Tópico da RANGER 3.0 ELECTRONIC

[Imperador!]

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Isso aí pode ser a wastegate com defeito. Quando a pressão da turbina fica muito alta (como quando se está acima de 3000rpm), a ECU quando lê a pressão e esta está fora dos parâmetros joga o motor em modo de segurança.

[budzinski]

Olá Pessoal,

Tenho uma RANGER LIMITED 3.0 2011/2012, que está apresentado o seguinte problema, quando acelera forte e chega em 3.000 rpm ela dá um corte brusco. Daí a central entra em ação e limita o motor, a Ranger nao passa de 100km/h.... Detalhe, desliga a chave e liga de novo, volta tudo ao normal...

Já foi verificado pela oficina especializada:
- Filtro de combustível;
- Limpeza do tanque;
- Limpeza do pré filtro;
- Limpeza do sistema de encanamento do tanque até o filtro.
- Pressão do sistema foi monitorado via manometro e não baixa no momento do corte;
- Scanner não acusa defeito nenhum;

Não é sempre que acontece, somente as vezes. principalmente em terceira marcha.


Alguém já passou por isso ???? Fico no aguardo da ajuda dos colegas!

Obrigado.
Vicente.

=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
Pessoal,

Só para conhecimento:

Infelizmente, encontramos o defeito da Ranger:

02 bicos injetores com alto retorno, padrão 12~46, no laboratório deu Bico 1=96 e Bico 2=92.

Bomba injetora de alta condenada;

Tudo indica que foi diesel adulterado, pois a bomba estava toda enferrujada por dentro, não mantinha a pressão necessária no sistema.

Sensor de água está normal, mas não acendeu acusando água no passado.

Prejuízo: 02 Bicos + Bomba + MO = R$5.500,00.


Não é mole não ! Mas bola pra frente...

Agora está 100% de novo!

Até+!
Budzinski.

[dudu gaucho]

Alo pessoal que ama e odeia a ranger 3.0. Apos muito procurar, descobri o defeito da minha ranger. Era a valvula pcv da bomba de alta. Troquei por uma nova no inicio de janeiro comprada na JC LUI em Porto Alegre e foi so alegria. Porem sexta feira a noite indo para Florianopolis a mais ou menos cem kms da minha cidade, o motor morreu. Chamei guincho e apos duas horas voltei para casa. No outro dia levei a viatura para oficina e pasmem, a valvula pcv estava queimada. Alguem ja viu isso? A valvula velha tinha uma falha quando o motor estava frio, com motor perdendo força mas nunca me deixou na mao. Solicitei a garantia pois nao tinha feito 30 dias da troca da peça. Fiquei na duvida, sera que nao podera acontecer isso novamente?

[NGDaniel]

Alo pessoal que ama e odeia a ranger 3.0. Apos muito procurar, descobri o defeito da minha ranger. Era a valvula pcv da bomba de alta. Troquei por uma nova no inicio de janeiro comprada na JC LUI em Porto Alegre e foi so alegria. Porem sexta feira a noite indo para Florianopolis a mais ou menos cem kms da minha cidade, o motor morreu. Chamei guincho e apos duas horas voltei para casa. No outro dia levei a viatura para oficina e pasmem, a valvula pcv estava queimada. Alguem ja viu isso? A valvula velha tinha uma falha quando o motor estava frio, com motor perdendo força mas nunca me deixou na mao. Solicitei a garantia pois nao tinha feito 30 dias da troca da peça. Fiquei na duvida, sera que nao podera acontecer isso novamente?

Peça de reposição nova vir com defeito é muito mais comum do que se imagina...

[JRoberto]

Pessoal! Alguém poderia me indicar uma oficina mecânica para a Ranger 3.0. Estou na cidade de São Paulo, e se possível que seja na Zona Leste.
Já procurei aqui pelo forum e não achei nada, só conheço mecânicos para gasolina, no diesel só fuçam.

Agradeço a atenção e um abraço a todos

José Roberto.

[Cachoeira]

Pessoal! Alguém poderia me indicar uma oficina mecânica para a Ranger 3.0. Estou na cidade de São Paulo, e se possível que seja na Zona Leste.
Já procurei aqui pelo forum e não achei nada, só conheço mecânicos para gasolina, no diesel só fuçam.

Agradeço a atenção e um abraço a todos

José Roberto.

