Citação:
Postado originalmente por uxio69
UXIO
Que filmasso , se o GALEGO foi o penúltimo e como vc falou que a partir do 4º carro já ficou complicado pra passar , o GALEGO deve ter ASSOMBRADO todo o pessoal presente não ????? devem terem ficado BOQUIABERTOS com o desempenho do GALEGÃO .
PARABENS por tudo que vc fez . Imagino o que se passou lá no fundo da sua alma qdo acabou de passar pelo rio , lógico que não tem palavras para descrever a sensação que vc teve naquele momento .
FORTE ABRAÇO
Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD
Versão Imprimível
-
31/07/2013, 20:16guilhermeabreu
-
31/07/2013, 21:35Vicente Guimaraes
Que show heim :cool: :cool:
Engesa Rules !!! -
31/07/2013, 21:54MaGao
Úxio,
agora sim!!!!
parabens! Ja pode vim pra Maceio fazer trilha! Kkk
abracos! -
31/07/2013, 23:25JOÃO R.
Monstro, muito bom... Ficou bastante agressivo... Parabéns Dino.
-
01/08/2013, 10:03uxio69Valeu Waldir!Citação:
Postado originalmente por Waldir Carlos
Verdade que o Galego ficou muito bom. Ainda faltam alguns arremates pra ficar 100%, mas já consigo brincar com ele! :cool:
Vem mais por aí!
Abração -
01/08/2013, 10:26fabriciosimonini
Eduardo Velo, muito bom, você fez uma adaptação interessante! na verdade você criou um reservatório de Expansão num sistema aberto.
Como você mesmo disse "não sei o que é completar água de radiador faz anos... só que coloco a mangueira numa pet de 500 ml , a água sai e volta". No seu caso, a água que seria jogada fora é armazenada na garrafa e depois retorna pro radiador sendo reaproveitada, podemos dizer que você está sendo ecologicamente correto!
Por este motivo, qual seja, o retorno da água pro radiador, você não precisa ficar reabastecendo o mesmo constantemente. Imagine quantas vezes a água vai pra garrafa e volta?, com certeza muitas vezes. Mas se não existisse a garrafa cada vez que a água se expandi-se com o aumento da temperatura, estes 500 ml. iriam para o chão!
E como voce afirmou "e tb não passa do 2o risco na escala do termômetro original , só chega até o 3o risco em subidas longas apertando pra subir" ... eu acredito que depois do 3° risco, leve algum tempo pra temperatura abaixar novamente para o 2° risco, não sei, talvez.
Se a ventoinha fosse elétrica, talvez nunca chegasse ao 3° risco, ou , quando chegasse lá, a mesma seria acionada ininterruptamente até baixar a temperatura novamente para o 2°risco. Mas cada caso é um caso, dependendo de muitas "variáveis", Parabéns pela sua ídeia da garrafa!!! Muito engenhoso de sua parte!!!
Gostaria de perguntar se a garrafa PET não se deforma com a temperatura da água? ou se você tem que trocá-la de vez em quando.
Cordial abraço! -
01/08/2013, 10:42uxio69Citação:
Postado originalmente por zeca_cj
Valeu Zé.
Tem o vídeo de Xuparino tentando passar nesse rio. Vou falar com Cap Rocha pra levar hj à noite.
Deixe de mimimi e termine logo o Táxi. Em novembro tem a Trilha de Cangurito! -
01/08/2013, 10:49fabriciosimonini
Parabéns Uxio! o Galego ficou ótimo! muito bom o video da travessia! a água nem chegou a cobrir o capô! O Galego ficou com uma altura Excelente!! e o motor é um Monstro!!! muito boa a adaptação do acionamento manual da 4x4 e reduzida, pode molhar "A vontade" que não dá problema! Quando puder poste. mais vídeos pra gente! Abraço!
-
01/08/2013, 10:55uxio69Edu,Citação:
Postado originalmente por Eduardo Velo
A Trilha do Dendê é na cidade de Taperoá, distante 120km de Salvador, porém não fui dirigindo o Galego. O Abutre foi puxando o Galego no towbar.
O pouco espaço que percorri na rodovia, percebi que não é muito confortável no asfalto. Os pneuzões não colaboram muito. A direção fica imprecisa. Porém na terra é fantástico.
No outro fds deve rolar uma trilha aqui perto de Salvador, e vou dirigindo o Galego pela rodovia num percurso maior. Comentarei aqui minhas impressões, ok? -
01/08/2013, 11:08uxio69Valeu Guilherme!Citação:
Postado originalmente por guilhermeabreu
Gostei do desempenho do Galego, mas ainda preciso treinar mais. Sair do motor 4cc do Opala com reduzida só na primeira marcha e passar pro 2.8 TD com reduzida e bloqueios merece mais prática. O torque desse motor é com giro mais rápido. É mal-educado. Pisou, responde na hora. :mrgreen:
Já os pneus 37" Trep Comp deram show total. Gostei muito. Não respeitaram nem os camaleões mais profundos e cortou todos.
-
01/08/2013, 11:09uxio69:bananadança::bananadança:...Citação:
Postado originalmente por Vicente Guimaraes
-
01/08/2013, 11:26Eduardo VeloCitação:
Postado originalmente por uxio69
Continua a pergunta máxima que sempre fazemos por aqui então ... rs
- " Vc quer a vtr pra trilha ou pra passeio ? "
Fica muito complicado deixar bom pra viagem e trilha , o melhor é fazer como vc fez , se deixar pra trilha leva no towbar brinca e volta no towbar , se der algum problema vai voltar pra casa de qqer jeito ... rs , se deixar pra viagens longas , faz trilha com abortos ou vai de zeca ...
Optei por deixar pra viagens , tem suas vantagens e desvantagens , não tem como encarar um desafio maior no caminho a não ser que usando guincho de pra passar , não posso participar das trilhas Hard aqui na região com a galera , mas qdo tem algum passeio bom pra Canastra , ou Serras Gauchas , ou Mantiqueira ... posso participar na boa ...
Mas que é bacana ver um Engesa fazendo arte na trilha é ... rsrs , uma pena não ter no mercado um bixo parecido zerado pra comprar ...
abs ...