Amarok - Picape média da VW

[ViniciosMT]

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Então... a tampa que protege a correia é brincadeira as abraçadeiras nem ficam presas, muito sem vergonha da vontade de arrebitar ...
A minha ta descascando a pintura no para-choque dianteiro na parte inferior do farol de neblina, na revisão de 10.000 vou querer retoque...

Pode aguardar mais algum tempo para retocar, a pintura tem garantia de 5 anos pelo fabricante da tinta .....

[Francosta]

O que está ocorrendo no Brasil???? Estamos falando de veículos de R$ 120-150 mil, altos, reforçados e NOVOS ?????? quando criança sempre ouvi dizer que pick up era carros fortes "pau pra toda obra". Depois se ouvia que aram carros para viagem com conforto e segurança.
Parece mentira, porque nossos carros melhoraram e as pick ups pioraram. Estou na "bica" de comprar uma, mas só aguardando os problemas. Hoje vejo Hilux confiável, mas atrasada. Ranger: forte, mas com grave problema na tal mangueira. Amarok: meu sonho, mas com probleminhas a serem resolvidos. Triton: muito boa pra ao off, mas peças caras.
Resumindo: 100 %%%%% com problemas o que é normal, mas o maior de todos é a QUALIDADE e RESPEITO no ATENDIMENTO das CCS.

Só imagino eu suando sangue para realizar um sonho do meu pai e de pois de "arrependido", procurar a CCS dentro da garantia e se tratado PIOR do que aquele mecânico de confiança.


Tenho certeza: igual a mim tem centenas com grana para gastar, mas aguardando...... Se a Toyota não vendesse muito, tenho certeza que iriam trazer a versão nova e ACABAR com a concorrência. Dizem que virá com cambio automático de 7 marchas, controle de estabilidade, etc. O problema é que a concorrência está ajudando a Toyota: fui olhar uma 12/13 40.000 Km pedindo R$ 115.000.

[CLAUDIOFERREIRA]

Quem depreciou, colega? Eu dei uma recomendação CLARA E ÓBVIA que qualquer ser com um pingo de massa cinzenta entenderia de cara:

- A marca tirou o corpo fora do problema

- A concessionária tb deixou o cliente na mão

- O carro continua apresentando problemas ditos "sanados" por muita gente


E aí, qual a tua solução colega??? Continuar com a bomba na mão e tomar um puta prejú???


Se nem os próprios DONOS tão correndo atrás de solução, faz-me rir querer jogar a batata quente pra quem não tem o carro...


O CERTO é ele ajeitar esse carro e passar pra frente, e meter a Volks e a concessionária na justiça.


E pegar outro veiculo que convenha ao gosto e necessidade do cara.


O que tem de tendencioso nisso?


O que há de depreciativo nisso?


Santa ignorância...