Oi Pessoal

Também aceito referências boas em B.H. A minha saiu da garantia e de repente posso precisar...

Sds.

[gui ranger 00]

Amigos, estou vendo pneus para minha Ranger. Sempre, desde zero, usei os BF A/T 265/75, todavia, agora, ao verificar aqui no SUL, Porto Alegre, passa de R$ 1100 cada pneu, e aqui em Jaguarão na fronteira, eles estão custando 889 cada um...estou os achando muito caros...
Questiono a vocês qual desses Pneus A/T abaixo também seriam bons e com desenhos legais:
HANKOOK
YOKOHAMA
PIRELLI
BRIDGESTONE
FIRESTONE

Todos esses, inclusive os Yokohama estão bem mais baratos do que o BF.

abraços

[fse]

Amigos, estou vendo pneus para minha Ranger. Sempre, desde zero, usei os BF A/T 265/75, todavia, agora, ao verificar aqui no SUL, Porto Alegre, passa de R$ 1100 cada pneu, e aqui em Jaguarão na fronteira, eles estão custando 889 cada um...estou os achando muito caros...
Questiono a vocês qual desses Pneus A/T abaixo também seriam bons e com desenhos legais:
HANKOOK
YOKOHAMA
PIRELLI
BRIDGESTONE
FIRESTONE

Todos esses, inclusive os Yokohama estão bem mais baratos do que o BF.

abraços

Estou usando o General Grabbet at2. O desenho é muito parecido com o BF e o preço é muito menor. Por enquando estou satisfeito com eles. Pela quilometragem estam melhores que os Pirelli e Michelin que ja usei.

[gmilani]

Amigos, estou vendo pneus para minha Ranger. Sempre, desde zero, usei os BF A/T 265/75, todavia, agora, ao verificar aqui no SUL, Porto Alegre, passa de R$ 1100 cada pneu, e aqui em Jaguarão na fronteira, eles estão custando 889 cada um...estou os achando muito caros...
Questiono a vocês qual desses Pneus A/T abaixo também seriam bons e com desenhos legais:
HANKOOK
YOKOHAMA
PIRELLI
BRIDGESTONE
FIRESTONE

Todos esses, inclusive os Yokohama estão bem mais baratos do que o BF.

abraços

gui, ja utilizei michelin atx, pirelli atr, BF at, bridgestone dueler at, e agora estou usando firestone destination.

Bom, os que duram mais km sao os michelin e os BF, porem, a meu ver, custam MUITO, apesar de durar mais, nao acredito que ofereçam vantagem em custo/km que duram.

Os bridgestone dueller AT, foram muito bons em chuva (qdo novos), pq qdo estavam meia vida, ja ficaram perigosos, comprei pq achei uma promoçao, só por isso, nao sei se usaria de novo, pois com 65mil km as laterais tinha micro fissuras, nao murchavam, mas a borracha parecia meio ressecada, e tinham um ano e meio de uso, se muito!!! durariam mais uns 20/30 mil, mas troquei no paraguai, pelos firestone, 1540 latas nos 4, alinhado e balenceado... nao aguentei, deixei os bridgestone com meia vida de brinde!!

BF at, é um bom pneu, mas é pesado, mais duro, tem mais traçao no barro (mas nao é nada muito diferente de um at normal, pra barro MESMO, só um MUD par fazer a diferença), ja andei 100mil km e vendi uma ranger 2.8 CD 4x4 com eles, e ainda tinha borracha pra mais um tempo!!! Tbm um explodiu do nada, sem carga nenhuma, a uns 120 km/h, sem dar indicio que iria explodir!!!! estava na argentina, bem frio (uns 5 graus, se muito) e BANG!!!!! a lateral inteira explodiu!!! a garantia negou, disse que andei com o pneu murcho kkkkkkkkkk, bom peguei raiva de BF por este motivo, esta ex ranger NUNCA viu pedras, barro, nem carga... só andava no asfalto 99.9999% do tempo calibrava toda semana, alinhava balenceava e fazia rodizio de 10, em 10 mil...

Bom agora estou usando Firestone destination at, paguei muito barato, se comparado por aqui, o que me levou a testar este tipo/modelo, foram os relatos dos americanos (tirerack.com), pros americanos ele é o melhor pneu que existe na categoria truck/suv 4x4 AT...... Bom até agora ja andei uns 10-15 mil km, esta como zero, traciona muito na areia de praia, na chuva, no seco, ainda é cedo pra falar que é o melhor pneu que ja usei na ranger, mas tudo indica que é!!! nao sei a km que vai durar, só esperando....

