Amarok - Picape média da VW

Gostei da Amarok amarela, ia ter grande utilidade. kkk
Abraço

Citação:

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Postado originalmente por GiovanniP

Idiota é o Concessionário que foi desleal

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Idiota é o consumidor que compra na CCs pensando estar comprando uma peça de primeira e compra uma de quinta.

Muitas fazem isso. Raras são as exceções! Leva um cabeçote empenado para arrumar na CCS: Eles vão colocar na primeira Pampa da retificadora mais barata que tiver na cidade e a retificadora vai devolver a peça até com novo assentamento de válvulas. E a CCS cobrará como se fosse um serviço "original" (assentar valvulas seria obrigação da CCS, na minha cabeça)

Abraços!

Citação:

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Postado originalmente por Flavio Nilo

Engraçado... Problema no lote de agosto de 2011... Então as anteriores e posteriores não apresentam problemas.

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A minha foi faturada em agosto de 2011.
Até agora zero problemas. Mas também tem apenas 13.000km
Contudo, desde as informações aqui no site eu só estou colocando S50.

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por Daniel.Shimomoto

Muitas fazem isso. Raras são as exceções!

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O que eu já vi de chefe de oficina de concessionária comprando em auto-peça e correndo para instalar no carro de cliente...

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo L. C. Jr.

A minha foi faturada em agosto de 2011.
Até agora zero problemas. Mas também tem apenas 13.000km
Contudo, desde as informações aqui no site eu só estou colocando S50.

Abraços

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Pelos comentários da galera e o problema, essa é a melhor decisão e forma de não ter o tal problema nessa EGR.

Independente de quando a Amarok foi fabricada, melhor é usar mesmo o S-50.

Anexo 352225Anexo 352226Anexo 352227Anexo 352228Anexo 352229Anexo 352230[/QUOTE]

Reparando, postei ainda há pouco que as pastilhas na ccs custariam R$ 480,00. Me enganei, pois o valor correto é R$ 560,00, sem mão de obra. Acabei de trocar as pastilhas. Depois de uma bolha de sangue no dedo, dor nas costas e nas pernas, os freios estão zerados. Caracas, ainda bem que não sou mecânico, pois acho que não aguentaria o rojão... Rsrsrsrsrs.
O curioso é que as pastilhas do lado esquerdo, estavam piores do que do lado direito. Mas enfim, serviço feito.

Citação:

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Postado originalmente por Flavio Nilo

Engraçado... Problema no lote de agosto de 2011... Então as anteriores e posteriores não apresentam problemas.

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Corrigindo, lote de agosto de 2010.

Citação:

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Postado originalmente por Flavio Nilo

Anexo 352225Anexo 352226Anexo 352227Anexo 352228Anexo 352229Anexo 352230

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Reparando, postei ainda há pouco que as pastilhas na ccs custariam R$ 480,00. Me enganei, pois o valor correto é R$ 560,00, sem mão de obra. Acabei de trocar as pastilhas. Depois de uma bolha de sangue no dedo, dor nas costas e nas pernas, os freios estão zerados. Caracas, ainda bem que não sou mecânico, pois acho que não aguentaria o rojão... Rsrsrsrsrs.
O curioso é que as pastilhas do lado esquerdo, estavam piores do que do lado direito. Mas enfim, serviço feito.[/QUOTE]

Flavio se a sua tem ESP talvez seja por isso um lado esta mais gasto q outro como o Fuketeiro explicou com os vídeos do ESP sempre atuando nas curvas...

rsrs... kanto a mecânico é kestão de costume... rsrsrs...

Citação:

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Postado originalmente por leomaior

Flavio se a sua tem ESP talvez seja por isso um lado esta mais gasto q outro como o Fuketeiro explicou com os vídeos do ESP sempre atuando nas curvas...

rsrs... kanto a mecânico é kestão de costume... rsrsrs...

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É isso mesmo. Ela tem o ESP. Se roda mais um pouco, ia ser ferro raspando nos discos.
Rapaz, não sei se me acostumo com essa dureza não, apesar de ser um grande curioso e gostar muito de mexer em carros.

Citação:

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Postado originalmente por RenatoCoelho

Bom dia, quanto aos foristas que estao acompanhando a novela da marcha lenta eu liguei na VW e mencionei que devolveria nossas 3 Amarok automaticas e foi novamente agendado para quarta feira a internaçao da minha viatura, depois posto o que aconteceu. nesse fds estava em Ilha Solteira no evento de motos e como estava chovendo demais fomos em 3 camionetes com as motos em cima, sem ter nada pra fazer na cidade achei uma pista de motocross que tava pura lama e resolvemos brincar nela, notei ligeira vantagem na triton na nossa brincadeira, parecia que o motor enchia mais rapido e a tocada era mais tranquila, na nossa brincadeira a que sofreu mais foi a frontier.Abs.

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Não fizeram um filminho pra gente ver???

Dae PessoALL...

Fim de semana estive na FenaJeep... no entanto fui a Bal. Camboriú onde temos apartamento e fui a Brusque somente no sanado e passei o dia todo por lá...

Mas a questão é a seguinte... como dito aqui já anteriormente, tenho uma Amarok 2010 e quero troca-la por uma 2012 AT... no entanto aqui em minha cidade ainda não tem o diesel S50... e pior ainda, perguntei nos postos em que parei na ida e na volta de Horizontina a B.C ( muitas paradas para esticar as pernas e ir ao banheiro)... isso num percurso de 900 km... e nenhum posto tinha o S50 ( diziam... ainda não... mas vai ter)...

Sendo assim, o que aconteceria se eu abastecer com o diesel comum??? tipo só o comum S1800.... ou não posso ter uma Amarok AT????

Para quem esta acompanhando o drama da marcha lenta irregular foi desmarcado a minha visita tecnica de amanha e me foi prometido que para o dia 26 a fabrica resolvera o problema. Abs.