serra estes dias? :lol:
Quase :lol:
Como eu comentei, eu estou tentando estabelecer médias de consumo pontuais, e essa foi uma delas.
Eu rodo um longo trecho reto e plano mantendo 80km/h, depois 90, 100, 110, etc....
Aí eu vou zerando o computador de bordo conforme o trecho, e aqui eu zerei para rodar num trecho na cidade, mas foi prejudicado porque acabei fazendo um percurso muito pequeno, eu queria rodar mais.
Em dias normais, em que rodo somente em estradas para trabalhar, as médias são bem mais generosas :mrgreen:
Quando sai o artigo, Edu? Tem que mostrar isso para o mercado logo, antes que o pessoal comece a cair em erro pela falsa propaganda, aliás, cada vez mais comum nessa marca.
Eu precisava de uma confirmação, porque mais do que uma enganação tem uma questão jurídica aí ainda. Eu também queria uma informação de estatística e consegui. Vou escrever em breve, o pessoal precisa ser alertado. Já não bastam todas as fraudes e irresponsabilidades da marca com a vida, mais essa?
Os fanboys perderam tanto tempo tentando sem sucesso desmerecer a Frontier que acabaram não enxergando a verdade de suas escolhas. Que dureza hein?
Vejam que ninguém comenta nada sobre isso lá, e é coisa grave, mas ficam em silêncio. É mais fácil passar vergonha nos nossos tópicos do que contribuir de verdade com os deles. Aqui tem uma verdadeira enciclopédia de conteúdo da Frontier, mais que em qualquer outro lugar que eu conheço, e isso é o que temos que manter, na minha opinião ainda, custe o que custar.
Pois é, aquilo que eu disse, miraram num alvo e acertaram o próprio pé.
O Edu foi o único que mostrou isso, há quase um ano. Eu sugeri pra ele mudar a data de publicação para dar um "up" no teste que ele fez, que nunca foi tão verdadeiro e atual como agora, com as verdades aparecendo.
Vou fazer isso. Aquele artigo de teste nunca foi tão atual como agora. Fica aquela velha frase... "eu avisei".
Eu dei as dicas, muitos criticaram, e eu gostaria de dizer muito mais. Pessoal que comprou vai sofrer muito ainda, e os próximos compradores ainda mais, e assim sucessivamente. O modelo é uma encrenca.
Traidor !!!! :freaking:
Andando em concorrentes
:chorandoderir:
Só andando :lol:
Tenho amor pela minha vida e por aquelas das pessoas que andam comigo.
Se um dia eu comprar uma, pode sim me chamar de traidor e de louco! Pode me internar. :lol:
Às vezes a gente diz coisas aqui, e muita gente não tem capacidade para entender e fica ironizando uma verdade só porque a retira do contexto (vide o efeito novidade), esse é um problema da grande dificuldade que os brasileiro tem para interpretar textos, aliás, isso já foi provado.
Outras vezes as pessoas não conhecem o suficiente de um assunto, acaba pesquisando, diz que não encontrou e acusa alguém de mentiroso, e quando explicamos, retruca ainda por achar que aquilo continua sendo uma invenção nossa.
Eu já explorei bem o assunto do "recall branco", mas, curiosamente, eu estava lendo um artigo hoje e encontrei isso:
"há vários donos que têm enfrentado um drama que envolve a direção elétrica. A queixa é uma só, o endurecimento repentino, motivo, inclusive, de um recall "branco" (aquele que não é anunciado oficialmente e que não oferece riscos à vida do consumidor), conforme matéria veiculada em 2020...."
Direção endurecer não representa riscos à vida :lol:
Isso está aqui: Fiat Pulse híbrido e outros 4 carros com falhas corrigidas pelas fabricantes - AUTOO (https://www.autoo.com.br/fiat-pulse-hibrido-e-outros-4-carros-com-falhas-corrigidas-pelas-fabricantes/)
O que um colega aqui comentou tinha a ver com o comportamento de um fabricante, e curiosamente esse comportamento também é retratado no mesmo artigo:
" a XXXXXX acabou admitindo que havia imperfeições e afirmou que iria realizar reparos gratuitos nos veículos afetados, ainda que não tivesse comunicado um recall oficial."
"Imperfeições" :lol:
Juntem tudo isso e teremos um claro exemplo de reportagem que aborda tudo o que dissemos, as empresas acharem que problemas graves não representam riscos sérios, dizerem que não farão um recall mas que vão reparar o problema mas não o fazem (basta ver o ReclameAqui), a definição de recall branco, o comportamento que atribuiu-se à marca... tudo num só artigo.
E agora? Não somos nós que dizemos, mas fomos nós que ensinamos isso e, além de não conhecerem isso, negaram, criticaram e ironizaram.
Amigos, aqui não tem fofocas e historinhas, o que dizemos é real, é fato, tem base pra isso, e a ignorância não justifica desacreditar quem é sério.
Esta questão de recall branco é coisa séria, fiquem em cima disso. É a sua segurança muitas vezes em jogo.
https://www.youtube.com/watch?v=NQkQ0Uth1Qk
"Olha aqui para vocês verem, não tô fazendo o mínimo de esforço para fazer essa curva"
"A melhor caminhonete de curva que eu já toquei na minha vida, olha aqui pra voce ver, sensacional"
"Bom pessoal, a gente tá entrando aqui numa curva acentuada só para voces entenderem quão boa essa caminhonete é de curva"
"Olha aí para voces verem, entrei na curva, voce acha que ela não vai fazer a curva, mas faz viu galera, olha aí. Olha isso!!!"
"Caraca, é muito boa de curva, muito boa mesmo, muito suave, muito boa de curva"
"Essa caminhonete, ela é tão suave, ela é tão silenciosa, que tem hora que você passa dos 100 km/h, e você nem vê, tem que ficar de olho aqui no painel, ele é muito silencioso"
O pessoal que dirige de verdade a Frontier pela primeira vez fica estasiado com a estabilidade dela :lol:
É o que sempre falamos sobre a gigantesca evolução da suspensão multilink e do controle de estabilidade inteligente da Frontier, não tem pra nenhuma outra nessa categoria. Podem colocar picape desgarrando em curva, com controle de estabilidade enlouquecido piscando tudo e entrando na hora errada, vídeos acelerados... não tem jeito, a Frontier é surpreendente, e não vai capotar e matar a sua família, e com o benefício do conforto que não te deixa com a coluna destruída :lol:
Não somos nós que exageramos, quem conhece a Frontier sabe disso, agora quem não conhece só terá referências que não ajudam muito e entender o que se pode esperar de uma Frontier. E ainda tem a vantagem de não soltar as rodas :lol:
https://www.youtube.com/watch?v=NQkQ0Uth1Qk
Outro vídeo bacana pra vocês
Já vi passar bem mais do que isso. Moleza isso aí :mrgreen:
DESAFIO DO LAGO COM A NISSAN FRONTIER! Será que atravessou?
https://www.youtube.com/watch?v=auwxDDwbZ0A
FRONTIER ATTACK 2023 NA DUNA DO VISUAL EM BARRETA
Olha só a facilidade, vejam como a suspensão multilink trabalha com precisão e a firmeza dela
É impressionante como ela contorna as irregularidades do piso.
https://www.youtube.com/watch?v=DbtbEu-mf_4
Nissan Frontier Attack: uma excelente opção custo-benefício
Até hoje é a preferência pelo que oferece.
https://www.youtube.com/watch?v=YknWWEJdlYw
Altura legal de água para passar por ela, quem tá dentro do carro acha muito, quem tá fora não.
