Se passar por Rio Preto me liga q vou na css contigo, nao gasta nem 2 minutos.Falta é boa vontade da css.Citação:
Postado originalmente por Marinjr
Amarok - Picape média da VW
Versão Imprimível
-
04/05/2012, 17:00RenatoCoelho
-
04/05/2012, 19:39Jera
pra quem nunca viu o chassis da amarok.....o bixo é parrudo!
http://img198.imageshack.us/img198/5412/p1040250x.jpg
http://img96.imageshack.us/img96/5425/p1040252mv.jpg
e a bagunça do motor! hehe
http://img607.imageshack.us/img607/3793/p1040257.jpg -
04/05/2012, 19:52MarinjrLigo sim, mas eu sou persistente, vou encher os ouvidos do pessoal da css até descobrirem como se faz. Vc precisou explicar ou já sabiam como fazer? Amanhã eu vou lá pessoalmente, depois eu aviso se conseguiram. Abraço!Citação:
Postado originalmente por RenatoCoelho
-
04/05/2012, 20:13Daniel.ShimomotoE ai jera! Onde fez essas foto?Citação:
Postado originalmente por Jera
Sempre quis ver o chassis do Amarok desse jeito. O bixo é parrudo pra valer...Sei não mas acho que aguentaria mais carga que o declarado...Parece o chassis dos caminhoes VW/Man da série 31: Superdimensionado para a carga bruta especificada.
Mas concordo contigo, o motor é uma bagunça...se escapar uma mangueirinha dessas ningueem poe no lugar de novo.
E depois dizem que o Maxion HS-2.5 que tem uma profusão de mangueiras que só servem para vazar...
Abraços! -
04/05/2012, 21:30Bianor
Jera tem as fotos em melhor resolução, achei muito bacanas!
Um detalhe diferente são as travessas tubulares, acredito que oferecem masior resistencia.
Sds -
04/05/2012, 22:27Jera
fala daniel e bianor!!!
as fotos são do forum argentino "amarokers"
Club de Amigos Volkswagen Amarok - FORO 4x4
é melhor ver em espanhol do aque tentar decifrar o tradutor do google! nao sei se precisa login pra vcs verem o forum....mas tem fotos muito boas lá!
lembro que a primeira vez que vi a amarok, me impressionei com o chassis e a parte inferior dela! mt parruda mesmo. -
04/05/2012, 23:05PABLO VASCONCELOSjeraaa,a limited é na faixa de r$135.000,00,o cara nao falou o preço exato mais disse que vai fica na casa dos r$10.000,00 mais cara que xlt,nao lembro exatamnete, mais eu acho que a xlt era automatico o ar,la tambem tinha a xlt flex e essa o ar era manual,o motorzim flex é ajeitado rapaiz,os cara ligaram ela e aceleraram,nada de potenciaaaa mais vai fica gostosa de andar, a nova ranger vai da trabalho viu,a camionete é diferentona,sobre a amarok cabine simples eu ainda nao comprei,agora que saiu a cs 180cv eu to bem mais feliz,só que por r$95,000.oo nao da pra peitar,estou só esperando os descontos aumentarem para ver o que faço,nao vendeu nada ainda das cs rapaiz,tem uma aqui que ja esta a um tempao no estoque e nada de vender,mas o meu objetivo agora é esperar que aumente os descontos.Citação:
Postado originalmente por jera
-
04/05/2012, 23:06gmilani
que bela surpresa, muito parruda MESMO!!!
agora o motor kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, parece piada, sera que nao dava pra melhorar a aparência?? precisava ter TANTA mangueira e Acabos APARENTE??? imagina uma batida de frente... um monte de mangueira cortadas???? só o MAGAIVER mesmo pra ajeita!! -
04/05/2012, 23:09FUKETEIRO
Olá, alguém ja tinha visto isso? Abraço.
Volkswagen testa a força da Amarok - YouTube -
04/05/2012, 23:21FUKETEIROsubindo com pneu de asfalto
Para quem tava lascando o pau que só tinha vídeo descendo....
Amarok 3º TransArapuka (3) - YouTube -
04/05/2012, 23:24FUKETEIRO
Mais um onde aparece bem o pneu....
Amarok 3º TransArapuka (4) - YouTube -
04/05/2012, 23:33FUKETEIRO
To achando muito light essa trilha....
Amarok 3º TransArapuka (5) - YouTube