Sr. SAPO, como há muito vc não comparecia ao fórum pensei que tinha desistido. Fico triste quando leio seus comentários pois tenho até a impressão que vc tem algum conhecimento técnico. Sou aposentado e me dedico hoje a cursos de mecânica, sobretudo diesel. Vejo que é uma pessoa esclarecida, escreve bem mas realmente nosso fórum se tornou muito pobre acredto em parte por culpa de comentários como os seus, que realmente não levam a nada. Traga algo de útil, interessante e sobretudo de forma educada. Acompanho esse fórum há muito tempo (e li TODOS OS POSTS) e outros chatos como vc já desistiram de vir aqui falar à toa. Não sei se percebeu mas aqui a maioria das pessoas busca SIM um diálogo sadio, boas conversas, informações preciosas e técnicas. Além de tudo, não leve a mal, quando somos proprietários de uma puta picape temos sim algum orgulho de termos escolhido a pkp que intitulo esse tópico. Vc [e uma pândega, diz que os donos "não correm atrás" de seus direitos!! Só aqui na minha cidade eu e mais 2 amigos já estamos em 2ª instãncia e seguindo pra brasília (STF), se é que me entende. Vc fala que "pessoas" dizem que o problemas está sanado, em clara referência ao cara que REALMENTE NOS AUXILA E AUXILIOU MUITO - FUKETEIRO - esse sim, não é proprietário de pkp mas nos dá grande auxílio. Ele tem informações de bastidores que volta-e-meia são importantes, inclusive quanto ao já cansado e debatido problema da correia. Minha pkp tem 30.000 Km e a correia está NOVA, original. Nunca defendemos VW ou GM ou o cacete mas, como amantes por carros gostamos sim de salientar as virtudes e lamentar as precariedades e defeitos. Isso é do ser humano. Eu também tenho defeitos, sou gordo, feio e manco de uma perna mas mesmo assim, me adoro. Uma dica: abra um tópico somente para suas "dicas" e "observações". Aí sim, com certeza os que lá acessarem estarão dispostos a compartilhar com vc suas opiniões e experiências. Aliás, caso insista em frequentar esse tópico, pelo menos faça uma breve descrição de sua experiência e conhecimento com pkps para que sua opinão possa ter algum peso em nossa avaliação. Nossa digo pois somos proprietários da pkp e definitivamente os mais interessados no assunto. Tchau.

[ricardocampos]

A verdade é que pelo menos aqui no Brasil, no segmento de caminhonetes tem muito a melhorar em todas as marcas, MIT, TOYOTA, GM, NISSAN e VW, todas sem exceção tem muito a melhorar realmente tanto nos veículos quanto na pós-venda que é um desrespeito total ao consumidor.

[ricardocampos]

Sr. SAPO, como há muito vc não comparecia ao fórum pensei que tinha desistido. Fico triste quando leio seus comentários pois tenho até a impressão que vc tem algum conhecimento técnico. Sou aposentado e me dedico hoje a cursos de mecânica, sobretudo diesel. Vejo que é uma pessoa esclarecida, escreve bem mas realmente nosso fórum se tornou muito pobre acredto em parte por culpa de comentários como os seus, que realmente não levam a nada. Traga algo de útil, interessante e sobretudo de forma educada. Acompanho esse fórum há muito tempo (e li TODOS OS POSTS) e outros chatos como vc já desistiram de vir aqui falar à toa. Não sei se percebeu mas aqui a maioria das pessoas busca SIM um diálogo sadio, boas conversas, informações preciosas e técnicas. Além de tudo, não leve a mal, quando somos proprietários de uma puta picape temos sim algum orgulho de termos escolhido a pkp que intitulo esse tópico. Vc [e uma pândega, diz que os donos "não correm atrás" de seus direitos!! Só aqui na minha cidade eu e mais 2 amigos já estamos em 2ª instãncia e seguindo pra brasília (STF), se é que me entende. Vc fala que "pessoas" dizem que o problemas está sanado, em clara referência ao cara que REALMENTE NOS AUXILA E AUXILIOU MUITO - FUKETEIRO - esse sim, não é proprietário de pkp mas nos dá grande auxílio. Ele tem informações de bastidores que volta-e-meia são importantes, inclusive quanto ao já cansado e debatido problema da correia. Minha pkp tem 30.000 Km e a correia está NOVA, original. Nunca defendemos VW ou GM ou o cacete mas, como amantes por carros gostamos sim de salientar as virtudes e lamentar as precariedades e defeitos. Isso é do ser humano. Eu também tenho defeitos, sou gordo, feio e manco de uma perna mas mesmo assim, me adoro. Uma dica: abra um tópico somente para suas "dicas" e "observações". Aí sim, com certeza os que lá acessarem estarão dispostos a compartilhar com vc suas opiniões e experiências. Aliás, caso insista em frequentar esse tópico, pelo menos faça uma breve descrição de sua experiência e conhecimento com pkps para que sua opinão possa ter algum peso em nossa avaliação. Nossa digo pois somos proprietários da pkp e definitivamente os mais interessados no assunto. Tchau.