Queria uma versão mais off, com snorkel de fábrica
https://www.youtube.com/watch?v=NQkQ0Uth1Qk
Publicamos quase juntos :chorandoderir:
Isso que dá ter um grupo ativo, com muitos participantes e bem informados :mrgreen:
Tenho orgulho desse grupo :concordo:
Queria uma versão mais off, com snorkel de fábrica
Já vi instalarem e fica legal mesmo, mas podia ter sim uma versão de fábrica.
Mas o pessoal comenta que oficialmente ela atravessa não lembro bem agora, se 600mm de água talvez, mas que passa fácil dos 800 mm, que ela tem os componentes mais sensíveis muito elevados. Já vi uma com capô coberto de água, não sei como estava puxando o ar para o motor, mas o fabricante é muito cuidadoso com os números, pois isso depende de muitos fatores, inclusive da habilidade do condutor, da forma como atravessa, do movimento da água, etc.
carros de cidade, pequenos, tem uma orientação assim: Por precaução, a altura máxima não deve superar a metade da roda (https://g1.globo.com/carros/blog/denis-marum/post/2019/03/11/seu-carro-foi-atingido-por-uma-enchente-saiba-o-que-fazer.ghtml). Isso porque os maiores danos causados pela água acontecem quando ela entra no motor pelo duto do filtro de ar. Em grande parte dos carros, ele fica posicionado logo atrás da grade, na altura dos faróis.
"Olha aqui para vocês verem, não tô fazendo o mínimo de esforço para fazer essa curva"
"A melhor caminhonete de curva que eu já toquei na minha vida, olha aqui pra voce ver, sensacional"
"Bom pessoal, a gente tá entrando aqui numa curva acentuada só para voces entenderem quão boa essa caminhonete é de curva"
"Olha aí para voces verem, entrei na curva, voce acha que ela não vai fazer a curva, mas faz viu galera, olha aí. Olha isso!!!"
"Caraca, é muito boa de curva, muito boa mesmo, muito suave, muito boa de curva"
O pessoal que dirige de verdade a Frontier pela primeira vez fica estasiado com a estabilidade dela :lol:
E a mais vendida é a Capotalux que continua matando as pessoas até hoje, mas o povo sorri feliz igual a hiena.
Nicolas_cwb
14/02/2025, 10:58
@David, já decidi 100% abandonar a idéia de um trailler off-road e partirei para a barraca de teto, o que significar tirar o Santo Antônio. Vc vendeu o teu ou guardou? Se vendeu conseguiu quanto? Preferiria guardar para colocar de volta quando for vender, mas meu depósito no prédio já está cheio, e ainda pretendo ficar muuuuito tempo com a Frontier (no mímimo enquanto estiver na garantia).
E não capota como outras...
https://www.youtube.com/watch?v=R8pNdHw8ywY
carros de cidade, pequenos, tem uma orientação assim: Por precaução, a altura máxima não deve superar a metade da roda (https://g1.globo.com/carros/blog/denis-marum/post/2019/03/11/seu-carro-foi-atingido-por-uma-enchente-saiba-o-que-fazer.ghtml). Isso porque os maiores danos causados pela água acontecem quando ela entra no motor pelo duto do filtro de ar. Em grande parte dos carros, ele fica posicionado logo atrás da grade, na altura dos faróis.
Exatamente isso, água não pode entrar na entrada de ar do motor para não dar calço hidráulico. Quando eu acompanhava os giros do pessoal de picapes eu vi muitas com calço hidraulico no motor e ele estourado. A Frontier tem uma proteção para isso.
Eu também já vi Frontier com o capô coberto de água, e eu queria saber como não entrou água pela entrada de ar que fica dentro do capô?
Às vezes a gente diz coisas aqui, e muita gente não tem capacidade para entender e fica ironizando uma verdade só porque a retira do contexto (vide o efeito novidade), esse é um problema da grande dificuldade que os brasileiro tem para interpretar textos, aliás, isso já foi provado.
Isso tá cheio hoje. Tem gente que parece ter prazer em tumultuar boas discussões, e estes são os mais ignorantes que não sabem nada e não agregam nada.
Eu estava até rindo agora, e vou contar porque.
Cansamos de ouvir as mais ridículas críticas sobre um monte de coisas da Frontier, desde o motor biturbo até a suspensão que não era multilink. Falaram até que tinha picape com motor tão "moderno " (um motor pra lá de ultrapassado) que não precisava de ARLA (e foi obrigada a instalar agora). Todos os recursos da Frontier eram errados para eles (uma minoria de fanboys de outros modelos), para eles só as suas escolhas tinham os recursos corretos, e chegavam até a inventar alguns que nem existiam e eram até bizarros e cômicos demais.
O ACC virou mais um desses recursos. Criticavam a Frontier por não ter essa opção e enalteciam o seu modelo "do coração" por ter. O Edu chegou a explicar isso várias vezes aqui, e teve que até escrever um artigo sobre o assunto pra levar um pouco de conhecimento para os críticos.
Agora eu vejo o pessoal do grupo da Frontier publicar esse link:
Estudo aponta que ACC pode causar mais acidentes (https://autopapo.com.br/noticia/adas-acc-aumento-acidentes/)
Estudo aponta que ACC pode causar mais acidentes
Impressionante que como tudo o que é dito aqui é provado mais cedo ou mais tarde. O artigo é do Auto Papo, não nosso, e não é tão completo como o do Edu que traz até estudos científicos disso. Criticaram ele na época, e o mercado agora concorda com ele. E o mais interessante, o artigo dele foi escrito lá em 2022: ACC… heroi ou vilao? Porque a Frontier 2023 nao oferece este recurso? – Clube da Nissan Frontier (https://clubedanissanfrontier.com.br/wp/acc-heroi-ou-vilao-porque-a-frontier-2023-nao-oferece-este-recurso/)
Já tem gente no site do Auto Papo questionando a falta de referências do artigo, é só ler no artigo do Edu que está tudo lá, várias, por falta de uma :lol:
parabéns, Edu :palmas: podem te chamar de sabe-tudo ou de guru, mas a verdade é que voce trouxe essa informação para nós, talvez para o Brasil, antes de qualquer um, e só agora alcançam você. É isso aí, aqui ninguém conta mentiras, e provamos tudo depois.
Eu ri muito aqui agora.
xibiu!!!
15/02/2025, 10:55
Visando a melhor organização dos assuntos, lembramos que todas postagens nos tópicos, devem sempre respeitar o título/assunto para cada tópico foi criado.
Tendo como objetivo evitar problemas e zelar pelo bem estar geral do Fórum e de seus usuários, lembro que os atos abaixo descritos são EXPRESSAMENTE PROIBIDOS conforme regras de postagem do Fórum 4x4 Brasil.
2 - Postagens:
2.15 - Postar mensagens que fujam do assunto proposto pelo tópico em questão.
Manutenção, Adaptações e Soluções Técnicas NISSAN FRONTIER - GERAÇÃO 2017. (https://www.4x4brasil.com.br/forum/nissan/158144-manutencao-adaptacoes-e-solucoes-tecnicas-nissan-frontier-geracao-2017-a.html)
Postagens contendo gráficos/tabelas sobre vendas/emplacamentos anexos, não serão mais permitidos neste tópico (e demais tópicos técnicos), e serão moderados, sendo considerados "desvio de assunto", já que existem tópicos específicos para tal assunto.
