Amarok - Picape média da VW

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Postado originalmente por neilsonhenriques

Paga quem tem dinheiro. :mrgreen:

Semana passada a Mit queria cobrar R$ 170 no filtro do ar condicionado para a TR4. Comprei no Mercado Livre a mesma peça por R$ 20 e instalei eu mesmo em 2 minutos.

Do Discovery eu nem lembro qual a última vez que comprei peças aqui no Brasil. Levava as originais importadas nas caixas da LR até pra concessionária (sim, eles aceitam na boa).

O filtro de óleo tudo bem porque o cara vai trocar junto com o óleo e não dá pra trocar depois, mas o resto ... não tem porquê.

O fato é que todas as marcas metem a mão. Até a Toyota e Honda já se abrasileiraram. A Honda mandou um orçamento de quase R$ 4.500 reais pra trocar dois amortecedores, batentes, coxins e bandejas de um Fit. Comprei as peças originais fora da concessionária por R$ 900 e levei numa especializada da marca. Se fosse um Accord, acho que teria que me prostituir pra pagar.

A Toyota cobrou mais de R$ 5.000 pra trocar os bicos injetores e o filtro de combustível num SW4 de um conhecido e entregou o carro 20 dias depois.

Ao escolher um carro, faça por que GOSTA de andar nele e pode pagar. Os consumidores "só compro XPTO porque XPTO é que é bom" são os mesmos que nunca aceitam divulgar os preços que pagam na manutenção de seus carros só pra não serem taxados de trouxas.

Pelo que tenho visto por aí, o preço das revisões da Amarok estão muito competitivos.

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Não acho a revisão em sí cara, é cara se vc pensar que aquele é o valor dos insumos( ali tem mão de obra...) acho caro o valor cobrado pelo filtro, que aumenta muito... Nossa opção seria a Ranger, e que seria trocar 6 por meia duzia, meu pai anda pouco então vai fazer revisão por tempo e nao por KM.

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Postado originalmente por Paulista VM

E só aquela arruela do bujão fica em R$:15,00! Mas na CCS aqui nunca tive que brigar para nada ser trocado em garantia ou cumprirem o preço da tal revisão programada... Nisso a CCS daqui é boa..

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Eu comprei diversas dessas arruelas de vedação do bujão...paguei menos de R$0,30 em cada kkkkkkkkkkk

É só ir em loja de parafusos e pedir por arruela de aluminio com a medida que servir no parafuso.


[]s

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Postado originalmente por hcr2463

Bom esclarecer... e pior q foi um da minha cidade e outro de Sao joaquim de Bicas( Reg. Metropolit. de BH). e sinceramente por um valor desses eles tinha q trocar 1/10 da caminhonete a cada revisão... pelo preço que vc falou das suas revisões é razoavel sim. Esse oleo da VW tá caro mesmo.

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Olá, só lembrando que óleo com essa especificação só importado, aí ja viu né!!! Taxa daqui, dali, impostos, lucro, etc... moramos em Lisarb. Abraço.

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Postado originalmente por FUKETEIRO

Olá, só lembrando que óleo com essa especificação só importado, aí ja viu né!!! Taxa daqui, dali, impostos, lucro, etc... moramos em Lisarb. Abraço.

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Importado?? Ai complica... falando nisso tem especificação pra passar pra gente? todo mundo tá na garantia e vai continuar usando o da ccs, mas é so pra ter noção se existe algum com mesma especificação.( antes e depois do PL6 please).

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Postado originalmente por leobnaval

Eu comprei diversas dessas arruelas de vedação do bujão...paguei menos de R$0,30 em cada kkkkkkkkkkk

É só ir em loja de parafusos e pedir por arruela de aluminio com a medida que servir no parafuso.


