Amarok - Picape média da VW

Versão Imprimível

27/05/2013, 16:26
JuniorRO

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Postado originalmente por hcr2463

Botão Off Road tambem desativa o controle de tração ASR.

Na verdade não desativa, mas utiliza uma programação menos sensível, ele deixa a roda girar mais.
27/05/2013, 19:41
diego915

Opa, alguém saberia me dizer o desempenho off-road da Amarok? Necessito de uma camionete que consiga passar sem dificuldade por subidas íngremes e inúmeras vezes molhada e com puro barro, ela conseguiria? Vejo muita gente falando que ela é "fraca" e essas coisas, abs.
27/05/2013, 19:48
edival

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Postado originalmente por Vitor Antônio

Prezados amigos
há muito tempo tenho acompanhado este fórum, como visitante, hoje resolvi fazer o cadastro para postar minhas impressões sobre atendimento de concessionária, responsável pela venda da Amarok aqui em minha cidade.
Neste final de semana fui até a concessionária para conhecer a Amarok, ao chegar na mesma fui atendido por uma recepcionista, que me indagou o que eu desejava, no que prontamente respondi que gostaria de conhecer a Amarok Highline ou a Trendline.
Fui então encaminhado para uma vendedora, para a qual novamente relatei o quê queria. No saguão da concessionária não havia nenhuma Amarok, mas ela me disse que havia nos fundos da concessionária. Fomos então até os fundos da concessionária, onde fiquei parado no meio do pátio, enquanto a vendedora andava para lá e para cá procurando por alguém que soubesse onde estavam as Amaroks. Não achou, então me perguntou se eu queria conhecer as Amaroks que estavam na oficina para conserto, respondi que não, pois entendi não ser correto entrar em carros de outros clientes. Fiquei estremamente decepcionado com a forma com que fui atendido, pois se o pré-venda foi assim, fiquei imaginando como seria o pós-venda. Tenho acompanhado no fórum o quê alguns proprietários já passaram. Bom pessoal, para finalizar este relato, desisti de voltar a ter um Volkswagem, já que investir mais de 100k para não ter um atendimento a altura, é desperdiçar dinheiro.
Espero não ter ofendido ninguém, é apenas minha impressão sobre o que vivenciei neste fim de semana ao visitar uma concessionária.

Abraços a todos e, continuo acompanhando o fórum.

A sua cidade não eh Dourados/MS? Não é a concessionária do Fuketeiro?
27/05/2013, 20:11
Flavio Nilo

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Postado originalmente por diego915

Opa, alguém saberia me dizer o desempenho off-road da Amarok? Necessito de uma camionete que consiga passar sem dificuldade por subidas íngremes e inúmeras vezes molhada e com puro barro, ela conseguiria? Vejo muita gente falando que ela é "fraca" e essas coisas, abs.

Então assista esses vídeos e tire suas dúvidas:

New Mitsubishi L200 4x4 BFGoodrich All Terrain 255.70R16 - YouTube

L200 Triton na Duna da Ferradura 2 (Porto das Dunas).wmv - YouTube

Como passar no barro - L200 Triton - YouTube

L 200 TRITON RESGATANDO FRONTIER NA ILHA DE COLARES MPG - YouTube

l200 triton 225 cv com o chip reiko - YouTube

Amarok rodando no barro do Pará - Transamazônica - YouTube
27/05/2013, 20:14
edival

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Postado originalmente por hcr2463

Galera, eu achei uma solução bacana para a infiltração de poeira na caçamba da Amarok. Gastei cerca de 15 reais(USD7,65), e ficou muito bom. Instalei hoje uma borracha com formato de P que já vem com uma fita dupla face. Não encontrei essa borracha no Brasil, então comprei de um site Chinês chamado Aliexpress. ( seria uma especie de Mercadolivre) ja comprei muita coisa e ate hoje tudo ok. Demorou cerca de 2 meses até a entrega, mas não foi taxado pela receita federal . Vamos lá,, comprei o produto do link: Car protective car seal strip big p car rpuf article door seals 1pc=1meter Free shipping-inFillers, Adhesives & Sealants from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com

Esse link equivale a um lote com 2 peças de 1metro cada, mas vem inteira de 2 metros.
Segue algumas fotos, notem que na borracha que foi nas laterais deixei aberto, poi ali a água entra e sai fácil. na tampa preferi fechar usando sobra da borracha que tive que recortar próximo as dobradiças.
Anexo 410232 Anexo 410233 Anexo 410234 Anexo 410235 Anexo 410236 Anexo 410237 Anexo 410238 Anexo 410239

Usei 2 metros, mas uns 2,2m seria o mais adequado.
e coloquei na parte de baixo da tampa e nas laterais da caçamba. Instalei hoje, meu pai esta lavando a caçamba e no sabado eu ja falo com vocês o quanto diminuir de infiltração. Mas adianto que é muito. aquela fresta existente entre a tampa e o fundo da caçamba deixou de existir.

