Praticamente certeza que a grande maioria (se não todos) fabricantes de veículos e pick-ups revelam a potência do motor.Citação:
Postado originalmente por RodrigoSL
L 200 triton-impressoes dessa pkp.
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12/11/2009, 00:12leobnaval
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12/11/2009, 01:55PAJERO 4X4Então 165cv no motor quanto seria na roda?Citação:
Postado originalmente por leobnaval
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12/11/2009, 10:19netãoUm dia desses eu vi em uma site que a potencia na roda da Triton era 165 e no motor 168.Citação:
Postado originalmente por RodrigoSL
Falaram que foi medio em dinamometro!!!
Assim como da Hilux era 163 nas rodas e 165 no motor.
Acho que é uma diferenca muito pouca entre motor e roda,mas como são originais vai ver pode ser verdade... -
12/11/2009, 13:18Bruno SanderPotência NO MOTOR!Citação:
Postado originalmente por RodrigoSL
Na roda, têm-se uma perda de 20 a 25% (com os pneus originais)...
Ou seja, original, na roda deve ser por volta de uns 130cv. -
13/11/2009, 17:40PBL200
Olá amigos, por favor me tirem uma dúvida: estou para receber a minha Triton e a concessionária me ofereceu a capota marítima por 700,00 instalada. Vale a pena ou está muito cara? Tenho visto por aí entre 200,00 e 400,00. Essa capota instalada nas concessionárias é melhor que as compradas fora? Se eu comprar fora será que eu mesmo consigo instalar? Bom, acabaram sendo muitas perguntas, desculpem abusar :-D:-D:-D e obrigado.
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13/11/2009, 18:01DfpfCitação:
Postado originalmente por PBL200
A minha capota custou R$ 270,00 instalada. A marca é algo tipo "flascover", não sei ao certo. Ela é de enrolar e já a tenho desde fevereiro. Como carrego moto na caçamba, desenrolo e enrolo com certa frequencia e não tive nenhum problema com ela. Foi instalada fora da concessionária.
abs -
13/11/2009, 18:42PBL200
Olá Dfpf, acabei encontrando um tópico onde você e outros estavam discutindo sobre capotas, trava da caçamba, alarme etc. Tem muita informação boa lá. Tô fazendo uma listinha de compra aqui. Agora tô na dúvida se coloco o alarme e central dos vidros na concessionária ou por fora mesmo. Tô querendo também colocar um gps que tenha entrada de vídeo pra ligar uma câmera de ré. O gps pra mim é indispensável, agora a câmera tenho dúvidas sobre a utilidade, alguém já instalou? Caso alguém queira dar uma olhada no outro tópico ao qual me referi antes, segue:
http://4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=51524
Alguém poderia dar uma olhada nessa capota e me dizer o que acha?
http://www.flashcover.com.br/verproduto.php?cod=40
Me parece que ela tem uns varões que ficam fixos no meio. Eu queria algo que quando retirado deixasse a caçamba toda livre. Obrigado pela ajuda. :-D:-D:-D -
13/11/2009, 21:51PAJERO 4X4Quando fui pegar a minha oferecerão a capa maritima original por 500,00 reais instalada, coloquei lá mesmo e dividi no cartão.Citação:
Postado originalmente por PBL200
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14/11/2009, 12:13Bruno Sander
Chegou o Bloqueio ARB!
Já esta sendo instalado...
Quinta-feira esta pronto...
Bruno Sander -
15/11/2009, 11:40MARCELO85PBL2OO,Citação:
Postado originalmente por PBL200
aqui no RJ tem uma capota da marca SANFONAR. A minha tem 4 anos e está boa. A forma de fixação na caçamba é a mesma, porém, ela recolhe junto com os varões de sustentação. Mas, não dá pra ficar tirando e colocando para liberar toda a caçamba .
Ab. -
15/11/2009, 21:59DfpfCitação:
Postado originalmente por PBL200
Essa é igual a que tenho. A vantagem para meu tipo de uso, é que ela enrola toda e libera a caçamba quando transporto a moto. A sanfonar, que já foi citada aqui, me impediria isto. Os varões que vc viu são móveis e facilmente retirados. Eles se encaixam em dois pinos que vão na calha da capota. Sendo assim, eles não são problema algum, pode ter certeza.
abs -
15/11/2009, 23:04PBL200Maravilha! Então agora posso comprar sem medo. Não pretendo ficar sempre tirando e colocando não, só às vezes. Valeu pelas dicas! :concordo:Citação:
Essa é igual a que tenho. A vantagem para meu tipo de uso, é que ela enrola toda e libera a caçamba quando transporto a moto. A sanfonar, que já foi citada aqui, me impediria isto. Os varões que vc viu são móveis e facilmente retirados. Eles se encaixam em dois pinos que vão na calha da capota. Sendo assim, eles não são problema algum, pode ter certeza.