TMorais,Citação:
Postado originalmente por TMorais
A informação que eu obtive foi que as molas do 6 CC é igual as molas do 4 CC que vem com ar condicionado de fábrica. A mola do 4 CC sem ar condicionado de fábrica é menor. Mas, pelo que eu andei lendo aqui no fórum, as molas utilizadas no Lift do GV/Tracker são as do 6 CC.
[]s. :concordo:
Tracker/2007 - Preparação Para Trilhas
Versão Imprimível
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05/05/2008, 15:08Pedrinha
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05/05/2008, 15:13MurillusA resolução 262 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que entrará em vigor na próxima quinta-feira, dia 1º de maio, vai permitir com que carros de passeio circulem com a suspensão rebaixada ou elevada, desde que ela não seja regulável. Até então, apenas veículos utilitários podiam ter a suspensão alterada...Citação:
Postado originalmente por Zé Novais
o unico problema é:
Para isso, o proprietário deverá pedir uma autorização ao Detran antes de fazer a modificação e, em seguida, submeter o carro à avaliação de um dos institutos técnicos credenciados pelo Inmetro, que por sua vez emitirá um Certificado de Segurança Veicular. A medida ainda exige que a nova altura seja especificada no documento do carro...
[]s -
05/05/2008, 15:35TMoraisSegue fotos do Tracker com pneus 235/70 GG AT2! :concordo:Citação:
Postado originalmente por vbeltram
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05/05/2008, 15:50TMoraisAntes e depois sem calço
Segue foto do pneu original : 235/60 R16, comparando com o 235/70 R16 (ambos sem calço 2")
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05/05/2008, 15:55PedrinhaO problema deste pneu é que ele está esgotado. Ninguém tem! As opções restantes são o Yokohama G12, que custam módicos R$ 670,00 aqui no RJ ou os Toyo Open Country, que estão a R$ 512,00 tb aqui no RJ.Citação:
Postado originalmente por TMorais
De qq forma, estão suspensas as modificações no meu Tracker, pelo menos até eu solucionar a questão do seguro. Sem Garantia eu fico, mas sem Seguro eu num fico não!!! :discordo:
Eu acredito na Lei de Murphy!!! :parede: -
05/05/2008, 16:03jameslawbrX2!!!! :parede::parede::parede:Citação:
Postado originalmente por Pedrinha
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05/05/2008, 16:10RABUGENTO
Concordo plenamente.
Se o veículo tivesse mais de 10 anos, valeria apenas fazer o seguro contra terceiros, mas como o de voces é novinho, não recomendo arriscar. Sinistros acontecem em qualquer lugar, a qualquer momento e podem causar sérios prejuizos. -
05/05/2008, 16:16iwakuraEsses pneus Yokohama estão por cerca de 600 pesos argentinos (menos de R$ 360). No Uruguai, mesmo preço. Caso alguêm resolva viajar...Citação:
Postado originalmente por Pedrinha
[]
Mário. -
05/05/2008, 16:18TMoraisFalei hoje com o corretor. Em breve terei resposta.Citação:
Postado originalmente por RABUGENTO
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05/05/2008, 16:22PedrinhaPoizé!!! Como eu não faço mais trilhas pesadas, só leves, estou pensando em trocar os meus pneus pelos Yokohama G12 na medida original do Tracker (era esta configuração que eu estava utilizando no meu GV + calços de 1". Não é uma brastemp, mas...quebra o galho.), com as proteções inferiores apenas.Citação:
Postado originalmente por RABUGENTO
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05/05/2008, 16:23Zé Novais
qual é a receita para suspender sem o uso kit ? ? ? ? ?
dianteira: amortecedor xxxxxxxx e molas xxxxxxxx
traseira: amortecedor xxxxxxxxx e molas xxxxxxxxx
existe msm ?
qual é ?
quem sabe ?
quem tem?
compensa tecnicamente e financeiramente ? -
05/05/2008, 16:35TMoraisAí seria uma excelente solução!:mrgreen:Citação:
Postado originalmente por Zé Novais
Traseira: Amortecedores da Suprema turbo Gás + molas de Opala 6CC (não precisa de calço).
Pneus: 235/70 R16 (só rasparia no chassi ao esterçar totalmente a direção - traseira sem problemas)
225/70 R16 ( não raspa no chassi - problema somente o desenho do pneu e por ser só um pouco mais estreito)
Dianteira : Ainda não tem almoço gratis!:( Precisa colocar o calço de 2" + prolongador... mesmo assim não vejo nenhum problema. Pois se vc vai levantar tanto faz ser 1" ou 2", estará levantando do mesmo jeito.:parede:
Mas 2" a aparencia do TK fica muuuito melhor.8)