Tac Stark

[leobnaval]

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Agora a TAC deixa muita a desejar com falta de informação sobre seu produto (se é que podemos chamar assim, pois faz praticamenet 1 ano sem produzir).
Isso deixa o consumidor e possiveis proprietários muito inseguros, eu considero uma falta de respeito com o consumidor.
Ainda que a parte técnica lute por melhorias no veículo, não somente em seus pontos que apresentaram problemas. Ficamos sem informação (só especulações).

Por mais que não tenha para venda deveriam informar as mudanças, quanto terá disponível, quais novidades, etc.
Agora fica parecendo que a TAC esconde tudo de todos, com medo de algo que possa comprometer os investimentos, sócios, etc. e por isso não divulga nada...ela deveria pensar mais no público que tem interesse no veículo.

Se não fosse algumas pessoas que possuem o veículo e/ou tiveram alguma ligação com a TAC para esclarecer algumas dúvidas aqui, não exestiria resposta alguma....

[]s

[Angelo Jr]

uma coisa que estou torcendo muito para que aconteça e que tenho certeza que atrairia um grande público, a troca do painel

visto q a parte realmente técnica já está resolvida (entende-se assim), poderiam dar um jeito nakele painel feio =(

[JEFFCATUNDA]

Consegui, tai a gaiola!

[Mauricio Rotta]

Pooooorrr... tem mais tubos nessa gaiola que no subsolo de São Paulo. Mas eu gostei hein. Curto essas estruturas tubulares, gostei. Vale um jóinha.

[Luciano Sá]

[QUOTE=JEFFCATUNDA;1811435]Consegui, tai a gaiola!










Amigo, esta gaiola é da época do Stark a gasolina e não foi lançado. Quando colocaram o motor diesel, mudou toda a estrutura, não é esta não, é bem diferente.

Mas o conceito é o mesmo, segurança em uma estrutura reforçada.

http://www.tacmotors.com.br/wp-conte...spf-tec-01.jpg


sds 4x4

[Frederico Mendes]

Luciano,

vc sabe alguma coisa da TAC?
já foram para o Ceará?
Tem algum novo modelo no forno?

Barbosa, até onde sei, ja recomeçou a produção, agora em Sobral, nao sei te falar quantos Starks ja foram produzidos na nova fabrica, mas no google, tem informaçoes que ja estao produzindo.
Eu, pessoalmente só acredito quando voltar a ve-lo a venda aqui em Vitória - ES.

[Marcão pqdt]

E quanto as modificações, alguma novidade ?
Será que vem com banco traseiro bipartido ?
Facilitaria bastante levar três ocupantes e alguma bagagem.
Um nicho no painel para um Rádio de Comunicação (PX/PY) também cairia bem.

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Segue abaixo uma foto que mostras as 2 primeiras gaiolas do Stark e a gaiola que está sendo usada nos veículos atuais.

Através dos programs de computador, as gaiolas foram ficando mais leves e resistentes até chegar a última versão...

...note que a gaiola atual (da direita) é dividida em 3 partes, a parte central (célula de sobrevivência), e o sub chassi dianteiro e sub chassi traseiro (que não aparecem na foto) mas que são as gaiolas que seguram a suspensão dianteira, o motor e a suspensão traseira...

...a gaiola atual, que na foto é a enferrujada, é porque em 2010 foi pego uma gaiola sem nenhum tipo de tratamento químico e foi deixada no tempo para se avaliar a resistência da mesma a ação no tempo...esta gaiola hj continua exposta ao tempo e continua sendo avaliada.

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[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Segue em anexo fotos que mostram a gaiola do Stark sendo montado em SC e foto da gaiola do stark sendo montado no Ceará (foto da direita).

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[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Criei este tópico em 2009 com o objetivo de aqui falar somente sobre o veículo, pois no outro tópico tinha informações do veículo , da fábrica, do preço do carro, dos sócios do carro, da quantidade de carros vendidos, etc etc etc

Meu objetivo era que se alguém quisesse saber SÓ DO CARRO, poderia encontrar todas as informações em um só lugar...e por este motivo é que a primeira mensagem do tópico foi esta abaixo:

Tac Stark



Leia antes com ANTENÇÃO:

Tópico criado para falar EXCLUSIVAMENTE sobre o veículo Stark. Informações técnicas, pontos positivos e negativos da viatura, etc, etc etc.


