Vou Turbinar a Viatura e agora?

[guilhermeabreu]

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Guilherme, se a sua não tem intercooler, sugiro que voce coloque antes de pensar em colocar mais pressão. Voce só terá a ganhar, ganhará a potencia a mais que voce quer e ainda conservará mais o seu motor.
Pense nisso!

SANDRO_VENTANIA

Agradeço a preocupação , mas é que usei ela por 10 anos sem problema , e andava mais do que agora , não sabia a pressão que tinha , pode ser que estava com 1,0kg , nunca vou saber com que pressão estava , se agora estiver com 0,6 ou 0,8 kg , posso chegar a 1,0 kg que acho que não terei problema .

[Ezahn]

SANDRO_VENTANIA

Agradeço a preocupação , mas é que usei ela por 10 anos sem problema , e andava mais do que agora , não sabia a pressão que tinha , pode ser que estava com 1,0kg , nunca vou saber com que pressão estava , se agora estiver com 0,6 ou 0,8 kg , posso chegar a 1,0 kg que acho que não terei problema .

Guilherme, se ela estiver hoje com 0,6, experimente deixar com 0,8. Talvez já chegue no que ela era antes. Agora se ela já estiver com 0,8 ai não tem outro jeito.

[Eduardo Schaefer]

Agora que decidi turbinar minha Japa, tá dificil receber resposta da SPA, falei com o vendedor Neto por telefone(atencioso por sinal) e antes tinha mandado e mail(não respondido), ontem viajei e hoje pela manhã mandei outro e mail (não respondido até agora) e liguei a tarde de novo explicando que queria o kit, mais mangueiras de silicone, que mandasse preço, etc..., disse que já me respondia via email e até agora nada.Amanhã se não tiver resposta , chuto o balde da merd@ e tento outro que venda, espero não chegar a esse ponto, mas fico "P" da cara com descaso

[sandro_ventania]

Olá Eduardo...em qualquer loja comercial em que sou tratado com descaso ou usura, eu simplesmente não volto mais. E isso vai pra qualquer loja...até sacolão.

[Ezahn]

Agora que decidi turbinar minha Japa, tá dificil receber resposta da SPA, falei com o vendedor Neto por telefone(atencioso por sinal) e antes tinha mandado e mail(não respondido), ontem viajei e hoje pela manhã mandei outro e mail (não respondido até agora) e liguei a tarde de novo explicando que queria o kit, mais mangueiras de silicone, que mandasse preço, etc..., disse que já me respondia via email e até agora nada.Amanhã se não tiver resposta , chuto o balde da merd@ e tento outro que venda, espero não chegar a esse ponto, mas fico "P" da cara com descaso

Chara, contratempos à parte, grande decisão! Se vc já gosta da viatura, vai se apaixonar ainda mais.

Agora quanto à negociação, tenha calma. Tem gente que é meio devagar com emails, à pesar de toda a tecnologia de hoje, as vezes o velho e bom telefone funciona melhor.

[guilhermeabreu]

Agora que decidi turbinar minha Japa, tá dificil receber resposta da SPA, falei com o vendedor Neto por telefone(atencioso por sinal) e antes tinha mandado e mail(não respondido), ontem viajei e hoje pela manhã mandei outro e mail (não respondido até agora) e liguei a tarde de novo explicando que queria o kit, mais mangueiras de silicone, que mandasse preço, etc..., disse que já me respondia via email e até agora nada.Amanhã se não tiver resposta , chuto o balde da merd@ e tento outro que venda, espero não chegar a esse ponto, mas fico "P" da cara com descaso

EDUARDO SCHAEFER

NÃO ESTOU TE ENTENDENDO , MUITA CALMA NESTA HORA, SE VC TIVESSE PASSADO PELA DECIMAMILÉZIMA PARTE DO SOFRIMENTO QUE TIVE COM MINHA BONEQUINHA ? Vc com certeza já teria morrido de infarto .


