Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4

Me esqueci de uma coisa, na quinta feira fui até Rio Branco no Uruguai e vi esse guincho do link de 12000lbs por R$1.280,00. Isso mesmo, 1280 reais. Marca TDS. Chines da gema! rsrsrrs! Claro que não deve existir peças pra ele, mas se estragar é só buscar outro que ainda sai barato.
http://www.custojusto.pt/Braga/20259...ndo+s+fios.htm
Pneu Hankook 33x12,5x15" está 525,00 cada.

Acompanho o tópico desde o início e você esta de parabéns, sua F-1000 esta show.
Abraço,

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Me esqueci de uma coisa, na quinta feira fui até Rio Branco no Uruguai e vi esse guincho do link de 12000lbs por R$1.280,00.

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Humm...tô prssentindo um guincho a caminho hein....:twisted::twisted::twisted:


Ta cada vez mais fina a femil Edin! P A R A B É N S :palmas::palmas:

:palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::palmas:

Ta linda sua Femil, edin...

Alô Edintruder...
Também tive uma F1000 4x4 ( ano 95). Adorava a máquina. Peguei usada e a deixei de pé. Troquei o que podia para deixar zerada. Porém, ela tinha um problema - queria engatar a tração dianteira quando se passava por um buraco ou trepidava.
Claro, que depois que se descobre o problema, a solução torna-se óbvia. Mas, na época cheguei a trocar até as rodas livres...que custo!!! isso em 1999, foi R$1000,00 na agência. Mas o problema continuou. Como estavam gastas, resolvi deixar, pois iriam apresentar algum problema cedo ou tarde.
Resolvi vendê-la mesmo assim. Quem adquiriu foi o pai de um amigo e o problema foi descoberto pelo "joãozinho" da esquina, como sempre é...Era uma folga na ponta do eixo do motor que aciona a 4x4. Com a trepidação, ele tentava engatar involuntariamente e proporcionava o tranco.

De resto, gostava muito da máquina. A minha usava o motor D229, o que era econômica, chegando a fazer até 11 km/l. Dela parti para a primeira Ranger 4x4 CS 2000.

Parabéns pela sua máquina.

A propósito, estudei aí perto, em Pelotas (década de 90 e me vacinei antes de ir...eyheheheh) e pescava muito nos molhes, sobretudo em SJN. Mas me parece que está fechado aquele lado. Estamos aguardando a liberação para ir novamente.

Grande abraço

Marco

O molhe do nosso lado liberou faz uns 5 meses, o lado de SJN não sei quando libera ainda.
Eu morei em Pelotas também em 2000 e 2001. Por precaução eu levava água daqui sempre que vinha visitar os meus pais. rsrsrs! Gosto muito de Pelotas, fiz muitos amigos lá.
Esse problema de folga do motor elétrico nunca tinha ouvido falar. Ainda bem que nem cogitei em usar o sistema original! Justamente a minha paixão por F1000 começou nessa época, pois Pelotas é um ponto forte em picapes, sobretudo em F1000. Como tem muito cigano residindo em Pelotas, é outro ponto à favor do aparecimento das Picapes em Pelotas. Eles trabalham muito com Silverado, F250, F1000 e D20. Das médias é Frontier, S10 2.8, Toyota e Ranger 2.8. As Mitsubishi, e HSD 2.5 eles passam longe.
Sempre que preciso de peças de F1000 eu procuro direto em Pelotas.

cara.. ta ficando muito show a F1000! parabens!

To pra te dizer que esse guincho é bom...
O BFG 33" também está na base de 530 mangos.
[]'s

Eduardo, meu mecanico e uns amigos do Pelotas4x4 usam esses guinchos a um bom tempo e o bicho tá aguentando o tranco, vai que valem cada centavo.

Achei o guincho muito barato mesmo, mas agora será impossível pensar nisso, mas em breve quem sabe...

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Achei o guincho muito barato mesmo, em breve quem sabe...

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:pipoca: Pois é... Quem sabe mais adiante... Uma parrilla, umas Patricia no Uruguay e dois numa tacada só com um descontinho... Rsrs

Ôpa! gostei da idéia! Eu já comecei a juntar o troco do pão aqui em casa! rsrsrs!