Problemas em Troller.

[cpinsdorf]

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Me desculpe se estiver errado, mas nas listagens de postos de combustivel com diesel s10 só tem de petrobras!!!!

link de lista de postos


http://www.br.com.br/wps/wcm/connect...df?MOD=AJPERES

[raivil]

cpinsdorf,

Outros postos também possuem diesel S-10. Não é exclusividade da Petrobrás.
Um exemplo é Shell Evolux Diesel nas versões S-10, S-500 e S-1800.
Shell Evolux Diesel - Shell Brasil

link de lista de postos


http://www.br.com.br/wps/wcm/connect...df?MOD=AJPERES

[Kitola]

Telles, pelamordeus, você precisa fazer a descrição abaixo lá na fan page da Troller.
Siga os exemplos do Barbosa e do Eder. Eles jogaram m. no ventilador, lá na fan page da Troller (facebook). Em menos de uma semana a Fod/Troller enviou uma equipe da NASA para reprogramar os veículos. Também reprogramaram o jipe do Abreu. Tudo isso porque eles abriram o bico lá no facebook. Hoje, com medinho, a Troller trata os 3 como se fossem sócios da empresa. Não estou querendo dizer, com isso, que eles têm tratamento diferenciado. Não! Quero dizer que eles foram tratados com o devido respeito, porquanto não aceitaram o atendimento inicial, qual seja: enrolação.

Pessoal, o meu Troller (daqui doravante "BOSTA AMBULANTE") TGV (daqui doravante "Tamanha Gambiarra Variável!!!), hoje, quase me matou de susto....

Estava eu, voltando para casa, já revoltado por ter sido um otário em comprar esse carro, e com a rotação em torno de 2.500, após ter abastecido em um posto Texaco, o que é frequente, o carro não faz mais que 6km/l, quando o carro acende a luz amarela do motor de arranque (sei lá se é esse o nome, entenda que estou revoltado até com a vida agora...) e a BOSTA AMBULANTE dá um coice, reduzindo de 60 para 30km/h em menos de 1 segundo, obrigando os motoristas atrás de mim a queimar pneu para segurar seus carros...

Depois disse, encostei o carro no canto da rua, e o motor não passou mais de 2.000rpm... Liguei no 0800 e só amanhã pra guinchar...

O pior, sabe o que é? QUE EU AVISEI!!! Já tinha aberto chamada e explicado ao funcionário que ia dar MERDA, e ele disse que não podia mandar a o GUINCHO porque a BOSTA AMBULANTE não estava imobilizada, mas agora a BOSTA AMBULANTE está sem andar, estou de a pé e ninguém resolve nada, PQP, MERDA DE TROLLER, MERDA DE FORD, PQP, QUANTA MERDA NESSA MERDA...

AH, a lanterna traseira, agora, está cheia de água, e sabe qual foi a resposta? É assim mesmo!!!!!!!!! PQP!!!! Inferno de carro....

Ah, pior ainda, minha BOSTA DE PORTA está empenada, entra ÁGUA QUANDO CHOVE!!!!! Adivinha o que dizem? Que é ASSIM MESMO, e isso que devia entrar na água com snorkel e tudo.

Se eu morrer em acidente por causa dessa BOSTA AMBULANTE, quero que vocês façam justiça por mim!

Se algum engraçadinho resolver perguntar porque eu não troco de carro, é simples, meu amigo, porque não tenho mais R$94.500,00 reais para comprar MAIS UM carro, fora seguro, documentos, IPVA, e o KCT.

[Vinicius.goncalvesmoreira]

Telles, concordo com vc nas reclamações mas concentraria meus esforços no problema do motor! Porta mal ajustada, água nas lanternas....apesar de ser problemas chatos de conviver são de fácil solução! Como os outros usuários aqui, lute pela reprogramação do seu carro, que irá solucionar o problema da falta de potência!
No meu carro as lanternas estão com água também.... barulho tem um monte que resolvi com a instalação de um som de 400W kkk. Brincadeiras a parte, esses problemas não são exclusividade do seu carro e vc consegue arrumar diretamente na concessionária!

Dúvida: Qual seu carro antes do Troller??

[André F]

Dúvida: Qual seu carro antes do Troller??

Comprar carro no Brasil é pegadinha do malandro - não existe montadora honesta, muito menos nesse sistema corrupto que virou o mercado de automóveis no país - com conivência de nossa justiça e governo. Sem querer diminuir os absurdos relatados aqui pelos proprietários. Enquanto isso, nossos "hermanos" de Chile, Argentina, Etc.. andam de Land Cruiser V8 diesel, Prado, FJ com tanque de série de 160 litros, Wrangler Rubi diesel, e lá no paraíso (Austrália e NZ) ainda tem Patrol e LC70, por preço de Troller.

O Brasil é um país continental com uma das piores ofertas no mundo de veículos fora de estrada.

[Eder Bonesi]

Pessoal, o produto TGV 3.2 é muito ruim mesmo. Não posso falar das versões anteriores pois nunca tive. Mas o meu amigo que foi a Machu Pitchu no comboio, em 2011, comprou um Zezinho para esta viagem. Antes de sair de casa, o parabrisa traseiro estourou sozinho. Algo estava desalinhado. Foi trocado. E na viagem, quando na terra, tinha mais pó dentro que fora. Voltamos com 12mil km rodados e ele trocou o Tolha por uma TR4, só pra passar a M pra frente.
O meu está de volta em casa, depois de uma série de vazamentos. Tudo muito bem feito pela Navesa SP. Nunca mais voltei na de Campinas...
Depois da reprogramação feita pela MWM e Ford, na Navesa SP, nunca mais falhou. Já rodei quase 3 mil km.
Só que nunca mais confiei no Tosco para ultrapassar, pois só Deus sabe o que irá acontece nos próximos segundos / metros.
Agora calçado com MUDs e com os Hella devidamente montados, lamento não usufruir do Tosco, projeto feito nas coxas e ruim pra cara...
Alguem mais reprogramou a ECU???
abr.