Para comentar sobre o preço do carro, a relação da empresa com os seus clientes, a relevância dos itens de série do carro, etc, etc, etc, favor usar o tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=21793 (Novo jipe brasileiro - TAC Stark) (Novo jipe brasileiro - TAC Stark)

Para comentar sobre o preço do carro, a relação da empresa com os seus clientes, a relevância dos itens de série do carro, etc, etc, etc, favor usar o tópico (Novo jipe brasileiro - TAC Stark) (Novo jipe brasileiro - TAC Stark)http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=21793

Para comentar sobre o preço do carro, a relação da empresa com os seus clientes, a relevância dos itens de série do carro, etc, etc, etc, favor usar o tópico (Novo jipe brasileiro - TAC Stark) (Novo jipe brasileiro - TAC Stark)http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=21793

Ps: No momento da criação deste tópico (30 de julho de 2009) o Stark não foi testado por ninguém aqui do fórum, portanto inicialmente este tópico terá poucas atualizações pois as informações técnicas sobre o carro ainda são muito vagas...mas é preferível ter poucas páginas com conteúdo útil, do que centenas de páginas com nenhuma informação de valor.





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Stark branco

Mesmo não sendo moderador do fórum, por algumas vezes tentei organizar as coisas, mas como não tenho o poder de moderador, acabei desistindo e este tópico virou bagunça assim como o outro tópico sobre o Stark.

Agora que o tópico novamente ganhou audiência, peço a ajuda de todos, inclusive dos moderadores para novamente fazer com que as regras do tópico sejam cumpridas...

...é simples...aqui é pra falar só sobre o carro...é pra falar mal, é pra falar bem, mas é só sobre o carro...opniões sobre o financeiro da empresa, sobre os sócios, sobre o marketing da empresa podem ser feitas em outro tópico...

...então novamente peço o auxílio dos moderadores para este tópico.

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[Francisco Gefferson]

A produção já iniciou, mas como existe uma "fila de espera" das concessíonárias, as unidades iniciais não vão pra vitrine, já vão direto para a casa do dono...por ter ficado muito tempo fora do mercado, a procura tá maior que a oferta e acredito que só vai ter Stark nas lojas no ano que vem.

Mudanças estéticas quase nenhumha...
...mudanças mecânicas, agora ele vem com o salva hélice, homocinéticas mais fortes, estrutura dianteira levemente aliviada de peso, macanetas trocadas e mais umas outras coisas que agora não me lembro.

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Torço pelo Stark, até vou considerar a possibilidade de comprar um ou continuar com o Troller ano que vem quando vou trocar de carro, porém, creio que algumas mudanças são necessárias, por exemplo:

1 - Painel: a localização do sistema de som é muito embaixo, fica difícil de observar e manipular os controles do som e outros apetrechos do acabamento que poderiam ser substituídos por outros produtos da linha FIAT com bem melhor qualidade;
2 - Bancos: a qualidade do revestimento poderia ser bem melhor e isso não aumenta custo algum, é só mudar de fornecedor;
3 - Alguma atualização estética externa já seria bem vinda (serviria para dar mais vida ao carro e como inalguração da linha 2013).

São sugestões sinceras, torço muito pelo carrinho. Grande abraço a todos.

[Joker Corvo]

Se comparando ao dinheiro que muitas montadoras recebem do BNDES para construírem aqui é pouco. GM,VW,BMW,FIAT e adjacências recebem um dinheiro obsceno se comparando a fabricantes nacionais. Como sobreviver no mercado dessa forma? Até Tio Eike pulo fora do JPX (e se não me engano em 2010 ele disse q voltaria, pois pode desenvolver carro em parceria com Tata Motors) e o q não falta é $$$ pra ele. Com todas essas pedradas ou a TAC morre ou vende para uma multinacional. Pq a fórmula para fazer um "tanque de guerra" todo mundo sabe só falta o "carvão" pra queimar.