Comigo a RL ja soltou girando a roda no barranco agarrou o manete da RL e destravou , pensei que tinha quebrado semi eixo pq fiquei sem tração diant. , mas qdo tiraram a vtr vi que RL estava cheia de terra e em 4x2 , com essa da Enfer isso não deve acontecer ...Citação:
Postado originalmente por uxio69
Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD
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06/12/2012, 08:08Eduardo Velo
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06/12/2012, 12:06uxio69Acionar com a mão vc até consegue, mas é muito melhor com a chave. O espaço pra vc colocar os dedos é justo, ainda mais com luva. A RL da Enfer é de volta inteira, ou seja, quase 360º de giro pra acionar e mais "dura" qua a da AVM.Citação:
Postado originalmente por Marcus Brandão
As da AVM são mais fáceis de acionar. Apenas 90º de giro e mais "macia". Porém (sempre tem um porém né?), muitos confirmam que a RL da ENFER, por ter essa configuração mais robusta, são mais resistentes e confiáveis que as da AVM.
Seu problema foi com o semi-eixo ou RL? Vai mandar tb a RL pra ENFER?Citação:
Postado originalmente por Marcus Brandão
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06/12/2012, 12:38uxio69Pois é, por aqui os comentários tb são esses! Mais robusta e mais cara!Citação:
Postado originalmente por Casa da transmissão4x4
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06/12/2012, 13:26uxio69Eduardo,Citação:
Postado originalmente por Eduardo Velo
Pelo que entendi, a RL que soltou não era da Enfer. É isso mesmo? -
06/12/2012, 13:44Eduardo Velo
Não , é original Engesa - AVM - desse tipo da foto ...
quem usa pneus grandes isso é mais dificil acontecer ...
abs ... -
06/12/2012, 14:19uxio69OK. E qual RL vc tá usando hj? Algo a considerar?Citação:
Postado originalmente por Eduardo Velo
Quanto à RL da WARN PREMIUM, no catálogo do site americano não consta ENGESA! :parede:
No site da AVM, consta que pro Engesa a RL da AVM é a 402 (27 estrias, 6 parafusos, 87,30mm de entrecento dos parafusos do cubo de roda - http://www.avm.com.br/products2.htm#rodas2). E essa mesma RL 402, com as mesmas características, tb serve pro Jeep CJ de 1972 a 1980.
No site da ENFER o código da RL do Engesa é 1010591, porém é diferente do código da RL do Jeep 1010399.
Aí fiquei na dúvida se o Engesa usa a mesma RL do Jeep CJ de 1972 a 1980. Caso positivo, o código da RL WARN PREMIUM é 9062 (com as mesmas características da AVM - http://www.warn.com/truck/hubs/premium_application_chart.shtml). Custa nos EUA em torno de US$ 135 o par.
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06/12/2012, 14:59Eduardo Velo
Uxio , vou ficar te devendo foto , não acho igual da Engesa nas imagens do google ...
Amanhã posto fotos ...
abs ... -
07/12/2012, 08:58Eduardo Velo
Seguem fotos da RL da Jabiraca , não sei o modelo , procurei nas imagens alguma parecida , mas não achei ...
abs ... -
12/12/2012, 12:50Marcus Brandão
Desculpa a demora, Não deixo o e-mail ficar me avisando mas fico sempre olhando os tópicos que gosto. Esse é um. Uxio, quebrou o Semi-eixo traseiro somente. Só fiquei curioso pois nunca tinha prestado atenção na RL da Enfer. Pessoalmente acho que carregar mais uma ferramenta é inconveniente.
Citação:
Postado originalmente por uxio69
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12/12/2012, 13:11uxio69OI Marcus, depois diga como anda a reposição do semi quebrado. A ferramenta é apenas um simples "chave". É a que aparece no alto da segunda foto do post #618, em cima das juntas.Citação:
Postado originalmente por Marcus Brandão
Ontem fui na Oficina. Serviços andando a 10 km/h, mas tá andando. Cardan traseiro já balanceado e quase no lugar. Só tá faltando fazer a flange com o SYE. No eixo dianteiro só falta instalar as pinças do freio. Já começou o serviço no cardan dianteiro e da direção. Comprei as ponteiras de direção do MB 608. Tirei fotos de tudo e tem até um vídeo do teste de rolagem dos eixos, porém, não tô conseguindo inserir nenhuma foto aqui no tópico, pq sumiram os botões onde clicamos pra adicionar fotos, vídeos, links, emoticons, etc. Até mesmo alterar a letra não consigo. Alguém sabe como resolver? -
12/12/2012, 21:22uxio69
Parece que o problema de postagem foi resolvido. Seguem as fotos que comentei no post anterior.
Cardan traseiro já balanceado e quase no lugar. Só falta a conexão com o SYE.
Anexo 385196
Anexo 385188
Anexo 385190
Anexo 385189
No eixo dianteiro só faltam instalar as pinças do freio.
Anexo 385191
Anexo 385192
Gostaram da cor que o meca inventou de pintar o eixo? Tb não gostei! :freaking:
Já começou o serviço da direção. Comprei as ponteiras de direção do MB 608. Aparecem posicionadas nas duas fotos acima. São essas aí:
Anexo 385193
Recomendaram comprar da marca NAKATA, mas não achei em lugar nenhum na quantidade que precisava.
O meca me mostrou um vídeo do içamento do Galego pra fazer o teste de rolagem dos eixos.
http://www.youtube.com/watch?v=pS_yQwvi7FA
E hj chegou o retentor da caixa de transferência NP-233C, que comentei no post #588. É original da GM, com o mesmo código 12544075.
Anexo 385194
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12/12/2012, 21:35Casa da transmissão4x4
Estes terminais são muito bons, existe uma marca "TANAKA" (não e nakata)que tambem e otima.
