Kia Sorento

[MarBO]

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Pane de bateria.
Troca da bateria original. Observei que não existe descrição técnica do produto no seu involucro, nada pode ser fácil. A CCS indicou uma bateria de 100A/h e o mercado local tem usado uma de 90A/h “igual do Bongo ou HR100”. Encontrei a A/C DELCO de 100A/h pelo melhor preço – R$ 410,00. Foi ecessário alterar o comprimento dos parafusos (2) que fixam a presilha de encaixe pois a pega da bateria DELCO (não sei se é algum padrão brasileiro) é mais alta.
Saudações
Roberto

So pra colaborar tive problema e solução idêntica a Ralmaca minha sorento 08 comprada zero em 2009 com 45 mil km instalei porem a heliar pelo mesmo preço, notei porem, pode ser mera coincidência que na mesma época um pouco antes tive uma lampâda do farol principal queimada.
Lembro tambem que a morte da bateria foi bem inesperada de um dia para outro numa manha fria a partida ficou dificil precisando apoio de outra bateria a famosa chupeta.

[Ralmaca]

Marcelo.
A bateria deu sinais de desgaste. Dava a partida no motor e a iluminação do painel oscilava. Isto se repetiu três a quatro vezes. Sabia que teria que troca-la porém, não sabia que seria tão rápido a ponto de passar aperto e ter que acionar a seguradora para apoio.
A queima de lâmpadas podem estar relacionadas ao fim da vida útil ou excesso de voltagem. Vibração também pode ser considerada causa menor.
Att.
Roberto

[Ralmaca]

Pessoal
A antena do rádio estragou. Não sei se a do carro de vocês é do mesmo tipo, mas a que tenho é aquela moderníssima que quando ligo o rádio ela se distende automaticamente.
Mandei para um instalador consertar. O cara desistiu após tirar alguns parafusos, pois tem que desmanchar a caixa de roda esquerda para acessar a antena. Aconselhou-me procurar a CCS.
Não vou ser assaltado novamente, basta nas revisões. Alguém tem alguma solução alternativa para a resolução deste problema?
Att.
Roberto

[MarBO]

Pessoal
A antena do rádio estragou. Não sei se a do carro de vocês é do mesmo tipo, mas a que tenho é aquela moderníssima que quando ligo o rádio ela se distende automaticamente.
Mandei para um instalador consertar. O cara desistiu após tirar alguns parafusos, pois tem que desmanchar a caixa de roda esquerda para acessar a antena. Aconselhou-me procurar a CCS.
Não vou ser assaltado novamente, basta nas revisões. Alguém tem alguma solução alternativa para a resolução deste problema?
Att.
Roberto

Roberto

A crianças adoram esta velharia acham super legal, porem acho ela mal localizada (sempre batendo em plantas) e assim que a minha quebra (uma hora acerto um galho grande) pretendo instalar estas modernas e menores no centro do teto atras ou na frente do carro o que for mais facil e pedir para na instalação o cara retirar isolar e fechar com um tampão de borracha como nos antigos fuscas. Outra opção seria colocar no mesmo local uma antena da ranger (original) aqueles de arame bem grosso ou ate mesmo a de teto.

[Ralmaca]

Marcelo
Estou pesquisando a troca dos pneus. Você colocou pneus 275/65 quando o original era o 225/75. A diferença de 10 mm no raio final e na largura trouxeram alterações no hodômetro e no consumo. Foram significativas? O que acha do 245/70?
Att.
Roberto

[MarBO]

Marcelo
Estou pesquisando a troca dos pneus. Você colocou pneus 275/65 quando o original era o 225/75. A diferença de 10 mm no raio final e na largura trouxeram alterações no hodômetro e no consumo. Foram significativas? O que acha do 245/70?
Att.
Roberto

Fala Roberto

Sim tive alteração no hodrômetro aferido via gps em torno de 7 % que acrescento de correção quando estou marcando o consumo que não mudou, continuo fazendo cidade 8,2 a 8,6 e estrada abaixo de 120 km 11,5 e acima disto de 9 a 10 km por litro.
Ja a medida opcional relatada acima é a opção original usada pela marca nas top de linha ou na rodas aro 17 que também ficam boas.
Hoje trocaria por um pneu nas medidas entre a sua sugestão 245 ate 265 sempre 70 para não raspar e manter mais perto da originalidade tendo melhor opção de preço pois saindo das medidas mais usadas o preço tende a cair.
Uma sugestão que dou é tentar conciliar uma viagem a Foz do Iguaçu um passeio muito legal e dar uma esticada no Paraguai e comprar pneus por R$ 300 reais que aqui saem por R$750 a diferença para o diesel e a hospedagem e voce so tem que pagar o passeio pela Foz
Boa sorte na sua garimpada e depois conta sua experiencia e opção instalada.

[Ralmaca]

Marcelo,
Vamos ver o que faço. Dou notícias.
Att.
Roberto

[Cacio]

Fala Roberto

Sim tive alteração no hodrômetro aferido via gps em torno de 7 % que acrescento de correção quando estou marcando o consumo que não mudou, continuo fazendo cidade 8,2 a 8,6 e estrada abaixo de 120 km 11,5 e acima disto de 9 a 10 km por litro.
Ja a medida opcional relatada acima é a opção original usada pela marca nas top de linha ou na rodas aro 17 que também ficam boas.
Hoje trocaria por um pneu nas medidas entre a sua sugestão 245 ate 265 sempre 70 para não raspar e manter mais perto da originalidade tendo melhor opção de preço pois saindo das medidas mais usadas o preço tende a cair.
Uma sugestão que dou é tentar conciliar uma viagem a Foz do Iguaçu um passeio muito legal e dar uma esticada no Paraguai e comprar pneus por R$ 300 reais que aqui saem por R$750 a diferença para o diesel e a hospedagem e voce so tem que pagar o passeio pela Foz
Boa sorte na sua garimpada e depois conta sua experiencia e opção instalada.

