Amarok - Picape média da VW

Versão Imprimível

14/05/2013, 16:16
Helder Braga

Citação:

Postado originalmente por SKARTR

Helder bom dia,

Para fixar a placa traseira, vc usou aquele suporte que vem com ela???? ou fixou direto ????

Coloquei no suporte que vem.
na dianteira coloquei 3M e esquentei com o soprador, ja passei por muita lama e viajo direto e ela ta la firme e forte.
Qualquer duvida estamos as ordens.
14/05/2013, 18:27
mariomofilho

Vou voltar ao mundo 4x4 e peço a opinião dos foristas. Qual comprar ?

Amarok Trend mec 180 cv + ESP + Emplacamento = R$ 102.935,00
Frontier SV Attack 190 cv 2014 + Cor metálica = R$ 93.500,00
14/05/2013, 18:32
Seição

Citação:

Postado originalmente por Itaiuba

Caros foristas. O que voces estao utilizando para proteger o estepe de furtos?

Tenho um cabo de aço com chave vendido em loja de moto. Uso ele ha mais de 10 anos em várias picapes. Não sei se ele é bom ou se nunca foi realmente testado...
abs
14/05/2013, 19:16
gmilani

Citação:

Postado originalmente por mariomofilho

Vou voltar ao mundo 4x4 e peço a opinião dos foristas. Qual comprar ?

Amarok Trend mec 180 cv + ESP + Emplacamento = R$ 102.935,00
Frontier SV Attack 190 cv 2014 + Cor metálica = R$ 93.500,00

Sem delongas... se o fator visual nao for decisivo, vá de frontier, HJ EU acho o melhor CxB do mercado!!!!

agora.... eu acho a amarok mais bonita e ponto final!!!! mas é apenas MEU gosto!!!! ambas sao otimas pickups, e ambas tem suas particularidades (caracteristicas).....

abraço
14/05/2013, 20:48
Flavio Nilo

Citação:

Postado originalmente por mariomofilho

Vou voltar ao mundo 4x4 e peço a opinião dos foristas. Qual comprar ?

Amarok Trend mec 180 cv + ESP + Emplacamento = R$ 102.935,00
Frontier SV Attack 190 cv 2014 + Cor metálica = R$ 93.500,00

Depois do que li aqui, que a Amarok não pode trocar o filtro de combustível e nem o filtro de ar fora da ccs, que dá pau na bomba de alta e que tem que remapear e outras baboseiras, depois de vender a minha, não compraria outra de maneira nenhuma. Não estou preparado para possuir nave espacial, que só os técnicos da NASA podem efetuar qualquer serviço...
14/05/2013, 21:21
Ther

Quanta besteira, eu passo ar comprimido no filtro de ar, na fazenda a cada 10~15 dias e nunca deu nada na minha Amarok.....
14/05/2013, 22:39
FLFernandes

Só lembrando que filtro de ar de papel não se deve passar ar comprimido, pois dilata os furos.A recomendaçao técnica é trocar no prazo e só.
15/05/2013, 07:56
FUKETEIRO

Citação:

Postado originalmente por Eversidro

e no caso de uma central remapeada como fica ai?

Olá, se vc remapear a central não vai poder fazer mais atualizações na csss, vc perde o remapeamento, pra trocar o filtro de diesel fora da css é só ficar dando partida até encher o filtro sob dano de danificar a bomba de alta, todos motores diesel modernos são assim, filtro dar vc pode trocar sem reprogramar, só que pode acender a luz do painel, cada faz oque quiser com o que é seu, abraço.
15/05/2013, 08:42
Imperador!

Citação:

Postado originalmente por FUKETEIRO

Olá, se vc remapear a central não vai poder fazer mais atualizações na csss, vc perde o remapeamento, pra trocar o filtro de diesel fora da css é só ficar dando partida até encher o filtro sob dano de danificar a bomba de alta, todos motores diesel modernos são assim, filtro dar vc pode trocar sem reprogramar, só que pode acender a luz do painel, cada faz oque quiser com o que é seu, abraço.

