Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD

Uxio,

mais teu motor é o 4.07tca ?

Baixa de quintas / Vasco da gama
- Varejão auto peças
- Baratão auto peças
- Vasco Imports
- Auto Latina

Campinas de pirajá
- Roni

BR-324
- JS

Com certeza vc vai encontrar em alguma dessas lojas.

Citação:

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Postado originalmente por haundrich

6 anos atrás eu tive problema no tensor, deve ter entrado água no rolamento "blindado".

Ele não avisa, não dá nem um sinal que algo possa estar errado. A 500 metros do pedágio de Floresta, escutei um barulho e parou. Depois fez o mesmo barulho, dai entendi que era algo de correia, já pisei na embreagem e desliguei o motor. Senti cheiro e leve fumaça, e parou. Cheguei no embalo certinho debaixo do poste de iluminação do pedágio. A correia estava partida.

Paguei um balaio, para depois descobrir que podia ter seguido viagem normalmente, pois o comando do mwm tca 4.07 é por engrenagem, não pela correia. Só ia ficar sem alternador por um tempo. Dai fiquei pensado por quê katsu de tão caro nesse tensor que nem é para comando de válvulas.

De vez em quando tem que soltar a correia e girar na mão, para ver o estado do rolamento do tensor, alguns dias depois de um mergulho...

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:pensativo: Hummm

Essa informação é útil. Anotada! :concordo:

Valeu Haundrich!

Citação:

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Postado originalmente por MaGao

Uxio,

mais teu motor é o 4.07tca ?

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Sim esse mesmo.

Citação:

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Postado originalmente por zeca_cj

Baixa de quintas / Vasco da gama
- Varejão auto peças
- Baratão auto peças
- Vasco Imports
- Auto Latina

Campinas de pirajá
- Roni

BR-324
- JS

Com certeza vc vai encontrar em alguma dessas lojas.

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Véio, esqueceu que estamos na Bahia, e aqui informação truncada surge aos montes. Quer um exemplo:

Ligo pra essas lojas e pergunto: Tem a correia da S-10 diesel 2001 motor mwm 2.8 TCA sprint? Se sim, qual o código?

Respostas:

- JS: Tenho. O código é 6PK1945
- Roni: Tenho. O código é 6PK1900
- Vasco: Tenho. O código é 6PK1885

:-?:-?:-?

E aí? Qual está certa?

Jogo esses códigos na net. São todos da Goodyear. A 6PK1945 é da frontier com esse mesmo motor MWM 2.8. A 6PK1900 é da S-10 até ano 2001. E a 6PK1885 é da S-10 a partir de 2001. Pô, o ano do meu motor é justamente 2001. E aí?

Isso tá parecendo o lema do serviço público neste país: Se podemos complicar, pra que simplificar? hehehe

Pelo menos quanto ao tensor parece que é mesmo o 9.4070.34.1.0074.

Rolamentos da correia são os rolamentos mais judiados no motor pois estão expostos ao ambiente, que em nosso uso é bastante hostil. Passamos em agua, lama, poeira, areia...

Quando o meu Troller rodava, eu tinha na caixa de ferramentas dois pares de rolamentos do tensor e sempre guardava a correia poly-V velha quando trocava. Ja precisei trocar algumas vezes!

Normalmente o rolamento avisa quando vai trancar. O aviso dele é sonoro e com a ajuda de um estetoscopio de mecanico fica facil de identificar qual é o rolamento problematico e trocar a tempo.

O barulho que o rolamento faz antes de trancar é parecido com o carro dando ré.


Compre uma correia de backup e deixe na caixa de ferramentas.

Citação:

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Postado originalmente por uxio69

Véio, esqueceu que estamos na Bahia, e aqui informação truncada surge aos montes. Quer um exemplo:

Ligo pra essas lojas e pergunto: Tem a correia da S-10 diesel 2001 motor mwm 2.8 TCA sprint? Se sim, qual o código?

Respostas:

- JS: Tenho. O código é 6PK1945
- Roni: Tenho. O código é 6PK1900
- Vasco: Tenho. O código é 6PK1885

:-?:-?:-?

E aí? Qual está certa?

Jogo esses códigos na net. São todos da Goodyear. A 6PK1945 é da frontier com esse mesmo motor MWM 2.8. A 6PK1900 é da S-10 até ano 2001. E a 6PK1885 é da S-10 a partir de 2001. Pô, o ano do meu motor é justamente 2001. E aí?

Isso tá parecendo o lema do serviço público neste país: Se podemos complicar, pra que simplificar? hehehe

Pelo menos quanto ao tensor parece que é mesmo o 9.4070.34.1.0074.

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vai na loja e mede.

Se o comprimento e larguda for igual. tanto faz o codigo.

Como é um tensor sem muita responsabilidade, pode ser da S-10 2001.

Quanto ao barulho de aviso que o rolamento está indo pro brejo (ops), isso funciona quando está desgastado por tempo.
No meu caso, ele simplesmente trancou. Fritou e arrebentou a correia. Sem aviso.

Citação:

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Postado originalmente por haundrich

Como é um tensor sem muita responsabilidade, pode ser da S-10 2001.

Quanto ao barulho de aviso que o rolamento está indo pro brejo (ops), isso funciona quando está desgastado por tempo.
No meu caso, ele simplesmente trancou. Fritou e arrebentou a correia. Sem aviso.

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Acabei comprando um tensor novo e uma polia sobressalente. Vai que a dita cuja inventa de trancar no meio de uma trilha, aí fico safo! :cool:

Hj foi proveitoso. :pular:

Consegui matar a charada do código correto MWM do tensor e da correia.

O Código MWM para o tensor é 940703410074.


Anexo 409627

Já o código MWM da correia é 7002900C1 (o modelo é JS15374).

Anexo 409628

Tensor e correia no lugar.

Anexo 409648