Kia Sorento

[ffsias]

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Pode citar algumas?

Turbinas e sistema de EGR são diferentes, posição da bomba de vácuo e mais alguns detalhes mínimos. Não vejo vantagem, nem desvantagem, entre elas. Temos uma 140 MT e uma 170 AT. Andei por 2 anos na 140cv e passei para meu pai quando comprei a de 170 (e já se passaram mais dois anos). A 140 é mais econômica, mas é MT....

[junior_martins]

Pode citar algumas?

Bom dia isilva, estou vendendo a minha 08/09 VGT 170cv sem absolutamente nada pra fazer, 4 pneus Continental colocados a 3 semanas, super econômica, faço 10km na cidade e 14 na estrada. Qualquer coisa entre em contato. Estou vendendo porque vou pegar uma Freelander 2014 SD4 de uma amiga. Abraços

[Alvaro Rosa]

Já vendeu Junior? quando tá pedindo?

[JCARODRIGUES]

Ola! Já estou com o carro a + 3 anos e estou satisfeito, já rodei + 65K e venho fazendo algumas adptações, por exemplo: o batente da suspensão traseira eu coloquei o "Batente Feixe Mola Traseira Renault Master Ano 2013 A 2015" que encontra no (http://produto.mercadolivre.com.br/M...013-a-2015-_JM) por um preço de 46,36 a unidade, é de borracha maciça, vai durar por muitos anos, é só cortar no meio para ficar na altura certa, o encaixe na base é igual. O valor do original da sorento no ML é 800,00, quem aguenta..

[dfbeserra]

Caros amigos foristas, a muito tempo venho acompanhado o fórum, desde a época que era proprietário de uma blazer 2001 mwm 4x4. As dicas do fórum foram muito importantes diversas vezes que precisei dar um UP na viatura.

E ultimamente venho estudando minuciosamente esse tópico da KIA Sorento pois estou pretendendo comprar uma 2007 motor 140cv e minha duvida agora é quanto a bomba injetora desse modelo pois não lembro de ter lido a respeito.

Gostaria de saber se ela é mecanica ou eletronica. alguem tem essa informação?

Abraço a todos

[ffsias]

dfbserra,

A Sorento é common rail, não tem bomba injetora. A bomba de alta pressão é acionada pela corrente do comando.

Abraço,

[dfbeserra]

dfbserra,

A Sorento é common rail, não tem bomba injetora. A bomba de alta pressão é acionada pela corrente do comando.

Abraço,

muito obrigado ffsias, sua experiência e prestatividade nas respostas são muito valiosas aqui no fórum.

Essa dúvida surgiu pois telefonei para uma autorizada bosch para saber o orçamento de uma revisão na bomba e bicos. O atendente me falou que para passar o valor eu teria que informar se a bomba é eletronica ou mecanica. Mesmo informando o modelo do carro o cara não sabia.

Então é só informar ao colega lá na autorizada que é sistema common rail que ele deve saber certo??

mais uma vez obrigado

[ffsias]

Então é só informar ao colega lá na autorizada que é sistema common rail que ele deve saber certo??

Com certeza, falando o sistema ele deveria já saber os componentes. Aqui me pediram R$600,00 para fazer só limpeza nos bicos.

[dfbeserra]

Com certeza, falando o sistema ele deveria já saber os componentes. Aqui me pediram R$600,00 para fazer só limpeza nos bicos.

Mesmo valor de uma autorizada de recife, R$150,00 cada bico.

Caro ffsias, como falei antes estou ainda procurando uma sorento p comprar. De acordo com sua experiencia quais sinais devo observar no motor para não ter o prejuizo de retifica em pouco tempo?

[junior_martins]

dfbserra,

A Sorento é common rail, não tem bomba injetora. A bomba de alta pressão é acionada pela corrente do comando.

Abraço,

Bom dia ffsias, qual a função da bomba de alta pressão.?

[ffsias]

Bom dia ffsias, qual a função da bomba de alta pressão.?

Ela pressuriza a linha até os bicos injetores. Ao contrário dos motores diesel antigos, os common rail trabalham com altas pressões na linha de combustível (após a bomba de alta). Até ela a pressão é baixa, só para tirar o combustível do tanque. Tanto que não se faz sangria de bicos, como é feito no motores mais velhos.

[junior_martins]

Ela pressuriza a linha até os bicos injetores. Ao contrário dos motores diesel antigos, os common rail trabalham com altas pressões na linha de combustível (após a bomba de alta). Até ela a pressão é baixa, só para tirar o combustível do tanque. Tanto que não se faz sangria de bicos, como é feito no motores mais velhos.

Entendo o que você disse mas pra mim é a mesma coisa, apenas adicionaram a eletrônica no gerenciamento de tudo isso, mesmo porque existem vários motores atuais a Diesel que tem bomba elétrica dentro do tanque pra mandar pra de "alta". Abraço