Chevrolet s10 2.5 ecotec flex com 206 cv

Fiz um teste drive na S10 4x4 flex LTZ, achei a picape boa, esperta, melhor que a 2.4 que tenho. Também andei na Triton V6, aí a história muda. Esse motor dela tem bem mais torque em baixa, e acelera demais. Não acho que o 2.5 da GM seja melhor que o V6 da Mit. Outra diferença grande é que a Triton é automática. O valor das duas é o mesmo R$ 99.000,00. Eu gosto demais de camionete flex, uso a diesel pra trabalhar, rodo bastante também, em torno de 7000 km por mês, mas uso pessoal só flex. Abraços.

Citação:

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Postado originalmente por Leonardo Rios

Fiz um teste drive na S10 4x4 flex LTZ, achei a picape boa, esperta, melhor que a 2.4 que tenho. Também andei na Triton V6, aí a história muda. Esse motor dela tem bem mais torque em baixa, e acelera demais. Não acho que o 2.5 da GM seja melhor que o V6 da Mit. Outra diferença grande é que a Triton é automática. O valor das duas é o mesmo R$ 99.000,00. Eu gosto demais de camionete flex, uso a diesel pra trabalhar, rodo bastante também, em torno de 7000 km por mês, mas uso pessoal só flex. Abraços.

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A questão é consumo da Triton. Falam em 4 na cidade e 7 na estrada, enquanto na S10 falam em 7 na cidade, e 10 na estrada.

Em tempo: Meu pai possui uma Journey 2.7 V6. Precisei usar ela esses dias, e onde faço 7,5 km/l de Cruze, fiz 6,5 km/l com ela. Achei espetacular, pois o ar estava sempre ligado, e o trânsito bem pesado.

Estou pensando em trocar meu Troller numa LTZ 2.5 4x4.

Alguém usando alcool? Quanto está fazendo por litro?
Algum problema grave já relatado na S10 ou nesse motor?

Por enquanto só achei boas experiências. Quero saber os podres agora...

abraço,
Martin

Nunca usei alcool na minha e provavelmente nunca usarei...aqui no RS não compensa o uso deste combustível faz tempo!

De vez em quanto é bom usar. Tem uma lenda que diz que o alcool ajuda a limpar os resíduos deixados pela gasolina nos bicos.

Citação:

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Postado originalmente por tonymanero

Nunca usei alcool na minha e provavelmente nunca usarei...aqui no RS não compensa o uso deste combustível faz tempo!

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Olá Martin, comprei uma LTZ 2.5 4X4, acabei de chegar de uma viagem de 2.800km, de SÃO PAULO a região OESTE PARANÁ (TERRA NATAL) com uma passagem por SALTO DEL GUAIRA PY, só usei etanol media no CB de 6.8 kmL , sempre com ar ligado pois la no meu querido Paraná estava fazendo 35 graus na sombra.

unica observação desse motor é que numa aceleração forte na CASTELO BRANCO a velocidade da pickup é limitada a exatos 163kmh, aparecendo no CB. Ai lembrei daquele video belina do capeta, háháháháhá

Citação:

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Postado originalmente por Alceu- itaquera

unica observação desse motor é que numa aceleração forte na CASTELO BRANCO a velocidade da pickup é limitada a exatos 163kmh, aparecendo no CB. Ai lembrei daquele video belina do capeta, háháháháhá

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A belina do capeta de pau numa diesel que vai até 180 km\h.

Fez 6,8km/l no álcool, contando essas puxadas de 163km/h? Se sim, ta melhor que a encomenda...

Tenho uma s10 14/15 4x4.. Com 2 semanas de uso, portanto ainda nao amaciada... creio que essas medias vao melhorar conforme for amaciando..

Minhas medias no alcool sao (so uso alcool):

7.5-8.3 km/l - andando a 90-100 aproveitando as descidas.

6.8-7.0km/l - andando a 120 km/h com picos de 140 e 160..

6.3 andando a 140-160km.h

Na cidade faco 4.5- 5 km/l com paradas e retomadas..

Com esses consumos nao acho que vale a pena picap a diesel.. (minha opiniao)..

Considerando que a diferenca de preço no meu caso era de mais de 40 mil para o mesmo modelo... a minha foi 98 e a diesel era 143...

Uma conta simples e rapida com base nos postos da minha regiao:

1l diesel - 2.58 reais - rodo 10km/l (cidade) entao cada km rodado eu gastaria 26 centavos

1l de alcool - 1.80 reais - rodo 5 km/l entao cada km rodado eu gasto 36 centavos

Entao a diferença a cada km percorrido da flex em relacao a diesel é de 10 centavos (na minha regiao).

Considerando que a diferenca entre uma e outra, na minha regiao era de cerca de 45 mil... logo, pra compensar eu ter uma picap a diesel eu teria que rodar nela no minimo 450.000 km... como eu rodo geralmente cerca de 100.000 e passo pra frente... no meu caso nao compensa picap a diesel...

Ate agora nao tive nenhum problema com ela, se tiver esterei postando no forum... só estranhei um pouco o barulho do cardan nas trocas de marcha.. mas pelo que andei pesquisando todas apresentam esse ponto negativo...

O consumo da s10 a diesel eu me tirei como base a antiga s10 a diesel 2013 que eu tive...

Neste calculos nao coloquei o ipva, que no meu caso, aumentaria 1.700 reais e o seguro que aumentaria 3.500 reais...

Citação:

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Postado originalmente por Augusto Schimidt

Matheus,

vc está se referindo se for pegar em venda direta, certo?

Se for para pessoal física o valor da LT diesel 4x4 passa dos 120 k pelo site da GM, só não sei dizer se todas a ccs praticam este preço.

[]'s.

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De onde vc tirou esses valores mateus?

Aqui na minha regiao LT a diesel é 118k e no site passa de 118k..

E se for por venda direta todos os precos caem,inclusive a da flex..