[dsamaz]

Eder, tudo bem?

Do jeito como colocaste, parece que em 2011 já tinha o troller 3.2...

O "zezinho" do teu amigo tinha o motor MAXION 3.0.

Daniel

Pessoal, o produto TGV 3.2 é muito ruim mesmo. Não posso falar das versões anteriores pois nunca tive. Mas o meu amigo que foi a Machu Pitchu no comboio, em 2011, comprou um Zezinho para esta viagem. Antes de sair de casa, o parabrisa traseiro estourou sozinho. Algo estava desalinhado. Foi trocado. E na viagem, quando na terra, tinha mais pó dentro que fora. Voltamos com 12mil km rodados e ele trocou o Tolha por uma TR4, só pra passar a M pra frente.
O meu está de volta em casa, depois de uma série de vazamentos. Tudo muito bem feito pela Navesa SP. Nunca mais voltei na de Campinas...
Depois da reprogramação feita pela MWM e Ford, na Navesa SP, nunca mais falhou. Já rodei quase 3 mil km.
Só que nunca mais confiei no Tosco para ultrapassar, pois só Deus sabe o que irá acontece nos próximos segundos / metros.
Agora calçado com MUDs e com os Hella devidamente montados, lamento não usufruir do Tosco, projeto feito nas coxas e ruim pra cara...
Alguem mais reprogramou a ECU???
abr.

[VOVÔ DO TROLLER]

Eder, tudo bem?

Do jeito como colocaste, parece que em 2011 já tinha o troller 3.2...

O "zezinho" do teu amigo tinha o motor MAXION 3.0.

Daniel

Boa noite Daniel. Acho que foi erro de digitação. Acredito que o Eder quis dizer "zerinho" (de O km). Abs.

[Tibery]

Hoje fizemos uma reunião com vários proprietários de Troller 3.2 aqui em Brasília. Já deu a gota d'água. Desta reunião decidimos, junto com advogado, iniciar uma ação para solução dos problemas que estamos enfrentando (Buraco na Aceleração).
Será enviada um carta extrajudicial para a Troller, Ford e à concessionária TRILHA CAPITAL. Depois medidas mais drásticas como ação coletiva. O procon já foi acionado.
Acredito que este é o caminho para que nos levem a sério. Sugiro que se unam e coloquem a justiça nesta questão, que tanto nos incomoda e principalmente coloca nassas vidas em risco.

Unidos temos muita força.

Abraços.

Marquinho.

[Giuberto]

Hoje fizemos uma reunião com vários proprietários de Troller 3.2 aqui em Brasília. Já deu a gota d'água. Desta reunião decidimos, junto com advogado, iniciar uma ação para solução dos problemas que estamos enfrentando (Buraco na Aceleração).
Será enviada um carta extrajudicial para a Troller, Ford e à concessionária TRILHA CAPITAL. Depois medidas mais drásticas como ação coletiva. O procon já foi acionado.
Acredito que este é o caminho para que nos levem a sério. Sugiro que se unam e coloquem a justiça nesta questão, que tanto nos incomoda e principalmente coloca nassas vidas em risco.

Unidos temos muita força.

Abraços.

Marquinho.

Sugiro postar também essa informação no troller clube. Deve ter grupo formado com problemas lá.

[Tibery]

Sugiro postar também essa informação no troller clube. Deve ter grupo formado com problemas lá.

Farei isso! Só estou esperando orientações do advogado.
Ocorrerá um manifesto que será quando o espalharemos em todos os meios de comunicação!

[dico_t4]

Farei isso! Só estou esperando orientações do advogado.
Ocorrerá um manifesto que será quando o espalharemos em todos os meios de comunicação!

Ótimo meu amigo.

A nossa saída é esta mesmo. Aliás, nossa única saída. Cansei de pedir reprogramação, de correr atrás de 0800, atendimento, css, fábrica, etc. Estão nos fazendo de bobo durante este tempo todo.

Eu já entrei com a ação (fez um mês e meio ontem). Espero poder ser ressarcido de tudo que tenho direito. Quanto a ação, caso todos vocês sejam de Brasília, acho interessante sim uma ação conjunta. Caso contrário, se cada um morar em uma cidade diferente, acho mais interessante que cada um entre individualmente, pois em caso de audiências, todos devem comparecer. Sendo assim, se a pessoa morar em uma cidade distante de onde foi protocolada a petição, pode gerar uma imensa dor de cabeça e mais dinheiro com passagens, etc, etc. Mas logicamente vocês já devem estar cientes disto, não é mesmo?

A reportagem saiu na quatro rodas e deve brevemente sair também na revisa 4x4 e cia e no caderno de veículos do jornal Estado de Minas (VRUM).

Desejo muito sucesso a todos nós e tenho certeza que estamos no caminho certo. Assim eles vão pensar MUITO antes de colocar novamente qualquer coisa no mercado. Temos que deixar de ser passivistas e começar a agir!!!!!!

Abraços a todos