Eu detesto computador , pq não entendo nada , qdo faço negócios na INTERNET , me da uma agonia danada mandando email e esperndo resposta de email , VOU DIRETO NO TELEFONE e faço o negócio , discuto preço e tiro todas as dúvidas e só peço para que eles me mandem os dados bancários por telefone .

O NETO é gente muito boa , gostei muito de negociar e tirar dúvidas com ele , até mesmo depois de comprado e instalado , voltei a ligar para ele para pedir opiniões e ele sempre respondendo com atenção .

Liga para ele amanhã e fecha o negócio por telefone , vc vai ficar satisfeito , este KIT da SPA é bom e esta bem em conta , NÃO VALE A PENA SE EXTRESSAR POR POUCA COISA .

Esta até parecendo que vc é de SANTA DERROTA DO PALMAR .

ABRAÇÃO .

[guilhermeabreu]

E MINHA SAGA NÃO TERMINA

Hoje voltando do plantão em outro município e faltando uns 10km para chegar não é que ao ultrapassar um carro , CADÊ , CADÊ , CADÊ MINHA BONEQUINHA ???

Cadê que ela ultrapassa o carro , PQP 1.000.000 de X .

Cara , ela perdeu força e deu uns engasgos e continuou a funcionar só que pior do que carro 1.000 e não atingia 100km/h e se ficasse com o pé no fundo , não passava de 100 e qdo tirava o pé morria .

Motor díesel não enguiça , falei pra mim mesmo na hora , SÓ DEIXA DE FUNCIONAR POR DOIS MOTIVOS :

1- Filtro de díesel entupido.
2- Bomba injetora .

CHEGUEI EM CASA P DA VIDA E FUI CONFERIR SE NÃO HAVIA SOLTADO ALGUMA MANGUEIRA DO TURBO , mas sabia que não pois qdo solta perde potencia , MAS FAZ UM BARULHO BEM CARACTERÍSTICO .

Fui direto no amigo do SILENCIOSO onde faço troca de óleo , pedí para trocar o FILTRO DE COMBUSTÍVEL apesar de ter trocado a 4 meses atras , mas rodei apenas 1.500 km pois o carro estava esperando o KIT TURBO chegar . Mesmo assim mandei trocar .

O carinha me chamou para ver o que saiu do filtro ; UM LÍQUIDO AVERMELHADO OPACO ( ferrugem ??? ) vai saber lá o que era aquilo .

Saí com ela , fiz o teste numa pista , e VOLTOU A FUNCIONAR COMO ANTES , ou seja : funcionando bem sendo que não igual a qdo tinha o turbo IHI , mas igual a qdo fui a Cardoso Moreira no sábado passado , ANDANDO NORMAL .


CONCLUSÃO :

NÃO É A TOA QUE TOYOTA É TOYOTA , acho que outro carro díesel qualquer teria enguiçado com AQUELE LÍQUIDO ESQUISITO que estava lá .

E reparei que mesmo acelerando bem com ela em ponto morto , NÃO SAI FUMAÇA ALGUMA , ZERO DE FUMAÇA , daí já me animei pq se não esta saíndo fumaça alguma OOOBA , posso mandar abrir a bomba um pouquinho , pois deve estar faltando um pouco de comida para este turbo novo , antes qdo tinha o IHI saía ua fumacinha qdo acelerava demais , apesar de que estava pasando óleo pela turbina tb , daí não serve como referencia .

AGORA ESTOU BEM ANIMADO PARA VER ELA ANDANDO COMO ANTES , EM PRIMEIRO LUGAR VOU INSTALAR O RELÓGIO PARA VER COM QUE PRESSÃO ESTA E DEPOIS POSSO ABRIR UM POUCO A BOMBA .

MAS ISTO É PRA DEPOIS .