Minha opiniao é escolha o pneu de MARCA conhecida, mas de preço mais em conta que achar!!! nao me arrependi em comprar os bridgestone, nem os firestone, e a escolha for por preço!!! nao acho que um BF me ofereça o dobro de vantagens que um firestone.... que custa METADE, ou menos ainda!!!! Agora, que os BF sao bonitos e dao outros ARES a camionete, isto é indiscutivel, sao os mais bonitos MESMO!!!! fica a seu criterio.... bolso, beleza, durabilidade.... sei la, eu deixo os bf de fora, 1000,00 UM pneu??? tenho que trabalhar bastante pra sobrar 1000!!!!!
outra coisa e qtos km/ano vc anda.... 5 anos é a garantia de um pneu, depois deste prazo ele é considerado inapropriado a rodar!!!

abraço

[gui ranger 00]

gui, ja utilizei michelin atx, pirelli atr, BF at, bridgestone dueler at, e agora estou usando firestone destination.

Bom, os que duram mais km sao os michelin e os BF, porem, a meu ver, custam MUITO, apesar de durar mais, nao acredito que ofereçam vantagem em custo/km que duram.

Os bridgestone dueller AT, foram muito bons em chuva (qdo novos), pq qdo estavam meia vida, ja ficaram perigosos, comprei pq achei uma promoçao, só por isso, nao sei se usaria de novo, pois com 65mil km as laterais tinha micro fissuras, nao murchavam, mas a borracha parecia meio ressecada, e tinham um ano e meio de uso, se muito!!! durariam mais uns 20/30 mil, mas troquei no paraguai, pelos firestone, 1540 latas nos 4, alinhado e balenceado... nao aguentei, deixei os bridgestone com meia vida de brinde!!

BF at, é um bom pneu, mas é pesado, mais duro, tem mais traçao no barro (mas nao é nada muito diferente de um at normal, pra barro MESMO, só um MUD par fazer a diferença), ja andei 100mil km e vendi uma ranger 2.8 CD 4x4 com eles, e ainda tinha borracha pra mais um tempo!!! Tbm um explodiu do nada, sem carga nenhuma, a uns 120 km/h, sem dar indicio que iria explodir!!!! estava na argentina, bem frio (uns 5 graus, se muito) e BANG!!!!! a lateral inteira explodiu!!! a garantia negou, disse que andei com o pneu murcho kkkkkkkkkk, bom peguei raiva de BF por este motivo, esta ex ranger NUNCA viu pedras, barro, nem carga... só andava no asfalto 99.9999% do tempo calibrava toda semana, alinhava balenceava e fazia rodizio de 10, em 10 mil...

Bom agora estou usando Firestone destination at, paguei muito barato, se comparado por aqui, o que me levou a testar este tipo/modelo, foram os relatos dos americanos (tirerack.com), pros americanos ele é o melhor pneu que existe na categoria truck/suv 4x4 AT...... Bom até agora ja andei uns 10-15 mil km, esta como zero, traciona muito na areia de praia, na chuva, no seco, ainda é cedo pra falar que é o melhor pneu que ja usei na ranger, mas tudo indica que é!!! nao sei a km que vai durar, só esperando....

Minha opiniao é escolha o pneu de MARCA conhecida, mas de preço mais em conta que achar!!! nao me arrependi em comprar os bridgestone, nem os firestone, e a escolha for por preço!!! nao acho que um BF me ofereça o dobro de vantagens que um firestone.... que custa METADE, ou menos ainda!!!! Agora, que os BF sao bonitos e dao outros ARES a camionete, isto é indiscutivel, sao os mais bonitos MESMO!!!! fica a seu criterio.... bolso, beleza, durabilidade.... sei la, eu deixo os bf de fora, 1000,00 UM pneu??? tenho que trabalhar bastante pra sobrar 1000!!!!!
outra coisa e qtos km/ano vc anda.... 5 anos é a garantia de um pneu, depois deste prazo ele é considerado inapropriado a rodar!!!

