L 200 triton-impressoes dessa pkp.

Obrigado pela dica, Miranda! abs. ALB

Citação:

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Postado originalmente por Miranda_MG

ALB, se não me engano, essa foi a última discussão a respeito desse assunto:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...ml#post2102392

Dê uma olhada no post 9993.

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Ok Foltran! Valeu! Qdo ficar pronto, coloque as fotos para que possamos ver como ficou! abs. ALB

Citação:

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Postado originalmente por Foltram F 1000

ALB esse problema ao meu ver ainda continua, peguei uma Savana 2014 e é difícil se manter no banco
em uma curva mais fechada, já encomendei dois bancos da San Marino que gentilmente se propôs
a modificar o assento de um BA 21, para atender uma necessidade minha, deve ficar pronto em 15 dias,
assim que eu o colocar posto aqui.

Abraço

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Citação:

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Postado originalmente por caefmedeiros

Galera tombei minha triton 2013 preciso da lataria toda nova, alguem sabe de quem ta desmontando uma? ou uma loja que encontro isso?

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roma imports auto parts. 11-6969-4222/2969-4222/6946-1709, roma_imports@hotmail.com, romaimports@terra.com.br

Oi pessoal vendi meu Wrangler e comprei uma L200 V6 retiro da concessionária na terça, e já estou pensando nos equipamentos, o que acham deste suporte para guincho com quebra mato. Jeeperia Acessórios 4x4 - A casa do 4x4

Deve diminuir o angulo de entrada mas proteje o parachoque de plástico.
Meu uso da caminhonete será para trilhas leves a médias, mas principalmente para expedições.

Não coloca esse negócio não camarada !!
As melhores são as bases de guincho da New track e da 4wd Brasil , para proteger a bruta por baixo , recomendo as proteções Road Tech
para proteger o parachoque a própria base de guincho já protege.
abs

Concondor com o Xara acima, acrescentaria ai o da AutoDuo, eles customizam bem tbem. Tenho as proteções da Road e o material é de primeira e o parachoque tbem do Jorge 4wd.
Semana que vem vou levantar um pouco a minha, por uma mola a mais e calço na frente.
Abraço

Pessoal, não sei se já viram. Eu achei show!

Mitsubishi lança série especial L200 Triton Savana 20 anos, limitada a 200 unidades | Notícias Automotivas - Carros

To vendo que bastante gente aqui prefere o BF ALL Terrain 285 75 R16 , ele aguenta bem entao para a maior parte das trilhas? Pensei em comprar 1 jogo de 4 rodas usadas e os BF Mud e trocar quando for fazer trilhas mas ta me parecendo meio viagem gastar toda essa grana, o que voces acham?

Se for trilha pesada com lamaçais até a metade da porta aí sim vale a pena , mas para trilha média os BF at vão muito bem .

Se o atoleiro for grande é bom baixar a pressão dos pneus para 20 psi, e entrar rasgando de 2 reduzida , mas antes verifique a profundidade da lama e dos facões para ver se a picape vai conseguir passar .
Um par de pranchas de desencalhe e cintas de reboque são muito bem vindos .
abs

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Postado originalmente por L RIBEIRO

To vendo que bastante gente aqui prefere o BF ALL Terrain 285 75 R16 , ele aguenta bem entao para a maior parte das trilhas? Pensei em comprar 1 jogo de 4 rodas usadas e os BF Mud e trocar quando for fazer trilhas mas ta me parecendo meio viagem gastar toda essa grana, o que voces acham?

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Ribeiro, vc pode optar tbém nos modelos VJ 900 ou 910 da Vipal, fiz os meus com carcaça dos BF, e ficou muito bom e com custo baixo, 350,00 cada pneu que montei em um jogo de rodas de ferro e faz muita diferença no barro os cravos.
Abraço
Cunha

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Postado originalmente por Colepicola

Comprei uma Triton 2012/2013 com 30.000Km, ela parece não ter amortecedores, entra em quebra molas quica mais de três vezes antes de parar. Liguei para Mitrio e tive uma surpresa os amortecedores são específicos para o sistema SDS , bem mais caros e não tem minguem que venda eles procurei na internet. Mesmo na MitRio três vendedores e um mecânico para tirar duvida. Dianteiro 250,00 e traseiro 400,00 cada um. Não gostei.

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Triton 2013 manual carro travou na quarta marcha e não desengata, nunca vi nada igual. Tive L-400 quadradinha 2004, Outdoor 2007 auto, Bandeirante 1986 e Jeep 1980 nunca aconteceu nada igual.

Pode ser vazamento no sistema hidraulico da embreagem, abra o capô e veja se há fluido no pequeno reservátório hidráulico da embreagem que fica do lado do reservatório de freio.
abs