Problemas em Troller.

[Thiago Pereira]

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Fatos:
- Muitos Troller entrando em modo de proteção (causas: chicotes do motor mal montado e falhas em alguns componentes como turbina, filtro de partículas, sensor de rotação)
- Muitos Troller com falhamento na aceleração/retomada (causa: falha na programação do motor, que só resolve com a reprogramação do mesmo)
- Troller apagando em pleno funcionamento (Caso isolado, que não tem haver com os problema citados acima. Deve-se a uma falha grave provavelmente no sensor de rotação do motor)
- Troller trocando o turbo compressor (Causa: Saiu um lote de turbina com problemas, que é trocado dentro da garantia. Para não ficar sem carro o cliente tem direito a um carro reserva).

Quem não tem o carro e quiser detonar a empresa na mídia, tomem pelo menos conhecimento dos problemas do carro para não fantasiar coisas que não existem!

E recall nem pensar né?

Mas como a Trolla/Fode é boazinha se seu Troller estiver APENAS com problema na turbina você pode pedir um carro reserva...provavelmente um 1.0 pé de boi!
Só torcer para não entrar em modo de segurança numa ultrapassagem de um Rodotrem em pista simples...

[CAVESO]

Fatos:
- Muitos Troller entrando em modo de proteção (causas: chicotes do motor mal montado e falhas em alguns componentes como turbina, filtro de partículas, sensor de rotação)
- Muitos Troller com falhamento na aceleração/retomada (causa: falha na programação do motor, que só resolve com a reprogramação do mesmo)
- Troller apagando em pleno funcionamento (Caso isolado, que não tem haver com os problema citados acima. Deve-se a uma falha grave provavelmente no sensor de rotação do motor)
- Troller trocando o turbo compressor (Causa: Saiu um lote de turbina com problemas, que é trocado dentro da garantia. Para não ficar sem carro o cliente tem direito a um carro reserva).

O Abreu daria (ui) um ótimo político!

Ele acaba de descrever o caos, mas mesmo assim afirma que está tudo um paraíso.....kkkkkkkkk

Maior piadista do fórum! rsss

[dudarj]

Inventado mentiras e falando do que ouviu o amigo do primo do tio da amiga da namorada falar é fod*!

É para acreditar na Troller? Pois segundo ela não existe defeito.

Fatos:
- Muitos Troller entrando em modo de proteção (causas: chicotes do motor mal montado e falhas em alguns componentes como turbina, filtro de partículas, sensor de rotação)

Tantas peças ruins...Devem ser aqueles engenheiros que passam 5 anos estudando....tem muito engenheiro de merd@ por ai. Não é só ter um diploma, vide os da Troller...

- Muitos Troller com falhamento na aceleração/retomada (causa: falha na programação do motor, que só resolve com a reprogramação do mesmo)

Engenheiros de novo?

- Troller apagando em pleno funcionamento (Caso isolado, que não tem haver com os problema citados acima. Deve-se a uma falha grave provavelmente no sensor de rotação do motor)

Caso isolado? Lembro de ter lido pelo menos 2 aqui no fórum. Mais alguns sensores com defeito, que não tem nada a ver com os anteriores segundo vc. Dessa vez são outros engenheiros, não?

- Troller trocando o turbo compressor (Causa: Saiu um lote de turbina com problemas, que é trocado dentro da garantia. Para não ficar sem carro o cliente tem direito a um carro reserva).

A conceituada Garret ferrou com a vida de muitos....Mas eles não tem engenheiros?

Quem não tem o carro e quiser detonar a empresa na mídia, tomem pelo menos conhecimento dos problemas do carro para não fantasiar coisas que não existem!

Abreu, você é ENGENHEIRO?

[abreu]

E recall nem pensar né?

Bem vindo ao Brasil Thiago!

[abreu]

O Abreu daria (ui) um ótimo político!

