Kia Sorento

[jeep5]

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olá amigos
então a sorento diesel tem duas correias: uma corrreia de borracha e outra corrente? Aonde acho o crmapp em sp?
agradeço

[Patrick Woodyatt]

Luis, a correia de borracha pode ser da Goodyear cod 7PK2285. Foi essa que coloquei na minha Sorento. Na embalagem descobri que é a mesma da Cherokee V8 mod 94/95.
abs

[jeep5]

Caro amigo Patrick
sua sorento é diesel de 170 cv? a sorento diesel tem duas correias? e a v6 também?
abraços

[Patrick Woodyatt]

Srs, já entrei no forum dando palpite de correia mas sem me apresentar.

Tenho uma Sorento 2006/07 EX Diesel, blindada, comprada ha uns 2 ou 3 anos aqui em SP mesmo está hj com 69k km. Nunca tive problemas com ela, já fui até GO (Pous. Rio Quente), viajo quase todo final de semana para a praia e o carro realmente é uma delicia para viagens, anda bem, não cansa ninguem, etc. etc...
Sempre fiz as revisões nas autorizadas Kia, apesar dos valores, isso para preservar a garantia. Este ano fiz alguns upgrades nela aproveitando que tinha que trocar alguns componentes. Foram eles:

- pneus: coloquei os Yokohama AT/S 245/70/16 - bons pneus, em comparação com os originais. Acho que estão indo embora um pouco rápidos, mas o carro já é pesado e ainda com a blindagem, não tem milagre.

- amortecedores: precisei trocar os originais e por conta da blindagem (e em comparação com o valor dos originais) mandei fazer novos na Off Limits/ Off Shox. Aproveitei e fiz com carga um pouco mais dura.

- molas: sempre achei o carro um pouco baixo e estava ficando meio molenga, com as molas "cansadas". Junto com os amortecedores mencionados acima, coloquei molas novas, mais duras e mais altas em umas 2 1/2 pol.

O carro agora está com 24cm de vao livre e bem melhor. Mais firme, sem estar pulando, sem balançar na estrada, e agora com "jeito de SUV old school", se distanciando das SUV de asfalto. Enfim outro carro. Como não sou de andar rapido, fazendo tomada de curva, etc. não afetou minha forma de dirigir.

O que precisei fazer esta semana foi regular os bicos porque começou a sair uma fumaça preta do escapamento cada vez que acelerava, parecia caminhão velho... Alem disso o consumo foi lá pra baixo... Bom, o mecanico descarbonizou todo o sistema, inclusive o escapamento, abafador, etc. Melhorou bem, mas o mecanico me contou que os bicos já não estavam tão bons, o que fez que apesar de ter dado boa regulagem eles dão retorno bem acima do limite quando testados a carga plena. Como por cada bico pedem R$ 1800, deixei os que estão com a melhor regulagem possivel e os trocarei mais pra frente. Vamos ver como fica o consumo, se volta a ser o que era antes.



Abs

[Patrick Woodyatt]

Jeep5
minha sorento é diesel 140cv (mod 06/07). Ela tem 2 correias, uma de borracha que faz rodar o a/c, alternador, bomba d'agua (acho eu) etc. a outra correia é na verdade corrente e é a que coordena as valvulas. pela info da concessionaria, esta corrente não precisa ser trocada... pelo menos agora, já que meu carro tem 68k km, talvez mais tarde.
não sei sobre as V6, nunca andei numa, nem vi seu motor.
abs

[Tarlis]

Luis,

Fiz a revisão de 65000km em Setembro e a concessionária quis cobrar $380 da correia + $300 de mão de obra. Não aceitei o absurdo.
A correia a ser trocada é a de borracha, que aciona tudo: alternador, a/c, bombas, etc. A dentada não precisa trocar, pois é corrente, não é correia. Achei a correia por $80 e pedi a o mecanico que fez a regulagem dos bicos injetores e descarbonização do sistema todo. Ainda tenho a caixa no carro. Te passo hoje final da tarde.
abs

Valeu, Patrick, deve ser esta correia de fora mesmo.
Obrigado.
Att.
Tarlis

[MarBO]

Pessoal

Esta chagando a minha hora também de fazer a revisão dos 60 mil e comecei a cotar por ai e como um amigo meu estava cotando a Sportage dele para a primeira revisão dos 10 mil pedi a ele que cotasse a minha também e olhem só a resposta que recebi.


