Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4

É peladinha é mesmo mais top! Ó uma ai fera!! Só que essa é uma F250!!! mais comprida a caçamba!!

http://lh6.ggpht.com/_CTPpsB9K51g/S5...20%2868%29.jpg

Idéia é oque não falta:

http://lh6.ggpht.com/_CTPpsB9K51g/S5...20%2848%29.jpg

http://lh6.ggpht.com/_CTPpsB9K51g/S5...20%2839%29.jpg

http://lh5.ggpht.com/_CTPpsB9K51g/S5...20%2838%29.jpg
Branquinha essa ainda!!


http://lh5.ggpht.com/_CTPpsB9K51g/S5...20%2805%29.jpg

O Gparts diz q faz dessa caçamba ai, quem se interessar!!

http://lh4.ggpht.com/_CTPpsB9K51g/S5...20%2802%29.jpg

Algumas idéias, algumas rodas e pneus, ta ai!!

a penultima picape esta horrivel. a caçamba n combina com o resto do conjunto.

o intercooler acho q vai ser facil adaptar, só tirar de um volare A8 ou de um caminhao volkswagen 8-150 ou 13-180, deve ser plug n' play.
só nisso ja sobe pra 150cvs.

Edin,eu tinha uma CT e o motor eletrico da F1000,acredito que seja a mesma das 98.Não vou garantir que eu ainda tenha,não lembro se vendi no ano passado.Mas caso eu ainda tenha posso fazer negosio com você!!!

Grande Netão, então fico na torcida aqui!

Se não me engano a CT de todas as F-1000 4x4 é a mesma Borg werner, mudando apenas o acionamento, que pode ser manual ou elétrico.
Chegando em casa chego esta informação no manual.

Abraços e na torcida !!!!

Confirmando a informação

CT das F-1000 4x4 todas
Borg Warner 1356 com comando manual ou eletrico

[]s

Mesmo se comprar uma com sistema elétrico, terei o maior prazer em transformar para mecânico com alavanca.

Citação:

---

Postado originalmente por Edintruder

Mesmo se comprar uma com sistema elétrico, terei o maior prazer em transformar para mecânico com alavanca.

---

Até pq o motorzinho der pal, é 1500 pra poçaa!!!!

Aqui no fórum só conheço o tio Eddie com a Milona Traçao Manual de fabrica!!

Um dia eu andando aqui pela calógeras edin, axei uma F10004x4 du exército, ai vi q tava sem os botões da tração, perguntei pro soldado,e ele falo q tinham tirado, mais o sistema mecanico tava completo, era só o acionamento mesmo, e eu apenas interessado naquele painel onde vai os botões q é a unica coisa raxada nu meu painél, =\\\ quase falei se num queria faze um rolo uahuia, mais num é dele, é nosso né, ele num podia fazer isso!! mais :twisted::twisted::twisted::twisted: bateu né!!


Se axa q pode ajuda nesse assunto ai Tio Eddie? Adaptar uma manual na automática?

Abraços

Se tirar fotos ajudar...sou parceiro.

Acho que seria mais inteligente e efetivo, achar um diagrama explodido e ver como são as peças do acionamento manual.

No geral é muito simples, pois a alavanca tem duas posições, sendo uma 4x4 HI e a outra 4x4 Lo. e a alavanca movimenta um garfo ligado num disco, nada mais.

Agora, como engenheiro sou um bom biólogo...rsrs

[]s

Citação:

---

Postado originalmente por Tio Eddie

Se tirar fotos ajudar...sou parceiro.

Acho que seria mais inteligente e efetivo, achar um diagrama explodido e ver como são as peças do acionamento manual.

No geral é muito simples, pois a alavanca tem duas posições, sendo uma 4x4 HI e a outra 4x4 Lo. e a alavanca movimenta um garfo ligado num disco, nada mais.

Agora, como engenheiro sou um bom biólogo...rsrs

[]s

---

esse seria o problema!!!
como engenheiro fotos não ia bastar hehehe!!!
e tem diagrama explodido desse modelo? dificil neh

Here we go...
http://www.drivetrain.com/parts_cata...ts/bw1356.html

Google is your friend!

Vamos lá...

Diagrama explodido da CT BW 1356 mostrando os acionamentos elétrico e MECANICO....

Google is your friend :mrgreen:

[]s