Boa noite Pedrinha. O meu Tracker está há mais de um ano com kit de susp. de 2" da RC 4 x 4 e pneus Toyo open Country A/T 235/70/16. Você está querendo dizer se eu vou levantar + 2" (neste caso é na carroceria) . É isto que eu entendi? Abçs. VálterCitação:
Postado originalmente por Pedrinha
Tracker/2007 - Preparação Para Trilhas
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02/05/2008, 19:47VOVÔ DO TROLLER
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02/05/2008, 19:52Pedrinha:oops::oops::oops: Vixe!!! Confundí vc com o Newton. Sorry!!!...ele é que comprou um Tracker novo.:parede:...mas acabei acertando no que não ví. Como são estes Toyo Open Country? São resistentes, barulhentos no asfalto, razoáveis no barro? São relativamente fáceis de se adquirir aí em Sampa?Citação:
Postado originalmente por vbeltram
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02/05/2008, 20:04VOVÔ DO TROLLERValeu Pedrinha. Eu comprei os meus em março de 2007 , por R$ 490,00 cada, aqui em Sampa. Eles são ótimos. São resistentes, macios (sem barulhos) no asfalto e na terra e mais do que razoáveis no barro. Quando eu os comprei (na época não encontrei de outras marcas aqui em S.P.) não sabia o que vinha pela frente. Felizmente foi uma grata surpresa. Hoje eles estão com 18.000 km rodados, com pouco desgaste, não apresentam cortes nem bolhas, e olhe que eu ponho o carro "prá quebrar" (com todo o cuidado evidentemente). Eu trafego muito , fazendo trilhas, em estradas com muitos buracos, costelas de vaca e pedras , tanto que eu já estou partindo para o 3º jogo de amortecedores dianteiros , no entanto os pneus estão firmes. Abçs. VálterCitação:
Postado originalmente por Pedrinha
p.s. só complementando, me parece que o desenho dos pneus General Graber são mais agressivos, no entanto, quem pode opinar sobre eles são O André Souza e o TMorais que os utilizam. -
02/05/2008, 20:11PedrinhaMuito obrigado pelas informações...serão muito úteis brevemente. Quanto à msg equivocada, transfiro a mesma p/ o Newton. :concordo:Citação:
Postado originalmente por vbeltram
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02/05/2008, 23:50Newton GuerraFala, Pedrinha. Estou num dilema se levanto já a Tracker ou não. Meu GV está levantado e eu gosto muito, nunca tive problemas com isso. O Tracker original realmente é muito baixo, nem me lembrava mais. Vale dizer que não faço trilhas, só viagens "pelo mau caminho".Citação:
Postado originalmente por Pedrinha
Talvez meu primo que comprou o GV tire o kit, aí eu troco tudo com ele (pneus e kit). Senão vou deixar o carro original por um tempo para recuperar o bolso.
Gostei muito dos Yokohama G-012, mas estão caros (R$ 590,00 à vista). Esses Toyo me parecem uma ótima opção.
Abraços -
03/05/2008, 02:00FabriciooliverPessoal,Citação:
Postado originalmente por Pedrinha
So ratificando, quando se usa molas de opala e amortecedor do Suprema ou da F-1000 nao precisa de calços nem prolongadores.
sds,
Fabricio -
03/05/2008, 16:17VOVÔ DO TROLLERPessoal, boa tarde, só confirmando a informação do Fabricio, conforme informações à respeito , do pessoal da Suzuki net, realmente, com o uso de molas do opala e amort. da Suprema os calços e os prolongadores não são utilizados. Abçs. VálterCitação:
Postado originalmente por Fabriciooliver
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03/05/2008, 16:21VOVÔ DO TROLLERBoa tarde Newton, realmente, depois que nos acostumamos com a Tracker ou GV levantados não dá mais para nos acostumar-mos com ele na configuração original. Dá uma p...t@ diferença. Como você não fará trilhas, os amort. dianteiros vão durar bem mais (não é meu caso que já vou partir para o 3º jogo) Abçs. VálterCitação:
Postado originalmente por Newton Guerra
p..s. Newton, você tem que verificar na autorizada que você comprou, se eles não vão "criar caso" com as modificações , com relação à garantia. Por prudência é bom "dar um tempo" para ver se não aparece nenhum problema mais sério ( o que é difícil no caso dos Trackers/GVs. -
03/05/2008, 18:02PedrinhaValeu Fabricio e Valter!!! :concordo:Citação:
Postado originalmente por vbeltram
Esta informação é muito útil. Já andei vendo molas dianteiras de Opala e amortecedores Turbogás Cofap de Suprema pela Rede. Ambos não são caros, mas demandam um certo trabalho de procura...mas acha-se.
Quando eu for adquirir o Kit da RC 4X4, vou tentar comprar só 1/2 kit. :lol::lol::lol:
Já decidí tb que vou levantar meu Tracker, só que vou esperar um pouco mais de tempo, pra ver se não aparece nenhuma novidade. No entanto devo começar a comprar as peças já. Primeiro devo comprar as proteções inferiores, pois no meu caso é o mais importante. O maior problema, pelo menos por enquanto, vai ser decidir qual pneu. Tô achando tudo muito caro. Andei vendo que o pneu original da Tucson é a mesma medida dos nossos Tracker 235/60R16. Daí, como eles estão vendendo muito, acredito que os fornecedores de pneus devem começar a disponibilizar mais modelos muito brevemente. É esperar pra ver!
[]s. :concordo: -
03/05/2008, 22:37Newton GuerraCitação:
Postado originalmente por vbeltram
Pois é Valter, vou esperar um pouco mesmo.
Hoje fui instalar um rastreador num posto da Porto Seguro (eles deram o rastreador no seguro). Lá tinha um texto falando das modificações nas suspensões, agora "aprovada" pelo Denatran. E dizia que qualquer alteração na suspensão original implica na perda do seguro e não pagamento de indenização. Temos que ficar espertos com isso em caso de acidentes.
Abraços -
03/05/2008, 22:46VOVÔ DO TROLLERReamente,eu tb fico preocupado com esta questão do seguro. Se for uma colisão leve, acho que não tem problema, mas se for mais complicado, acho que o "bicho pega". Abçs. VálterCitação:
Postado originalmente por Newton Guerra
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04/05/2008, 08:11RABUGENTOBoa dica!Citação:
Postado originalmente por Newton Guerra
Amanhã terei que passar na Porto Seguro para instalar o rastreador na Ranger. Perguntarei sobre essas alterações. Se estão aprovadas pelo DENATRAN, não teria porque o seguro obstar... Perguntarei!!! ;)