Ô Léo, ei vi o tópico já, mas ele só fala em procurar um filtro qqr que caiba lá. Isso eu vi, mas eu queria o filtro certo, só estou encontrando em CCS, e não foi por 120 como falei, foi 180! Muito Salgado.
O que eu vou fazer é o seguinte, cortar um filtro e colar na armação do original, se ficar bom vou passar a fazer só assim! Na miltfort eu vi por 94 reais, mas é o da 2010, não sei se é igual pra minha...
L 200 triton-impressoes dessa pkp.
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17/07/2012, 13:36Paulista VM
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17/07/2012, 13:40leobnaval
Vai numa casa de troca de óleos e filtros e pede por um filtro de cabine com as medidas próximas do seu. Aí você pode comprar um pouco maior e cortar, ou até achar um que encaixe.
[]s -
17/07/2012, 14:16leobnavalPaulista acessa o link: http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...ml#post1739028Citação:
Postado originalmente por Paulista VM
Coloquei 2 catálogos de filtro de cabine lá, e alguns que podem servir na Triton (parece que o do new civic dá certo).
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17/07/2012, 21:41Paulista VMValeu Léo! Amanha to voltando pra fazenda, mas semana que vem vou correr atras. Eu já morri em 180 na CCS mas é pq tava muito sujo o filtro mesmo e minha pequena vai comigo pra fazenda, já ta frio, não quero abusar do pulmãozinho dela, mas já vou correr atras e tentar achar uma $olução mai$ em conta pra próxima troca...Citação:
Postado originalmente por leobnaval
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18/07/2012, 14:28Crisjovano... e a vencedora é a ... Mitshubish Triton. Melhor on/off road. Foi o que o cara disse. rsrsrsr.Citação:
Vale a pena conferir:
[]s,
Só fiquei com uma dúvida. Ele por duas vezes falou do câmbio TipTronic. Esse não seria o câmbio automático com opção de manual ?
Se for isso, esse modelo não chegou para nós. Pelo menor por enquanto. -
18/07/2012, 16:09JoaoClaudioSalvo engano na Europa a Triton tem Cambio sequencial de 5 marchas (faz tempo já). Tem modelos com controle de tração e diferencial central tb... (acho que esse video é australiano não sei quais as configurações vendidas por lá).Citação:
Postado originalmente por Crisjovano
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19/07/2012, 14:16jbuenoJoão Claudio você já tem uma média da sua S-10? ela tem 6 marchas e um bom motor, pelo menos penso que deve ser econômica apesar de pesar mais que uma Triton.Citação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
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19/07/2012, 14:53JoaoClaudioBueno postei lá no tópico de consumo das picapes: http://www.4x4brasil.com.br/forum/pi...ml#post1738849Citação:
Postado originalmente por jbueno
Ela fez uma média de 11,3 km/l na estrada andando a 120km/h com picos de 140km/h, calculados na bomba e no CB que é mto preciso.
Na cidade ela faz entre 6 e 7 km/l (gasta demais), espero que melhore na cidade. -
23/07/2012, 13:37Oliver
A minha Triton é 12/12 mecanica.
Tá fazendo 10,5Km/l na cidade e coisa de 11-11,5Km/L na estrada, a uma média de 100Km/h
Diesel S50
Onde achei mais economia foi puxando uma carreta que tenho, 9,5Km/l como referência que tenho minha Frontier antiga fazia 8Km/L, mas sem a carreta fazia 12Km/l. -
23/07/2012, 13:42Oliver
Paulista,
Você reprogramou a sua com a SFI? Como ficou o carro.
Tá fumaçando muito? Passa na vistoria anual de gases? -
23/07/2012, 20:34Paulista VMOliver, eu fiz com o pessoal da Digipower. A pkp mudou bastante, a turbina entra antes, retomada ta excelente, ta com muita força, eu recomendo demais! Ta gastando coisa de 8,5 km/l na estrada (140-160) eu ando sempre com peso, 70% do tempo com mais de 600~700kg... quando ta carregada mesmo, beirando os 1000kg ou mais, eu ando a uns 120, e ela ta fazendo 9~9,5...Citação:
Postado originalmente por Oliver
Ela só fumaceia quando da uma esticada, e bate a casa dos 4000RPM. -
24/07/2012, 10:09eder simoes
deve ficar muito bom chipar a l200....já tem muita força original, deve ficar bruta chipada.....já tive um troller chipado, alem dele gastar menos combustível a força e o torque ficam excelentes....