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  • #1
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    Boa tarde pessoal. Após um longo período (3 anos e meio) longe do mundo das picapes estou voltando.
    Saí de uma Ranger LTD 07 e estou voltando para a Ford, dessa vez em uma XLT CD 4x4 12 (40.000km).
    Nesse meio de tempo tive vários dissabores não muito agradáveis com a VW, mas isso me fez adquirir um pouco de experiência.
    Não é que tenho preguiça de ler, mas como o tópico é muito extenso e o tempo está curto (devo pegar a Ranger até o final de semana), quais são as dicas para não pegar um carro-bomba?
    Espero poder contribuir muito aqui, afinal temos uma boa gama de Ford's (F-4000/F-250 e agora voltando na Ranger).

  • #2
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    Pessoal, desculpa se não for o tópico mais apropriado, mas é que estou aqui com um kit completo do pedal de freio de estacionamento zerado da ranger 3.0 e preciso vender, se alguém precisar ou souber de quem precise da um toque que passo mais barato. Abraços!!
    Amarok Highline Aut 12/12
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  • #3
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    Pessoal, por gentileza, alguém poderia ir na ranger, dar meia chave e na central eletrônica ver se fica um his?

  • #4
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    Galera, vendi o pedal de freio supracitado para um companheiro de fórum, sobrou aqui comigo o kit de refil de filtros da viatura, Ar, óleo e combustível, todos originais MWM. Se alguém interessar vendo barato.

    abraços
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  • #5
    Borjaoo tô interessado, acabei de chegar da região do araguaia, a branquela tá só o pó e vou fazer a troca de óleo e filtros, mande o valor ok?

  • #6
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    João Monlevade/MG
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    Bão demais Mirão!! Faço 150 os três já com frete PAC. Mando de brinde um bujão do cárter que também tinha comprado.

    Posso enviar por sedex a cobrar se preferir, ou até anunciar no mercado livre.

    Qualquer coisa só chamar.

    Abraços!
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  • #7
    Usuário Avatar de Reinaldo Jr
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    Citação Postado originalmente por Borjaoo Ver Post
    Bão demais Mirão!! Faço 150 os três já com frete PAC. Mando de brinde um bujão do cárter que também tinha comprado.

    Posso enviar por sedex a cobrar se preferir, ou até anunciar no mercado livre.

    Qualquer coisa só chamar.

    Abraços!
    Borjaoo se não vendeu para o amigo acima tenho interesse.

  • #8
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    Citação Postado originalmente por Reinaldo Jr Ver Post
    Borjaoo se não vendeu para o amigo acima tenho interesse.
    Opa! Obrigado pelo interesse Reinaldo, mas o Mirão ficou com os filtros hehehe
    fica para uma próxima.

    abraço!!
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  • #9
    Borjaoo, mandei uma mensagem particular pra vc ok?

  • #10
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    Citação Postado originalmente por Mirão Ver Post
    Borjaoo, mandei uma mensagem particular pra vc ok?
    Opa! Lida e respondida.

    Abs
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  • #11
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    Olá pessoal foreiro !!!

    Estou com um problema com "parte" da válvula/bomba termostática" do motor mwm 3.0 diesel (ranger). A pressão subiu e estourou o "retentor" (borracha preta em forma hexágono na parte superior). A dúvida é, deve trocar toda a peça ou dá pra trocar/repor este retentor/peça? Abrs

  • #12
    Usuário Avatar de Coophamat
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    Pessoal, alguém poderia por gentileza tirar uma foto do painel da ranger diesel de preferência 2009 para baixo. Preciso ver a posição exata dos ponteiros para acertar os da minha que precisou ser desmontado para troca de dois LEDs.

    Edit: tem que ser desligado sem por a chave no contato onde os ponteiros ficam em repouso.

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