Ele acaba de descrever o caos, mas mesmo assim afirma que está tudo um paraíso.....kkkkkkkkk

Maior piadista do fórum! rsss

Bem, se você citar algum veículo nacional hoje que tenha uma lista de defeitos menor do que essa, eu ficarei muito surpreso!

É Brasil filho!

Compra Troller quem quer e quem aguenta.
Os que não quiserem, vão para o Stark, Wrangler, ou para as pick-up's médias...

Abraços.

[Mafioso]

Prezado Abreu e colegas do forum. Adquiri um 3.2 de primeira safra, em setembro de 2012. Rodei 4500 km sem qualquer problema. Vendi o carro no final do ano por questões financeiras. Estou com outro 12/13 desde abril com 3200 km também sem problemas. Abs.

[abreu]

Prezado Abreu e colegas do forum. Adquiri um 3.2 de primeira safra, em setembro de 2012. Rodei 4500 km sem qualquer problema. Vendi o carro no final do ano por questões financeiras. Estou com outro 12/13 desde abril com 3200 km também sem problemas. Abs.

Eu conheço muitos outros como você amigo...
Eu não dei a mesma sorte, o meu deu bastante dor de cabeça, mas foi tudo resolvido...

(ps. primeiro posto no fórum?, posta uma foto do carro... hehehe)

[Mafioso]

Ja acompanho o forum ha 3 anos. Vou deixar ele bem sujo antes e depois posto! Abs

[CAVESO]

Bem, se você citar algum veículo nacional hoje que tenha uma lista de defeitos menor do que essa, eu ficarei muito surpreso!

É Brasil filho!

Compra Troller quem quer e quem aguenta.
Os que não quiserem, vão para o Stark, Wrangler, ou para as pick-up's médias...

Abraços.

Carro nacional com defeitos insolucionáveis e outro que o faz parar de andar, só conheço o troller mesmo...

[MarceloM]

Pessoal

O meu 3.2 está com mais de 5000 km e não apresentou nenhum problema até o momento.....

[Eder Bonesi]

Pessoal

O meu 3.2 está com mais de 5000 km e não apresentou nenhum problema até o momento.....

Prezado Marcelo. É muito bom saber que nem todos os Trollers 2013 estão com problema. E esse é o ponto intrigante deste post.
O que a MWM Ford e Troller fizeram de errado com os muitos que tem problema?? A resposta, nenhuma destas empresas tem (se fossem sérias viriam em público)
Tomara que o seu continue assim, nas se você folhar algumas páginas passadas, verá que temos defeitos ocorridasdentro da CSS, outros aos 100km, aos mil, dois mil, dez mil, e o mais rodado que eu vi foi aos 13 mil.
Portanto, não há uma lógica ou mesmo item defeituoso.
Afirmo a você. Eles não sabem mesmo o que fazer, caso contrário, fariam o recall.
O correto seria anúncio oficial para não utilizarmos os Jipes, pois é eminente a possibilidade de colisão frontal.
eu fiquei sem motor, numa ultrapassagem e a noite, na primeira vez que o módulo atuou.
Você ficaria confortável em sair com a sua família e sem aviso, ter este defeito GRAVÍSSIMO??
Então, agora que todos sabem, devemos agir com cautela nas ultrapassagens mais apertadas. Pois o Troller PODERÁ falhar, não significa que ÍRA falhar.
abraço e curta o Jipe, que é muito forte.

[GPBarbosa]

Pessoal

O meu 3.2 está com mais de 5000 km e não apresentou nenhum problema até o momento.....

Marcelo,

tem um tópico somente sobre impressões sobre o modelo e outro sobre compradores satisfeitos.

Nada pessoal apenas uma constatação.
o TROLLER é uma merda tão grande mas tão grande que as pessoas que compraram o carro @ poucos meses ficam felizes pq o carro não teve problema. Onde eu vim parar viu!!!!!!!!!! Vc paga 90mil e fica torcendo para ñ dar problema!!! SÓ NA TROLLER VIU!!!!!