L 200 triton-impressoes dessa pkp.

Versão Imprimível

07/11/2009, 14:19
Sérgio Ricardo Jacobsen

Citação:

Postado originalmente por mineirobh

Galera,
Gostaria da opinião de vcs. To precisando trocar de carro, preciso de um 4x4 pq, semanalmente, pego uma estrada de terra cheia de atoleiros. Estou na dúvida se pego uma tr4 2010 ou se invisto um pouco mais pra pegar uma l200 triton ou hilux, todas zero km. Me falaram q a mit exige mais manutenção, além de sua manutenção ser mais cara... essa informação procede? ah, e seu eu comprar a tr4, seria pra ficar um ano e pouco, pra depois comprar uma das caminhonetes...
No mais, qto q está valendo a l200 automática zero na cidade de vcs? E qual o consumo médio da tr4 2010?
Agradeço desde já pela opinião de todos.

Minha Opinião!!!
Vai direto para a PKP, esquece o TR4, (muitos vão me bater no forum, hehehe), se tu quer ficar só 1,5 anos no TR4, quando for entregar vai perder muito dinheiro, vais pegar o pico da desvalorização, alem de segundo muitos aqui do forum ser muito apertado atrás, manutenção cara, e vais trocar mesmo.
Abraço.
07/11/2009, 16:58
Carlos Monaco

Citação:

Postado originalmente por mineirobh

Galera,
Gostaria da opinião de vcs. To precisando trocar de carro, preciso de um 4x4 pq, semanalmente, pego uma estrada de terra cheia de atoleiros. Estou na dúvida se pego uma tr4 2010 ou se invisto um pouco mais pra pegar uma l200 triton ou hilux, todas zero km. Me falaram q a mit exige mais manutenção, além de sua manutenção ser mais cara... essa informação procede? ah, e seu eu comprar a tr4, seria pra ficar um ano e pouco, pra depois comprar uma das caminhonetes...
No mais, qto q está valendo a l200 automática zero na cidade de vcs? E qual o consumo médio da tr4 2010?
Agradeço desde já pela opinião de todos.

Acho que hà única duvida que vc deve ter é qual picape escolher, TR4 estaria fora de questão, eu escolheria a hilux pela caçamba (estou acostumado com quase 1,80, da minha S10) e por não ter o problema do filtro... Mas a escolha entre as duas vai mais de gosto pessoal do que mecanicaente falando....
07/11/2009, 17:03
Sérgio Ricardo Jacobsen

Citação:

Postado originalmente por Carlos Monaco

Acho que hà única duvida que vc deve ter é qual picape escolher, TR4 estaria fora de questão, eu escolheria a hilux pela caçamba (estou acostumado com quase 1,80, da minha S10) e por não ter o problema do filtro... Mas a escolha entre as duas vai mais de gosto pessoal do que mecanicaente falando....

X2
Abraço.
07/11/2009, 19:26
mineirobh

Agradeço os toques. Assim que resolver, coloco fotos da viatura.
Abs!
07/11/2009, 19:41
Bruno Sander

Pessoal...
Só para dar notícias:
Fiquei em TERCEIRO LUGAR na Copa Paulista Off-Road na minha estreia!
Agora, e levar mais um Trofeuzinho pra BH!
Vamo que vamo...

Bruno Sander
07/11/2009, 19:42
Bruno Sander

Copa Paulista Off-Road 2009.

Pessoal...
Só para dar notícias:
Fiquei em TERCEIRO LUGAR na Copa Paulista Off-Road na minha estreia!
Agora, e levar mais um Trofeuzinho pra BH!
Vamo que vamo...

Bruno Sander
07/11/2009, 21:33
Sérgio Ricardo Jacobsen

Citação:

Postado originalmente por Bruno Sander

Pessoal...
Só para dar notícias:
Fiquei em TERCEIRO LUGAR na Copa Paulista Off-Road na minha estreia!
Agora, e levar mais um Trofeuzinho pra BH!
Vamo que vamo...

Bruno Sander

Parabéns Bruno!!!
Mas vê se treina falar no microfone, porque a entrevista que eu vi tava fogo, hehehehe.
Abração
07/11/2009, 21:47
leobnaval

Citação:

Postado originalmente por Sérgio Ricardo Jacobsen

Parabéns Bruno!!!
Mas vê se treina falar no microfone, porque a entrevista que eu vi tava fogo, hehehehe.
Abração

:putz:X2!!!!
08/11/2009, 01:21
PAJERO 4X4

Citação:

Postado originalmente por Bruno Sander

Pessoal...
Só para dar notícias:
Fiquei em TERCEIRO LUGAR na Copa Paulista Off-Road na minha estreia!
Agora, e levar mais um Trofeuzinho pra BH!
Vamo que vamo...

Bruno Sander

E como ficou a fase 3 da programação da reiko? dê detalhes.
08/11/2009, 09:17
Bruno Sander

Citação:

Postado originalmente por PAJERO 4X4

E como ficou a fase 3 da programação da reiko? dê detalhes.

Agora a "cavalaria" ultrapassou os 280cv (no motor)!
E o melhor e que ela responde mais rápido e tenho muito torque em baixos giros.
De velocidade final ultrapassamos a barreira dos 200km/h (no Dinamometro em 5 marcha)...
O consumo só vou ter uma ideia na viagem de volta a BH. Mas, darei notícias.

Bruno Sander
11/11/2009, 14:29
Bruno Sander

Consumo...

Primeira "medição" de consumo após a Fase III da REIKO: 9.13km/l

Bruno Sander
11/11/2009, 20:50
RodrigoSL

Citação:

Postado originalmente por Bruno Sander

Agora a "cavalaria" ultrapassou os 280cv (no motor)!
E o melhor e que ela responde mais rápido e tenho muito torque em baixos giros.
De velocidade final ultrapassamos a barreira dos 200km/h (no Dinamometro em 5 marcha)...
O consumo só vou ter uma ideia na viagem de volta a BH. Mas, darei notícias.

Bruno Sander

Bruno, desculpe a ignorância, mas só pra eu ter a idéia, quando falamos da potência do carro original (no caso da Triton, 165 cv), estamos nos referindo à potencia na roda ou no motor?