Venda de veículos da Nissan no Brasil!. (https://www.4x4brasil.com.br/forum/geral-off-topic/55217-venda-de-veiculos-da-nissan-no-brasil.html)
Ranking de vendas (https://www.4x4brasil.com.br/forum/geral-off-topic/75462-ranking-de-vendas.html)
/////////////////////////////////////////
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Estudo aponta que ACC pode causar mais acidentes (https://autopapo.com.br/noticia/adas-acc-aumento-acidentes/)
Estudo aponta que ACC pode causar mais acidentes
Impressionante que como tudo o que é dito aqui é provado mais cedo ou mais tarde.
Que interessante. Mas eu aposto que a nova Frontier virá com o recurso que agora é uma modinha nos carros atuais.
Lembro que quando o Edumar comentou isso aqui, teve quem quem disse que isso era mais uma inveja do modelo amado pelo sujeito que tinha o recurso, e que não aumenta os acidentes coisa nenhuma.
Eu acho que vão enfiar essa porcaria na Frontier, porque o pessoal não liga para carro inseguro que falha dispositivos de segurança, que capota, que voa peças, que solta rodas... aqui é festa.
Vamos ter uma ideia da nova mecânica da Frontier observando a nova L200, eu acho que o conjunto será muito parecido.
E parabéns a Moderação do fórum, sempre atenta e muito justa :concordo:
Exatamente isso, água não pode entrar na entrada de ar do motor para não dar calço hidráulico. Quando eu acompanhava os giros do pessoal de picapes eu vi muitas com calço hidraulico no motor e ele estourado. A Frontier tem uma proteção para isso.
Eu também já vi Frontier com o capô coberto de água, e eu queria saber como não entrou água pela entrada de ar que fica dentro do capô?
Calço hidráulico pode causar danos sérios no motor. Esse sistema da Frontier é muito legal. Pra mim a Frontier é a caminhonete mais preparada para o off road hoje. Aliás, essa é a opinião de muita gente que pratica.
carros de cidade, pequenos, tem uma orientação assim: Por precaução, a altura máxima não deve superar a metade da roda (https://g1.globo.com/carros/blog/denis-marum/post/2019/03/11/seu-carro-foi-atingido-por-uma-enchente-saiba-o-que-fazer.ghtml). Isso porque os maiores danos causados pela água acontecem quando ela entra no motor pelo duto do filtro de ar. Em grande parte dos carros, ele fica posicionado logo atrás da grade, na altura dos faróis.
Essa questão de altura máxima varia muito com a forma como se atravessa um alagamento. Já vi picape de uma outra marca com especificação de 800 mm de altura permitida parar com calço hidráulico com apenas 400mm, ou seja, a metade. O dono dela levou para conserto e recusaram garantia dizendo que foi mal uso. Vai entender...
Altura legal de água para passar por ela, quem tá dentro do carro acha muito, quem tá fora não.
Queria uma versão mais off, com snorkel de fábrica
A PRO-4X poderia ter, ficaria bem legal. O problema é que pouca gente precisa, quase ninguém, e é custo adicional. Tem uma marca americana que colocou snorkel numa série de sua caminhonete vendida aqui e quando foi questionada porque mantiveram a recomendação de 800 mm, eles responderam que era um acessório apenas estético... :lol:. Aquele troço feio... :lol:
"A melhor caminhonete de curva que eu já toquei na minha vida, olha aqui pra voce ver, sensacional"
Que nada, isso é só exagero nosso aqui :lol:
Eu já explorei bem o assunto do "recall branco", mas, curiosamente, eu estava lendo um artigo hoje e encontrei isso:
"há vários donos que têm enfrentado um drama que envolve a direção elétrica. A queixa é uma só, o endurecimento repentino, motivo, inclusive, de um recall "branco" (aquele que não é anunciado oficialmente e que não oferece riscos à vida do consumidor), conforme matéria veiculada em 2020...."
Esta questão de recall branco é coisa séria, fiquem em cima disso. É a sua segurança muitas vezes em jogo.
Que nada, dizem que isso não existe :lol:
Igual o efeito novidade :lol:
Aquele artigo de teste nunca foi tão atual como agora. Fica aquela velha frase... "eu avisei".
Mas ninguém acreditou... :lol:
Quase :lol:
Como eu comentei, eu estou tentando estabelecer médias de consumo pontuais, e essa foi uma delas.
Eu rodo um longo trecho reto e plano mantendo 80km/h, depois 90, 100, 110, etc....
Aí eu vou zerando o computador de bordo conforme o trecho, e aqui eu zerei para rodar num trecho na cidade, mas foi prejudicado porque acabei fazendo um percurso muito pequeno, eu queria rodar mais.
Em dias normais, em que rodo somente em estradas para trabalhar, as médias são bem mais generosas :mrgreen:
Muito interessantes estes testes que você faz :concordo:
Eu precisava de uma confirmação, porque mais do que uma enganação tem uma questão jurídica aí ainda. Eu também queria uma informação de estatística e consegui. Vou escrever em breve, o pessoal precisa ser alertado. Já não bastam todas as fraudes e irresponsabilidades da marca com a vida, mais essa?
Na expectativa :concordo:
Mauro-sp
17/02/2025, 13:12
Nissan Frontier tem producao suspensa e sucessora cancelada na Argentina (https://autoesporte.globo.com/setor-automotivo/industria-automotiva/noticia/2025/02/nissan-frontier-producao-suspensa.ghtml)
Vocês conseguiram!! O lançamento do novo modelo está suspenso, pelo menos na Argentina :lol:
Tava todo mundo chorando que não devia mudar o modelo atual, pronto, agora podem sorrir :lol:
Estou brincando com vocês, eu também achava desnecessário mudar o modelo atual. Eu esperava uma avalanche de novidades com os novos lançamentos, mas no final não vimos nada de importante e a Frontier continua mais atual do que nunca. E convenhamos, a atual só cresce em vendas, pra que mexer?
Mauro-sp
17/02/2025, 13:15
Muito interessantes estes testes que você faz :concordo:
Se o Eduardo se dedicasse mais ao mundo automobilístico ganharíamos muito mais do que ele como empresário e advogado :lol:
Estes testes ajudam muito a gente a conhecer melhor a Frontier e a saber se a nossa está dentro da normalidade.
[QUOTE=Mauro-sp;2567639]Nissan Frontier tem producao suspensa e sucessora cancelada na Argentina (https://autoesporte.globo.com/setor-automotivo/industria-automotiva/noticia/2025/02/nissan-frontier-producao-suspensa.ghtml)
A nova geração vem junto com a mit, ou seja, já está quase pronta.
se não vier da argentina, vem do méxico, é meu palpite.
Ciro Alencar
18/02/2025, 11:05
Bom dia, meus queridos amigos !!!!!!!!
Que saudades dos meus bons amigos !
Peço desculpas pela minha longa ausência deste maravilhoso espaço, mas eu realmente estiquei um pouco as minhas férias de final de ano para resolver alguns assuntos fora, e fiquei completamente afastado do computador, que é o meu principal meio, aliás, o único meio de acesso ao fórum já que celular não é o meu forte para acessar sites kkkkkk.....
Dei uma passada rápida pelos tópicos aqui de interesse da Frontier, vi muitas coisas bacanas, muitos debates técnicos, muita informação como é bem característica desse grupo, e uma amizade cada vez mais fortalecida, com mais amigos participando.
Os textos técnicos, as dicas, as informações trocadas aqui estão irretocáveis, e toda essa experiência e conhecimento agrega muito não só aos amigos do fórum, mas como eu costumo dizer, a todos que entram aqui em busca de informações, mesmo não estando cadastrado ou participando efetivamente do fórum.
