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Pajero Full 2010 ganha motor mais potente30/10/2009 http://carsale.uol.com.br/images/nbspCinza.gif
Carsale - Pestres a desembarcar na rede de concessionárias da Mitsubishi Motors no País, a linha 2010 do utilitário esportivo Pajero Full tem como principal novidade o novo motor 3.2 litros a diesel. O bloco vem com injeção direta de combustível common rail DI-D de alta pressão e é capaz de entregar 200 cavalos de potência, a 3.750 rpm, e torque máximo de 49 kgfm, a 2.000 giros, de acordo com a MMC Automotores do Brasil, representante oficial da marca no mercado nacional.
Afora isso, o jipe passa a vir com ponteira de escapamento em aço inox, tanto na versão à diesel quanto na gasolina, e camera de ré para auxiliar em manobras de estacionamento. As imagens da parte traseira do veículo são exibidas no monitor instalado no painel. A tabela de preços da gama Pajero 2010 ainda não foi divulgada pela MMC.
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Pessoal, será que há a possibilidade desse novo motor de 200hp equipar a Triton ou mesmo a Outdoor?? Pois é creio que seja o mesmo 3.2 que equipa a Triton....com outras configurações a alguns ug grades...será??
Abs!!
L 200 triton-impressoes dessa pkp.
Versão Imprimível
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31/10/2009, 14:30Alagoano
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31/10/2009, 19:59AKPG
O motor é o mesmo da Triton. Só que com outro mapeamento para dar mais potência.
Ou seja, quem tem Triton pode mandar remapear o motor para estes 200 cvs sem a menor preocupação... -
31/10/2009, 21:59amneto
q eh exatamente oq vou fazer em breve na minha triton. =)
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01/11/2009, 01:00AlagoanoImaginei isso....deve ficar o bicho!!Citação:
Postado originalmente por AKPG
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02/11/2009, 11:01Bruno SanderE exatamente isto que e feito pela empresa REIKO!Citação:
Postado originalmente por AKPG
A Capitu (com quase 280cv) já vai para a "Fase III" de programação da Reiko...
Se for reprogramar este motor, pode colocar pelo menos uns 240cv tranquilo!
Bruno Sander -
02/11/2009, 12:31AlagoanoCitação:
Postado originalmente por Bruno Sander
E o consumo? -
02/11/2009, 12:53Pequeno jrMarcelão, lembra qdo eu estava voltando do RJ com a família e nos encontramos para almoçar ai em BH???Citação:
Postado originalmente por Marcello Ladeira
O Enjoo do Lucas e da Luana foi isso.
Parei algumas vezes na estrada antes de te encontrar para eles poderem fazer o servicinho. -
02/11/2009, 13:38Bruno SanderComo obtém-se mais torque em uma faixa de giro mais baixa, a Picape responde mais rapido e e necessário acelerar menos para obter a mesma resposta que antes do remapeamento.Citação:
Postado originalmente por Alagoano
Resultado: o consumo continua o mesmo (as vezes, ate melhora)!
Bruno Sander -
02/11/2009, 21:21Pedro_OKTANE
Vou colocar Unichip na minha amanhã aqui no RJ
Agendado cedinho, depois posto oq achei. Pq mapa ja tem no site.
Porem o cambio me limita em 200cv.
PS: Coloquei os 285/75 a bicha está linda, porém mais presa que nunca rs. -
02/11/2009, 21:39Bruno Sander
Pedro,
Os benefícios que você ira obter com a Reprogramacao da ECU da sua Triton pela empresa REIKO será infinitamente maior que o que se obtém com o Unichip e a um custo bem semelhante.
Acho que a REIKO e bem superior ao Unichip!
Bruno Sander -
03/11/2009, 01:42PAJERO 4X4Eu moro em PE, tem como essa empresa, Reiko, remapear a ECU do meu carro?Citação:
Postado originalmente por Bruno Sander
Quanto custa?
Com isso ocorre perda de garantia?
Pra quantos CVs meu carro vai? -
03/11/2009, 01:58ArikeAT ou MT
Ola Foristas
Sou novo no Forum e gostaria de pedir uma sugestao. Sempre tive PKP MT. Estou indo para uma Triton mas diferença entre a AT e a MT e 15 pilas. Sera q vale?
Obrigado