Que eu saiba, trocar o filtro de combustível não tem erro. Você tira o antigo, conecta as mangueiras, abre e fecha a chave umas 4 vezes pra encher o filtro e depois dá a partida.
15/05/2013, 08:50
euclidesneto

Novo kit promete solucionar problema na correia dentada da VW Amarok - VRUM

Isso já foi comentado por aqui?
15/05/2013, 09:22
Cunha03

Citação:

Postado originalmente por mariomofilho

Vou voltar ao mundo 4x4 e peço a opinião dos foristas. Qual comprar ?

Amarok Trend mec 180 cv + ESP + Emplacamento = R$ 102.935,00
Frontier SV Attack 190 cv 2014 + Cor metálica = R$ 93.500,00

Fale Mariomofilho
Essa dúvida é cruel. kkk
O tal do custo/benefício a longo prazo.
Já tive Frontier por 6 anos, uma 2003, outra 2005 e a última SEL 2007, só não entrei em outro porque até a css não queria peguar, pagou super baixo, mais baixo de todas as avaliações que havia feito em outras marcas, dai jurei que nunca mais teria uma Frontier. Mais isso é uma questão de região.
Como pickup, gostava muito, nunca me deixou na mão, mais tinha um custo de manutenção e consumo mais alto que a média, mais as mecânicas compensa no consumo.
A Amarok era minha próxima opção de troca, mais digo que não tenho coragem ainda, pela falta de preparo fora e dentro de algumas css.
Problemas todas tem, mais a forma de resolver cada problema que diferencia uma marca da outra.
Dentro dessa faixa de preço vc já deu uma olhada na Hilux SR?
Abraço e Boa Sorte
Cunha
15/05/2013, 11:05
gmilani

Citação:

Postado originalmente por Cunha03

Fale Mariomofilho
Essa dúvida é cruel. kkk
O tal do custo/benefício a longo prazo.
Já tive Frontier por 6 anos, uma 2003, outra 2005 e a última SEL 2007, só não entrei em outro porque até a css não queria peguar, pagou super baixo, mais baixo de todas as avaliações que havia feito em outras marcas, dai jurei que nunca mais teria uma Frontier. Mais isso é uma questão de região.
Como pickup, gostava muito, nunca me deixou na mão, mais tinha um custo de manutenção e consumo mais alto que a média, mais as mecânicas compensa no consumo.
A Amarok era minha próxima opção de troca, mais digo que não tenho coragem ainda, pela falta de preparo fora e dentro de algumas css.
Problemas todas tem, mais a forma de resolver cada problema que diferencia uma marca da outra.
Dentro dessa faixa de preço vc já deu uma olhada na Hilux SR?
Abraço e Boa Sorte
Cunha

Cunha, nao mudo uma palavra sua!!!!! é por estas "cagadinhas"que a toyota continua vendendo a jurassica hilux, e ainda por cima a preço de ouro!!!! qq pickup "nova" (s10, ranger, amarok) entrega muito mais que a velhinha hilux!!!! o problema é a confiança que a toy passa, e isto é indicutivel, toyota, ainda é TOYOTA!!!!!! todas as outras tem umas frescuras, as ccs nao sabem QUASE NADA das novas pickup's, nao tem peças de reposiçao, etc.....

Mesmo custando OURO, a toy ainda é de se considerar, NAO vai te deixar na mao com facilidade, qq um meche (pelo menos tem peças e mecanicos que sabem o que fazer, dentro e fora das ccs) e tem um diferencial GIGANTE... VALOR DE REVENDA!!!!!!
É este o motivo que nao troquei a jurassica ranger 2010 que possuo.... ja tem 3 anos e 130 mil km de alegrias, sem sustos, sem ccs, ok esta ultrapassadissima!!! mas nao da trabalho, anda bem,bebe qq coisa, e faz 14km/l a 110km/h com s-10!!!! PARA MIM os atributos desta velhinha superam em muito os riscos de me chatear com a nova safra, e um dos fatores "críticos" é a intolerancia a beber qq diesel!!! Nao existe s10 em qq lugar!!!! e eu nao posso NUNCA encher o tanque (mesmo que uma vez) com s1800, ou s 500!!!! e ai??? chamo um guincho?? Gosto de lugares meio "isolados" e NUNCA tem s10 !!!! e eu tbm adoro trocar os filtros da minha pickup, inclusive o oleo!!!! é terapia de domingo, nem penso na abstinencia deste ato!!!