L 200 triton-impressoes dessa pkp.

se desse atenção ao pós vendas igual ao marketing, seria a melhor de todas!!!!

esse video da oudoor aí, dá vontade de comprar uma na hora!


mas achei muita mancada nao ter colocado ESP e TCS na HPE.......pow, isso custa só 1500 reais na Amarok!

os preços q estão bons!

Citação:

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Postado originalmente por Jera

se desse atenção ao pós vendas igual ao marketing, seria a melhor de todas!!!!

esse video da oudoor aí, dá vontade de comprar uma na hora!


mas achei muita mancada nao ter colocado ESP e TCS na HPE.......pow, isso custa só 1500 reais na Amarok!

os preços q estão bons!

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Pois é, estão ficando pra trás numa coisas bestas e olha que a Mit foi a primeira a ter cambio AT e bloqueio das nacionais, além da Savana que num tem concorrente.

Citação:

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Postado originalmente por Breno Costa

Me pergunto, se pra colocar esse no farol da dakar na triton precisa fazer alguma modificação.

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Modificar sim, mais pelo jeito não deve ser muito dificil não.
Mais terá que trocar grade, parachoque, fárois, chicote életrico para ligar os fárois, etc.
Acredito que não vale a pena, a não ser que tenha batido a frente e aproveite para por esta frente nova...

BF AT por R$764,34 está bom de preço?

Alguém usa os BF AT 265/75-16? Na Triton perde estabilidade?

Anexo 354561 Carga de sapatos novos para viatura! BF AT 265/75-16.

Citação:

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Postado originalmente por Heraldo4x4

Alguém usa os BF AT 265/75-16? Na Triton perde estabilidade?

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Amigo muitos usam, não terá diferenças significativas, porém é um pneu AT....no asfalto perderá um pouco de desempenho se comparado com o Pirelli STR, no off-road é muito melhor que o STR.
O pessoal já usa os 285/75R16, aí sim tem diferenças.

[]s

Amigos, vocês já notaram a diferença da profundidade dos sulcos dos BF's para os Pirelli Scorpion STR? BF AT=13mm, Scorpion STR=7,5mm
Anexo 354565Anexo 354567Anexo 354568Anexo 354569

Segue avaliação da nova l200 triton 2013 e da savana, Mitsubishi L200 Triton 2013: avaliação completa | Notícias Automotivas - Carros

Pelo jeito teve uma mudança significativa na Triton 2013:

"A alteração mais expressiva disponível em toda a linha Triton, não é visível. É a nova suspensão SDS, sigla para “Sport Dynamic Supension” – ou suspensão dinâmica esportiva. Como o efeito de rolagem – oscilação lateral característica das picapes e outros veículos altos –, o efeito “bounce” – que é a oscilação vertical da suspensão após transpor um obstáculo – e o efeito “pitch” – que é quando a frente e a traseira do carro se movimentam alternadamente na vertical, como em uma gangorra. A nova suspensão SDS elimina boa parte dos sacolejos habituais nos utilitários montados sobre longarinas. O novo conjunto suspensivo é muito bem calibrado e absorve a maioria das pancadas sem repassá-las à cabine. "

Acho importante essa mudança tendo em vista a suspensão das concorrentes, ficaram nos devendo a frente e o cambio da Dakar e o motor da Full... seria bom demais para acreditar de uma pickup que vende bem sem alterar quase nada....

Agora a Savana ficou muito linda, tá gosto de ver...

Heraldo,

Podia ter aproveitado e colocado o 285x75x16.
Fica muito bom e dá uma levantada na pick up.

Citação:

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Postado originalmente por jbueno

Acho importante essa mudança tendo em vista a suspensão das concorrentes, ficaram nos devendo a frente e o cambio da Dakar e o motor da Full... seria bom demais para acreditar de uma pickup que vende bem sem alterar quase nada....

Agora a Savana ficou muito linda, tá gosto de ver...

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Na HPE a frente é da Dakar. No mais a suspensão e pequenas alterações.

Quanto a Savana X2!

[]s