OLÁ MARCELO e demais colegas

Estou indo para o uruguay no próximo feriadão pra trocar os sapatos da minha Sorento 2008 Diesel, estava pensando em por os Pirelly Scorpion ATR 265/70 ou o Dunlop AT3 ou ainda o BF Goodrich All terrain T/A KO, pois os Federal que foi sugerido eu não encontrei nem aqui no Brasil e nem nos sites do Uruguay. O meu uso é predominantemente de asfalto mas vou pra fazenda de vez em quando e curto mais o estilo dos pneus off road. Qual a tua opinião e a dos demais sobre a melhor escolha?
Vi que no ultimo post vc falou que o máximo seria 265, mas vc colocou 275, este está raspando? Por isso recomenda no máximo 265?
Até mais
Cácio

Sorento EX 2008 TGV 170cv AUT

[Audi80]

Salve!

Vamos la...

Os 265/70 raspam na dianteira e, alem disso, alonga demais a relaçao... aumenta o consumo e nao fica legal. Perceba que nosso amigo que usa 275, tem uma banda lateral 65 (17,88cm) e no caso do 265/70, essa banda seria de 18,55cm, o suficiente pra raspar.

Na minha antiga, coloquei 255/70, da Kumho e fiquei bem satisfeito! É a medida original da Frontier atual... o problema é que alongou um pouco a relação e aumentou o consumo, mesmo calculando o percentual do aumento de raio, o cunsumo ficou 0,8km/l pior em relaçao aos antigos 225/75 16.

Um pneu que gosto muito é esse Dunlop Grandtrek AT3. Procurei muito a medida 245/70 16 e, na epoca, estava em falta. Essa é a melhor opçao, sem duvida! E a medida é a original (opcional) da sorento, entao nao ha erro com velocimetro ou raspagem. Tivesse esse Dunlop na Xterra e recomendo!!

Abs,
Fabio

OLÁ MARCELO e demais colegas

Estou indo para o uruguay no próximo feriadão pra trocar os sapatos da minha Sorento 2008 Diesel, estava pensando em por os Pirelly Scorpion ATR 265/70 ou o Dunlop AT3 ou ainda o BF Goodrich All terrain T/A KO, pois os Federal que foi sugerido eu não encontrei nem aqui no Brasil e nem nos sites do Uruguay. O meu uso é predominantemente de asfalto mas vou pra fazenda de vez em quando e curto mais o estilo dos pneus off road. Qual a tua opinião e a dos demais sobre a melhor escolha?
Vi que no ultimo post vc falou que o máximo seria 265, mas vc colocou 275, este está raspando? Por isso recomenda no máximo 265?
Até mais
Cácio

Sorento EX 2008 TGV 170cv AUT

[Cacio]

Salve!

Vamos la...

Os 265/70 raspam na dianteira e, alem disso, alonga demais a relaçao... aumenta o consumo e nao fica legal. Perceba que nosso amigo que usa 275, tem uma banda lateral 65 (17,88cm) e no caso do 265/70, essa banda seria de 18,55cm, o suficiente pra raspar.

Na minha antiga, coloquei 255/70, da Kumho e fiquei bem satisfeito! É a medida original da Frontier atual... o problema é que alongou um pouco a relação e aumentou o consumo, mesmo calculando o percentual do aumento de raio, o cunsumo ficou 0,8km/l pior em relaçao aos antigos 225/75 16.

Um pneu que gosto muito é esse Dunlop Grandtrek AT3. Procurei muito a medida 245/70 16 e, na epoca, estava em falta. Essa é a melhor opçao, sem duvida! E a medida é a original (opcional) da sorento, entao nao ha erro com velocimetro ou raspagem. Tivesse esse Dunlop na Xterra e recomendo!!

Abs,
Fabio

Entendi Fabio, obrigado
Mas ainda fiquei intrigado com a afirmação do Marcelo de que deveria ser 70, se 265 70 vai raspar?
Vou entrar em contato com o vendedor no Uruguay e encomendar o Dunlop AT3
Ate mais
Cacio

[Ralmaca]

Cacio
Para você que tem mais experiência em comércio internacional devido a sua posição geográfica, Capivari de Baixo, sua opção para fazer a compra no Uruguay é somente a distancia a ser percorrida ou a confiabilidade no produto?
Estou querendo dar um passeio a Foz do Iguaçu e calçar a viatura conforme a sugestão do Marcelo. O problema é que sou cismado com os produtos adquiridos no Paraguay. Para quem não conhece, as replicas são perfeitas. O Uruguay / Rivera eu conheço bem e nunca tive problemas com os produtos ali adquiridos, apesar de não ter comprado pneus. A distancia de 500 km entre foz e Santana do Livramento é perfeitamente assimilada para quem sai de Belo Horizonte.
Este é o motivo da pergunta.
Att.
Roberto

[GENETICO10]

Ola, senhores que estao querendo substituir os pneus da sorento, vejam o site da "atacadao pneus" de chapeco. Eu comprei os originais kumho neste site e o preço estava muito bom. Vale a pena uma olhada.