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  • #1
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    Ford – Ranger 3.0 TDCi – Chiptuning – RaceChip Chiptuning

    Alguém sabe se esse é mesmo o chip que é compatível com a Ranger 3.0?

    E outra: alguém conhece esse chip da TDC que vendem no Mercado Livre? Olhei o site deles e não é tão bom quanto o RaceChip, mas é bem completo também... http://produto.mercadolivre.com.br/M...0-e-outros-_JM
    4X4 Brasil
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #2
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    Citação Postado originalmente por Imperador! Ver Post
    Ford – Ranger 3.0 TDCi – Chiptuning – RaceChip Chiptuning

    Alguém sabe se esse é mesmo o chip que é compatível com a Ranger 3.0?

    E outra: alguém conhece esse chip da TDC que vendem no Mercado Livre? Olhei o site deles e não é tão bom quanto o RaceChip, mas é bem completo também... Chip De Potência Tdc Para Diesel Hilux Ranger S10 E Outros - R$ 849,99 no MercadoLivre
    Também tenho essa dúvida, estou inclinado a instalar um desse, mas gostaria de ouvir as impressões primeiro.

  • #3
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    Citação Postado originalmente por cristiano Ver Post
    Também tenho essa dúvida, estou inclinado a instalar um desse, mas gostaria de ouvir as impressões primeiro.

    Entrei em contato com o pessoal da RaceChip. O chip é esse mesmo do link. Segundo eles, o NGD deve ficar com aproximadamente 200cv.

    Por R$ 500, é uma possibilidade a se considerar.
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  • #4
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    Segundo o vendedor a gente instala em casa mesmo, não precisaria de um terceiro pois ele manda o manual específico para o carro, com fotos.

  • #5
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    Eu vi dispositivo que se instala no pedal do acelerador... Alguém já viu?
    Segundo o vendedor ele antecipa curva de torque do motor sem mecher na potência. O carro fica melhor para arrancar sem forçar nada o motor.

    Segundo o mesmo distinto senhor, não altera em nada vida útil...

  • #6
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    Já vi o vídeo no site, desculpem pela pergunta!
    Ranger 1999 4x4 V6, pneus 33, frente 2007. Explorer 1994, pneus 35, lift 3', bloqueios e.locker, motor 3.0 ngd, guincho 12.000 lbs e outras frescuras!

  • #7
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    Faz tempo que acompanho aqui esse tópico.

    Estão de parabéns os colegas pelos comentários, pelo comenhecimento e pela educação dispensada.

    Aprendo mais cada vez que entro aqui.


    Estou com minha RangerHindra com 60 mil km e há 4 meses do fim da garantia. Me preocupo com manutenção preventiva. Pretendo usa-la por muito tempo.


    Sim, e esse chip de potência por esse preço, é uma caso a se pensar mesmo.
    TROLLER 2011/12 3.0 - O ÚLTIMO - Ex-RANGER XLT 4X4
    HILUX 2014 AT e JIMNY - DO VELHO
    TR4 14/15 AT - DA PATROA e ENGESA 4.1 FIBRA - UM BRUTO

  • #8
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    Citação Postado originalmente por RANGER FEDERAL Ver Post
    Faz tempo que acompanho aqui esse tópico.

    Estão de parabéns os colegas pelos comentários, pelo comenhecimento e pela educação dispensada.

    Aprendo mais cada vez que entro aqui.


    Estou com minha RangerHindra com 60 mil km e há 4 meses do fim da garantia. Me preocupo com manutenção preventiva. Pretendo usa-la por muito tempo.


    Sim, e esse chip de potência por esse preço, é uma caso a se pensar mesmo.
    Vou decidir se vou de chip ou vou de reprogramação da ECU. Todas tem vantagens e desvantagens. No momento, a grande vantagem do RaceChip está sendo o preço.

    fse, qual chip você tá usando na Ranger? Como tá o consumo? Ficou satisfeito com o produto?

    Sobre a instalação, me pareceu no video que o RaceChip vai na flauta do rail, com a instalação de um cabo estilo "T", com o RaceChip na ponta. Instalação certamente não será problema.
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  • #9
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    Citação Postado originalmente por André... Ver Post
    Eu vi dispositivo que se instala no pedal do acelerador... Alguém já viu?
    Segundo o vendedor ele antecipa curva de torque do motor sem mecher na potência. O carro fica melhor para arrancar sem forçar nada o motor.

    Segundo o mesmo distinto senhor, não altera em nada vida útil...

    Ninguem deu moral para o meu post, mas seguem o link:
    Aumento De Torque, Sprint Booster - R$ 1.050,00 en MercadoLibre

    Vc ja viram rodando? O que acham?

  • #10
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    Realmente, esse do race chip com frete e impostos, chega aqui por uns R$ 600,00.
    Como será que instala na central?
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  • #11
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    Esse chip não vai na central, é aquele que vai na flauta do CR. É só plugar e rodar, não leva nem 5 minutos para instalar.
    RANGER XLT 4X4 10/11----> CHIP 46,5 Kgf

  • #12
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    Estou tentado em comprar o chip da RaceChip...
    Pelo que vi no site, eles mandam para o Brasil e o frete é algo em torno de 45,00 euros (mais ou menos).
    Alguém já usou esse dispositivo?
    Abraço,
    Vinicius!
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