Amarok - Picape média da VW

Acredito que a S10 vai continuar com bons descontos e que talvez os da VW aumentem, pois para este ano a Bayer cropscience vai utilizar no lugar da S10 antiga, a Colorado e a Amarok.

Até vamos ver oque acontece até la...

Abraço

Citação:

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AMAROK ( Ponei maldito é o ca&@%$& ) - YouTube

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Não sei já tinham postado esse video..
Primeiro que vejo de Amarok em offroad pesado. Observem que ela ainda tá com os pneus slick originais.

Citação:

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Postado originalmente por Imperador!

Não sei já tinham postado esse video..
Primeiro que vejo de Amarok em offroad pesado. Observem que ela ainda tá com os pneus slick originais.

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Mas isso é off-road pesado? Então o leve deve ser no asfalto molhado...

Leva a mal não, mas tb achei que isso aí de pesado não tem nada.

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Mas isso é off-road pesado? Então o leve deve ser no asfalto molhado...

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Tambem achei estranho o "pesado" mais cada um tem um parâmetro para definição do níveis, por isso é tão dificil quantificar os níveis...


[]s

Pra mim, a única hora que ela poderia mostrar seu "diferencial" e colocar o bloqueio pra funcionar foi na hora que começou a subir o morro pra esquerda, o resto faz-se com qualquer pick-up...

Citação:

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Postado originalmente por PABLO VASCONCELOS

Ai pessoal,vcs repararam que naquele video da amarok automatica ela nao tem os botoes da traçao no console do lado esquerdo como tem nas outras???pois nao tem,ai eu fiz uma pergunta no video e os caras falaram que ela vira com traçao permanente,mas tem que ter algum botao para travar o diferencial ou ligar a reduzida ou ela nao tera a reduzida né, ai acontece aquela hipotese das 2 primeiras marchas do cambio de 8 marchas serem a reduzidas.mais eu preferia o sistema normal viu.

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Tava bom demais pra ser verdade, esse pessoal não tem jeito mesmo, mas será que só vai ter essa opção? só resta esperar..

:concordo:

Se vier com tracao permanente (oque acho dificil) sera otimo! De qualquer modo acho que uma pickup desse porte TEM que ter trava de diferencial e opcao de reduzida. MAs se viesse com a tracao permanente teria que sair uma linha com o nome "full" ou "permanent wheeldrive", pois seria a unica das midsize com essa opcao, ou estou enganado?

O mais pesado que eu achei foi esse. E me parece que com os pneus originais. a amarok aparece em 2:35

http://www.youtube.com/watch?v=WHkuK6wk0rI

Esse outro não significa muita coisa, mas achei legal:

http://www.youtube.com/watch?v=N3mqFRr1NE0

Se bem que com aqueles Pneus que esta naquele video da Amarok, so dela ver uma placa escrita assim "Trilha Pesada a Frente", ela ja atolaria... Isso que estou falando nao é por ser Amarok nao, mas qualquer vtr faria mesma coisa com uns pneus daqueles...
Minha concepçao para trilha pesada é bem diferente daquilo, aquilo pra mim é uma simples estrada que enfrento para ir a Fazenda...

Concordo Thiago...

Pra mim trilha pesada, seria aquela trilha que nenhum veículo sem uma preparação mínima conseguiria transpor.

[]s

sobre a amarok automatica ser 4x4 permanente........na europa, a highline tem opção de ser 4x4 normal ou 4x4 integral.