abraço

Gmilani, muito obrigado pelas considerações...
Na verdade fiquei surpreso com meus BFs, pois até agora duraram 83 MIL/KM...já está muito bom pro que eu realmente esperava...só que está perigoso para andar do jeito que está, principalmente na chuva...
Quanto aos Bridgestone, esses estou conseguindo por R$ 500 cada um, mas só tem o 165/70 (acho que não tem muita diferença no visual), preço razoável e o mais em conta, quase metade dos BFs...os Firestone custam R$ 570 preço bom também...vou decidir um desses dois então...
Quanto ao General Grabbet at2, que o colega FSE utiliza, não os encontrei em lugar nenhum...devem ser mais difíceis de conseguir..
Agradeço aos colegas pela ajuda.
abraços

[André...]

gui, ja utilizei michelin atx, pirelli atr, BF at, bridgestone dueler at, e agora estou usando firestone destination.

Bom, os que duram mais km sao os michelin e os BF, porem, a meu ver, custam MUITO, apesar de durar mais, nao acredito que ofereçam vantagem em custo/km que duram.

Os bridgestone dueller AT, foram muito bons em chuva (qdo novos), pq qdo estavam meia vida, ja ficaram perigosos, comprei pq achei uma promoçao, só por isso, nao sei se usaria de novo, pois com 65mil km as laterais tinha micro fissuras, nao murchavam, mas a borracha parecia meio ressecada, e tinham um ano e meio de uso, se muito!!! durariam mais uns 20/30 mil, mas troquei no paraguai, pelos firestone, 1540 latas nos 4, alinhado e balenceado... nao aguentei, deixei os bridgestone com meia vida de brinde!!

BF at, é um bom pneu, mas é pesado, mais duro, tem mais traçao no barro (mas nao é nada muito diferente de um at normal, pra barro MESMO, só um MUD par fazer a diferença), ja andei 100mil km e vendi uma ranger 2.8 CD 4x4 com eles, e ainda tinha borracha pra mais um tempo!!! Tbm um explodiu do nada, sem carga nenhuma, a uns 120 km/h, sem dar indicio que iria explodir!!!! estava na argentina, bem frio (uns 5 graus, se muito) e BANG!!!!! a lateral inteira explodiu!!! a garantia negou, disse que andei com o pneu murcho kkkkkkkkkk, bom peguei raiva de BF por este motivo, esta ex ranger NUNCA viu pedras, barro, nem carga... só andava no asfalto 99.9999% do tempo calibrava toda semana, alinhava balenceava e fazia rodizio de 10, em 10 mil...

Bom agora estou usando Firestone destination at, paguei muito barato, se comparado por aqui, o que me levou a testar este tipo/modelo, foram os relatos dos americanos (tirerack.com), pros americanos ele é o melhor pneu que existe na categoria truck/suv 4x4 AT...... Bom até agora ja andei uns 10-15 mil km, esta como zero, traciona muito na areia de praia, na chuva, no seco, ainda é cedo pra falar que é o melhor pneu que ja usei na ranger, mas tudo indica que é!!! nao sei a km que vai durar, só esperando....

Minha opiniao é escolha o pneu de MARCA conhecida, mas de preço mais em conta que achar!!! nao me arrependi em comprar os bridgestone, nem os firestone, e a escolha for por preço!!! nao acho que um BF me ofereça o dobro de vantagens que um firestone.... que custa METADE, ou menos ainda!!!! Agora, que os BF sao bonitos e dao outros ARES a camionete, isto é indiscutivel, sao os mais bonitos MESMO!!!! fica a seu criterio.... bolso, beleza, durabilidade.... sei la, eu deixo os bf de fora, 1000,00 UM pneu??? tenho que trabalhar bastante pra sobrar 1000!!!!!
outra coisa e qtos km/ano vc anda.... 5 anos é a garantia de um pneu, depois deste prazo ele é considerado inapropriado a rodar!!!

abraço

Coloquei Yokohama na minha (255 70), no começo tava gostando demais e achei que só usaria dessa marca. Mas rodei 20 mil Km com eles até agora, e acho que não chegarão até os 40.
São muito bons no asfalto, principalmente molhado, mas deixa a desejar na terra e na durabilidade.

abraços

[papa]

J roberto tem a a evolution fone 11-2212-3132, é em guarulhos sem não me engano liga para confirmar, depois informa se fez contato, eles são especialistas na parte de injeção freio e suspensão.