Tração 4x4 com mecânica VW na gaiola! Como fazer?

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Postado originalmente por zancaloco

Anexo 347947Anexo 347948Anexo 347949Anexo 347950Anexo 347956

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Olá, parabéns pela idéia, agora fiquei curioso como vc fez o acoplamento do pinhão.... abraço.

Obrigado Fuketeiro,quanto ao acoplamento fiz mais ou menos como explicaram aqui no fórum,alonguei o pinhão usando um pedaço(+ou- 10cm)do pinhão do diferencial do chevette,depois usei uma peça que vai presa na ponta do pinhão do diferencial do chevette(não sei o nome desta peça)como base para fazer o acoplamento na redução da kombi.Abraço

Mec art ainda não andei com ela por falta de tempo para terminar o trabalho,acredito que preciso ainda 2 semanas para testar a gaiola.Abraço

é isso que vc fez ..... se foi parabens aguenta o tranco sussegado ...... e junto ganha de brinde a caixa para desligar a tração ..... aproveitem !!!






Anexo 348166Anexo 348165Anexo 348167Anexo 348168Anexo 348169

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Postado originalmente por zancaloco

Obrigado Fuketeiro,quanto ao acoplamento fiz mais ou menos como explicaram aqui no fórum,alonguei o pinhão usando um pedaço(+ou- 10cm)do pinhão do diferencial do chevette,depois usei uma peça que vai presa na ponta do pinhão do diferencial do chevette(não sei o nome desta peça)como base para fazer o acoplamento na redução da kombi.Abraço

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O eixo fiz muito parecido ao das fotos, mas fiz a porca cobrir toda a rosca(reforço na emenda)+ou- 3cm.Abraço

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Postado originalmente por mec art

é isso que vc fez ..... se foi parabens aguenta o tranco sussegado ...... e junto ganha de brinde a caixa para desligar a tração ..... aproveitem !!!






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e ai mec, blz?

algumas fotos que eu tinha te pedido tem ai.. voce tem fotos da luva com as engrenagens da ré?

abraços..

Vinicius.

Então.... O que eu tenho são só estas.... Achei que tinha tirado fotos até de ponta cabeça mas a hora que procurei na pasta tinha apenas esta da caixa desmontada ..... Agora fico lhe devendo essa amigo !!!! Rsrsrsrs

Tem um amigo meu que ja construiu varios gaiolas, bajas e ta montando um baja pra 4x4 com motor v8. hehehe ele manja. Ta me ajudando em algumas coisas do meu Baja. Pra ele é facin fazer... :P

Essa ideia eu já tive..a unica diferença é que eu ia usar uma redução como t case..daí me deu uma duvida se as engrenagens iam aguentar o giro com os dentes retos, pois origina ela funcionam depois do diferencial, ou seja, bem lento....no teu caso tambem uma vai funcionar antes, bem rapido...

Até que enfim andei com a gaiola,ficou ótima,anda muito bem com uma ótima arrancada,só dois problemas.
1 Vazamento nas reduções das rodas(usei óleo 90)será que posso usar graxa?
2 Ela empina de mais(vou colocar peso na dianteira).
Qual melhor vedante para óleo?

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Postado originalmente por zancaloco

Até que enfim andei com a gaiola,ficou ótima,anda muito bem com uma ótima arrancada,só dois problemas.
1 Vazamento nas reduções das rodas(usei óleo 90)será que posso usar graxa?
2 Ela empina de mais(vou colocar peso na dianteira).
Qual melhor vedante para óleo?

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Amigo não use graxa.........:stop:

Aonde vazou o oleo ??????

amigo raspe a junta bem no caprixo e montesem cola mesmo a junta que vem em qualquer jogo de juntas da caixa do fusca, se for em alguma oficina é bem provavel que ganhe as juntas......confira o retentor que eu acho que é o mesmo da kombi clipper.....faz bem no caprixo que não vai te encomodar......

boa sorte valew

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Postado originalmente por clecio rampelotti

foto do eixo pinhão pronto

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Bem que podia já ter isso pronto pra vender + tampa com retentor (como esses kits de flange para motor AP)