[gabriel theodoro de souza]

Caro Eduardo, estou na mesma situação.Também fiquei esperando um telefonema do Rogério(SPA).Depois que o Guilherme
disse que o kit carece de modificações, esfriei. Quem sabe a SPA planeje realmente a faze-las.Também li aqui no
fórum que eles(SPA) não estão comercializando a turbina Max cooler.Tenha paciência, vamos aguardar mais uns dias.Podemos negociar juntos, dois conjuntos desperta mais interesse.Um abraço do gabriel

[guilhermeabreu]

Caro Eduardo, estou na mesma situação.Também fiquei esperando um telefonema do Rogério(SPA).Depois que o Guilherme
disse que o kit carece de modificações, esfriei. Quem sabe a SPA planeje realmente a faze-las.Também li aqui no
fórum que eles(SPA) não estão comercializando a turbina Max cooler.Tenha paciência, vamos aguardar mais uns dias.Podemos negociar juntos, dois conjuntos desperta mais interesse.Um abraço do gabriel

ATENÇÃO :

A turbina que veio no meu KIT foi a MASTER POWER R343.1 .

ATENÇÃO :

O NETO comentou comigo que a minha turbina demorou pq estavam produzindo e eu dei sorte pq veio a TURBINA DE 2ª GERAÇÃO e conferí no site da MATER POWER e realmente confirmei esta afirmação do NETO , a minha turbina é o modelo : R 343.1 , qdo vcs comprarem procure este detalhe , o modelo antigo é o R 343 .

Dei uma fuçada na internet achei a modelo R343 em torno de R$1.120,00 , na minha que veio no KIT R343.1 o valor foi de R$1.000,00 .

Não desanimem , já tem eu o HERICK que colocamos este kit , acho o que tem melhor CUSTO/BENEFÍCIO .

[Ezahn]

E MINHA SAGA NÃO TERMINA

Hoje voltando do plantão em outro município e faltando uns 10km para chegar não é que ao ultrapassar um carro , CADÊ , CADÊ , CADÊ MINHA BONEQUINHA ???

Cadê que ela ultrapassa o carro , PQP 1.000.000 de X .

Cara , ela perdeu força e deu uns engasgos e continuou a funcionar só que pior do que carro 1.000 e não atingia 100km/h e se ficasse com o pé no fundo , não passava de 100 e qdo tirava o pé morria .

Motor díesel não enguiça , falei pra mim mesmo na hora , SÓ DEIXA DE FUNCIONAR POR DOIS MOTIVOS :

1- Filtro de díesel entupido.
2- Bomba injetora .

CHEGUEI EM CASA P DA VIDA E FUI CONFERIR SE NÃO HAVIA SOLTADO ALGUMA MANGUEIRA DO TURBO , mas sabia que não pois qdo solta perde potencia , MAS FAZ UM BARULHO BEM CARACTERÍSTICO .

Fui direto no amigo do SILENCIOSO onde faço troca de óleo , pedí para trocar o FILTRO DE COMBUSTÍVEL apesar de ter trocado a 4 meses atras , mas rodei apenas 1.500 km pois o carro estava esperando o KIT TURBO chegar . Mesmo assim mandei trocar .

O carinha me chamou para ver o que saiu do filtro ; UM LÍQUIDO AVERMELHADO OPACO ( ferrugem ??? ) vai saber lá o que era aquilo .

Saí com ela , fiz o teste numa pista , e VOLTOU A FUNCIONAR COMO ANTES , ou seja : funcionando bem sendo que não igual a qdo tinha o turbo IHI , mas igual a qdo fui a Cardoso Moreira no sábado passado , ANDANDO NORMAL .


CONCLUSÃO :

NÃO É A TOA QUE TOYOTA É TOYOTA , acho que outro carro díesel qualquer teria enguiçado com AQUELE LÍQUIDO ESQUISITO que estava lá .

