Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4

Versão Imprimível

02/05/2013, 20:25
Vitorugo

Citação:

Postado originalmente por GCCarneiro

É 34 kgfm o da s10 não sei o do power stroke

O do PS é 38! Abraço!
02/05/2013, 20:31
GCCarneiro

Mas o mwm é mecânico ao meu ver é uma vantagem PS é tambem?
02/05/2013, 21:22
Vitorugo

O 2.8 é... Já o 3.0 é eletrônico... Abraço!
02/05/2013, 21:47
Vitorugo

Enfim... Quero ajuda dos foristas aí... Minha situação é delicada. A Ranjola tá encostada... E vai fica até decidir o que farei... Mas realmente me chamou a atenção em ver se der pra botar um x-10 nela... Se der o q mais tem q mudar... Não dá só para simplesmente botar o motor encima e dexa caxa de trasmissão, eixo... etc... da ranger (2001 2002) memo? Abraço!
02/05/2013, 21:49
Tio Eddie

Citação:

Postado originalmente por Vitorugo

Enfim... Quero ajuda dos foristas aí... Minha situação é delicada. A Ranjola tá encostada... E vai fica até decidir o que farei... Mas realmente me chamou a atenção em ver se der pra botar um x-10 nela... Se der o q mais tem q mudar... Não dá só para simplesmente botar o motor encima e dexa caxa de trasmissão, eixo... etc... da ranger (2001 2002) memo? Abraço!

Reforçando os colegas eu iria de MWM sprint 2.8 mecânico (como o das S-10) vai ficar tetéia na Ranger.

Já o X-10.....vende no estado e compra uma F-1000 MWM X-10 dai não tem erro!

My 2 cents
02/05/2013, 21:55
Vitorugo

Então... Vamos supor em vender a Ranger no estado em que tá... (sem motor) quanto vcs acham que pego nela... Uns 20, 25 conto? Acho q ninguém vai quere compra ela sem motor... Vamos supor que venda por 25... Aí pra compra uma milona inteira no mínimo bota mais uns 34, 36 conto encima... Confere? Abraço e grato pela atenção...!
02/05/2013, 22:02
Tio Eddie

Citação:

Postado originalmente por Vitorugo

Então... Vamos supor em vender a Ranger no estado em que tá... (sem motor) quanto vcs acham que pego nela... Uns 20, 25 conto? Acho q ninguém vai quere compra ela sem motor... Vamos supor que venda por 25... Aí pra compra uma milona inteira no mínimo bota mais uns 34, 36 conto encima... Confere? Abraço e grato pela atenção...!

Vai de sprint 2.8 que você não vai se arrepender!
02/05/2013, 22:32
Ramon Pires

Citação:

Reforçando os colegas eu iria de MWM sprint 2.8 mecânico (como o das S-10) vai ficar tetéia na Ranger.

Já o X-10.....vende no estado e compra uma F-1000 MWM X-10 dai não tem erro!

My 2 cents

Eu ia sugerir isso, vai de F1000 que tu ganha dinheiro, mas vai q vc é apaixonado pela Ranger... dai nao sei...
02/05/2013, 22:54
Rodrigo Baratti

Citação:

Postado originalmente por BrunoDallanora2013

Edin , as voltas faço na areia bem solta e nem dobro tanto a direção ! tem alguma ideia ? e da umas travada no eixo como se parar de tracionar e o traseiro empurra normal , experimentei com as rodas livres ligadas mas tração sem ligar e não faz nada mas quando ligo faz !

acho que tem algo de errado ,pois o jeito que quebrou as rodas livres automaticas acho que não é comum ! e so quebrou uma de um lado , ela quebrou um dia que fui andar na areia, fis uma curva parei e fui arrancar e o eixo dianteiro não queria acionar ai vi que so a roda esquerda não queria girar deu um estalo e engatou ai funcionou mas não desligou mais depois foi estalando até chegar em casa fui devagar ,cheguei em casa abri a roda livre e tava toda quebrada dentro saiu aos pedaços !

Pergunta talvez idiota, a relacao dos diferenciais é a mesma?
03/05/2013, 08:27
Edintruder

Citação:

Postado originalmente por Leonardo Raffi

beleza entrando na lama...
o cara da toyuota nao é o cara q trabalha np presidio...

Grande Raffi. A Toyota era dele sim, depois o Harter comprou e o meu amigo comprou do Harter.
03/05/2013, 08:28
Edintruder

Citação:

Postado originalmente por BrunoDallanora2013

Edin , as voltas faço na areia bem solta e nem dobro tanto a direção ! tem alguma ideia ? e da umas travada no eixo como se parar de tracionar e o traseiro empurra normal , experimentei com as rodas livres ligadas mas tração sem ligar e não faz nada mas quando ligo faz !

acho que tem algo de errado ,pois o jeito que quebrou as rodas livres automaticas acho que não é comum ! e so quebrou uma de um lado , ela quebrou um dia que fui andar na areia, fis uma curva parei e fui arrancar e o eixo dianteiro não queria acionar ai vi que so a roda esquerda não queria girar deu um estalo e engatou ai funcionou mas não desligou mais depois foi estalando até chegar em casa fui devagar ,cheguei em casa abri a roda livre e tava toda quebrada dentro saiu aos pedaços !

Grande Bruno, é normal "frear" quando se faz curvas, ainda mais se estiveres em 4x4 high. Se Reduzir não aparenta muito pois terá mais força e o efeito de frear fica mascarado.
03/05/2013, 08:32
Edintruder

Vitorhugo,
Mal pergunte, quebrou alguma biela e o bloco? Normalmente nesse motor é só trocar os kits e mandar bala por mais quase 500.000km!
Podes colocar qualquer HSD aí, mas o ideal seria o PS mesmo pois evita adaptações. Eu pessoalmente prefiro o 2.8 PS do que o Sprint.