[]s

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Eu nunca tinha pensado em levar a arruela (pego beeeeem mal né? Kkkkk) na CCS, mas vendo desta maneira, acho que vou comprar um saco delas, e levar td troca de oleo... Kkkk é muito lucro da CCS, se o resto das coisas tiver a mesma margem de lucro, ta dando mais dinheiro que banco! (dando não né... Tomando)

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Postado originalmente por hcr2463

Jera, não é o lugar mais adequado, mas sempre tive curiosidade pelos valores da Toyota... Tenho dois conhecidos que disseram ter pago algo em torno de 5 mil na primeira revisao... se for isso o carro tem q ser indestrutivel e a garantia trocar tudo antes de quebrar... na Mit na minha cidade , cada revisão da Outdoor é só 900 reais.

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A primeira revisão da hilux agora é sem custos. Pelo menos foi o que me falaram (inclusive escreveram no manual) na concessionária em que eu comprei. Disseram que se eu fizesse a revisão lá entre 9.500 e 10.500 km não pagaria, vamos ver se é verdade.

Agora, 5 mil reais, só se eles trocaram as rodas e os pneus nas revisões e mesmo assim pagaram caro.

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Postado originalmente por Carter

A primeira revisão da hilux agora é sem custos. Pelo menos foi o que me falaram (inclusive escreveram no manual) na concessionária em que eu comprei. Disseram que se eu fizesse a revisão lá entre 9.500 e 10.500 km não pagaria, vamos ver se é verdade.

Agora, 5 mil reais, só se eles trocaram as rodas e os pneus nas revisões e mesmo assim pagaram caro.

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Já tomei conhecimento que revisão de Discovery deu quase 5 mil, de Mercedes E320 + de 6 mil, agora revisão de Hilux de 5 mil, se foi sem troca de componentes danificados e não cobertos por garantia, fico igual a São Tomé - só acredito vendo!!!!!!!!!!!!

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Postado originalmente por Carter

A primeira revisão da hilux agora é sem custos. Pelo menos foi o que me falaram (inclusive escreveram no manual) na concessionária em que eu comprei. Disseram que se eu fizesse a revisão lá entre 9.500 e 10.500 km não pagaria, vamos ver se é verdade.

Agora, 5 mil reais, só se eles trocaram as rodas e os pneus nas revisões e mesmo assim pagaram caro.

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Carter especifique melhor isso ai, compramos uma Hilux e a CSS nao falou nada disso nao... Tem alguma coisa escrita no manual ??? Gratis a Mao de Obra ou Mao de obra + Oleos, filtros ???

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

Karaká , As revisões estão caras demais , conseguiu bater a mitsubishi !!!
o sujeito está pagando o seguro da garantia . !!

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Marcelo vai trabalhar em vez de ficar implicando com a AMAROK!!!
E se atolar sua Triton me chama que eu vou te rebocar!!!

Pilotothiago,

O caro da entrega escreveu a caneta a quilometragem no manual e me falou (não lembrei de perguntar se era o custo total ou só mão de obra). Acho que eu li alguma coisa a respeito no próprio manual, vou averiguar e depois posto aqui.

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Postado originalmente por Edison Trendline

Marcelo vai trabalhar em vez de ficar implicando com a AMAROK!!!
E se atolar sua Triton me chama que eu vou te rebocar!!!

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Edison , eu quero é me aposentar !!!
No dia que vc me rebocar com sua picape eu boto fogo na l200 triton .!!! hehehe

É com certeza a revisao da amarok é bem mais cara que a da triton mesmo,deve ser por isso que nós gastamos r$4.800,00 para dar revisao de 80.000km na triton na mit de uberlandia semana passada,realmente r$4800,00 e r$606.00 é a mesma coisa,eu to pegando odio e pavor de mit,ja era brabo com a outdoor agora na triton eu assinei meu atestado de burrice,mit aqui nunca mais,estou trocando a trinton at 2011/2012 em uma amarok at hoje,eeee to vendendo a triton bem viu,estou tentando mais que tudu achar r$90,000.00 nela mais nao tive nem proposta,ja faz um mes que estou tentando vender,negocio bão,pagamos r$125.000,00 a um ano atras e estou vendendo por R$90,000.00,ohhh beleza,mit num me pega mais de jeito nenhum.