E reparei que mesmo acelerando bem com ela em ponto morto , NÃO SAI FUMAÇA ALGUMA , ZERO DE FUMAÇA , daí já me animei pq se não esta saíndo fumaça alguma OOOBA , posso mandar abrir a bomba um pouquinho , pois deve estar faltando um pouco de comida para este turbo novo , antes qdo tinha o IHI saía ua fumacinha qdo acelerava demais , apesar de que estava pasando óleo pela turbina tb , daí não serve como referencia .

AGORA ESTOU BEM ANIMADO PARA VER ELA ANDANDO COMO ANTES , EM PRIMEIRO LUGAR VOU INSTALAR O RELÓGIO PARA VER COM QUE PRESSÃO ESTA E DEPOIS POSSO ABRIR UM POUCO A BOMBA .

MAS ISTO É PRA DEPOIS .

Guilherme, acabei de contar esta desventura com a minha em outro tópico. Quando comprei ela ficou deste jeito que vc falou. Troquei o filtro e vi que ele estava imundo. Tirei o tanque e estava com bastante ferrugem na parte superior. O seu deve estar assim. Achei um lugar em Curitiba que recupera. Os caras tamparam os furos e passaram uma resina epóxi por dentro. Na verdade passa um desengordurante, depois um tira ferrugem, e por ultimo a resina. Eles tem uma máquina caseira que fica girando o tanque e batendo os produtos lá dentro. Ficou muito bom. Depois eu pintei o tanque por fora e nunca mais tive problema. Se vc precisar te passo os contatos. Tem umas fotos que eu coloquei em um post do Willis - tanque com ferrugem.

Abraços

[guilhermeabreu]

Guilherme, acabei de contar esta desventura com a minha em outro tópico. Quando comprei ela ficou deste jeito que vc falou. Troquei o filtro e vi que ele estava imundo. Tirei o tanque e estava com bastante ferrugem na parte superior. O seu deve estar assim. Achei um lugar em Curitiba que recupera. Os caras tamparam os furos e passaram uma resina epóxi por dentro. Na verdade passa um desengordurante, depois um tira ferrugem, e por ultimo a resina. Eles tem uma máquina caseira que fica girando o tanque e batendo os produtos lá dentro. Ficou muito bom. Depois eu pintei o tanque por fora e nunca mais tive problema. Se vc precisar te passo os contatos. Tem umas fotos que eu coloquei em um post do Willis - tanque com ferrugem.

Abraços

EZAHN

Assim que ía chegando em casa agora do serviço , pensei na possibilidade de ser o tanque de combustível e não o TANQUE DO POSTO DE COMBUSTÍVEL , pois qdo saí do almoço para trabalhar , levei garrafa que estava esta mistura tóxica no posto que eu abasteço e o frentista falou que o tanque do posto é de fibra , daí pensei de ser o meu tanque .

Só que aqui não tem esta pessoa que faz ísto e para mandar o tanque lá para não sei pra onde , deve ficar mais caro do que comprar um tanque novo .

Mas valeu a dica .

[Thiago Farias]

GRANDE THIAGO FARIAS

Hahahahahahaha , vejo que esta ligadão , é que estou tendo contratempos com a minha BONEQUINHA , é que tive problema no turbo , mandei recondicionar e ficou uma BOSTA , daí partí para um KIT novo , pois o turbo que tinha nela desde que a comprei é o IHI japonês que não tem mais para comprar , daí partí para o turbo da SPA TURBO e eles me enrolaram mais de 30 dias para entregar , mas acredtio que hoje já despacharam , logo , vou aguardar para colocar a BONEQUIHA para rodar novamente , aí sim postarei fotos e vou abrir um tópico no FROTA 4X4 .

ME AGUARDEM .

Perdoe a todoss mais uma vez pelo off, mas apenas gostaria de lembrar ao caro e nobre Dr. Guilherme de cumprir com o prometido... pelo menos poste uma fotinho dessa japonesa tão famosaaa!!!

Abs