Revisão de 60.000km para uma Sorento Diesel, ano 2008:

Nome da Peça 60.000
anel do bujão R$ 5,00
oleo do motor 5w40 - 8,5 Litros R$ 288,00
filtro de oleo do motor R$ 51,00
filtro de ar de motor R$ 64,00
filtro de combustível R$ 234,00
filtro do ar condicionado R$ 121,00........................compro normalmente por 65 reais em loja de ar condicionado
rolamento tensor R$ 450,00................................é o rolamento que você regula a tensão da correia depende de onde eu andei
rolamento fixo - 2x R$ 380,00
rolamento fixo R$ 185,00
correia do motor R$ 365,00................................uma facada como relatou um amigo forista acima vou eu mesmo comprar e instalar
limpador LD
limpador LE
limpador traseiro
alinhamento/balanc. R$ 100,00
MÃO DE OBRA R$ 500,00..........................................ou tra facada
R$ 2.743,00

Os itens em Negrito (Rolamentos) necessita de analise para verificar necessidade de troca, o tempo necessário para efetuar esta revisão é de 1dia e meio.

Atenciosamente.

Cristiano S.Hilário
Gerente de Pós Vendas
Santo Amaro Automoveis.
(19)3862-7222

Depois conto mais pois continuo pesquisando, quem sabe invento uma viagem pra Argentina so para pagar 1/3 daqui.

[Ralmaca]

Marcelo.
Ave Maria! Que pancada.
Boa sorte e conte os resultados.
Roberto

[Lamberto]

Amigos, o que vcs sugerem:mohave diesel 2011 com 5000 km rodados ou uma sorento 2012 V6 top zero? Ambas praticamente com o mesmo preço:R$ 135.000.

Obs. Postei o mesmo no tópico da mohave

[R.Becker]

Amigos, o que vcs sugerem:mohave diesel 2011 com 5000 km rodados ou uma sorento 2012 V6 top zero? Ambas praticamente com o mesmo preço:R$ 135.000.

Obs. Postei o mesmo no tópico da mohave

não tem nem o que pensar.... é Mohave

[BADIA]

Prezados foristas, namoro esse modelo já ha algum tempo e agora estou de olho para comprar uma 2004 para dar prá patroa;
Comprar Carro Usado - Kia Sorento 2.5 Ex 4X4 16V Turbo Intercooler Diesel 4P Automático 2004/2004 Utilitário esportivo Cinza, Rio De Janeiro
Ia trocar a XTerra em uma SW4 2008, mas resolvi por essa opção, a SW vai esperar mais um pouco.
Mesmo lendo quando possivel as mensagens postadas por aqui, gostaria de receber dos amigos informações contra esse modelo, as ruins, em especial a do anuncio do linck acima, principalmente especial levando em conta que mulher não olha pro painel.
As boas informações já tenho.
Espero contar com a sabedoria dos amigos.
Abraço,
Badia

[Cezar Castellões]

Bom dia,
BADIA, dei uma ligada para Junior do anuncio para saber do carro e me disse que está realmente muito bom, apenas os 2 pneus dianteiros estão 1/2 vida mas respondeu que a turbina está sequinha (bom sinal) e o carro está com todas as revisões feitas, sendo que algumas fora da concessionária, mas tem as NFs de todas elas. O carro está com 97000Km rodados (pouco p/ um carro diesel).
Quanto ao preço está bem abaixo da tabela FIPE e segundo ele, o dono da loja baixou bem o preço para vender + rapido, pois precisa girar mais rápido o $$$.
Quanto aos pontos fracos apenas citaria que o modelo 2004 trabalha com turbina WGT e rende 140cv contra os 170cv dos mod. 08/08 e 08/09.
Abs, Cezar