Muitas decisões de compra em minha vida eu tomei com base na troca de informações e experiências encontradas na internet, e busco sempre retribuir isso, além de que a experiência de participar de comunidades como um fórum é muito agradável e gratificante. Eu falo comunidades mas, na verdade, me limito aos fóruns, do Brasil e principalmente do exterior, e de diversos temas, não só de Frontier. Não sou fã de comentários de sites como Youtube, de Facebook, instagram, whatsapp (até leio mas não escrevo) etc... mas fóruns tem uma dinâmica que pra mim é a que melhor funciona, e eu sou fã.
Então poderemos ter a Frontier novamente vinda do México. Eu gostava da minha mexicana, já comentei isso. Eu acho que, apesar da qualidade da Nissan ser bem equilibrada no mundo todo, e nós até termos tido aqui a versão mais completa da Frontier, eu prefiro a fabricação mexicana. A fábrica da Nissan no México é muito boa, de lá saem modelos consagrados que também atendem o mercado local e o americano, haja visto que o Versa lá é o líder de vendas do mercado mexicano, com a Frontier (NP300 lá) em segundo lugar geral de vendas, com outros modelos aparecendo entre os 10 veículos mais vendidos naquele mercado, então podemos ver a importância da fábrica lá, certamente as qualidades mecânicas serão parecidas ou até melhor que aquelas da produção Argentina, apesar de também não termos tido problemas com qualidade do modelo oferecido pela país vizinho. Certamente a mecânica continuará sendo bastante confiável.
Muito bom estar de volta, e vou estar mais presente agora com vocês.
Ciro Alencar
18/02/2025, 11:08
[QUOTE=Mauro-sp;2567639]Nissan Frontier tem producao suspensa e sucessora cancelada na Argentina (https://autoesporte.globo.com/setor-automotivo/industria-automotiva/noticia/2025/02/nissan-frontier-producao-suspensa.ghtml)
A nova geração vem junto com a mit, ou seja, já está quase pronta.
se não vier da argentina, vem do méxico, é meu palpite.
Certamente vai chegar pra nós de algum lugar, como vinha antes do México, mas eu descartaria uma produção local. Não me parece fazer muito sentido dentro dos planos atuais da Nissan de otimizar suas produções ter a Frontier produzida no Brasil, mesmo que na fábrica da Mitsubishi, por exemplo, já que ela vai compartilhar muitas partes com a Triton. Faz mais sentido vir de uma fábrica já estruturada para isso.
Nicolas_cwb
18/02/2025, 11:20
Pessoal, sobre um assunto que sempre surge por aqui, vedação da caçamba... Eu já tinha comentado aqui que fazia um "bolsão" com aquelas lonas de pintor, a venda em qualquer loja de material de construção e bem barata. Para deixar este processo ainda mais fácil, já que a terra/água entra em 95% pela tampa da caçamba, fiz um teste diferente no fim de semana passado.
Cortei um pedaço pequeno da mesma lona, pouco maior que a propria tampa, e prendi a parte inferior da lona por debaixo do tapete da caçamba. Depois de colocar todas minhas coisas fechei a lona sobre as coisas que ficaram perto da tampa, e fechei ela.
Andei este fim de semana mais de 200km em estradas de chão, a grande maioria bem seca e com muito pó, além de pegar bastante chuva saindo de Curitiba na sexta. Não entrou nada de pó ou água em minhas coisas na região da tampa, apenas um pouquinho de pó no fundo (tem uma abertura que inclusive é possível enxergar pela foto abaixo, onde passa luz lá no fundo da caçamba).
Achei a solução super fácil, ficou melhor não ter que lidar com aquele pedaço de lona gigante, e para meu uso já resolve. Em algum momento passarei na casa das capotas para ver se é possível melhorar a vedação lá no fundo, mas mesmo do jeito que está é ok porque sabendo disso deixo no fundo as coisas que não tem problema ser expostas a um pouco de terra. Lá no fundo a tendencia já é entrar bem menos pó, e com o fluxo de ar dentro da cacamba diminuindo muitissimo ao ter a lona na tampa, o pó que entra por lá é ainda menor.
Vale lembrar que também tenho instalado o kit de vedação da tampa da caçamba que influencia.
582314
Ciro Alencar
18/02/2025, 11:54
Só um complemento... eu disse há pouco em outro tópico que eu sempre disse: "não se importem com as provocações, elas mais prejudicam os odiadores do que os odiados.".
Eu acho que muita coisa mudou aqui depois da minha última visita. Sei que para alguns eu fui o chato do "deixa disso", mas acho que todos me compreendem melhor hoje, e aproveitando-me desse "prestígio" que ganhei.... kkkkk..... deixo aqui outra sugestão... esqueçam o passado, nada de alfinetadas, vamos colocar as nossa opiniões esquecendo o o que já aconteceu, acho que vale a pena fazer isso, o clima está bem interessante para termos um ambiente mais leve e sadio.
Vamos viver essa nova fase sem soltar qualquer fagulha para não começarmos novos incêndios. Vamos em frente sem olhar para trás.
Abraço aos amigos.
Grande Cirão !!! :euforico::palmas:
Resolveu visitar os pobres? :lol:
Bom te ver de volta. Se você demorasse mais ia acabar voltando algemado num avião da força aérea americana :lol:
Que férias hein? Férias de patrão parecem um pouco mais longas :pensativo:
Você perdeu bastante coisas aqui, fortes emoções :mrgreen:
Pois é meu amigo, também acho que não teremos a Frontier fabricada aqui, mas de onde vier certamente terá muita qualidade e será muito top com certeza. Eu não deveria dizer isso, mas sinto uma pontinha de alegria de saber que ela vai sair da Argentina :D
Antes no México do que lá. Vamos só aguardar as novidades que virão. Eu li uma reportagem outro dia sobre o lançamento dela, e apesar do autor da reportagem tentar provocar um assunto novo, ele só citou coisas velhas e que todos nós já sabemos, Se eu achar, depois coloco aqui. Mas de tudo o que li, a expectativa é por uma caminhonete que mais uma vez vai dar uma grande distância de tecnologia da concorrência.
Só ter paciência.
Vamos viver essa nova fase sem soltar qualquer fagulha para não começarmos novos incêndios. Vamos em frente sem olhar para trás.
Concordo com você :concordo:
Em outro tópico o amigo Nicolas comentou sobre a garantia da Frontier. Bom ter tocado nesse ponto. O desgaste de um carro ocorre com o uso, é mais normal os componentes apresentarem defeito com mais uso, é aí que você vê a durabilidade e a robustez do carro, e não com ele parado na garagem. Se alguém estiver caindo em tentação com as longas garantias dos chineses e de outros fabricantes, vale a pena ler o novo artigo do Edu: Garantia de 10 anos da Hilux… e verdade isso? – Clube da Nissan Frontier (https://clubedanissanfrontier.com.br/wp/garantia-de-10-anos-da-hilux-e-verdade-isso/)
Ele faz aqui uma análise sobre as garantias e como funcionam, as pegadinhas e as vantagens, vale a pena ler.
Está sendo um artigo bem comentado, com muitos elogios.
Bom dia, meus queridos amigos !!!!!!!!
Que saudades dos meus bons amigos !
Eu não me lembro muito bem de você... costuma participar muito por aqui? :mrgreen:
Bem vindo de volta Ciro. É bom reencontrar os amigos aqui.
Sentiu saudades de dirigir as máquinas? :mrgreen:
Tem pego muitas chuvas e lama aí na região? Como a Frontier tem se saído aí nestes desafios barrentos?