[CLAUDIOFERREIRA]

USO DA PICAPE:

Como foi sugerido pelo amigo abaixo, relato o tipo de uso de minha pkp:
Uso severo (na minha opinião):
- saio 1 ou 2 vezes por semana para ir ao supermercado e ao dentista. O tratamento está sendo longo.
- Carrego 1 vez por mês 2 sacos de ração para meus 2 cachorros de 20 Kg cada.
- Não vou ao shopping, pois em minha cidade não tem.
- Ando 40 metros em rua de terra até a entrada da minha garagem. Estamos solicitando à prefeitura o calçamento desse trecho, na intenção de não sujar a pkp, nem danificar sua suspensão que é muito frágil.
- Última revisão em Maio/2013 - 30.000 Km. Carro hoje está com quase 35.000 Km.
- Evito utilizar o veículo em dias chuvosos, poi não é muito fácil lavar uma pkp deste tamanho.

No mais, trocas de óleo de 7.500/7.500 Km.

Abraços.

[CLAUDIOFERREIRA]

Obrigado ricardo. É realmente uma pena tudo isso!!!

[CLAUDIOFERREIRA]

Só para complementar, Rodrigo 22, no meu caso a reduzida e bloqueio da tr4 não funcionaram, pois o bloqueio do carro é frente - traseira, ou seja, quando acionado 50% da rotação para o cardin dianteiro e o resto para o traseiro. Para sair do X sozinho tinha que ter bloqueio do diferencial esquerdo - direito também, igual ao que a Amarok e outros dos seus concorrentes possuem.

É isso aí gente. Esses relatos é que são bons. Vivência repassada sem dó nem piedade, sempre com muito bom-humor. E vamos pra frente.

[Pequeno jr]

Ok, confesso que meu entendimento sobre 4x4, sempre gostei de carros mais esportivos, mas quando aparecerá amarok não sei oque aconteceu que quis de todo jeito uma. Graças a Deus consegui comprar uma trend manual 2013 0 km. E o que vejo em prática se tratando de reduzida não me faz sentido marchas tão curtas serem usadas para uma situação que eu não estou precisando de força, e sim de tração, mas se vc quiser me dar uma breve ajuda teórica de onde não estou entendendo, eu agradeço . Abraço

Rodrigo,

Aqui mesmo no fórum tem muitas dicas sobre condução 4x4 ... mas tentarei achar um material que vi num curso e posto ou aqui ou te mando por email em PVT.

Mas, além de dicas e etc ... como falamos, use e abuse da viatura para você mesmo poder conhecer o que ela é capaz.

Assim que achar a gente combina o envio.

[cevsouza]

Concordo com você Francosta !!! Nunca tive carro a diesel e nunca tive problema nenhum com nenhum movido a gasolina/álcool e sempre ouvi dizer que os motores a diesel eram melhores porque duravam pra sempre pois eram muito mais robustos que os a gasolina !!! Será mesmo ? Estou (ou estava ?) me preparando pra pegar uma das novas picapes da nova safra metade do ano mas...
As Rangers tão com o gravíssimo problema da mangueira que funde o motor, as Amaroks ainda sofrem com a assombração das correias, aqui na CCV Chevrolet de Curitiba tem uma S10 e uma TrailBlazer com os cabeçotes fundidos !!!
Como é que pode ? Esqueceram como se faz um motor como antigamente ?
Pelo preço do diesel nem sei mais se vale a pena o risco de comprar um carro destes... Custam uma fortuna, gastam pra cacete (quase igual um a gasolina !) e os motores são de cristal !!! Não estou vendo vantagem mais !
Vou fazer a mesma coisa e esperar... Ou encaro alguma coisa 4x4 a gasolina mesmo (uma Full V6, uma Dakar V6, uma TrailBlazer V6, etc, etc, etc) porque a diesel tá difícil !!!

