Amarok - Picape média da VW

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Postado originalmente por Flavio Nilo

Rapaz, não vou dizer dessa água não beberei, mas como já disse antes, para mim Ford é Phoda... Não gosto nem do nome. Rsrsrsrsrs.

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hehehe!
eu terei uma! mas vamos ver se o atendimento da ford corresponde ao carro!

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Postado originalmente por Jera

hehehe!
eu terei uma! mas vamos ver se o atendimento da ford corresponde ao carro!

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Estou de acordo,

Se fosse por questão de marca, não teria tido muitos veículos. Minha decisão também foi pela Ranger.

Caramba... a parte da Ranger subindo de ré, me arrepiou! :)

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Postado originalmente por Flavio Nilo

Jera, depois que assisti esse vídeo, estou com vontade de voltar no lugar e refazer o trajeto, só pra ver no que vai dar...

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Eu não acho que seja nem mal uso e nem falta de experiencia do Flavio, acho que ele achou que dava pra sair com o 4x4 HI e realmente saiu, só que queimou um pouco de embreagem e isso acontece.

Agora eu se fosse vc Flavio, ia lá fazia tudo de novo e ainda filmava pra postar pra gente ver aqui.... e se sentisse que tava forçando a embreagem liga a reduzida e ponto.

E alguém podia ir lá com a Amarok At pra gente ver, eu acho que sai....

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Postado originalmente por RONIE_VALIM

O cambio AT da minha Hilux também já sofreu com isso uma vez...

Meu pai foi usar para chegar em uma torre de telecomunicação com o carro carregado para trabalho e no meio da subida acendeu a luz "TEMP A/T OIL", ele parou e me ligou perguntando o que poderia ser.

A situação era: Uns 30 minutos de subida bem íngrime e baixa velocidade quase parando.

Ele estava usando somente o 4x4 sem reduzir... Só falei para ele esperar uns minutos para esfriar e usar 4x4 reduzido.

Problema resolvido!

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A minha Hilux com o 4x4H acionado em subidas íngremes acendia tbém. Parava um pouco e continuava

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Postado originalmente por Pequeno jr

Dia 18/08 haverá a expedição da 1º vez que é uma forma que a galera do Jipe Clube de Brasília fez para mostrar a donos de 4x4 em saberem usar os recursos dos seus veículos. Será saindo de Brasília e indo para Pirinópolis. é um passeio interessante voltado para a família. Se quiser ir me avisa que te passo as informações de como se inscrever. Não tem nada muito radical ... você volta com a Amarok Sã e Salva para casa.

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Pequeno Jr., me informa depois como fazer a inscrição para esse evento. Abraço.

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Postado originalmente por marcos ambrogi

A minha Hilux com o 4x4H acionado em subidas íngremes acendia tbém. Parava um pouco e continuava

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Você não se esqueceu de travar o câmbio em "L" ou "1" (não sei como é na Hilux) ? Em subidas íngremes e obstáculos, o câmbio não deve ficar em "D" para evitar o super aquecimento do óleo devido as trocas de marcha.

Dae PessoALL....

Bem, até acreditava que nunca iria acontecer comigo, mas... minha amarok deu problema...

Semana passada deu um problema estranho.... sabem aquela luzinha tipo uma cobrinha, molinha que pisca quando liga a chave... é o indicador de aquecimento que todo motor diesel tem...

Mas começou a piscar direto e morre o acelerador... bem, levei a CCS que fica a 100 km de minha cidade... quase não cheguei lá... um perigo andar daquele jeito ...

Chegando lá na sexta feira com hora marcada desde terça, a CCS sabendo do sintoma, me deixaram 3 horas plantado lá sem mexer na amarok e ainda tiveram a cara de pau de falar que não sabia o que era aquilo... que precisavam falar com a fábrica pra resolver... putz... e agora... pane elétrica?? problema grave??

Tive que voltar pra casa de carona e sem previsão de quando vou ter a amarok de volta..

Arrisco dizer que é alguma coisa com os bicos injetores... Ou com a parte que comanda eles....

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Postado originalmente por R.Becker

Arrisco dizer que é alguma coisa com os bicos injetores... Ou com a parte que comanda eles....

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Kitui

A sua é com 180cv??? Estava usando o Diesel S-50 ?????

KitiU,
Como já postado, a minha acendeu esta luz também, mas não tinha falha no acelerador. No meu caso foi falha no sensor de temperatura dos gases de escape, apesar de o sistema apontar problema na sonda lambda. Demoraram 4 dias para descobrir o problema mas uma vez descoberto resolveram na hora. Atualmente está com 5mil Km sem qqer problema adicional.
boa sorte.
abs

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Postado originalmente por Pequeno jr

Kitui

A sua é com 180cv??? Estava usando o Diesel S-50 ?????

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Não..eu não tenho não...


Sou só um palpiteiro de plantão..hehe