Isso eu não sabia!!Citação:
Postado originalmente por Edintruder
A Branquinha tb não tem e o da Sucatona só tinha metade o resto apodreceu.
Tenho um pedaço da cinta do tanque que vai servir bem pra essa finalidade.
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Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4
Versão Imprimível
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17/11/2012, 21:37Rodrigo Baratti
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19/11/2012, 18:30Edintruder
Eu fiz com uma prancheta de 2" x 1/4". Bem ignorante para ter certeza que segura o cardam na condição que for. rsrsrs
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01/12/2012, 22:37Edintruder
Hoje comprei meu presento do papai Noel! Comprei um Guincho de 12000lbs para a Femil!
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01/12/2012, 23:02Kim
Uia uia!!
Ficará excelente!
Fotinhas???
Vestido de Papai Noel segurando o guincho?
Abraços.
Kim. -
01/12/2012, 23:17Tio EddieQue belo presente de Natal hein!Citação:
Postado originalmente por Edintruder
Já pensou como vai instalar?
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01/12/2012, 23:21Edintruder
Ahahah!
Tenho que ser discreto pois a patroa ainda não sabe que me dei esse presenta$$o! ahahaha! Está "escondido" na caçamba da Femil, e amanhã cedo vou tirar de lá para mexer, e depois vou escondê-lo até resolver como farei a instalação. rsrsrs.
Agora vou planejar a instalação. Acho que vou tentar colocar ele atrás do PC dianteiro no estilo do Tio Eddie. Mas o que e queria mesmo era fazer o PC de tubos num estilo bem ignorante. -
01/12/2012, 23:22Edintruder
Tio, como sabes, aceito sugestões!
A maneira mais "simples" seria fazer um berço com chapa de 1/4 pela frente do PC, mas vai atrapalhar bastante na hora de estacionar.
Paguei barato, R$1300,00 novo na caixa. -
01/12/2012, 23:31Edintruder
A princípio copiarei o esquema do Tio Eddie, mas em vez de usar uma chapa inteira, acho que farei a base com 2 ou 3 cantoneiras soldadas no chassis.
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01/12/2012, 23:35Tio Eddiebarato mesmo Edin. Que "raça" é?Citação:
Postado originalmente por Edintruder
Quanto a instalação, embutido fica MUITO BOM e de quebra fecha as pontas do chassis eliminando as trincas da base da caixa de direção e do suporte das molas.
para inspirar, o tópico com a instalação do guincho da Milona http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...nstalacao.html
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01/12/2012, 23:56Daniel.Shimomoto
Galera, mudando de assunto....
Como vocês acionam o 4x4 da F-1000 de vocês, quando com rodas livres automáticas?
as instruçnoes da minha rezam o seguinte: Com sistema mecanico de alavanca, parar o carro e acionar o 4x4. Depois, o sistema pode ser ligado e desligado, conforme a necessidade e em não necessitando mais, desacoplar as RL's andando 3 metros para trás. Na mesma instrução (adesivo no quebra sol do motorista), diz que com sistema elétrico, tudo pode ser ligado e desligado a vontade.
O negeocio todo é que quando ligo a tração da minha, o sistema elétrico funciona muitissimo bem (NUNCA falhou), mas entra violentamente e dá um tranco desagradável. E ai cheguei a conclusão que preciso ligar a tração com a F-1000 PARADA para não ter pancada na caixa. E proceder da mesma maneira que se faz com as F-1000 de alavanca.
Minha pergunta é: A F-1000 de vocês dá essa pancada quando liga a tração?
Abracos! -
02/12/2012, 12:03tiofinhojr4x4Citação:
Postado originalmente por Edintruder
Que bom meu amigo, o guincho é sempre uma segurança, parabéns.
Se por um acaso quiser o Quebra mato que tirei da Azulona, da pra fazer uma base para o guincho, te faço em 10x sem entrada heheheheh..
Abraço -
03/12/2012, 12:37Rodrigo BarattiParabéns pela aquisição....esse tá na minha lista tb!!Citação:
Postado originalmente por Edintruder
2 cantoneiras presas ao chassi com 4 parafusos de 14 mm em aço e tá resolvido.
Os suportes da Ekron e Ensimec para jeeps são de barras com 10x40 mm de espessura.
Veja bem a questão da fixação do parachoque, pois qdo puxa de lado faz bastante pressão no guia fixo ao parachoque.
[]'s