Tac Stark

[CarlãoBH]

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Willian ,Sorte sua que tem aí em BH uma assistencia tecnica SÈRIA, porque se fosse na troller de bh vc tava fudido. Agora receber um carro usado no lugar de um novo, é demais!! vc tá brincando?

Isto é inadmissivel mesmo, sem duvida. Mas e CSS que vende Troller como zero e que, depois dos problemas, foi descoberto que foi recuperado de PT??? Aconteceu aqui em MG, acreditem

[Francisco Gefferson]

"Se o troller 2013/2014 está saindo cheio de defeitos de fábrica, muitos deles que nem solucionados são, quer o quase-recém-nascido stark saia perfeito?"


E até hoje eles, também, continuam testando o carro na gente. Sou proprietário de Troller e gosto do carro, mas, tenho que admitir: ele ainda tem muuuuuito o que melhorar.

Gefferson (Troller 2009/2010)

[William kojak]

"Se o troller 2013/2014 está saindo cheio de defeitos de fábrica, muitos deles que nem solucionados são, quer o quase-recém-nascido stark saia perfeito?"


E até hoje eles, também, continuam testando o carro na gente. Sou proprietário de Troller e gosto do carro, mas, tenho que admitir: ele ainda tem muuuuuito o que melhorar.

Gefferson (Troller 2009/2010)

a minha indignação neste momento é pq descobri que o Tac vai matar alguém e eles nao fazem nada!

[jose luiz oliveira]

a minha indignação neste momento é pq descobri que o Tac vai matar alguém e eles nao fazem nada!

Quem garante que este aí nao tomou este monte de capotes depois de uma quebra dessas? no estado que o carro ficou nao tem como saber o que quebrou antes ou depois do tombo.

[William kojak]

Quem garante que este aí nao tomou este monte de capotes depois de uma quebra dessas? no estadqo que o carro ficou nao tem como saber o que quebrou antes ou depois do tombo.

Quem sabe da pra ver!
se tiver quebra em chassi e na solda
Se conseguir mais alguns quebrados podemos leva- a um ricou

[Giuberto]

"Se o troller 2013/2014 está saindo cheio de defeitos de fábrica, muitos deles que nem solucionados são, quer o quase-recém-nascido stark saia perfeito?"


E até hoje eles, também, continuam testando o carro na gente. Sou proprietário de Troller e gosto do carro, mas, tenho que admitir: ele ainda tem muuuuuito o que melhorar.

Gefferson (Troller 2009/2010)

E do jeito que vêm ganha Sertões, Transparaná, Transcatarina, Carioca Off-road, Barretos, Berohoka...
Eu fico imaginando: Se o Troller "protótipo" que é testado na mão dos consumidores e que vem mal montado de fábrica ainda tem tanto o que melhorar e ainda não está pronto...
FICO IMAGINANDO QUANDO ELE ESTIVER!

[CAVESO]

E do jeito que vêm ganha Sertões, Transparaná, Transcatarina, Carioca Off-road, Barretos, Berohoka...
Eu fico imaginando: Se o Troller "protótipo" que é testado na mão dos consumidores e que vem mal montado de fábrica ainda tem tanto o que melhorar e ainda não está pronto...
FICO IMAGINANDO QUANDO ELE ESTIVER!

E o minicooper que ganhou o paris-dakar?

Pegue um original de fábrica na CSS e tente andar na areia com ele.....

[Giuberto]

E o minicooper que ganhou o paris-dakar?

Pegue um original de fábrica na CSS e tente andar na areia com ele.....

Quem ganhou o Paris Dakar não foi um minicooper modificado. Foi um Mini All4 Racing:
http://www.youtube.com/watch?feature...v=tUR07XXAM3g#!
, completamente projetado para rallys como Dakar e Sertões.
Mas, cá pra nós, dá um velocípede na mão do Peterhansell que ele ganha o Dakar também.
De todos os Rallys que citei, o único que teve troller "mais preparado" foi o Sertões. "Mais preparado" significa tanque extra, gaiola interna, bancos, cintos, pneus de competição e outras exigências. Entre outras variantes que dependem do gosto do piloto.

Os próprios pilotos conversaram com a galera no Troller Clube e eu inclusive conversei pessoalmente, depois do primeiro sertões e relataram diversas "sujeiras" e "papagaiadas", como é o suporte, como é o rally, prejuízos (Mais de 30 retrovisores, etc), retirada do sistema de AC original Ford que quase 90 Kg que não faz diferença com uso dos macacões e instalação de todas as exigências (mais de 200 kg) deixando o veículo com o peso mínimo exigido para competição. Disseram que o veículo ficou ótimo, pois ficou leve atingindo somente o peso mínimo e por isso o resultado bom de estreia 2o e 3o lugares e já no ano seguinte 1o e 3o novamente.

Queria ver o Stark correndo nos rallys. Já vi que uns que foram mais exigidos quebraram o suporte disso e daquilo. Deve ser o mesmo problema de solda que estão falando aqui!

[CAVESO]

Só acredito vendo que um troller (ou qualquer outro carro) com mecânica original de fábrica aguente um rally desse porte....

Tem que ter preparação pra mais de metro!

Mas concordo....o Peter ganha até de ford ka.....rssss

[Giuberto]

Só acredito vendo que um troller (ou qualquer outro carro) com mecânica original de fábrica aguente um rally desse porte....

Tem que ter preparação pra mais de metro!

Mas concordo....o Peter ganha até de ford ka.....rssss

Vc devia ter ido no último salão. Exibiram o T4 que ganhou o sertões lá. Depende muito do que se entende por original né. Os 3.0 que correram o sertões atingiam 198 km/h e muito, mas muito rápido. Estavam reprogramados. Usavam 2 amortecedores por roda, molas originais. As modificações mais significativas foram no interior mesmo. Tanque extra, estepes extras, gaiola interna, aparelhagem, bancos, etc. Basicamente a parte dos bancos de trás foi toda ocupada.

E o Peter ganha aquela merda até de patinete!

Para os diretores da TAC que acompanham o tópico: CURSO DE SOLDA REID'SOLDA

R$ 500,00, paga lá pro seus funcionários.

[CAVESO]

Vc devia ter ido no último salão. Exibiram o T4 que ganhou o sertões lá. Depende muito do que se entende por original né. Os 3.0 que correram o sertões atingiam 198 km/h e muito, mas muito rápido. Estavam reprogramados. Usavam 2 amortecedores por roda, molas originais. As modificações mais significativas foram no interior mesmo. Tanque extra, estepes extras, gaiola interna, aparelhagem, bancos, etc. Basicamente a parte dos bancos de trás foi toda ocupada.

E o Peter ganha aquela merda até de patinete!

Para os diretores da TAC que acompanham o tópico: CURSO DE SOLDA REID'SOLDA

R$ 500,00, paga lá pro seus funcionários.

Então....

Eles reprogramam o motor, mexem nas suspas, testam, retestam, acertam daqui e dali...

Deveriam fazer isso nos carros que entregam aos clientes nas revendas....

Imagina o cara ficar de fora do sertões por causa de uma mangueira vagabunda de turbina como colocaram nos 2013....

[JEFFCATUNDA]

Então....

Eles reprogramam o motor, mexem nas suspas, testam, retestam, acertam daqui e dali...

Deveriam fazer isso nos carros que entregam aos clientes nas revendas....

Imagina o cara ficar de fora do sertões por causa de uma mangueira vagabunda de turbina como colocaram nos 2013....

CONCORDO COM O CAVESO:

Pior que isso só quebrando o chassi!