L 200 triton-impressoes dessa pkp.

Só com essa mudança já vai incomodar a concorrência, Triton é picape de verdade!

Essa pelo menos serve ao propósito de pick-up, e pode entrar na buraqueira sem medo...

Parece que saiu a linha toda nova da MIT. Hoje vi a nova Outlander GT pra test drive. Muito Linda!

Abraço

Já estava na hora da MIT colocar as unhas de fora frente a concorrência , a versão savana deve ficar irada!!!
abs.

A traseira mudou alguma coisa?? E o painel será que continua o msm tbm??

Citação:

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Postado originalmente por Cunha03

Maicon, o consumo esta um problema, estou achando alto, média de 7,5 km/l na estrada entre 120 e 140 km/h. Reprogramei a central faz uns 15 dias e a média diminuiu, baixou para 6,5 km/l. Quinta vou voltar no local para reprogramar novamente e alterara alguns pontos ai falo o resultado. Aguardei um pouco para rodar um pouco e voltar para revisar a reprogramação ai na quinta a tarde para para ver esses pontos e na sexta pego estrada para ver se teve diferença.
O que me deixou mal acostumado foi o carro anterior que na mesma tocada fazia em média 10 km/l
Abraço

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Pois fiz +- 8,5 andando 90% estrada e uns 10% cidade(velocidade mx 120). Ja estou achando alto o consumo, imagina 6,5.
Abrcs

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

Já estava na hora da MIT colocar as unhas de fora frente a concorrência , a versão savana deve ficar irada!!!
abs.

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Infelizmente, a Savana continua exatamente igual, nenhuma mudança além do motor.

Citação:

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Postado originalmente por Júnior 12345

A traseira mudou alguma coisa?? E o painel será que continua o msm tbm??

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Vi mais algumas fotos, e parece que ficou tudo igual, só mudou o câmbio que agora é igual da Dakar.

Citação:

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Postado originalmente por Cunha03

Maicon, o consumo esta um problema, estou achando alto, média de 7,5 km/l na estrada entre 120 e 140 km/h. Reprogramei a central faz uns 15 dias e a média diminuiu, baixou para 6,5 km/l. Quinta vou voltar no local para reprogramar novamente e alterara alguns pontos ai falo o resultado. Aguardei um pouco para rodar um pouco e voltar para revisar a reprogramação ai na quinta a tarde para para ver esses pontos e na sexta pego estrada para ver se teve diferença.
O que me deixou mal acostumado foi o carro anterior que na mesma tocada fazia em média 10 km/l
Abraço

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Poxa com qts CV está !!! To com uma V6 mas com pneus mud 285/75 ela faz na estrada média de 120 km em torno de 8 km na cidade 6km/l a sua está com Para choque de aço acaba tendo um maior atrito do vento com o vento e fica bem mais pesada por isso bebe um pouco mais !!

Citação:

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Postado originalmente por Bruno Fernando Mottola

Poxa com qts CV está !!! To com uma V6 mas com pneus mud 285/75 ela faz na estrada média de 120 km em torno de 8 km na cidade 6km/l a sua está com Para choque de aço acaba tendo um maior atrito do vento com o vento e fica bem mais pesada por isso bebe um pouco mais !!

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Poder ser isso tbém, ainda bem que não fui para os Bf 285, senão ai estava lascado, e os MUD que são 285 montados na roda de ferro da Savana, ainda não usei pra ver a média, em dezembro vou cortar por uma estrada no norte do MT, de Ribeirão Cascalheira para Sorriso, vai ser uns 580 km de terra ai vou colocar os MUD 285 e testar a bruta do geito que estou esperando, pois até agora tudo normal o uso, nada que com ela original não daria pra fazer
Programou para ficar com 240 cv, ficou muito bom, rápida nas retomadas, não deu tempo de fazer a aferição no aparelho, mais na quinta vou parar para isso.
Abraço

Citação:

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Postado originalmente por SAPO-BOMBA

Talvez em primeira mão: Triton 2014 ( Câmbio AT5 da Full e motor de 180cv )


Anexo 438978
Anexo 438979
Anexo 438981
Anexo 438982

Do que eu soube, preço se manteve inalterado...

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Em primeira mão mesmo! Otimo post.

Legal mas triste!!!!

Muda mas já vem defasada.

AT de 5 marchas??????

180cv??????

PO no minimo um AT de 6 marchas e 200cv que - JÁ TEM NA FULL !!!!!!!!!!!!! (os 200cv o cambio da Full é de 5 marchas mesmo)

Entendeu MITSUBOSTA??????

Carro não é supertrunfo que comparamos números e vemos o que é melhor. Um carro é bom pelo conjunto: resistência, confiabilidade, manutenção, suspensão, peso/potência, etc, etc..

Não conheço a Triton 4 marchas automática para julgar, mas conheço vários exemplos de modelos com menos potência e marcha que é muito superior aos demais. Um exemplo é a Hilux, que tem APENAS 5 marchas e 170 cavalos (o motor tem uma década de idade, assim como o da L200).

No meu ponto de vista, a Hilux é MUITO superior a Amarok 2.0 e 8 marchas... mas como em geral o pessoal gosta de jogar supertrunfo na hora da compra... vide a Cintroen, que me perdoe quem gosta da marca, mas tem um monte de eletrônica lixo que só dá dor de cabeça! Mesmo assim um monte de gente compra Cintroen em vez de Civic ou Corolla devido as suas "funcionalidades".

Na MINHA OPINIÃO, o que peca na L200 é a falta de controle de tração, muito importante em pickup. E lógico, um câmbio 5 marchas automática cai muito bem, assim como tração 4x4 com diferencial central. Por mim, os 170 pôneis e 35 de torque são mais do que suficiente. Mas cada um, cada um... sem polêmicas! Existe no mercado opção para todos os gostos!