L 200 triton-impressoes dessa pkp.

Os vidros laterais da Femil estão bem arranhados por conta das pestanas com areia e poeira... No lado direito que estava muito ruim, passei lixa 1200 e poli com uma politriz e massa 2. Não mudou muito não, o ideal realmente seria usar uma lixa 1200 com a máquina e depois polir. O vidro é um material muito duro e destrói rapidamente a lixa se ele estiver muito arranhado.

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Postado originalmente por Troller-a-vista

se a triston perder aquela frente triste e vir com a dakar, acho q finalmente a hilux vai ter uma concorrente a altura, preco e design ... Tb gostei da cacamba maior ...

o problema da triston pra mim é a manutencao cara d+ em relacao as outras... os defeitos estao na media..

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Pra mim o problema da triton é a soma de Souza Ramos com concessionárias amadoras. :evil:

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Postado originalmente por Edintruder

Os vidros laterais da Femil estão bem arranhados por conta das pestanas com areia e poeira... No lado direito que estava muito ruim, passei lixa 1200 e poli com uma politriz e massa 2. Não mudou muito não, o ideal realmente seria usar uma lixa 1200 com a máquina e depois polir. O vidro é um material muito duro e destrói rapidamente a lixa se ele estiver muito arranhado.

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Vou trocar meu parabrisas, esta riscado.. qndo fui na loja ver se os caras recupervam com polimento, me disseram que não pq certamente ia dar grau..,.. tipo óculos mesmo:odedo:

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Postado originalmente por Loyer

Pra mim o problema da triton é a soma de Souza Ramos com concessionárias amadoras. :evil:

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:mrgreen::mrgreen::mrgreen::concordo::concordo::co ncordo::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

No anexo, segue uma reportagem sobre a Triton publicada no caderno de veículos do Jornal Estado de Minas deste sábado.

abs

POW......Cadê o Walter que ainda não apareceu por aqui......:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrg reen::mrgreen:

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Postado originalmente por Renato Palheta Michelini

POW......Cadê o Walter que ainda não apareceu por aqui......:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrg reen::mrgreen:

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Pô, Já tão pegando meu pé e eu nem peguei a picape ainda. Secando desse jeito, vai entupir o filtro no caminho entre concessionária e a minha casa.:putz:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Pô, Já tão pegando meu pé e eu nem peguei a picape ainda. Secando desse jeito, vai entupir o filtro no caminho entre concessionária e a minha casa.:putz:

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hehehheehe......então desculpa.......:concordo:
Pensei que já estava com a viatura.......Quando puder vai colocando as primeiras impressões......:concordo:
ABRAÇOS!!!!

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Postado originalmente por Dfpf

No anexo, segue uma reportagem sobre a Triton publicada no caderno de veículos do Jornal Estado de Minas deste sábado.

abs

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E ai, cadê aquele promotor corajoso que proibiu a venda do corolla em MG?
Acho que ele não tem triton na garagem dele, só corolla. hehehehe
:pipoca:

Na placa localizada na porta da minha triton está que a pressão dos pneus qdo vazia são de 26 na frente e 28 atrás (acho que alguém na MIT se equivocou).

Questionei algumas pag atrás, sobre se o diferencial de escorregamento limitado no eixo traseiro da triton seria uma espécie de bloqueio apenas para as rodas traseiras e sobre o funcionamento do diferencial central da TR4 (se atuava roda por roda ou só sobre o eixo da frente e o de trás), alguém confirma?

Seria melhor ainda na triton ter o diferencial central bloqueado (como nas gringas) ou lá não tem o diferencial traseiro?

Triton americana?

Parece que o LSD virou moda de alguns anos pra cá nas pickups mais atuais...