Eu peguei um trecho de lama ontem de aproximadamente uns 300 metros, uma rua sem nenhum calçamento, nem pedriscos, e fiquei surpreso como a Frontier desenvolveu tão fácil no trecho, mas teve um detalhe, fiz tudo em 4x4H mas esqueci de desligar o controle de estabilidade, mas ela foi muito bem. Isso muda muito? Nestas horas um bom 4x4 faz toda a diferença. Também estou com lama até dentro do porta-luvas :lol:
Eu não deveria dizer isso, mas sinto uma pontinha de alegria de saber que ela vai sair da Argentina :D
Antes no México do que lá.
:lol:
Pra mim tanto faz, mantendo as qualidades é o que interessa agora.
Cortei um pedaço pequeno da mesma lona, pouco maior que a propria tampa, e prendi a parte inferior da lona por debaixo do tapete da caçamba. Depois de colocar todas minhas coisas fechei a lona sobre as coisas que ficaram perto da tampa, e fechei ela.
Ótima dica :concordo:
Eu não tenho problema com entrada de água, não entra nada mesmo. O que percebo é um pouco de pó, mas nada que preocupe pois demora bastante para acumular. Em viagens eu chego com tudo seco e sem pó. Ontem mesmo peguei chuvas bem fortes, e quando cheguei em casa fui tirar uma caixa da caçamba e ela estava seca.
Ciro Alencar
19/02/2025, 15:39
Pra mim não precisava mexer nada nela, deveriam manter como está que já tá excelente.
Boa tarde, meu queridos amigos !!!
Sim, concordo contigo, meu querido amigo, mas talvez colocar uma frente mais "suavizada', menos "caminhãozinho", tipo a L200 Sport antiga que tem uma frente mais moderna, isso ficaria bom. Precisam parar de fazer picapes com caras de caminhão, para que isso? Já viram o espaço que sobra dentro do cofre do motor da Frontier?
Ciro Alencar
19/02/2025, 15:44
Eu não me lembro muito bem de você... costuma participar muito por aqui? :mrgreen:
Bem vindo de volta Ciro. É bom reencontrar os amigos aqui.
Sentiu saudades de dirigir as máquinas? :mrgreen:
Tem pego muitas chuvas e lama aí na região? Como a Frontier tem se saído aí nestes desafios barrentos?
Eu peguei um trecho de lama ontem de aproximadamente uns 300 metros, uma rua sem nenhum calçamento, nem pedriscos, e fiquei surpreso como a Frontier desenvolveu tão fácil no trecho, mas teve um detalhe, fiz tudo em 4x4H mas esqueci de desligar o controle de estabilidade, mas ela foi muito bem. Isso muda muito? Nestas horas um bom 4x4 faz toda a diferença. Também estou com lama até dentro do porta-luvas :lol:
kkkk......
Fiquei ausente só por alguns poucos dias... kkk....
A Frontier no fora de estrada dá um show lá na região do sítio. Não sou um especialista em andar no barro, mas eu noto que eu passo com muito mais facilidade que outros modelos. Ela transpassa dificuldades como se elas não existissem.
O ideal é desligar o controle de estabilidade ao usar a tração 4x4 nos terrenos mais difíceis, é o que dizem os mais entendidos no assunto, mas, na minha opinião, a Frontier consegue entender isso e se corrigir.
Ciro Alencar
19/02/2025, 15:49
Grande Cirão !!! :euforico::palmas:
Resolveu visitar os pobres? :lol:
Bom te ver de volta. Se você demorasse mais ia acabar voltando algemado num avião da força aérea americana :lol:
Que férias hein? Férias de patrão parecem um pouco mais longas :pensativo:
Você perdeu bastante coisas aqui, fortes emoções :mrgreen:
Pois é meu amigo, também acho que não teremos a Frontier fabricada aqui, mas de onde vier certamente terá muita qualidade e será muito top com certeza. Eu não deveria dizer isso, mas sinto uma pontinha de alegria de saber que ela vai sair da Argentina :D
Antes no México do que lá. Vamos só aguardar as novidades que virão. Eu li uma reportagem outro dia sobre o lançamento dela, e apesar do autor da reportagem tentar provocar um assunto novo, ele só citou coisas velhas e que todos nós já sabemos, Se eu achar, depois coloco aqui. Mas de tudo o que li, a expectativa é por uma caminhonete que mais uma vez vai dar uma grande distância de tecnologia da concorrência.
Só ter paciência.
Meu caro amigo, não foram só férias, emendei alguns dias para resolver algumas questões pessoais também.
Olha, eu não perdi nada, dependendo do que você estiver insinuando... kkkk......
Mas, percebo que o clima está bem melhor.
A nova Frontier com certeza vai chegar aqui, não sei de onde, mas vai chegar. Essa reestruturação da Nissan vai cortar custos desnecessários, e só assim para vencer os chineses, sendo bastante econômico. As indústrias gastam mais do que o necessário, em muitos segmentos, e os chineses são muito mais cuidadosos com custos.
A nova Frontier com certeza vai chegar aqui, não sei de onde, mas vai chegar. Essa reestruturação da Nissan vai cortar custos desnecessários
Pelo jeito teremos muitas novidades ainda, mas eu sinto que a tempestade já passou, e a Frontier venceu este caminho com bastante força :mrgreen:
mas talvez colocar uma frente mais "suavizada', menos "caminhãozinho", tipo a L200 Sport antiga que tem uma frente mais moderna, isso ficaria bom. Precisam parar de fazer picapes com caras de caminhão, para que isso? Já viram o espaço que sobra dentro do cofre do motor da Frontier?
A velha implicância com frentes altas e imponentes :lol:
Eu acho legal essa frente da Frontier, pra mim a mais bonita atualmente.
Ciro Alencar
20/02/2025, 17:04
A velha implicância com frentes altas e imponentes :lol:
Eu acho legal essa frente da Frontier, pra mim a mais bonita atualmente.
kkkkk.....
Boa tarde, meus queridos amigos !!!
Eu já sou alto e imponente, não preciso da ajuda de um carro... kkkk.....
Meu caro amigo, porque não modernizar? Muita gente hoje usa caminhonete como carro de passeio, de lazer, pra que essa frente de caminhão? Não faz sentido. Não tem um motorzão enorme, não precisa de um radiador gigante... pode ser uma frente mais leve, mais moderna, mais estilosa, eu penso.
Ciro Alencar
20/02/2025, 17:13
Pelo jeito teremos muitas novidades ainda, mas eu sinto que a tempestade já passou, e a Frontier venceu este caminho com bastante força :mrgreen:
Dadas as inúmeras previsões desastrosas, as manifestações de terror, o sensacionalismo negativista da imprensa, acho que muita gente esperava outro resultado. Eu, o Edu e outros amigos sempre tínhamos uma convicção que isso não era preocupante, e foi o que se mostrou. Se todo o saldo dessa história para nós for voltar a comprar a Frontier mexicana, pra mim está de excelente tamanho, até prefiro, eu sempre elogiei a 2017 que eu tive, nunca me deu problemas, rodou muito, sofreu bastante com a construção do sítio, e foi embora perfeita, sem nunca ter quebrado nada. Ela deixou saudades.
Se um dia não tiver mais o modelo em fabricação, estoco algumas, e quando não tiver mais peças pra elas, coisa que eu duvido, me desfaço delas e compro outra, qual o problema?
Mas eu estou convicto que ainda seremos sortudos em ter um modelo como ela por muito tempo ainda.