Não entendi suas fotos....instalou as borrachas sem uma limpeza do pó????

De qualquer forma, muito boa sua solução. Já mandei vir da China estas borrachas. Mas atualize pra gente ae...realmente aprovado??!!
27/05/2013, 21:48
SAPO-BOMBA

Caraca, essa Amarok no último vídeo aí do Flávio... HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

Se duvidar até um Duster consegue ser "menos" pior...

O mais bacana foi que o cara que fez o vídeo, ainda deu uma puta trollada no comercial da Volks... HAHAHAHAHAHAHAHA
27/05/2013, 22:23
Henri Pedrosa

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Postado originalmente por Luiz Luz

A minha Highline AT 2012 esta com 30.000 e devera chegar máximo 45.000. A minha veio com Bridgstone 255/60 R18 e pretendo colocar pneu um pouco mais largo como 275/60 R18. Como não ando na terra tenho preferencia por pneu de asfalto em virtude de proporcionar um menor ruído. Obviamente acho muito mais bonito um pneu misto mais minha preocupação é de que um pneu misto pode fazer muito barulho. Não recomendo o Bridgstone porque irei trocar também com 40.000km e olha que o desgaste esta sendo por igual ou seja a suspensão esta bem ajustada.

Luiz, os meus Pirelli tb estao com o desfaste bem uniforme. Voce saberia alguma coisa obre o Michelin?

Abraço
27/05/2013, 22:28
Henri Pedrosa

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Postado originalmente por Flavio Nilo

Os pneus da minha são os Dueller 255/60 R18. Já rodaram 39.000 km e já estão na hora de trocar. Acredito que não duram mais nem 5.000 km... Uso mais em estradas pavimentadas, algumas poucas vezes em estradas de terra, com duas viagens realizadas (Fortaleza 2011 e João Pessoa 2012). Nunca carreguei peso, com exceção das malas. Achei que esses pneus durariam mais, pelo menos uns 60.000 km. Mas mesmo desgastados, são muito bons no asfalto. Estou pensando na hora da troca, colocar de outra marca, como a Nexen.

Valeu Flavio. O desgaste das duas marcas (Pirelli/Bridgestone) parace ser bem similar! Vou tentar descobrir algo sobre os Michelin.

Abraço
27/05/2013, 22:47
hcr2463

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Postado originalmente por edival

Não entendi suas fotos....instalou as borrachas sem uma limpeza do pó????

De qualquer forma, muito boa sua solução. Já mandei vir da China estas borrachas. Mas atualize pra gente ae...realmente aprovado??!!

Hehe, meu pai não tinha lavado a caçamba.rsrs mas ele lavou e diminuiu uns 70%. Porem como eu disse 2 metros é pouco. as borrachas que eu havia instalado nas laterais eu vou retirar e colocar ela maior, tampando a lateral inteira. Ai deve chegar a uns 85% menos poeira. na parte da baixo da tampa não entra mais. tá entra um pouquinho nos dois cantos, proximo a lanterna do freio, mas com uma borracha maior resolve. recomendo a quem for comprar compra logo 4 metros. a borracha é de otima qualidade, vc pode estica-la que ela é bem resistente a rasgos.
27/05/2013, 22:49
hcr2463

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Postado originalmente por Henri Pedrosa

Valeu Flavio. O desgaste das duas marcas (Pirelli/Bridgestone) parace ser bem similar! Vou tentar descobrir algo sobre os Michelin.

Abraço

A nossa tá com 9000km e o pneu já tá meia vida.rsrs temos um asfalto muito grosseiro na região, todos os pneus acabam rapido por aqui.
28/05/2013, 01:18
JuniorRO

Citação:

Postado originalmente por diego915

Opa, alguém saberia me dizer o desempenho off-road da Amarok? Necessito de uma camionete que consiga passar sem dificuldade por subidas íngremes e inúmeras vezes molhada e com puro barro, ela conseguiria? Vejo muita gente falando que ela é "fraca" e essas coisas, abs.

O que ajuda uma pickup no off-road é pneu... estou usando BF 265/65R18. Eu já fiz o percurso PVH - APUI/AM, pela transamazônica. São quase 400 KM de lama...
28/05/2013, 10:37
nunesmn

As reacções do público ao concept Amarok Canyon no salão de Hannover e com a forte procura forçaram a Volkswagen a lançar como uma série especial, todos os detalhes foram mantidos com excepção da maior altura à solo.

http://imageshack.us/a/img89/9083/vwamarokcanyon1.jpg
http://imageshack.us/a/img692/3307/vwamarokcanyon2i.jpg
http://imageshack.us/a/img6/2330/vwamarokcanyon3.jpg
http://img12.imageshack.us/img12/492...rokcanyon4.jpg
http://imageshack.us/a/img22/25/vwamarokcanyon5.jpg
http://imageshack.us/a/img259/9640/vwamarokcanyon6.jpg