L 200 triton-impressoes dessa pkp.

Numa situação desta lembrei de um voo muito louco...

(07:10 em diante)

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=dvA2TU-tRpM[/ame]

Ótima reportagem !! tomara que agora eles tomem vergonha na cara e resolvam de vez este problema do filtro !!
Os babacas da MIT já possuem a solução . é só copiar a mesma da pajero full .
Mas eles preferem ver um monte de gente aborrecida.
Falei na Sendai que o bocal do tanque da minha outdoor estava enferrujando , e o consultor falou na minha cara que era impossível !!
Levei ele na oficina e já puto da vida gritei para o mecânico
" Baixa essa me#d@ aí " ( a picape estava no elevador ) um coroa que tava do lado com uma outra outdoor ,tomou até um susto . e quando o consultor viu o bocal , meu pediu inúmeras desculpas e trocou na garantia . e agora tá tudo novinho .
Com eles tem que dar uma de doido mesmo, ficar de muita educaçãozinha não resolve nada .
abs

Rapaz peguei agora a triton 3.2 a/t com 35000 km e o cara trocou as pastilhas na minha frente pois estava dando um barulho pois a presilha sa pinça se soltou, mas ainda andava ai uns 10000 km. Uso o OD pra tudo.
[]`s
Alain

Nicodemus, a triton fica macia mas deve desgastar mais os pneus, mas abaixei pois ja tomei um susto subindo a serra de petropolis.
abraço

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

Ótima reportagem !! tomara que agora eles tomem vergonha na cara e resolvam de vez este problema do filtro !!
Os babacas da MIT já possuem a solução . é só copiar a mesma da pajero full .
Mas eles preferem ver um monte de gente aborrecida.
Falei na Sendai que o bocal do tanque da minha outdoor estava enferrujando , e o consultor falou na minha cara que era impossível !!
Levei ele na oficina e já puto da vida gritei para o mecânico
" Baixa essa me#d@ aí " ( a picape estava no elevador ) um coroa que tava do lado com uma outra outdoor ,tomou até um susto . e quando o consultor viu o bocal , meu pediu inúmeras desculpas e trocou na garantia . e agora tá tudo novinho .
Com eles tem que dar uma de doido mesmo, ficar de muita educaçãozinha não resolve nada .
abs

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Cara ..pelo visto a concessionária dai é boa ... diferente do que temos aqui no DF, onde há duas concessionárias MIT e as duas do mesmo dono.

Tem muita gente daqui que vai até Goiânia pq o tratamento é outro.

Se não me engano, foi aqui no DF que o EE deixou uns R$ 3.000,00 numa revisão de L-200

Nova Triton.....frente e painel da pajero dakar.

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=YG7wZGXpkcc&feature=related[/ame]

Citação:

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Postado originalmente por Jera

Nova Triton.....frente e painel da pajero dakar.

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...e caçamba de picape de verdade...:rolleyes:

Realmente tive a impressão que a caçamba aumentou de tamanho!

Bom,

Tenho uma Frontier 07 e aos 80.000km tive o mesmo problema relatado sobre o veiculo falhando e acendendo a luz do sist inj no painel, no meu caso o ocorrido foi:

um conector do chicote que alimenta eleticamente o bico injetor do quarto cilindro estava dando mau contato, causando a falha no cilindro coasionando perda súbita de potencia. Substitui o conector e resolvi o problema porem antes gastei com a substituiçao do filtro de combustivel 2x e retirei todo o diesel do tanque (de metal).
Devido as semelhanças dos problemas fica ai a minha sugestão: verifique a parte elétrica do sistema de injeção principalmente a fiação/conexão dos bicos injetores.

Quanto à suspensão - acho que a minha triton está um pouco mais baixa no lado esquerdo - o consultor da Cardinal me disse que se realmente estiver eles vão mandar fazer um alinhamento de chassi, em um oficina especializada para resolver o problema que foi comum nas triton diesel (com o desgaste de pneus), que alinhando o chassi era facil de resolver, e que não tinha nada que mexer em feixe de mola etc. Vou fazer isso na revisão de 10mil km, pois tem que deixar o carro lá por 2 dias.

Uso 30 na frente e 28 na traseira (mas acho que o recomentado é 28 na frente e 26 na traseira, por causa do menor peso). Acredito que menos que isso seja muito pouco para o peso do carro.

O melhor dessa triton nova é o apoio de braço no banco dianteiro - hauhauhauah. Não esperam que essas melhorias venham pra cá - mas o que eu mais queria era o cambio da dakar, o diferencial bloqueado e que não trocassem o nosso volante por esse feio do airtreck.

Fala Pequeno !!
O Atendimento da Sendai em Vitória é bom . só não é melhor porque é muito movimentado por lá , mas eles são esforçados na organização e na atenção ao cliente,mas é impossível agradar a todos .
Na MIT-RIO (RJ) tb sou bem atendido , compro filtros originais a eles , que mandam por sedex e não me combram nem o frete . acabei de receber alguns filtros de óleo lub. comprados lá

Walter e Michelangelo,

Se eu nao me engano a Triton feita para UK e outros paises da Euroupa ja vinham com uma opção de caçamba um pouco mais alongada e com linhas mais retas (ficando mais alta). Acredito que o que mudou foi a frente e o painel do carro.

Vou buscar na net isso que eu to falando..
abraços