Qual o problema do motor de 5 CIL do Jetta?Citação:
Postado originalmente por R.Becker
Aquele motor é um dos motores mais aclamados no mundo, pelo som, potencia e suavidade. Ele é exatamente o motor de da Lambo Gallardo cortado ao meio. Qdo eu dirigi um jetta 5 cil, eu pirei... queria mto saber por que ele ficou queimado.
O Motor fivetech da fiat não é ruim. É um excelente motor, ficou queimado puramente por conta dos mecanicos preguiçosos que tinham que desmontar o motor quase todo para trocar a correia dentada. Mesmo preconceito sofreu o 1.0 turbo da VW nos anos 2000, galera tava acostumado com AP que é só trocar o oleo e boa... qdo viu o 1.0 que merecia de mais cuidados, começaram a falar mal.
Que pra mim é o medo do novo, da tecnologia, mesma coisa que aconteceu com a amarok qdo foi lançada...
Sinceramente, aqui no fórum é o primeiro caso de reais problemas, e não li em mais nenhum lugar qualquer mençao de defeito no motor.
E a camionete já pegou....os preços já tao se equiparando com o mercado ( MERDA!) e tá difícil achar carro.
A CD, 122 cv, 120 dias aqui em BH para PJ
A SE c/ 180 CV, os caras nem previsão dão. Agora AT, a pronta entrega tem, por 130k.
E Ah, motor cinco cilindros que ngm nunca falou mal, é o 1.8 da VW AUDI, tinha ele sem turbo no A3, com turbo, 150cv e depois ele reprogramado com 180cv....
Abraços!
Amarok - Picape média da VW
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17/04/2012, 11:50Marcelo L. C. Jr.
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17/04/2012, 13:22vsmellobom então vou eu falar mal, aquele motor tinha um ótimo rendimento, pena que não durava 50mil km sem estourar por completo, o nosso não deu pra aproveitar nada, inteiro pro lixo, montamos um 1.8 aspirado nele e vendemos o carro, e isso antes dos 50 mil km.Citação:
Postado originalmente por Marcelo L. C. Jr.
ah é, nisso de estourar o motor (segundo o mecânico estoura pela turbina), descobrimos na época que existia até mercado de motor audi 1.8 recuperado de tantos que estouravam por ai e eles inclusive compravam o resto do seu motor para ver se dava pra aproveitar algo, no nosso não deu... -
17/04/2012, 18:27Marcelo-HPEMais cuidados que vc fala é igual a mais $$$$ para manter o motor, un jogo de velas do 1.0 16v turbo do gol custava ná época 480,00 e só achava na CCs. deve custar até hoje ,enquanto do AP custava 40,00 e se achava em qualquer lugar.Citação:
Postado originalmente por Marcelo L. C. Jr.
vendi meu gol 2003 turbo com 40.000 km e tome desvalorização pela própria vw. os próprios picaretas da CCs e revendas desvalorizavam extremamente meu gol só porque era 16V e turbo. o picareta da ccs falava se fosse 1.6 ou 1.8 dava para pagar mais um pouco.
A turma tá certa mesmo esses motores exóticos de manutenção cara onde só CCs mexe e porcamente ainda é uma furada danada.
O povo quer simplicidade e robustez, porque os motores mais populares fazem a mesma coisa que esse chamados tecnológicos fazem. e não quebram o dono .
Imaginem ter quer retirar o motor para trocar a correia , isso é impraticável!!!
Os audi´s A3 1.8 T de 2000.2001 estão lá cheios de tecnologia , mas não valem um caroço de feijão queimado !!!
Um colega de trabalho tinha um, quando deu problema nas solenoides do cambio AT ele deu o audi trocado num peugeot 2006 .
Motor tem que ser popular e de facil manutenção.
abs -
17/04/2012, 18:33AlemãoRS
O motor 1.8 da audi é 4 cilindros com 5 válvulas por cilindro (3 de admissão e duas de escape).
