Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4

O flange está a caminho! Se tudo correr direitinho, ainda nessa semana estarei Efemilrizado!!!

Que bom, deve estar com saudades de dirigir a Femil,

Depois nos conta como ficou pra andar, se diminuiu os ruídos..

Abraço

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

O flange está a caminho! Se tudo correr direitinho, ainda nessa semana estarei Efemilrizado!!!

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Ótima notícia!

Logo logo acelerando forte!

Ahahaha!

Depois de mais de 1 mês de espera coloquei a porra do flange e ande de Femil! Que saudades da minha branquela!!!

Ficou sereninha, sem nenhuma folga de transmissão e sem nenhuma vibração! Ficou perfeita! Só as rodas que estão \---/.
Encomendei com o Sandro Adams um par de castanhas. Assim que chegar poderei ajustar as rodas, pois ela está puxando para tudo o que é lado. Vai comer pneu se não arrumar isso de uma vez.

O cardam dianteiro terá que ser refeito, pois ficou muito curto em cerca de 8cm.
Tio, poderias medir o cardam dianteiro de Milona da solda do garfo da cruzeta até a solda do espigão? Preciso comprar um tubo da medida que me dirás certinha e o garfo novo para a cruzeta.

Chegou a testar a tração??????

Tiófinho,
Na verdade só usei a reduzida pois está sem o cardam dianteiro ainda. Descobri mais outra coisa que poderia estar fazendo a bagunça na CT e na cabeça do teu mecânico.
Além do pino mais comprido pela solda, acho que ele não colocou um anel de trava no eixo de saída. Sem esse anel de trava o eixo entra e sai com o movimento do cardam traseiro. Cada vez que ele "sai" acaba desengatando a 4x4, e quando "entra", a ct pula entre o neutro e o high. Descobri isso pois quando montei da primeira vez, notei que a ct caia para neutra e ficava arranhando, e a 4x4 insistia em desacoplar. Tirei o cardam e estudei com cuidado. Como estava sem a trava, modifiquei um anel trava para esse fim e a CT ficou como nova! Só que depois disso terei que ver se a regulagem que fiz de posição dos garfos será suficiente para manter o 4x4 ou se ocorrerá o desacoplamento para 4x2. Caso ocorra, terei que refazer uma das hastes de comando, no caso a haste mais longa que comanda a 4x4 e 4x2. Nada demais.

Só tu mesmo, abraço

Amanhã vou ver se compro um cardam usado de F4000 para fazer o cardam dianteiro. Basta cortar e soldar o espigão no tubo do cardam usado e está pronto. Só preciso da medida do tubo do cardam dianteiro.

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Amanhã vou ver se compro um cardam usado de F4000 para fazer o cardam dianteiro. Basta cortar e soldar o espigão no tubo do cardam usado e está pronto. Só preciso da medida do tubo do cardam dianteiro.

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Edin

Meço o tubo cedinho e posto aqui
Pensa numa chuva hoje a tarde toda!

[]s

No final das contas não consegui ir pegar o cardam... Vou ver se pego amanhã ou segunda.
Conseguisses medir o tubo tio?
Outra coisa, alguém sabe se a luva e espigão fica para o lado do diferencial ou da CT?

Se não me engano fica sempre perto do CT!!

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

No final das contas não consegui ir pegar o cardam... Vou ver se pego amanhã ou segunda.
Conseguisses medir o tubo tio?
Outra coisa, alguém sabe se a luva e espigão fica para o lado do diferencial ou da CT?

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CT Edin igual o Edu falou! Igual sai pra trás, --> ct+cruzeta+luva+cardan+cruzeta+diferencial