Então, pelo que eu conheço do que tem no seu carro, o "body lift" (Body lift porque não é um kit composto de braços e nenhuma regulagem da suspensão. Apenas levanta) que instalou deixa o carro mais duro. Isso pode passar a sensação de carro mais na mão, mas na prática seu carro está como eu disse.
Pra melhorar o desempenho em trilhas vc deve ter um carro um pouco mais macio e com mais curso junto com pneus maiores. Se for pra corridas, um pouco menos de curso, mais duro e pneus menores. O que tem hoje, me parece, um misto dos dois.
Talvez seria uma boa investir num coilover multiregulável na dianteira pra ajudar tua estabilizadora a não fazer o trabalho todo sozinho e acabar com "não presença" do amortecedor que tem e na traseira o mesmo, só que com a função de não deixar a traseira tão leve. Uns pneus menores e de competição, pronto! Pra teu carro tem esse equipamento da fox. Só procurar nas revendas...
Abs