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17/04/2012, 18:58Daniel RederExatamente, até final do ano passado eu tinha um A3 Automático 2006 que usava para andar em Cuiabá, motor relamente era muito bom, mas as peças eram bem caras e não é qualquer um que sabe mecher. Por exemplo, para trocar a correia dentada dele tem que desmontar praticamente toda a parte de cima do motor.Citação:
Postado originalmente por AlemãoRS
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17/04/2012, 19:05Martinho1Na hora de comprar você so escuta coisa boa da sua viatura e na hora de trocar muda bem a conversa. Alguns exemplos:Citação:
Postado originalmente por Marcelo-HPE
Vermelho Ferrari :-(---> Vermelho Bombeiro :-(
10/11 é 2011 na hora de comprar e 2010 na hora de vender.
Qualquer boato de quebra de motor ou troca de alguns componentes é motivo de paga menos seu usado. A lista é longa. Tem gente treinado para desvalorizar seu carro para você sair satisfeito que eles ate aceitaram seu carro.
Um comprador ler este forum e já fica preparado: O AT não presta porque não tem reduzida, o motor vai quebrar porque tem correia dentada, o motor não aguenta porque só tem 2.0, o carro tem pouco tempo no mercado, a manutenção é cara porque tem dois turbos para trocar etc. etc. -
17/04/2012, 19:10Jerakkkkkkk! boa!Citação:
Postado originalmente por Martinho1
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17/04/2012, 22:22Cirdan
A S10 tem o seguro caro por causa da fama da anterior não é? Igual o Gol... complicado isso.
A Hillux até q deu barato no perfil cotado amigo... ja ouvi relatos de 11 mil reais. Fala serio.
Abraços -
17/04/2012, 23:04Marcelo L. C. Jr.Cara,Citação:
Postado originalmente por AlemãoRS
Realmente,
Escrevi aqui e saí, qdo entrei no carro que lembrei que o motor nao era 5 cil, e sim 5 valvulas por cilindro... Vacilo meu aí!
Mas se nao me engano a audi no passado teve um motor 5cil, inclusive aquele que vinha na RS2 preparado pela Porsche....
Abraços -
17/04/2012, 23:11PABLO VASCONCELOS
AI PESSOAL,NOSSA MAROKA DEU REVISÃO DE 40.000KM, A CAMIONETE CHEGOU SUJA E ELES DEVOLVERAM LIMPINHA,TROCARAM AS PASTILHAS DE FREIO NA GARANTIA POIS ELAS DURARAM SOMENTE 12.000KM AI A GARANTIA TROCOU,OTIMO NÉ,O PREÇO FICOU EM R$480.00 LAVADA,ALINHADA,BALANCEADA,OU SEJA A PRIMEIRA FICOU R$250.00, A SEGUNDA R$325.00,A TERCEIRA R$710.00(COM AS PASTILHAS), E A QUARTA R$480.00,TOTAL DE 40.000KM r$1.765,00,QUANDO EU TINHA L200 COM ESSA GRANA EU NAO CHEGAVA NA REVISAO DE 20.000KM DE JEITO NENHUM,ESTOU EXTREMANETE SATISFEITO,ATE AGORA SOMENTE DETALHES SEM GRANDES PROBLEMAS,O PIOR FOI O ATUADOR DA EMBREAGEM E A ENTRADA DE POEIRA QUE ATE AGORA NINGUEM RESOLVEU.ESTOU ACHANDO QUE AS VEZES PODE SER A REVISAO MAIS BARATA DA CATEGORIA.AHHHH,EU VI UMA AMAROK COM 220.000KM RODADO E A CAMIONETE AINDA TA INTERONA,EU VOU TIRAR UMA FOTO DO PAINEL DELA E VOU COLOCAR AQUI.
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17/04/2012, 23:16FUKETEIROOlá, esse motor de 5 cilindros é o bicho, Brasileiro que é preconceituoso mesmo e sem cultura e acha que entende de tudo, um exemplo: Caminhão 1519, faltava um eixo e um cilindro no motor para ser carreta, é pra acabar, está no forno uma nova geração de motores diesel da VW com 5 cilindros, 4 válvulas por cilindro, corrente para acionar os comandos e várias configurações de potência, só aguardar, vão sair nos Audi primeiro....hehe, abraçoCitação:
Postado originalmente por Marcelo L. C. Jr.
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17/04/2012, 23:21Marcelo L. C. Jr.Falou e disse! =DCitação:
Postado originalmente por Martinho1