Kia Sorento

[ffsias]

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[Renato Feijao]

Senhores,
Peço a ajuda em uma dúvida:
Estou olhando sorento para vender e Actyon Sport da Ssangyoung, então decidi sobre a sorento, mas ao fazer teste drive notei que no modo manual as marchas são trocadas automaticamente, não permitindo foçar a rotação do motor.
Não fiz teste no 4x4 ligado, poderiam me dizer se é normal o tiptronic?
E no caso de precisar forçar a rotação como é feito nela?
Possuo uma grand vitara automática e com essa consigo forçar a rotação.
Grato !

[junior_martins]

Senhores,
Peço a ajuda em uma dúvida:
Estou olhando sorento para vender e Actyon Sport da Ssangyoung, então decidi sobre a sorento, mas ao fazer teste drive notei que no modo manual as marchas são trocadas automaticamente, não permitindo foçar a rotação do motor.
Não fiz teste no 4x4 ligado, poderiam me dizer se é normal o tiptronic?
E no caso de precisar forçar a rotação como é feito nela?
Possuo uma grand vitara automática e com essa consigo forçar a rotação.
Grato !

Boa noite Renato Feijão, até onde já testei mesmo estando no tiptronic ela troca no limite de giro do motor, se queres força ai tem que passar pro 4x4 low. Abraços

[Renato Feijao]

Boa noite Renato Feijão, até onde já testei mesmo estando no tiptronic ela troca no limite de giro do motor, se queres força ai tem que passar pro 4x4 low. Abraços

Mas no low ela passas as marchas ?

[Cristiano Fontenele]

Tenho uma sorento 11/12 2.4 Estou percebendo um pequeno tranco quando a transmissão para da 2a para 3a marchar e solto o pé do acelerador.
Fui na autorizada trocaram o óleo da transmissão R $1050,00 e continua do mesmo jeito.
Falaram que está tudo certo com o carro e não deram solução.
Alguém já teve esse problema e poderia me ajudar?
Meu carro ainda está na garantia até 21/dez queria resolver logo.

[alejsdias]

Boa noite Renato Feijão, até onde já testei mesmo estando no tiptronic ela troca no limite de giro do motor, se queres força ai tem que passar pro 4x4 low. Abraços

No manual da minha diz que não faz troca no limite eu testei e realmente não trocou não lembro até quantos rpm foi mas não trocou.

[Renato Feijao]

No manual da minha diz que não faz troca no limite eu testei e realmente não trocou não lembro até quantos rpm foi mas não trocou.

Mas você testou no low ?

[junior_martins]

No manual da minha diz que não faz troca no limite eu testei e realmente não trocou não lembro até quantos rpm foi mas não trocou.

Se não trocou foi porque o giro não subiu, e no modo tiptronic tem que subir pra trocar, coisa que no D não precisa tanto.

[marioarantes]

Salve pessoal, estou com um problema e gostaria de saber se alguém já passou por algo parecido.

Sempre sonhei com uma Sorento e há duas semanas eu comprei uma Kia Sorento 3.5 V6 24v 278cv 4x4 Aut de um parente. Como já conhecia o carro e sabia que todas as revisões estavam em dia, não tive nenhum receio. Até que na última semana o carro apresentou uma dificuldade muito grande de engatar a ré, mesmo colocando o câmbio no R, o carro ia para frente e tinha que forçar muito para ele sair do lugar para trás.

Após isso, ele passou a sofrer um pouco para encaixar as marchas, as vezes arranhando e trepidando um pouco, já para reduzir, começaram uns pequenos trancos. Levei o carro na AKTA SP e antes mesmo de me darem bom dia já me informaram que meu carro estava fora da garantia pois a revisão dos 60 mil foi feita com 66. Pedi que eles olhassem o que estava acontecendo e 3 dias de pois me ligaram informando que precisavam trocar o câmbio e que a peça + mão de obra custaria R$60.000,00. Devo ter passado uma meia hora aos berros no telefone e fui buscar o carro. Ao ligar o carro na concessionária, a luz da injeção ficou acesa e mesmo com o carro parado, o painel diz que ele está engatado na 4 marcha.

Alguém já passou por algo assim? É realmente necessário trocar o câmbio? Acabei deixando o carro na JK Transmissões (butantã) para colher uma segunda opinião.

Abraços

[alejsdias]

Se não trocou foi porque o giro não subiu, e no modo tiptronic tem que subir pra trocar, coisa que no D não precisa tanto.

Testei no 4x2 e deixei o giro subir bem sei lá, mas no meu manual diz que não muda as marchas para cima apenas para baixo.

[alejsdias]

Se não trocou foi porque o giro não subiu, e no modo tiptronic tem que subir pra trocar, coisa que no D não precisa tanto.

Realmente troca a marcha Junior ontem fiz o teste novamente e trocou rss

[ffsias]

Este ano fechei 20 anos lidando com carros diesel, além do que já fiz no trabalho. O sistema antigo é muito mais simples e não foi só a adição da eletrônica que foi alterada.