Dadas as inúmeras previsões desastrosas, as manifestações de terror, o sensacionalismo negativista da imprensa, acho que muita gente esperava outro resultado. Eu, o Edu e outros amigos sempre tínhamos uma convicção que isso não era preocupante, e foi o que se mostrou.
Eu vi agora pela manhã um artigo sobre o aumento do biodiesel no diesel S10, abordando algumas questões técnicas e os cuidados necessários para preservar o nosso carro, a partir de um link publicado lá no grupo.
Houve uma sucessão de comentários de diferentes "torcidas" políticas culpando esse e aquele presidente, xingando um disso e o outro daquilo, etc.... numa verdadeira batalha de fanáticos irracionais que nada agregaram ao tema, absolutamente nada.
Isso está tomando conta de tudo hoje, as pessoas cada vez mais odiosas, mais revoltadas com tudo, fanboys fanáticos, haters e toda a espécie de gente que nada soma hoje, e nem tem capacidade de agregar nada mesmo, vive apenas para tumultuar.
A Nissan parece que só ganhou com esse excesso de exposição, e ainda ficou claro que ela busca agora medidas para reorganizar a casa, depois de ter demonstrado a força que tem.
Acho natural que ela otimize as suas forças produtivas e reduza custos, e que até mesmo centralize produções, e a Frontier sair da Argentina não me assusta. Aquele mercado é muito instável também, sempre com greves e paralisações de produção por diversos motivos, até por falta de peças, coisa que não vemos no México.
A Frontier é um modelo mundial, e em termos de mecânica pouco muda, o que não deve causar qualquer transtorno no que se refere à sua manutenção, assim como os modelos 2017 e 2018 que vieram do México ainda compartilham boa parte das peças do modelo atual. Sua rede de concessionárias é muito forte no Brasil, bem organizada e sempre bem treinada, inclusive no Japão, e acredito que em termos de manutenção nada vá mudar, e talvez consigamos ter até uma Frontier mais regularmente distribuída aqui, e com uma qualidade tão confiável quanto a atual.
Meu caro amigo, porque não modernizar? Muita gente hoje usa caminhonete como carro de passeio, de lazer, pra que essa frente de caminhão? Não faz sentido. Não tem um motorzão enorme, não precisa de um radiador gigante... pode ser uma frente mais leve, mais moderna, mais estilosa, eu penso.
Você não está errado no seu ponto de vista, as caminhonetes médias poderiam ter um design mais atual e moderno. O problema é que muita gente gosta dessa frente "pesadona", se sente mais poderoso no trânsito, acha que remete mais à um utilitário de verdade, e aí os fabricantes buscam tentar agradar a todos, mas mantendo o conservadorismo dos desenhos. A Chevrolet tentou dar uma cara mais leve e moderna para a S10 em 2012, e muita gente criticou dizendo que a caminhonete tinha frente de Agile. A Mitsubishi fez isso com a Triton Sport, que apesar de não ser uma frente mais "discreta", tem um design mais moderno e arrojado, e agradou bastante. Mudanças de gosto ou melhor acerto da Mitsubishi?
Pra mim a frente pode ser parruda e conservadora ou mais moderna, mas deve ser de bom gosto. Eu não gosto da frente datada da Hilux, parece um remendo onde nenhuma linha se entende com a outra. As americanas Ranger e S10 também ganharam frentes que não me agradam nem um pouco, a primeira parece ultrapassada e muito pobre, a segunda é outra confusão de linhas que é difícil se acostumar com ela.
A Frontier tem uma frente bastante equilibrada, mais para o estilo caminhãozinho porém bem resolvida, sem nada sobrando ou perdido no meio de chapas lisas.
Essa frente da Triton também ficou estranha com aquela grade exagerada que não se entende com os faróis. Aliás, parece que alguém aqui foi conhecer a Triton, e poderia antecipar alguma coisa para a gente no respectivo tópico dela :mrgreen:
A Frontier no fora de estrada dá um show lá na região do sítio. Não sou um especialista em andar no barro, mas eu noto que eu passo com muito mais facilidade que outros modelos. Ela transpassa dificuldades como se elas não existissem.
O ideal é desligar o controle de estabilidade ao usar a tração 4x4 nos terrenos mais difíceis, é o que dizem os mais entendidos no assunto, mas, na minha opinião, a Frontier consegue entender isso e se corrigir.
Eu já vi Frontier atravessando trechos difíceis onde concorrentes ficaram, e até jipes. O Eduardo tem um vídeo que ele publicou no canal do youtube dele de um passeio que ele fez há alguns anos, onde a Frontier venceu fácil uma dificuldade onde um jipe depois de várias tentativas acabou puxado pela Frontier.
Ela tem uma excelente fama no offroad.
AdalbertoST
21/02/2025, 09:13
Eu confesso que tinha desanimado um pouco com o clima do fórum, mas parece que agora melhorou muito. Este tópico em especial sobre a Frontier é muito rico em conteúdo útil, dá gosto ler todas as mensagens sempre interessantes e com um bom humor e uma amizade de fazer inveja.
O que eu sempre gostei na Frontier é justamente a sua mecânica, muito confiável e robusta para um veículo que oferece muito conforto. Andando parece um carro de passeio por conta de ser macio, firme, estável, silencioso, tudo te lembra um carro de conforto, até o teto solar, as saídas de ar-condicionado no banco de trás, apoio de braços no banco traseiro e etc. Mas o seu coração é de uma caminhonete bruta, com força, robusta, não incomoda e encara o fora de estrada com a maior tranquilidade do mundo.
Vocês comentando isso agora me faz lembrar algumas vezes que precisei dela para transpor trechos difíceis e ela se comportou de forma a dar inveja para outros 4x4 que não tiveram o mesmo sucesso.
Eu costumo dizer que o bom dela é que não precisa de nenhuma habilidade do motorista, ela faz tudo sozinha e da melhor forma possível. O controle de tração, o bloqueio eletrônico, o bom comportamento da suspensão multilink, tudo vai sendo acionado conforme necessário e ela vai fazendo o que você pede, seguindo em frente quando você diz isso pisando o acelerador, o restante ela faz.
É a melhor caminhonete que já experimentei nestas situações, não tem outra igual, e não é exagero, já vi até o Gladiator ficar onde uma Frontier passou. Essa caminhonete faz mágicas :lol:
Uma pena que a maioria dos consumidores façam escolhas emocionais, e não racionais. Se deixam levar pela fama, pela popularidade de vendas, pela revenda, etc, mas se esquecem que o principal que é a picape em si.
Eu confesso que tinha desanimado um pouco com o clima do fórum, mas parece que agora melhorou muito. ]
Isso aqui só melhora :concordo:
É como disse o Ciro uma vez, tem que insistir, nunca desistir, com o tempo tudo vai dando certo.
O site do Eduardo está fora do ar? Censura pelas coisas que ele tem mostrado? :lol:
Ciro Alencar
21/02/2025, 10:48
Bom dia, meus queridos amigos !!!
Em breve pego estrada, mas não sem antes ter um bom papo com os amigos.
Todas as comunidades virtuais hoje estão um saco. Não se pode dizer nada que aparecem aqueles que não sabem nada, mas não concordam com você... kkkk.... e o pior é que são até agressivos, chegam a ofender, parece que se esconder atrás de um teclado e bancar o valente virou regra depois que o mundo moderno reduziu muito o contato humano.
Mas, vamos em frente. Este grupo é unido e valente, e só cresce.
