Tac Stark

[Angelo Jr]

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Chuck, lembro que você citou de que ia participar de algum programa de TV com o seu Stark. E aí, saiu o programa?? Já foi pro ar, ainda tem de esperar??

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Chuck, lembro que você citou de que ia participar de algum programa de TV com o seu Stark. E aí, saiu o programa?? Já foi pro ar, ainda tem de esperar??

Já foi gravado o piloto, mas tivemos algumas mudanças e o programa vai ao ar somente no início de 2013.

[ ]'s

[Policarpo]

Pessoal, gostaria de saber os comentários de quem tá usando o stark no dia à dia, trilhas, etc....e ai...o jipe é confiável? A rede de assistência técnica tac existe? Funciona?

[Frederico Mendes]

Pessoal, gostaria de saber os comentários de quem tá usando o stark no dia à dia, trilhas, etc....e ai...o jipe é confiável? A rede de assistência técnica tac existe? Funciona?

Policarpo, aqui em Vitória tem funcionado sim, temos dois propriétarios de Starks na turma, o grande problema do modelo é (ou era), as homocinéticas, um dos proprietários chegou a trocar varios jogos (sem exagero), e conseguiu com isso um bom relacionamento com a fábrica na época, sendo uma especie de 'testador das homocinéticas', conseguiu um ótimo desconto em um Stark novo, e ficou alguns meses com as duas viaturas (ambas vermelhas), por fim vendeu uma, e se diz muito satisfeito com a outra.
Inclusive tem vários videos destas viaturas starks aqui da Grande Vitória no youtube.
Eu mesmo vi um destes videos postados aqui, neste sub forum.
Torço para que logo normalize as vendas deste Jipe, que é sim um projeto muito interessante.

[CAVESO]

Melhorar curso de suspensão levantando o jipe é fácil e perigoso....

O curso aumenta mas o centro de gravidade vai lá para as cucuias...

Quero ver fazer como o Bill e outros feras em suspensão, que aumentam o curso de suspensão abaixando a altura do jipe..

[leobnaval]

Melhorar curso de suspensão levantando o jipe é fácil e perigoso....

O curso aumenta mas o centro de gravidade vai lá para as cucuias...

Quero ver fazer como o Bill e outros feras em suspensão, que aumentam o curso de suspensão abaixando a altura do jipe..

E desde quando erguer o jipe melhora o curso de suspensão?
Na verdade num sistema duplo A você pode até erguer o jipe na suspensão, mais o curso vai manter, porque quem manda são os batentes inferiores e superiores. Ou seja você vai alterar o curso de extensão (diminuir) e aumentar o curso de compressão, e isso não significa melhoria, muito pelo contrário a chance é de piorar.

Uma coisa é altura do jipe outra é o curso de suspensão, por isso não se pode confundir as coisas.

[]s

[Giuberto]

Melhorar curso de suspensão levantando o jipe é fácil e perigoso....

O curso aumenta mas o centro de gravidade vai lá para as cucuias...

Quero ver fazer como o Bill e outros feras em suspensão, que aumentam o curso de suspensão abaixando a altura do jipe..

Sempre que pego um jipe original para preparar eu tenho exatamente essas 2 necessidades: Aumentar a altura (para caber pneus maiores) e aumentar o curso de suspensão.

[CAVESO]

Leo,

Não falei da duplo A e sim da 3 link do troller...

[leobnaval]

Leo,

Não falei da duplo A e sim da 3 link do troller...

Cavesso estou no tópico do Stark e ele tem suspensão duplo A na diant. e tras.
Portanto acreditei que estaria se relacionando a este tipo de suspensão....houve uma falha de comunicação.

[]s

[CAVESO]

Na verdade eu tentei responder ao post do Giuberto, mas esqueci de citar a fala dele..rsss

[Francisco Gefferson]

Visitando uma loja da IVECO aqui em Fortaleza, parei para obter informações acerca da linha Daily que utiliza motores FIAT, semelhantes ao do Stark e descobri o seguinte, segundo informações do vendedor: os furgões e caminhões Daily 2013 saem de fábrica com motorização IVECO FTP FIC DS com 2.998 cm³ de cilindrada, 147cv e 350 Nm de torque. Funciona com o sistema EGR, ou seja, não estão utilizando ARLA. De acordo com o funcionário da loja, esse motor possui dois turbos, um para baixas rotações e outro para altas rotações.
Não sei se as informações procedem, mas se forem coerentes, já se pode ter uma noção do que virá na linha 2013 do Stark. Mesmo que o motor continue o mesmo 2.3 é muito provável que possa vir com EGR e esse sistema com dois turbos. É esperar para ver. Essa era minha colaboração.

Grande abraço a todos. Saudações.

[fpc3]

Pelo vídeo, me pareceu que se ele usar bloqueio do tipo 100% com acionamento ele ia passar tudo sem ter que judiar.As vezes é melhor bloquear que mexer na suspensão.