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L 200 triton-impressoes dessa pkp.

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  • 20/12/2009, 14:57
    AKPG
    Citação:

    Postado originalmente por Dfpf Ver Post
    Bacana o vídeo, mas sacanagem foi largar o camera man lá em baixo no meio do barro....

    Sacanagem mesmo foi o cara que estava filmando entrar com o pé todo sujo de barro na SW4.... :mrgreen: :twisted:
  • 20/12/2009, 16:15
    Dfpf
    Citação:

    Postado originalmente por AKPG Ver Post
    Sacanagem mesmo foi o cara que estava filmando entrar com o pé todo sujo de barro na SW4.... :mrgreen: :twisted:

    Pelo menos descontou ter sido largado pra trás...
  • 20/12/2009, 20:01
    A.Tavora
    Citação:

    Postado originalmente por AKPG Ver Post
    Sacanagem mesmo foi o cara que estava filmando entrar com o pé todo sujo de barro na SW4.... :mrgreen: :twisted:


    KKKKKKKK Pelo amor de Deus..... É um grande amigo meu!

    Putz!!! O tapete ficou uma mer... cadoria!

    Pior foi a outra filmagem na que eu fiquei atolado e ele teve que amarrar a cinta na lama, mas mesmo assim ele continua meu amigo! kkkkk

    Um grande abraço
  • 21/12/2009, 17:35
    PBL200
    Citação:

    KKKKKKKK Pelo amor de Deus..... É um grande amigo meu!
    Hahahaha, imagina o que ele não faria com os inimigos!!!

    Citação:

    Pior foi a outra filmagem na que eu fiquei atolado e ele teve que amarrar a cinta na lama, mas mesmo assim ele continua meu amigo! kkkkk
    Tem que conservar esse amigo viu? Ele ter sujado o tapete já tô achando muito pouco... :mrgreen:

    Brincadeira A.Tavora, realmente o camera-mud, quer dizer, o camera-man não sai mesmo limpo dessas aventuras né? Grande abraço!!
  • 21/12/2009, 20:25
    Luiz1903
    Novo motor
    O pessoal,li na revista 4x4 e cia que a pajero full,dakar e l200 triton vao ganhar uma alteração no motor,aumentando a potencia para 200cv e o torque para 49 mkgf,e ainda por cima sendo mais economico.Alguem ta sabendo disso?
  • 21/12/2009, 20:33
    A.Tavora
    2 Anexo(s)
    Citação:

    Postado originalmente por PBL200 Ver Post
    Hahahaha, imagina o que ele não faria com os inimigos!!!

    Tem que conservar esse amigo viu? Ele ter sujado o tapete já tô achando muito pouco... :mrgreen:

    Brincadeira A.Tavora, realmente o camera-mud, quer dizer, o camera-man não sai mesmo limpo dessas aventuras né? Grande abraço!!


    Caro PBL, parabéns pela viatura! Espero que vc esteja curtindo tanto quanto estou curtindo a minha.

    Co-piloto tem que sofrer um pouquinho. kkkkkkkk

    olhe a foto dele. O que é pior, ele continua meu amigo. kkkkkk

    Um grande abraço
  • 21/12/2009, 23:10
    Bruno Sander
    Citação:

    Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Eu também uso os 285 e o meu estepe é 235. Na minha caixa de ferramentas tem um kit daqueles para remendo a frio que os borracheiros usam. Em 99% dos casos da pra consertar um furo no pneu sem tira ele do lugar. Comprei numa daquelas casas especializadas em borrachas na rua Rio Grande do Sul...

    Walter...
    Valeu pela dica! Mais um apetrecho que posso levar comigo.
    Nunca tinha botado muita Fe nestes produtos, mas, se você esta dizendo que valem a pena, vou arriscar, com certeza!
    Valeu!
    Bruno Sander
  • 21/12/2009, 23:15
    Bruno Sander
    Citação:

    Postado originalmente por Luiz1903 Ver Post
    O pessoal,li na revista 4x4 e cia que a pajero full,dakar e l200 triton vao ganhar uma alteração no motor,aumentando a potencia para 200cv e o torque para 49 mkgf,e ainda por cima sendo mais economico.Alguem ta sabendo disso?

    O que a Mit vai fazer e "Remapear a ECU" (exatamente como a REIKO faz)!
    Mas, obviamente a Mit vai cobrar bem caro por isto.
    Seria, a grosso modo, comparar a Outdoor GLS e a HPE. São 20cv a mais na HPE (devido ao módulo de potência) e, EXATAMENTE o mesmo motor 2.5L.
    Este motor 3.2L Diesel da Mit tem potencial para mais de 300cv!
    E só fazer bem feito, e com quem entende (por isto sugiro a REIKO)!

    Bruno Sander
  • 22/12/2009, 00:05
    Pequeno jr
    Citação:

    Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Tranqueira em Bruno? Até câmaras de ar? Fala sério. Isso você deve usar como bóia não é? Ainda não aprendeu a nadar? :mrgreen:

    Eu ando com uma caixa de ferramentas mas a minha Ranger tem 220.000Km rodados...

    Bota tranqueira nisso ... a minha está para lá dos 400.000 km e não tenho metade dessas coisas.

    So ando com várias facas, facões, uma cinta, kit básico de chaves e uma lanterna e está bom demais da conta.
  • 22/12/2009, 10:52
    penido
    Citação:

    Postado originalmente por Luiz1903 Ver Post
    O pessoal,li na revista 4x4 e cia que a pajero full,dakar e l200 triton vao ganhar uma alteração no motor,aumentando a potencia para 200cv e o torque para 49 mkgf,e ainda por cima sendo mais economico.Alguem ta sabendo disso?


    A Pajero Full 2009/2010, ja esta vindo com 200cv, e vem com camera de re.

    Ja a dakar e a Triton por enquanto ainda estao vindo com o motor de 165 cv.
  • 22/12/2009, 23:15
    Mike_21
    já dirigi uma full, do meu irmão, cara, esses 200hp não deixar a desejar, da pra se divertir demais ali; não sei quanto ao desempenho off-road propriamente dito, só dirigi em estrada, e em trilha leve
  • 23/12/2009, 11:17
    mkmisp
    pessoal, meu nome é Marcos e sou de santa catarina. Tenho uma l200 sport HPE Automatica ano 2005. Pretendo pegar uma TRITON completa ou uma Toyota. Gostaria de receber dicas pois estou em duvida sobre qual PCK comprar. Estou com receio tambem que mude o modelo das PCKS logo daqui a alguns meses. Temos como obter informacoes sobre isso ? Quanto as duas ? quais preferem e porque ? agradeço antencao !

    Obs. achei a minha sport muito ruim com relacao a posicao de dirigir.
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