Ciro Alencar
21/02/2025, 10:51
muita gente gosta dessa frente "pesadona", se sente mais poderoso no trânsito
Eu tive muitos carros bem baixos, e nunca me senti ameaçado no trânsito, mas uma caminhonete parece que impõe mais "respeito" para algumas pessoas. Eu sempre tive receio de ônibus e caminhões, mas nunca liguei muito para caminhonetes. Mas, vocês me convenceram, OK, pode deixar a frente da Frontier como está...kkkk....
Em breve pego estrada, mas não sem antes ter um bom papo com os amigos.
Esta é a vida boa que eu sonho pra mim um dia :mrgreen:
Manda umas imagens da fera encarando aquele lamaçal onde você mora :lol:. Quero ver se é tudo isso mesmo :lol:
O site do Eduardo está fora do ar? Censura pelas coisas que ele tem mostrado? :lol:
O Edu acabou de confirmar que o seu site está mesmo instável por conta de um problema técnico no servidor de hospedagem da EVEO, que deve ser resolvido em no máximo uma hora. Ainda não derrubaram o site dele :lol:
De volta ao ar :concordo:
Gabriel RB
21/02/2025, 12:11
E não é somente no barro, esse picape é firme no molhado também. Peguei tanta chuva que a caminhonete até encolheu um pouco rsrs.., mas ela se manteve firme o tempo todo. Ela transmite muita confiança.
Vi bastante comentários de instalação de acessórios e peguei algumas ideias aqui. Pretendo organizar melhor a caçamba da minha.
Gabriel RB
21/02/2025, 12:13
Gosto da frente da Frontier, muito bonita e sem exageros. Acho bem equilibrada, é alta sem ficar aquele caixote na frente. A da S10 ficou um pouco estranha assim, mas eu estou gostando. Da Ranger é muito feia, Hilux não muda nada e já cansou, Triton acho que é só costume, Amarok nem tem muito o que comentar... a VW podia ter mudado mais.
Gabriel RB
21/02/2025, 12:15
Vindo para o Brasil, não interessa de onde. O importante é termos ela aqui porque a concorrência desanima, tanto nas qualidades como no preço.
Gabriel RB
21/02/2025, 12:18
O fórum estava começando a ficar difícil outra vez. Ainda bem que foi "ajustado". Esse é um espaço bem bacana, e eu sempre divulgo para os amigos. Quem faz um fórum, são os participantes, e aí tem quem contribui de verdade e quem só estraga.
Este tópico é bem nivelado entre os participantes, e isso ajuda muito.
Gabriel RB
21/02/2025, 12:20
Ótima dica :concordo:
Eu não tenho problema com entrada de água, não entra nada mesmo. O que percebo é um pouco de pó, mas nada que preocupe pois demora bastante para acumular. Em viagens eu chego com tudo seco e sem pó. Ontem mesmo peguei chuvas bem fortes, e quando cheguei em casa fui tirar uma caixa da caçamba e ela estava seca.
O meu entrava só pó, agora entra os dois, água e pó. O que eu notei é que andaram soltando uma segunda linha no mercado, até marca boa como a Flash Cover. Agora você encontra capotas mais caras feitas em alumínio, e outras feitas tudo em plástico, que acabam deformando.
Gabriel RB
21/02/2025, 12:22
Nissan Frontier tem producao suspensa e sucessora cancelada na Argentina (https://autoesporte.globo.com/setor-automotivo/industria-automotiva/noticia/2025/02/nissan-frontier-producao-suspensa.ghtml)
Vocês conseguiram!! O lançamento do novo modelo está suspenso, pelo menos na Argentina :lol:
Tava todo mundo chorando que não devia mudar o modelo atual, pronto, agora podem sorrir :lol:
Estou brincando com vocês, eu também achava desnecessário mudar o modelo atual. Eu esperava uma avalanche de novidades com os novos lançamentos, mas no final não vimos nada de importante e a Frontier continua mais atual do que nunca. E convenhamos, a atual só cresce em vendas, pra que mexer?
Ajustes de produção para contenção de custos. Isso é um bom sinal. E vou mais longe, ela pode chegar aqui ainda mais barata do que já é, o que seria ótimo.
Gabriel RB
21/02/2025, 12:29
Em outro tópico o amigo Nicolas comentou sobre a garantia da Frontier. Bom ter tocado nesse ponto. O desgaste de um carro ocorre com o uso, é mais normal os componentes apresentarem defeito com mais uso, é aí que você vê a durabilidade e a robustez do carro, e não com ele parado na garagem. Se alguém estiver caindo em tentação com as longas garantias dos chineses e de outros fabricantes, vale a pena ler o novo artigo do Edu: Garantia de 10 anos da Hilux… e verdade isso? – Clube da Nissan Frontier (https://clubedanissanfrontier.com.br/wp/garantia-de-10-anos-da-hilux-e-verdade-isso/)
Ele faz aqui uma análise sobre as garantias e como funcionam, as pegadinhas e as vantagens, vale a pena ler.
Está sendo um artigo bem comentado, com muitos elogios.
Rapaz, eu vi esse artigo e mostrei para o meu cunhado que chegou aqui outro dia comemorando isso. Eu tive que aguentar o papo-furado dele porque eu não sabia nada disso. O Eduardo é um mestre em desvendar as coisas.
Meu cunhado disse que tinha entendido outra coisa, que era uma extensão para 10 anos. O detalhe que o Eduardo mostrou do "até dez anos", explicando a pilantragem foi matador, e até ele mudou o discurso.
Não dá para entender isso, para pessoa física 5 anos sem limite de quilometragem ou 10 anos com limite de 200.000km. Para CNPJ 5 anos com limite de 100.000km, ou 10 anos também com limite de 100.000km. Isso está muito estranho. Na verdade só piorou.
Gabriel RB
21/02/2025, 12:30
E o mercado não entendeu isso, vejo muita gente comemorando.
Gabriel RB
21/02/2025, 12:31
Pessoal, sobre um assunto que sempre surge por aqui, vedação da caçamba...
https://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/nissan/582314d1739888403t-manutencao-adaptacoes-e-solucoes-tecnicas-nissan-frontier-geracao-2017-a-lona.jpg
Valeu irmão por compartilhar a dica :concordo:
douglaslort
21/02/2025, 16:54
Boa tarde, meu queridos amigos !!!
Sim, concordo contigo, meu querido amigo, mas talvez colocar uma frente mais "suavizada', menos "caminhãozinho", tipo a L200 Sport antiga que tem uma frente mais moderna, isso ficaria bom. Precisam parar de fazer picapes com caras de caminhão, para que isso? Já viram o espaço que sobra dentro do cofre do motor da Frontier?
Pra mim quanto mais bruta a frente, mais bonita. Acho que é a proposta de pickup média. Por mim, podem até colocar a frente de caminhão Mack :lol:
Alguém sabe me dizer se é possível usar o Waze no multimídia da Frontier? Toda vez que eu conecto o celular, o Android Auto automaticamente abre o google maps para navegação. Com o tanto de radar brotando da terra aqui na região, meus amigos indicam usar o Waze por ser mais atualizado neste sentido. Só que não consigo usá-lo pelo multimídia....
douglaslort
21/02/2025, 17:10
Oi Douglas, como você tá?
Esse gancho ao qual você se refere é o de plástico que fica preso em uma fita flexível? Onde exatamente ela marca? posso dar uma olhada na minha.
Eu to querendo colcoar agora a caixa da Box armazenagens e usar a capota aberta mais frequentemente.
Sim, o gancho que fica preso na fita flexível. Ele marcou a lataria da caminhonete, logo abaixo do vidro traseiro. No local em que o gancho fica em contato com a lata quando a lona está enrolada.
Conversando com um amigo ele disse que isso também aconteceu com a Amarok dele, tanto que ele colocou um film pra proteger o local.