Ex Triton V6 4x4
Ex Ranger V6 4x2

O que está ocorrendo no Brasil???? Estamos falando de veículos de R$ 120-150 mil, altos, reforçados e NOVOS ?????? quando criança sempre ouvi dizer que pick up era carros fortes "pau pra toda obra". Depois se ouvia que aram carros para viagem com conforto e segurança.
Parece mentira, porque nossos carros melhoraram e as pick ups pioraram. Estou na "bica" de comprar uma, mas só aguardando os problemas. Hoje vejo Hilux confiável, mas atrasada. Ranger: forte, mas com grave problema na tal mangueira. Amarok: meu sonho, mas com probleminhas a serem resolvidos. Triton: muito boa pra ao off, mas peças caras.
Resumindo: 100 %%%%% com problemas o que é normal, mas o maior de todos é a QUALIDADE e RESPEITO no ATENDIMENTO das CCS.

Só imagino eu suando sangue para realizar um sonho do meu pai e de pois de "arrependido", procurar a CCS dentro da garantia e se tratado PIOR do que aquele mecânico de confiança.


Tenho certeza: igual a mim tem centenas com grana para gastar, mas aguardando...... Se a Toyota não vendesse muito, tenho certeza que iriam trazer a versão nova e ACABAR com a concorrência. Dizem que virá com cambio automático de 7 marchas, controle de estabilidade, etc. O problema é que a concorrência está ajudando a Toyota: fui olhar uma 12/13 40.000 Km pedindo R$ 115.000.

[Juka Bala]

Excelente Post, informações muito construtivas e de altíssima importância a todos do Forum, como todos gostam de apregoar.

USO DA PICAPE:

Como foi sugerido pelo amigo abaixo, relato o tipo de uso de minha pkp:
Uso severo (na minha opinião):
- saio 1 ou 2 vezes por semana para ir ao supermercado e ao dentista. O tratamento está sendo longo.
- Carrego 1 vez por mês 2 sacos de ração para meus 2 cachorros de 20 Kg cada.
- Não vou ao shopping, pois em minha cidade não tem.
- Ando 40 metros em rua de terra até a entrada da minha garagem. Estamos solicitando à prefeitura o calçamento desse trecho, na intenção de não sujar a pkp, nem danificar sua suspensão que é muito frágil.
- Última revisão em Maio/2013 - 30.000 Km. Carro hoje está com quase 35.000 Km.
- Evito utilizar o veículo em dias chuvosos, poi não é muito fácil lavar uma pkp deste tamanho.

No mais, trocas de óleo de 7.500/7.500 Km.

Abraços.

[Alexandre Guagliardi]

É isso aí gente. Esses relatos é que são bons. Vivência repassada sem dó nem piedade, sempre com muito bom-humor. E vamos pra frente.

Muito obrigado Cláudio. Acho que se conduzíssemos as discussões com ênfase em utilização, experiências vividas, conhecimento técnico ou empírico, viagens 4x4, expedições, problemas e soluções, pós-venda etc vai ser muito produtivo para todos. Tem um mundo de coisas úteis para compartilharmos.
Exemplo: nosso assunto era bloqueio de diferencial. Para quem não tem ideia do que é um diferencial assista o vídeo do link (quem sabe o que é também deve assistir. É de 1937. Mais didático impossível). www.youtube.com.br/yYAw79386WI
As discussões do tipo bem vs mal, islamismo vs catolicismo, flamengo vs vasco, turcos vs alemães, Brasil vs argentina, Amarok vs concorrentes, Pt vs Psdb, socialismo vs capitalismo e tantas outras trazem uma carga emocional elevada que acaba por não permitir a evolução do conhecimento. Ou seja, ótimas para boteco e salaminho. Abraço a todos. Alexandre. Detalhe: o vídeo é da GM. Hahaha. Já estavam pensando na s10 nova. Hahaha