Upgrade na Ranger: Sai o câmbio MT e entra um AT

Citação:

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Postado originalmente por Guilherme A. Araújo

Walter, me diz uma coisa....
Meu cruise control é original e parou de fucnionar do nada, os botoes estao perfeitos encaixado certinho nos plugs, apenas a capa de um lado é q está meio ruim e parou de funcionar de uma hora pra outra...
Já falei sobre isso em outro topico q tinha um pouco a ver ocm o assunto mas ninguem pode me ajudar.
Tem alguma luz aí pra mim??rsrs
O q pode ser, onde eu vejo, sei lá. qqr coisa...

Abraço

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Xiiii. Tem um monte de coisa que poderiam ser verificadas. O mais obvio seria o fusível de 7,5A e depois se certificar que o problema não está relacionado com aquele da fiação que foi arrancada.

Se esse problema não for relacionado como primeiro, então você tentar com esses arquivos .PDF

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Xiiii. Tem um monte de coisa que poderiam ser verificadas. O mais obvio seria o fusível de 7,5A e depois se certificar que o problema não está relacionado com aquele da fiação que foi arrancada.

Se esse problema não for relacionado como primeiro, então você tentar com esses arquivos .PDF

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Pois é, eskeci de falar.
Qdo instalou o rastreador, realmente nao foi mexido em fio algum que vá para as bandas do volante ou perto dele, ligou no fio q vai pro som, q coloquei direto da bateria....
E os fusíveis estao OK tbm, foi a primeira coisa q testei.
O f... é q num conheço ninguém aki que saiba mexer com isso!

Amanha cedo vou fazer estes testes.
A propósito, vc tem tanta coisa da ford assim?? como q faz se eu quiser uma cópia destas coisas atualizadas q vc tem?? hehe


Abraços

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Postado originalmente por Guilherme A. Araújo

A propósito, vc tem tanta coisa da ford assim?? como q faz se eu quiser uma cópia destas coisas atualizadas q vc tem?? hehe

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Você consegue tudo nas concessionárias ou em: http://www.oic.com.br/

As copias que tenho são registradas, não posso copiar...

Olá Walter,

Tem alguma novidade pra gente?

Abraço

Citação:

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Postado originalmente por Cristiano Ávila

Olá Walter,

Tem alguma novidade pra gente?

Abraço

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Estou aguardando a chegada do rotor da bomba de óleo.

Comprei a peça na Trasmíssion Center no dia 4 do 5 (U$73,00). Os manés só enviaram a peça no dia 28 do 5 depois que reclamei e ainda me enviaram o label number de outro cliente. Um de Madagascar.:putz:

Felizmente a USPS me enviou label number correto e pude rastrear a peça até a chegada no Brasil dia 1 do 6 as 4:02 horas em algum aeroporto que também não sei qual. Desde então mais nenhuma informação. Deve estar na Aduana para a avaliação e cálculo de imposto. Pela experiência passada isso pode levar até uns 30dias e esse tempo vai ser determinado pela "boa vontade" dos nossos "queridos" agentes da receita federal.

O problema que reparei no convívio com o pessoal da RF aqui em Rio Grande é que tem muitos fiscais que gostam de complicar com baboseiras até o pessoal começar a correr atrás e ficar bajulando. Tem que ver como o pessoal das agencias de navegação tratam os fiscais aqui. Quase deuses.

Não engraxa não. Se ensebarem muito, leva o caso para a promotoria do Ministério Público Federal. Procure um promotor e denuncia os funcionários relapsos. Deus é um ser abstrato, esses pilantras são de carne e osso iguais a todo mundo. Quando o bicho pega, eles caem na real.
Também existe a Corregedoria, que vem funcinando muito bem.
Abs
Anthon

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Postado originalmente por Anthoniusnikos

Não engraxa não. Se ensebarem muito, leva o caso para a promotoria do Ministério Público Federal. Procure um promotor e denuncia os funcionários relapsos. Deus é um ser abstrato, esses pilantras são de carne e osso iguais a todo mundo. Quando o bicho pega, eles caem na real.
Também existe a Corregedoria, que vem funcinando muito bem.
Abs
Anthon

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Não é o caso ainda, tem apenas 4 dias que a coisa chegou no Brasil. Demora um pouquinho, mas sempre chega...

Acabei de receber o rotor da Bomba de óleo do câmbio. É muito fácil encontrar as peças desse câmbio. Diria até que mais fácil e barato que as peças do câmbio Mazda MT original da Ranger no Brasil. A peça, ou melhor, o kit completo custou U$39,00 e o frete uns U$26,00 demorou 10 dais entre a postagem e a entrega via correio aéreo comum USPS e melhor ainda já que receita não me cobrou nada a mais. Aqui no Brasil só encontrei a bomba completa usada por R$800,00 8)8)8)

Comprei a peça em www.4L60-e.com...

http://img520.imageshack.us/img520/1508/rotor4l60e.jpg

Hoje tentei fixar a CT da Ranger no câmbio AT pra conferir se tudo estava certinho com os adaptadores e...

O falnge da CT ficou 5mm mais fino do que deveria.:putz::oops:

Vamo nois de volta ao torno... :parede:

http://img15.imageshack.us/img15/9613/adp4.jpg

http://img72.imageshack.us/img72/3637/adp5.jpg

http://img189.imageshack.us/img189/4226/adp3.jpg

Poxa.....que pelinho de tartaruga, hein? :pensativo:

Esse é o famos quase....

Vai fazer o que Walter usinar uma flange com estes 5 mm?
Ta ficando perfeito heim!

Abraços