O ponto positivo dessa capota foi a vedação. Já peguei cada pé d'água com ela e nunca entrou uma gota. Eu também instalei sozinho.
Alguém sabe me dizer se é possível usar o Waze no multimídia da Frontier? Toda vez que eu conecto o celular, o Android Auto automaticamente abre o google maps para navegação. Com o tanto de radar brotando da terra aqui na região, meus amigos indicam usar o Waze por ser mais atualizado neste sentido. Só que não consigo usá-lo pelo multimídia....
Douglas, o Waze funciona perfeitamente. O Edu tinha feito uma postagem sobre isso, ele tem o Waze e o Maps e usa só o Waze. Você não consegue selecionar na tela. Eu não uso atualmente, mas usei algum tempo.
Depois que você conecta, vai na tela de aplicativos e seleciona o Waze. Na próxima vez que você conectar ele já vai estar na barra embaixo de últimos aplicativos abertos. O Edu deu a dica do Waze mas também sugeriu Radarbot que ele acha até melhor que o waze.
Vindo para o Brasil, não interessa de onde. O importante é termos ela aqui porque a concorrência desanima, tanto nas qualidades como no preço.
Eu estou assustado com o preço de algumas caminhonetes que estão oferecendo menos e são mais desatualizadas. Os preços estão fora da realidade. Você pega hoje uma Frontier XE por menos de 220 mil, um luxo, ela oferece mais do que concorrentes que estão pra lá de 320 mil. Acaba pagando 100 mil a mais para ter menos e até segurança e conforto inferiores.
Rapaz, eu vi esse artigo e mostrei para o meu cunhado que chegou aqui outro dia comemorando isso. Eu tive que aguentar o papo-furado dele porque eu não sabia nada disso. O Eduardo é um mestre em desvendar as coisas.
Meu cunhado disse que tinha entendido outra coisa, que era uma extensão para 10 anos. O detalhe que o Eduardo mostrou do "até dez anos", explicando a pilantragem foi matador, e até ele mudou o discurso.
O Edu irrita muita gente :lol:, mas ele conta o que mais ninguém diz. Praticamente toda a imprensa tem rabo preso, a verdade é que ela depende dos anunciantes, já o Edu não, nenhum anúncio é permitido no site dele. Pode notar que nem janelinhas incômodas ficam abrindo no Clube da Frontier, porque ele não habilita nem as propagandas do Google para conseguir monetização, ganho por cliques em anúncios.
E prepare-se, porque vem mais uma bomba aí no site dele, e essa bastante preocupante.
O Edu irrita muita gente :lol:, mas ele conta o que mais ninguém diz. Praticamente toda a imprensa tem rabo preso, a verdade é que ela depende dos anunciantes, já o Edu não, nenhum anúncio é permitido no site dele. Pode notar que nem janelinhas incômodas ficam abrindo no Clube da Frontier, porque ele não habilita nem as propagandas do Google para conseguir monetização, ganho por cliques em anúncios.
E prepare-se, porque vem mais uma bomba aí no site dele, e essa bastante preocupante.
Essa imprensa vendida manipula as informações e omite a verdade, alguém tem que dizer o que é certo. Eu não invento nada, tudo o que digo é fato ou vai se confirmar como fato em algum momento, então não adianta ficar bravo comigo :mrgreen:
Nissan Frontier 2027 nao sera inteiramente derivada da Mitsubishi Triton (https://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/nissan-frontier-2027-nao-sera-inteiramente-derivada-da-mitsubishi-triton/)
"a nova Frontier (chamada lá fora de Navara) será muito mais do que somente uma Triton com emblema diferente... a empresa está promovendo mudanças para garantir que a Frontier mantenha sua identidade própria."
Se eles realmente tiveram acesso a essa informação, isso é um alívio, pois o que os apreciadores do modelo querem é que ela continue seguindo como um modelo diferenciado. Não que a Triton seja ruim, longe disso, mas a Frontier tem uma personalidade bem distinta, e o consumidor mais exigente e cuidadoso não quer perder isso.
"A Nissan também deu indícios de uma versão de alto desempenho: uma possível Frontier Nismo. Caso se concretize, essa variante com toque esportivo poderá disputar espaço com a Ford Ranger Raptor, trazendo um motor V6 mais potente e um chassi aprimorado para enfrentar terrenos off-road com ainda mais capacidade."
Se isso for verdade, o modelo certamente seria bem interessante, já que a Nissan costuma incrementar as suas picapes com mais tecnologia, e ter uma robustez e confiabilidade maiores que os concorrentes americanos. O problema é que esse é um mercado insignificante no Brasil.
"A nova geração da Frontier deverá adotar a suspensão traseira por feixe de molas da Triton, substituindo o sistema de molas helicoidais do modelo anterior, que recebeu avaliações positivas e negativas."
Na verdade não é o "modelo anterior", mas o "atual", já que ainda não saiu nenhum outro.
Mas, se isso também for verdade, seria uma grande perda, pois o desempenho dessa suspensão multilink é muito superior, tanto que concorrente usa aqui em versão que chama de "peso pesado" e "bruta para encarar os desafios mais difíceis", até o Gladiator, a RAM e a Toyota Tundra usam pelo mesmo motivo de melhor performance, e em modelos mais "pesados" e na casa de meio milhão. A Frontier oferece essa tecnologia por 200 mil ou menos. Lembrando que é um recurso caro, tanto que a Toyota tirou do Corolla Cross a suspensão multilink para reduzir o seu custo em nosso pouco exigente mercado.
que significa isso de "avaliações positivas e negativas" é um mistério que só o autor da reportagem pode esclarecer, pois tecnologicamente ela se mostrou muito positiva, e se alguma parcela do mercado consumidor achou negativo, isso é pura ignorância sobre a tecnologia do sistema ou o seu uso.
Douglas, o Waze funciona perfeitamente. O Edu tinha feito uma postagem sobre isso, ele tem o Waze e o Maps e usa só o Waze. Você não consegue selecionar na tela. Eu não uso atualmente, mas usei algum tempo.
Depois que você conecta, vai na tela de aplicativos e seleciona o Waze. Na próxima vez que você conectar ele já vai estar na barra embaixo de últimos aplicativos abertos. O Edu deu a dica do Waze mas também sugeriu Radarbot que ele acha até melhor que o waze.
Ontem eu comecei a participar de alguns assuntos aqui e acabei sendo interrompido aqui. Deixei de comentar este tema.
Está certo, é só carregar no celular os aplicativos que deseja e depois selecioná-los na tela do Android Auto no Multimídia da Frontier.
Eu uso o Waze e o Radarbot sempre que saio com o carro. Realmente todos estes radares hoje pra todo lado é muito complicado. O pior é que muitas rodovias possuem velocidades máximas defasadas da realidade. A grande maioria dos carros evoluíram muito em termos de segurança, de estabilidade e controle, como é o caso da Frontier que tem uma condução bastante segura em altas velocidades, mas é conveniente limitar a velocidade de tal forma a aborrecer o motorista que acaba depois circulando em velocidade mais alta, e aí gera receita para a administração pública com as autuações que recebe.
O Waze é excelente para avisar situações inesperadas numa estrada, como acidentes, policiamento, etc... mas para alertar sobre os radares, o Radarbot é bem mais interessante. Ele avisa, toca um som caso a velocidade de aproximação do radar continue alta, e depois fica apitando até passá-lo. É melhor para quando estamos mais distraídos, pois chama mais atenção.
Uso ele com o Android, não sei se tem para iPhone.
Recomendo.
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