Vi a foto da algema sim, valeu!Citação:
Postado originalmente por uxio69
Peça ao meca para mudar o esquema da barra de direção.
Vendo as fotos mais detalhadas dá até medo....os angulos muito fechados e se partir uma cruzeta dessas é um risco gigante de acidente.
Abs
Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD
Versão Imprimível
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05/05/2013, 21:48CAVESO
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05/05/2013, 22:02zeca_cj
Quero direitos de imagem do resto do Taxi que aparece no fim do video!
1 dia e meio de chassis em casa e ja fiz bastante coisa!!! -
05/05/2013, 22:24uxio69Sacanagem vc ter saído! Perdi o companheiro de :brinde: no fim do dia! :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por zeca_cj
Mas foi por boa causa! Que o Táxi acelere bem rápido! :concordo: -
05/05/2013, 22:26MaGao
Úxio,
Acho que foi a posição que foi montada o motor.. que está atrapalhando.. mais que ficou esquisito ficou!
Outra coisa.. pega teus calços e recorta ele uns 2,5cm.. depois pega uma borracha de pneu de caminhão/trator e poem entre a lata e o calço.. assim vai evitar problemas na carroceria.. o meu ta todo quebrado os suportes dos calços..
Abraços, -
05/05/2013, 22:29uxio69Vou conversar com ele sobre isso! Valeu mesmo. :concordo:Citação:
Postado originalmente por CAVESO
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05/05/2013, 22:33uxio69Acho que foi isso mesmo. Lembro que o meca queria baixar mais ainda o motor, mas pra isso precisaria fazer novo recorte no chassi pra encaixar o compressor do ar cond, e não concordei.Citação:
Postado originalmente por MaGao
De qualquer forma, amanhã vejo isso com ele.
Ok, sugestão anotada. Mas confesso que não penso em fazer isso agora não. Primeiro preciso botar o carro pra andar e testar bem. Depois vejo essas e outras modificações que penso em fazer. Valeu! :concordo:Citação:
Postado originalmente por MaGao
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05/05/2013, 23:20MaGao
Uxio,
a modificação do calço é rapido... vc com as borrachas na mão faz isso em 1 horinha.. e vai te poupar MUITO depois que tiver com tudo no lugar..
Abraços, -
06/05/2013, 18:41gabriel correia
uxio vou tirar e te mando ok!! o meu tb esta com o compressor no lugar...
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07/05/2013, 07:42haundrich
Vale a pena ter uma camada de borracha entre o calço e a carroceria. Serviço simples, evita trincas, diminui ressonâncias, e aumenta o conforto.
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07/05/2013, 08:02Eduardo VeloUxio , essa cx faz muita força , não é aconselhável deixar sem fixação na parte de baixo ...Citação:
Postado originalmente por uxio69
Muito bom ver o bixo rodando , espero que termine e faça testes logo pra ver se está tudo OK .
abs ... -
07/05/2013, 11:46uxio69Citação:
Postado originalmente por MaGao
Magão,
Conversei com o Meca. Ele concordou e acha prudente colocar a borracha. Vai ver isso.
Ele sugeriu que tb poderia ser de PU.
É pra colocar duas borrachas em cada calço (uma em cima e outra embaixo) ou apenas uma? Se apenas uma, coloca em cima ou embaixo do calço de nylon?
Tem foto? -
07/05/2013, 12:22uxio69Oi Gabriel,Citação:
Postado originalmente por gabriel correia
Conversei com o meca. Ele disse que teve que montar daquela forma pq o compressor impediu fazer como seria o original.
Mas como o seu tb tem o compressor, aí fiquei curioso.
Veja essa foto de quando a caixa foi instalada. Repare na marcação das furação feita no chassi e o compressor logo acima.
Anexo 410089
Vou aguardar suas fotos pra discutir melhor com o meca.
Abs,
Uxío
