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Tópico: Ssangyong Kyron

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    Eric82, na dúvida, repense a situação e procure outras alternativas, para não te arrependeres mais tarde! A marca SSY tem poucas ccs e não é em qqr lugar que se encontra a assistência técnica. Eu somente tenho SSY pois existem dois possíveis pontos de assistência técnica para ele, a ccs e uma oficina, que anteriormente prestava serviço terceirizado para a loja, quando do início do funcionamento aqui na cidade.

  • #2
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    Citação Postado originalmente por fertag Ver Post
    Eric82, na dúvida, repense a situação e procure outras alternativas, para não te arrependeres mais tarde! A marca SSY tem poucas ccs e não é em qqr lugar que se encontra a assistência técnica. Eu somente tenho SSY pois existem dois possíveis pontos de assistência técnica para ele, a ccs e uma oficina, que anteriormente prestava serviço terceirizado para a loja, quando do início do funcionamento aqui na cidade.
    fertag, no caso de salvador/bahia, há somente uma CC, a cidade mais próxima fica a 100km, e eu teria que procurar alguma oficina especializada em mecânica diesel para poder tratar das revisões do carro, a única preocupação é a eletrônica, se pifa alguma coisa, só a CC vai resolver e eu ja percebi com a própria mitsubishi que na bahia só existem 2 CCs, a concorrência é menor e o preço é absurdamente superior aos praticados aqui em sp por exemplo. A revisão de 80mil que estou fazendo no meu carro está torno de 300 reais mais barata.

  • #3
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    Hoje eu fui na Mitsubishi de são paulo, e gostei dos planos de manutenção programada da Outlander V6, de 60 a 100mil km que é o que pretendo rodar com a minha Tr4, as manutenções em CC são 600reais mais baratas da outlander em relação a Tr4. Achei isto impressionante, como eu não faço revisões na CC, isso ainda deve melhorar um pouco, deixei somente para fazer a de 80mil por se tratar de troca de óleo de cambio automático o que é mais confiavel fazer em concessionária, com óleo original.&nbsp;<br>No caso da uma SSY, estas trocas de óleo de motor e cambio variam em torno de quanto? Fico preocupado pois rodo a media de 30mil km por ano.&nbsp;<br>

  • #4
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    Citação Postado originalmente por eric82 Ver Post
    Hoje eu fui na Mitsubishi de são paulo, e gostei dos planos de manutenção programada da Outlander V6, de 60 a 100mil km que é o que pretendo rodar com a minha Tr4, as manutenções em CC são 600reais mais baratas da outlander em relação a Tr4. Achei isto impressionante, como eu não faço revisões na CC, isso ainda deve melhorar um pouco, deixei somente para fazer a de 80mil por se tratar de troca de óleo de cambio automático o que é mais confiavel fazer em concessionária, com óleo original.*<br>No caso da uma SSY, estas trocas de óleo de motor e cambio variam em torno de quanto? Fico preocupado pois rodo a media de 30mil km por ano.*<br>
    Eric82,
    a revisão mais cara de meu Ky 2,0, até agora foi a dos 60k km, onde foi trocado o óleo do câmbio, que por ser MBenz, deve usar um óleo especial, bem caro e difícil de encontrar, e resumindo, o valor que eu paguei foi perto de R$1.900,00, se não me engano.
    Quanto ä dúvida a respeito da eletrônica e da proximidade de uma ccs(ou assistência técnica que realmente entenda do carro), é exatamente para não ter que andar com o carro "pifado"em eventual pane: imagine andar 100 km com o carro no modo segurança, não ultrapassando 80 km/h e não aceitando aceleradas mais vigorosas...(aconteceu algo parecido comigo, mas bem perto da cidade, quando o único diesel que existia disponível aqui na cidade era o S-1800, que, no frio, criou um gel em volta do filtro de diesel( o filtro foi trocado; agora o diesel, posso usar o S-10, e nunca mais deu problema).

  • #5
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    Rs095849,
    falei hoje com o João, que ficou surpreso que sabíamos sobre a visita dos chefões da SSY-Coréia ao chefão da Districar(Ibrahimo), em S Paulo(graças ao Forum 4x4 Brasil e aos foristas!!!), e perguntei quando mais uma partida de peças iria chegar, e a resposta foi de que já teria chegado, mas devido à enorme burocracia da alfândega, ainda não ocorreu a liberação desse material; no tocante à chegada de mais uma remessa de SSY novos, estaria para chegar para o período março/abril, pois o estoque da Districar está realmente, minguando(segundo ele, não tem mais Rexton, um dos modelos do Korando já acabou, os Kyron estão quase no fim...)

  • #6
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    O Ky la na bahia esta sendo queimado a 89900 a versão gl. a AS nova também o mesmo valor. Mas tenho visto poucas unidades rodando, todas as oficinas que eu pergunto pedem para correr da marca. E quanto mais eu procuro outro carro para comprar, menos eu me empolgo, a ky realmente é de encher os olhos.

  • #7
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    16/09/2008
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    Aqui no RS a AS tha 79.900 e o Korando, 89.900.

    Ky não sei, mas não deve ser muito diferente disso.

    Abs

  • #8
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    Eu fui ver na CC a Ky nova, mas está fora da minha realidade, retirar um 0km é uma opção boa para sanar as preocupações contra defeitos e manutenções, visto que as revisões não são absurdas. Porém estava querendo ver algo em torno de 50mil somente. Ja que financiarei 20mil... Encontrei uma Ky de 47, mas com 110mil km rodados, vou aguardar a aparição de outra menos rodada, já tinha visto uma com 84milkmrodados por 54, GLX R18. talvez seja mais vantagem esperar um pouco mais e comprar algo menos rodado e com mais itens de conforto e segurança.

  • #9
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    Olá pessoal, tenho um Korando estou pensando em viajar com patroa pela Argentina e Chile, pergunto aos amigos se posso fazer as revisões em outro país?é possivel ?ou por causa da garantia tem quer ser nas ccs do Brasil.
    Abcs

  • #10
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    Citação Postado originalmente por Leo Liscano Ver Post
    Olá pessoal, tenho um Korando estou pensando em viajar com patroa pela Argentina e Chile, pergunto aos amigos se posso fazer as revisões em outro país?é possivel ?ou por causa da garantia tem quer ser nas ccs do Brasil.
    Abcs
    Leo,
    Lembrar que na Argentina, talvez exista Assistência SSY so em B Aires(vi algo a respeito em fins de 2011) e não no restante do país, então programe-se nas kms de revisão, para que ela só ocorra dentro do Chile, pois lá tem bastante ccs da marca. No Uruguai, deve existir apenas para o Korando e AS, ambos a gasolina (não a diesel).

  • #11
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    Olá, Leo,
    O setor de vendas de uma ccs (geralmente antes da venda) pode dizer que sim, que um carimbo de uma ccs do exterior é válida, mas é bom confirmar com o setor de oficina/garantia para ver a realidade. O próprio manual de meu Kyron 2,0, distribuído aqui no país pela Districar, traz, no item “Cobertura”: item 2.: “A garantia é válida em qualquer ccs ou Serviço Autorizado(pela Districar) em território brasileiro.” Mas por causa disso, eu não deixaria de viajar ...! Sds e Boa viagem !

  • #12
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    Olá, Pessoal,
    Com o interesse em colocar produtos novos no mercado mundial e até a tentativa de entrar nos Estados Unidos, não acredito que a SSY/Districar “abandone” o mercado brasileiro ...
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